PEGASUS Premio EVO 5F ABS - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 55 cm, Akkukapazität 625 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem schicken black matt lackiert. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Stadtrad mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, der schlechtere Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel 5R SL-C7000-5 von Shimano steuert der Radfahrer die Nabenschaltung. SG-C70000-5D von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Die E-Bike Ausstattung vom PerformanceLine Cruise 25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem effektiven Motordrehmoment von 63 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektro-Hybridrad. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Modell Premio EVO 5F ABS in der Ausführung „Einrohr | 55 cm | 625 Wh“ von PEGASUS ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Premio EVO 5F ABS in der Art „Einrohr | 55 cm | 625 Wh“ von PEGASUS ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Die Energie für den Motor liefert der Akku von Bosch. Das Citybike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Das Stadtfahrrad ist mit einer SF18 Mobie 25 Air LOR DS Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Bei diesem Cityrad ist das Laufrad 28" groß. Die Supero Optima Safe, Level 5 Reifen sind auf den Taurus 2000 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.