Orbea Orca M31eLTD PWR - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 47 cm, Farbe Red Wine (Gloss) - Carbon Raw (Matt)

Sonstiges vom Orbea Orca M31eLTD PWR

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Bei diesem Rennvelo ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Red Wine (Gloss) - Carbon Raw (Matt) wurde bei diesem Rennrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 47 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 733 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Orbea Orca M31eLTD PWR

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram das Schaltwerk Rival eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer RIVAL eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. RIVAL eTap AXS von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Dem Radfahrer wird eine Rival eTap AXS von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Orbea Orca M31eLTD PWR

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Die Rennmachine ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Orbea Orca M31eLTD PWR

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses E-Bike ist mit einem gefragten Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Orbea können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses E-Bike mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Orbea Orca M31eLTD PWR

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Der von Sram produzierten eTap Powerpack Stromspeicher gehört zur Ausstattung des E-Bike.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Orbea Orca M31eLTD PWR

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Das Rennvelo hat eine Orca OMX ICR fork 2020 Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Orca M31eLTD PWR

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Die Vittoria Rubino Pro IV G2.0 Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.