Name: CTY 1.0
Brand: Ortler
SKU: 4098012751
Availability: OutOfStock
Rating: 4.625 (8 reviews)

Technische Daten

Ortler CTY 1.0 - City E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe dark blue matte

Rahmen

Trapez

55 cm

Aluminium
Farbe

dark blue matte
Motor

Bosch

25 km/h

250 W

40 Nm
Akku

Bosch Power Pack

300 Wh

8 Ah

36 V
Schaltung

Kettenschaltung

8 Gänge

Shimano Acera Kettenschaltung 8s
Bremsen

hydraulische Scheibenbremse

Basisdaten

Hersteller	Ortler
Modellname	CTY 1.0
Modellvariante	Trapez \| 55 cm \| dark blue matte
Modelljahr	2021
Farbe	dark blue matte
Geschlecht	Damen
Geschlecht (Hersteller)	Herren, Damen
Schrittlänge	80 cm ‒ 89 cm
Gewicht	22,5 kg
zul. Gesamtgewicht	120 kg
maximale Zuladung	98 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	City
Sonstiges	Kettenschutz: Herrmanns Style
UVP	1.999,99 €
StVZO	mit Straßenzulassung
Herstellerkategorie	E-Bike 25km/h \| Fahrräder > E-Bikes > E-Citybikes \| Trekking, Alltägliches Fahren, Commuting

Schaltwerk

Gänge	1x8
Schalthebel	Shimano Altus SL-M315
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Acera Kettenschaltung 8s

Bremsanlage

Bremse (vorne)	TEKTRO HD-M285, hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten)	TEKTRO HD-M285, hydraulische Scheibenbremse
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	TEKTRO

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Bosch Active Cruise
Motordrehmoment	40 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorleistung	290 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	250%
Unterstützungsstufen	4
Motorhersteller	Bosch
Motorgewicht	2,9 kg
Motor Schalterkennung	Ja

Akku

Akku	Bosch Power Pack
Akkukapazität	8,2 Ah
Akkukapazität	300 Wh
Akku Ladezeit	2 h
Akkuspannung	36 V
Akku Reichweite	40 km - 100 km
Akku Gewicht	2,5 kg
Akku Platzierung	Rahmen
Akku Ladegerät	Bosch Compact-Ladegerät 2A
Akkuhersteller	Bosch
Akkutyp	Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit

Lenker	City Cruiser 25,4 x
Lenkerbreite	640 mm
Lenkervorbau	Alu 180/100 mm 25,4/25,4 winkelverstellbar
Griffe	Velo VLG-138D
Display	Bosch Purion
Steuersatz	Zero Stack
Schalt-/Bremsgriffeinheit	TEKTRO HD-M285

Fahrwerk

Gabel	SR SUNTOUR NEX DS Federgabel
Gabel Hersteller	SR SUNTOUR
Art der Gabel	Federgabel
Gabel Federweg	63 mm

Laufrad

Felgen	Schürmann SDR light geöst / 19-622 Aluminium
Vorderreifen	Schwalbe Citizen Light Reflex
Hinterreifen	Schwalbe Citizen Light Reflex
Reifen Hersteller	Schwalbe
Nabe (vorne)	32 Loch / QR
Nabe (hinten)	32 Loch / QR
Speichen	Niro
Reifengröße (Zoll)	28″
Reifenfeatures	Reflexstreifen
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC CNX8.93
Kettenradgarnitur	FSA 170 mm 18 T
Kassette	Shimano 12-32 T
Übersetzung vorne/hinten	18T / 12-32T

Tretwerk

Pedale	City Comfort+

Sitze

Sattel	Comfort
Sattelstütze	Ortler / Länge: 300 mm Patentstütze Alu
Durchmesser Sattelstütze	27 mm

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	TRELOCK LS 230, LED
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke	20 Lux
Rücklicht	AXA Bike Security Blueline
Rücklicht vorhanden	Ja
Dynamo	Beleuchtung über Akkueinspeisung

Ständer

Ständer	Hinterbauständer

Schutz

Schutzblech	Kunststoff
Schutzblech vorhanden	Ja

Zubehör

Gepäckträger	Aluminium
Gepäckträger vorhanden	Ja

Rahmen

Rahmenform	Trapez
Rahmenform (Hersteller)	Trapez
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller)	Aluminium
Rahmenhöhe	55 cm
Besonderheiten	Schaltauge: Derby / 325920099

Das CTY 1.0 aus 2021 von Ortler ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim CTY 1.0 vom Hersteller Ortler mit 22,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.999,99 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Ortler CTY 1.0 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom CTY 1.0, 2021 von Online-Shops, Ortler-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das CTY 1.0 von Ortler aus 2021.

