PEGASUS Premio EVO 11″40 Years" - City E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 45 cm, Farbe saphire black/black matt

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Der angesagte Herren-Diamant-Rahmen wird von PEGASUS angeboten. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem schicken saphire black/black matt lackiert. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Diamant Rahmen beträgt 45 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Bei diesem E-Bike von PEGASUS kommt eine 11 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8130-R von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8130-SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem XT SL-M8130-R von Shimano eingelegt werden. Dem Radsportler wird eine XT RD-M8130-SGS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Stadtfahrrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX (Smart System) 25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Cityrad. Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 85 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Modell Premio EVO 11 "40 Years" in der Ausführung „Diamant | 45 cm | saphire black/black matt“ von PEGASUS ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Der Bosch Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Cityrad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Die wiederaufladbare Batterie von Bosch gehört zur Ausstattung des E-Bike. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Das Stadtrad hat eine Mobie 25 DS LOR Air 1.5" 15LH CTS Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 75.0 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Auf den Taurus 2000 Felgen des Cityrad befinden sich Marathon E-Plus Performance Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.