PEGASUS Solero E7F Plus - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 45 cm, Farbe metallic lime, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Solero E7F Plus

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Das Elektro-Hybridrad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in metallic lime wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Solero E7F Plus

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Wirksamkeit und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Nexus SL-7S31 Revoshift von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom PEGASUS Solero E7F Plus

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom PEGASUS Solero E7F Plus

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Dieses von PEGASUS produzierte Solero E7F Plus in der Variante „45 cm | metallic lime | 500 Wh“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von PEGASUS produzierte Solero E7F Plus in der Variante „45 cm | metallic lime | 500 Wh“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektrorad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Solero E7F Plus

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Der Stromspeicher von Bosch gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die aufladbare Batterie von Bosch erlaubt eine Reichweite von bis zu 190 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom PEGASUS Solero E7F Plus

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Das Stadtfahrrad hat eine NEX E25 P Federgabel von SR SUNTOUR. Durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom PEGASUS Solero E7F Plus

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Auf den ZAC 19 SL Hohlkammer Felgen des Stadtrad befinden sich Supero Optima Safe Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.