Orbea VECTOR 30 - Citybike - 2017 Rahmengröße XL, Farbe Gelb-Schwarz (Satin)

Sonstiges vom Orbea VECTOR 30

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Das Stadtfahrrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Orbea hat diese Fahrräder in einem exklusiven Gelb-Schwarz (Satin) lackiert. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Fahrradrahmen beträgt 55 cm. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Orbea VECTOR 30

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell VECTOR 30 in der Variante „XL | Gelb-Schwarz (Satin)“ von Orbea ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Claris von Shimano das Schaltwerk CLARIS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer CLARIS von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x8 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. CLARIS von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Claris von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung CLARIS.

Bremsanlage vom Orbea VECTOR 30

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Das von Orbea produzierte VECTOR 30 in der Art „XL | Gelb-Schwarz (Satin)“ ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Orbea VECTOR 30

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Das Modell VECTOR 30 in der Art „XL | Gelb-Schwarz (Satin)“ von Orbea ist mit einer Aluminium Disc Gabel von Orbea ausgerüstet.

Laufrad vom Orbea VECTOR 30

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell VECTOR 30 in der Ausführung „XL | Gelb-Schwarz (Satin)“ von Orbea. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses von Orbea produzierten VECTOR 30 in der Ausführung „XL | Gelb-Schwarz (Satin)“ sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell VECTOR 30 in der Variante „XL | Gelb-Schwarz (Satin)“ von Orbea verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.