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2 online verfügbare Angebote für Orbea Rise M20 - Fully E-MTB - 2022 ab 4.614,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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XL, Sap White - Mist Green (Gloss)
Top-Angebot
100 Tage Rückgabe |
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XL, Ocean (Matt) - Ice Green (Gloss)
100 Tage Rückgabe |
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Orbea Rise M20 - Fully E-MTB - 2022
Hersteller | Orbea |
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Modellname | Rise M20 |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Blue Carbon (Gloss-Matt)-Redgold (Matt) | Ocean (Matt) - Ice Green (Gloss) | Sap White - Mist Green (Gloss) |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 6.299,00 € |
Herstellerkategorie | Mountainbikes | Rise |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Shimano SLX M7100, I-SPEC EV |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano SLX M7100 SGS, Shadow Plus |
Bremsen | Shimano M6100 Hydraulic Disc |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Shimano EP8-RS |
Motordrehmoment | 85 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 630 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 400% |
Unterstützungsstufen | 3 |
Motorhersteller | Shimano |
Motorgewicht | 2,6 kg |
Akku | Orbea RS Internal |
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Akkukapazität | 360 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Orbea RS Charger (36V-2A) |
Akkuhersteller | Orbea |
Lenker | 780 |
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Lenkervorbau | OC1 3D Forged 35mm interface 7º |
Display | Shimano EW-EN100 Junction |
Bedieneinheit | Shimano E7000 switch unit for assist |
Steuersatz | ACROS Alloy 1-1/8 - 1-1/2″ Integrated |
Gabel | FOX 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110 |
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Gabel Hersteller | FOX |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | FOX Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune |
Dämpfer Hersteller | FOX |
Dämpfer Einbaulänge | 210 mm |
Dämpfer Hub | 55 mm |
Federweg (hinten) | 140 mm |
Gabeleinbaulänge | 547 mm |
Laufradsatz | Race Face AR 30c Tubeless Ready |
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Reifen | Maxxis Rekon 2.40″ 120 TPI 3CMaxxTerra Exo+ TLR |
Reifen Hersteller | Maxxis |
Reifengröße (Zoll) | 29″ |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano M6100 |
Kurbellänge | 165 mm | 170 mm |
Kurbelsatz | e*thirteen e*spec Direct Mount 32T Boost Plus Alu |
Kassette | Shimano CS-M7100, 10-51T, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten | 32T / 10-51T |
Kettenführung | Orbea Rise chainguide |
Sattel | fi'zi:k Taiga S-alloy rail |
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Sattelstütze | OC MC20 Mountain Control Dropper |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Rahmen | Orbea Rise OMR 2021 140mm travel 29″ C-Boost 12x148 |
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Rahmenform | MTB |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 38 cm | 42 cm | 46 cm | 51 cm |
Sitzrohrlänge | 381 mm | 419 mm | 457 mm | 508 mm |
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Steuerrohrlänge | 95 mm | 105 mm | 120 mm | 140 mm |
Oberrohrlänge | 565 mm | 592 mm | 619 mm | 649 mm |
Hinterbaulänge | 445 mm |
Tretlagerabsenkung | 35 mm |
Tretlagerhöhe | 336 mm |
Radstand | 1.180 mm | 1.205 mm | 1.229 mm | 1.255 mm |
Reach | 425 mm | 450 mm | 474 mm | 500 mm |
Stack | 604 mm | 613 mm | 627 mm | 646 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.292 | 1.323 | 1.362 | 1.421 |
Überstandshöhe | 710 mm | 736 mm | 766 mm | 776 mm |
Vorbaulänge | 55 mm | 45 mm |
Lenkwinkel | 66° |
Sitzwinkel | 77° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Rise M20 von Orbea aus 2022.
