PEGASUS Tecaro Evo Nu-E mech - City E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm

Sonstiges vom PEGASUS Tecaro Evo Nu-E mech

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Bei diesem Citybike ist ein moderner Damen-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem schicken Schwarz matt, Kupfer lackiert. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Trapez Bike-Rahmen beträgt 53 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtfahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 815 mm betragen. Der leichte und steife Trapez Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom PEGASUS Tecaro Evo Nu-E mech

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von PEGASUS produzierte Tecaro Evo Nu-E mech in der Art „Trapez | 53 cm“ ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das höhere Gewicht, der schlechte Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker stufenlose Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel C3 von NuVinci, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom PEGASUS Tecaro Evo Nu-E mech

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Stadtfahrrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom PEGASUS Tecaro Evo Nu-E mech

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Dieses Modell Tecaro Evo Nu-E mech in der Ausführung „Trapez | 53 cm“ von PEGASUS ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Modell Tecaro Evo Nu-E mech in der Ausführung „Trapez | 53 cm“ von PEGASUS mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Tecaro Evo Nu-E mech in der Art „Trapez | 53 cm“ von PEGASUS ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom PEGASUS Tecaro Evo Nu-E mech

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Das E-Bike verfügt über einen Akku. Das Cityrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die wiederaufladbare Batterie von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Laufrad vom PEGASUS Tecaro Evo Nu-E mech

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Bei diesem von PEGASUS produzierten Tecaro Evo Nu-E mech in der Ausführung „Trapez | 53 cm“ ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Big Apple Reifen sind auf den Taurus 2000 Hohlkammer Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.