PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm, Akkukapazität 625 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Bei diesem All-Terain-Bike ist ein angesagter Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in black matt/light grey wurde bei diesem Trekkingbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Diamant Bike-Rahmen beträgt 55 cm. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Dem Radsportler hat PEGASUS eine 12 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel DEORE SL-M6100-R von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore RD-M6100-SGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird eine Deore RD-M6100-SGS von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel DEORE SL-M6100-R von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX 25 E-Bike Antrieb kompakt: bei dem von PEGASUS produzierte Premio EVO 12 Lite Cross in der Variante „Diamant | 55 cm | 625 Wh“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem sportlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 12 Lite Cross in der Variante „Diamant | 55 cm | 625 Wh“ ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 12 Lite Cross in der Variante „Diamant | 55 cm | 625 Wh“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Premio EVO 12 Lite Cross in der Variante „Diamant | 55 cm | 625 Wh“ von PEGASUS ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Der von Bosch produzierten PowerTube 625 Horizontal Stromspeicher gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Das Fitnessbike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Das Elektro-Hybridrad hat eine SF22-XCM32-ATB DS LO CTS Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 80.0 mm Federweg durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Taurus 2000 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.