PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 45 cm, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Bei diesem Fitnessbike ist ein angesagter Damen-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in black matt/light grey wurde bei diesem ATB für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Trapez Bike-Rahmen beträgt 45 cm. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. PEGASUS hat eine 12 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel DEORE SL-M6100-R von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore RD-M6100-SGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel DEORE SL-M6100-R von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6100-SGS.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem sportlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von PEGASUS produzierte Premio EVO 12 Lite Cross in der Variante „Trapez | 45 cm | 400 Wh“. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses ATB ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses ATB mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das ATB ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Dieses ATB ist mit einem von Bosch produzierten PowerTube 400 Horizontal Akku ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Ausgestattet ist das Elektro-Hybridrad mit einer SF22-XCM32-ATB DS LO CTS Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 80.0 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 12 Lite Cross

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Auf den Taurus 2000 Felgen des Elektrorad befinden sich Schwalbe Smart Sam Performance Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.