PEGASUS Premio EVO 11″40 Years" - City E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe saphire black/black matt

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Das Stadtfahrrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem schönen saphire black/black matt lackiert. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Diamant Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von PEGASUS ist mit einer 11 Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8130-R von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8130-SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem XT SL-M8130-R von Shimano eingelegt werden. XT RD-M8130-SGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX (Smart System) 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem von PEGASUS produzierte Premio EVO 11 "40 Years" in der Ausführung „Diamant | 50 cm | saphire black/black matt“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von Bosch besticht mit einem sportlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Premio EVO 11 "40 Years" in der Ausführung „Diamant | 50 cm | saphire black/black matt“ von PEGASUS ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Das Cityrad verfügt über einen von Bosch produzierten PowerTube BES3 Horizontal Stromspeicher. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Mobie 25 DS LOR Air 1.5" 15LH CTS Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 75.0 mm Federweg durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 11″40 Years"

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Die Reifen auf der Ryde Taurus 2000 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.