PEGASUS Solero E9 Sport CX - City E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe black matt, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Solero E9 Sport CX

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Bei diesem Citybike ist ein zeitloser Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem schönen black matt lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von PEGASUS. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Cityrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Solero E9 Sport CX

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer hat PEGASUS eine 9 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio SL-M3100 von Shimano das Schaltwerk Alivio RD-M3100 SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Alivio SL-M3100 von Shimano eingelegt werden. Alivio RD-M3100 SGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom PEGASUS Solero E9 Sport CX

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Stadtrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom PEGASUS Solero E9 Sport CX

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Stadtfahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Bei diesem von PEGASUS produzierte Solero E9 Sport CX in der Variante „Diamant | 55 cm | black matt | 500 Wh“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Modell Solero E9 Sport CX in der Ausführung „Diamant | 55 cm | black matt | 500 Wh“ von PEGASUS ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Das Elektrorad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Solero E9 Sport CX

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Der von Bosch produzierten PowerPack 500 Rahmenakku Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Solero E9 Sport CX

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Zur Ausstattung des Elektrorad gehört eine NEX-E25 CTS DS Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 75.0 mm.

Laufrad vom PEGASUS Solero E9 Sport CX

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Die Supero Optima Safe, mit Reflexstreifen und pannensicher ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Stadtfahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.