Leichtes & qualitativ gutes und günstiges E-Bike
„Gute Verarbeitung - leichtes Gewicht für ein E-Bike - der Akku von Bosch könnte etwas stärker sein (400 Watt anstatt 300 Watt) - bei der Lieferung war der Sattel defekt - jedoch wurde ein neuer Sattel (bessere Qualität) anstandslos ersetzt - der Langzeittest fehlt noch - bisher aber alles in allem gutes Produkt.“(Quelle von Andreas auf bikeunit.de)
Leichtes & qualitativ gutes und günstiges E-Bike
„Gute Verarbeitung - leichtes Gewicht für ein E-Bike - der Akku von Bosch könnte etwas stärker sein (400 Watt anstatt 300 Watt) - bei der Lieferung war der Sattel defekt - jedoch wurde ein neuer Sattel (bessere Qualität) anstandslos ersetzt - der Langzeittest fehlt noch - bisher aber alles in allem gutes Produkt.“(Quelle von Andreas auf fahrrad.de)
Unterstützung wie gewünscht
„Wer glaubt, dass man bei einem Ebike kaum treten braucht, der irrt. Der Motor unterstützt bei ordentlich Gegenwind und Steigung, treten muss man trotzdem und man kommt auch in Schweiß. Der Akku hielt bei mir ca.55-60 km, leider keine 100, aber auch noch ok. Ein Vorschreiber schrieb, dass der 1-3 Gang überflüssig sei, da man im 6-7 bei eingeschaltetem Akku am besten fahren kann, ABER der 1 Gang hilft bei NICHT eingeschaltetem, oder plötzich leerem Akku, so wie es mir passiert ist. Allerdings lässt sich das Rad durch das Gewicht sehr schwer fahren, sehr mühsam ohne Akku. Beim Schalten kann es vorkommen, dass trotz kurzer Pause und leichtem Antreten, der Gang erst später reingeht und dann regelrecht "reinknallt". Die Gangschaltung ist richtig eingestellt, daran lag es jetzt nicht. Bin allerdings noch in der Testphase, aber im großen und ganzen zufrieden und kann das Rad empfehlen.“(Quelle von Kundin aus Hameln auf fahrrad.de)
Tolles Fahrrad zu einem super Preis
„Habe das Fahrrad für meinen Mann gekauft und der ist total zufrieden. Solide Verarbeitung, tolles fahrgefühl.“(Quelle von Anja auf fahrrad.de)
Ortler Trapez
„Hat alles zügig und unproblematisch geklappt. Fährt sich prima, ich bin äußerst zufrieden“(Quelle von Gaby auf fahrrad.de)
ein schickes E Bike und solide
„Das Rad kam schnell an, es musste nur der Lenker und der Sattel logischerweise angepasst werden. Die Fahreigenschaften sind top. Auf den ersten Blick sieht es gar nicht aus wie ein Elektrorad. Insbesondere bei Gegenwind und auf Hochbrücke über den Kanal und in den Bergen ist es super. Man kann immer die 25 km auch bergauf halten. Die Distanz zur Arbeit sollte nicht weiter als 25 km sein. Wir würden es wieder kaufen, Preis-Leistung ist ok, schicke Farbe“(Quelle von Götz auf fahrrad.de)
CTY 1.0 Trapez glossy black
„Bisher bin ich voll und ganz zufrieden. Obwohl es der kleinste Motor von Bosch ist , unterstützt er mich ausreichend. Zum Pendeln in der Stadt völlig ausreichend. Das Einzige was ich sofort ausgetauscht habe war der Sattel. Nicht gerade bequem und ziemlich einfach. Aber allem in allem bin ich auch mit der Schaltung zufrieden, auch wenn es nicht gerade die Premiumline ist.. Volle Kaufempfehlung für den Preis“(Quelle von Nina auf fahrrad.de)
Fahrrad Kauf war top
„Schnelle Kaufabwicklung und Lieferung“(Quelle von Andrea auf fahrrad.de)

Ortler-Markenhändler

1 lokale Ortler-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin

Werkstatt

Parkplätze

fahrrad.de - STORE BERLIN

Augsburger Straße 36
10789 Berlin

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Ortler CTY 1.0

Der klassiche Damen-Trapez-Fahrradrahmen wird von Ortler angeboten. Ortler hat diese E-Bikes in einem exklusiven dark blue matte lackiert. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom Ortler CTY 1.0

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus SL-M315 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Acera Kettenschaltung 8s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Altus SL-M315 von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera Kettenschaltung 8s.

Bremsanlage vom Ortler CTY 1.0

Das Elektrorad ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Ortler CTY 1.0

Die E-Bike Ausstattung vom Active Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Ortler E-Bike 250 W an. Bei diesem von Ortler produzierte CTY 1.0 in der Ausführung „Trapez | 55 cm | dark blue matte“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Ortler können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Stadtfahrrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell CTY 1.0 in der Art „Trapez | 55 cm | dark blue matte“ von Ortler ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Ortler CTY 1.0

Dieses Cityrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 300 Wh. Der von Bosch produzierten Power Pack Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 40-100 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V. Der von Bosch produzierten Power Pack Akku wird am Rahmen montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Ortler CTY 1.0

Das Stadtrad ist mit einer NEX DS Federgabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Ortler CTY 1.0

Die Reifen auf der Schürmann SDR light geöst / 19-622 Aluminium Felgen-Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Cityrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.

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Ortler CTY 1.0 - City E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe dark blue matte

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

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Fragen und Antworten zum Ortler CTY 1.0 (Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe dark blue matte), Modelljahr 2021

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Ortler angegeben?

Wie viele Gänge hat das CTY 1.0 von Ortler?

Wie schwer ist das CTY 1.0 von Ortler?

Hat das CTY 1.0 von Ortler eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Ortler, CTY 1.0 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Ortler, CTY 1.0?

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Ortler, CTY 1.0?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim CTY 1.0?

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2021 - Ortler, CTY 1.0?

Welches E-Bike Display ist beim Ortler - CTY 1.0 verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim Ortler - CTY 1.0 verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Ortler - CTY 1.0, 2021? Wie Stark ist der Bosch Motor?

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