„Dieses Bike ist im mittleren Preissegment, so gesehen top in der Umsetzung und von Preis/Leistung
Und Leistung muss man Fördern“
(Quelle von Tobias Wiemann auf BMO Bike Mailorder)
„Jeder der Fahrradfahren liebt wird begeistert sein das Gewicht der Rahmen der Motor alles unscheinbar aber ein Gedicht beim fahren. Für das Geld gibt es nichts besseres. Jeder der Angst hat der Akku hält nicht, wenn es mal so weit kommt das der Akku schlapp macht es fährt ohne Motorunterstützung genau so gut man wird nur langsamer im Wald. Wer in der Gruppe fährt wird gut mithalten können wenn der Boost gebraucht wird er ist auf alle Fälle stark genug. Alles in allen super Bike“(Quelle von Menni78 auf BMO Bike Mailorder)
„Pro: Ausgewogenes Handling, angenehme Sitzposition, natürliches Fahrverhalten, Motorisierung / Akku für ambitionierte Biker ausreichend
Contra: Variostütze bei XL-Rahmen mit 170 mm Hub zu groß
Fazit: Mit Tausch der Variostütze (125 mm) ein absolutes Traumbike“
(Quelle von Rolf auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
+ der neue Shimano EP8 RS ist super leise und hat mit seinen 60 Nm genau den richtigen Wumms; auch wenn man in den Bergen oder im Gelände mit 85 Nm E-Bikern unterwegs sein möchte
+ das Rad ist qualitativ sehr hochwertig verarbeitet
+ das Rise ist dank seines teilweisen Carbonrahmens phänomenal leicht und fährt sich wie ein wendiges BIO-Bike und das macht auch ohne Motorunterstützung Mega-Spaß
+ Akkureichweite ca. 100 km im Gelände (10 % Boost, 20% Trail, 70% Eco) - ohne Range Extender -
+ Modulare Erweiterung der Akkukapazität mittels Range Extender auf angeblich vergleichbare 900 Wh möglich (noch nicht getestet)
+ Connectivity mit Shimano E-Tube Ride App funktioniert sehr gut; mit der Garmin Fenix 6 Pro ist es etwas fummeliger (sollte aber einmal eingestellt auch kein Problem sein)
+ zwei Profile zur Motorunterstützung lassen sich anhand von drei Parametern einfach individuell einstellen
+ last but not least sieht das Bike episch gut aus
Contra:
- nicht ganz günstig
- lieber FOX Float 36 Federgabel und DPX2-Dämpfer (nur wer gerne Downhill und etwas härteres Gelände mag)
- 200 mm Bremsscheibe vorne wäre besser
Fazit:
Mit dem RS hat Orbea nicht nur ein stylisches, leichtes und wendiges EMTB herausgebracht, sondern auch für BIO-EMTBler den Einstieg ins EBiken geschaffen. Das Rise als Light EMTB ist ein echter Allrounder. Es hat einerseits genug Schub, damit der Motor Sinn ergibt, andererseits vermittelt es aber auch das Gefühl, trotz eingeschaltetem Motor ein BIO-Bike zu fahren. Zudem lässt es sich ohne Motorunterstützung tatsächlich wie ein BIO-MTB bewegen.“
(Quelle von Arnd Herrmann auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
Die Qualität und Verarbeitung von Orbea ist sehr gut. Züge, Schläuche und Kabel sind schön an den Austritten oder im Kurbelbereich fixiert.
Auch ohne Unterstützung lässt sich das MTB gut treten und man spürt kaum einen Widerstand im Antrieb.
Der Motor ist sehr leise und dank des geringen Gewichts der Antriebseinheit gepaart mit dem leichten CFK-Rahmen ist das Bike agil und spielerisch auf Trails zu bewegen
Contra:
Die Bremse ist für ein Trailbike etwas unterdimensioniert - aber das hängt natürlich vom Fahrergewicht und dem Einsatzgebiet ab.
Eine Anzeige für den Antrieb wäre besser als die LEDs der kleinen Verbindungsbox (Shimano EW-EN100)
Fazit:
Das eMTB nachdem ich gesucht habe! Es wiegt auch in Rahmengröße XL noch deutlich unter 20 kg und liegt somit vom Gewicht genau zwischen einem Bio-Bike und einem E-Bike der >600Wh-Klasse. Der Motor hat mit seinem kleinen Akku genug Leistung um den Spaß bergauf oder bei Auf-Ab-Trails hochzuhalten, fördert und fordert dabei aber den eigenen Einsatz, was ich mir auch Wünsche - ich möchte nicht den Berg hinauf geschoben werden.“
(Quelle von Sascha auf Fahrrad-XXL.de)
„Absolute Begeisterung damit zu biken im Wald. Der Motor ist der Super und das fahren mit ausgeschaltetem Motor ist wie fahren mit einem nicht E Bike. Nur zu empfehlen.“(Quelle von Krzysztof auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Rise M20 beträgt 6.299,00 €.
Die Kettenschaltung des Rise M20 hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Rise M20, 2022.
Beim Rise M20 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Der Dämpfer FOX Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune hat einen Federweg/Dämpferhub von 140 mm.
Orbea gibt beim Rise M20, 2022 eine Akkukapazität von 360 Wh an.
Beim Rise M20 von Orbea kommt ein Shimano EW-EN100 Junction zum Einsatz.
Beim Rise M20 von Orbea kommt ein Shimano EP8-RS E-Bike Motor von Shimano mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Shimano gibt für den im Rise M20 verbauten Shimano EP8-RS Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
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