PEGASUS Solero E8F Performance - City E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 45 cm, Farbe metallic off-white, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Solero E8F Performance

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in metallic off-white wurde bei diesem Stadtrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Einrohr Bike-Rahmen beträgt 45 cm. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom PEGASUS Solero E8F Performance

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Nabenschaltung. Dem Radfahrer hat PEGASUS eine 8 Gang Nabenschaltung mit Freilauf als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die schlechte Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus SL-C6000-8 Revo-Shifter von Shimano steuert der Biker die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom PEGASUS Solero E8F Performance

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Das Stadtrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom PEGASUS Solero E8F Performance

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line 25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Solero E8F Performance in der Art „45 cm | metallic off-white | 500 Wh“ von PEGASUS. Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 65 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Bei diesem Cityrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Modell Solero E8F Performance in der Variante „45 cm | metallic off-white | 500 Wh“ von PEGASUS ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell Solero E8F Performance in der Variante „45 cm | metallic off-white | 500 Wh“ von PEGASUS mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das Citybike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Solero E8F Performance

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Das E-Bike verfügt über eine PowerPack 500 Gepäckträgerakku Batterie von Bosch. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der PowerPack 500 Gepäckträgerakku Stromspeicher von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Gepäckträger nimmt die wiederaufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Solero E8F Performance

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Das Cityrad ist mit einer NVX30 DS Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 75.0 mm.

Laufrad vom PEGASUS Solero E8F Performance

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Die Supero Optima Safe, mit Reflexstreifen und pannensicher ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Cityrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.