E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des 3T ULTRA BOOST. E-Rennrad-Vorschläge zu 3T ULTRA BOOST Rahmenhöhe 58 cm, Laufradgröße 27,5″, Ausstattung RIVAL XPLR AXS 1X12 DB.
Modell |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 58 cm | 27,5″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB |
Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 58 cm |
Bild: Orbea
Orbea Gain M31e 1X Variante XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 Variante 58 cm |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 6 AXS Variante 58 cm | Matte Deep Smoke |
Bild: Mondraker
Mondraker Dusty SX RR Variante XL |
Bild: DERUIZ
DERUIZ Santa Maria E-Road Variante 56 cm | Sakura Pink |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Hersteller |
3T | BMC | Orbea | SCOTT | Trek | Mondraker | DERUIZ |
Modellname |
ULTRA BOOST | Roadmachine AMP TWO | Gain M31e 1X | Solace Gravel eRIDE 20 | Domane+ SLR 6 AXS | Dusty SX RR | Santa Maria E-Road |
Modellvariante |
58 cm | 27,5″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | 58 cm | XXL | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) | 58 cm | 58 cm | Matte Deep Smoke | XL | 56 cm | Sakura Pink |
Modelljahr |
2024 | 2022 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2023 |
Farbe |
BlackWhite | Lime Yellow / Midnight Blue | White Chic - Metallic Green Artichoke (Gloss) | undergrowth green | Matte Deep Smoke | blau | Sakura Pink |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | Uni | – | – |
Körpergröße |
183 cm ‒ 195 cm | 184 cm ‒ 192 cm | 192 cm ‒ 207 cm | 185 cm ‒ 195 cm | – | – | 180 cm ‒ 190 cm |
Schrittlänge |
86 cm ‒ 90 cm | 87 cm ‒ 91 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 89 cm ‒ 93 cm | 86 cm ‒ 92 cm |
Länge |
– | – | – | – | – | – | 172 cm |
Gewicht |
– | – | – | 13,7 kg | 12,6 kg | 13,9 kg | – |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | – | 10,8 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | 120 kg | 138 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 106 kg | 125 kg | – | 120 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | Spezielle Vorder- und Hinterrad-Schutzbleche aus Aluminium für E-Gravel. Optionaler externer Akku: Mahle e185Wh | – |
UVP |
5.852,00 € | 6.999,00 € | 6.599,00 € | 7.599,00 € | 9.099,00 € | 6.399,00 € | 3.499,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Gravel | – | Rennräder | Solace Gravel eRIDE Sport Strasse Feld-/Waldwege | 1G01 | ERD - E-Road | GRAVEL | – |
Schaltwerk |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Gänge |
1x12 | 2x12 | 1x12 | 12 | 12 | 1x12 | 1x11 |
Schalthebel |
– | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram RIVAL eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System | Sram Rival eTap AXS, 12fach / SRAM Rival eTap AXS, 12fach | Sram Rival Etap AXS 12-Gang, X-Actuation 1:1, Single Click | Sram Double Tap |
Sensor |
– | – | – | – | Pedalforce | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Sram Rival eTap AXS | Sram Rival XPLR eTAP AXS | Sram RIVAL XPLR eTap AXS, 12 Speed Electronic Shift System | Sram Rival XPLR eTap AXS, max. 44 Z. an größtem Ritzel | Sram Rival XPLR Etap AXS, 12-Gang | Sram Rival1 11S |
Schaltauge |
– | – | – | – | – | Mondraker M076 | – |
Bremsanlage |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Sram Hydraulische Scheibenbremse Rival SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet Max. Bremsscheibendu | Sram Rival Etap AXS, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | Sram Rival eTap AXS, hydraulische Scheibenbremse |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Sram Hydraulische Scheibenbremse Rival SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet Max. Bremsscheibendu | Sram Rival Etap AXS, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | Sram Rival eTap AXS dual tap hydraulische Scheibenbremse |
Bremsen |
Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | Sram Rival eTap AXS HRD, Centerline X Rotors | Sram Rival eTap AXS™ | – | – | – | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | Sram Rival, Druckpunkteinstellung, Griffweiteneinstellung mit Werkzeug, Kunststoffschalthebel, LFRT-Bremshebel | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Sram Paceline | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Sram Paceline | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | Freilauf | – |
Motor |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Motorart |
Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | – | Hinterradmotor | Hinterradmotor |
Motor |
ebikemotion X20 System | ebikemotion X20 | ebikemotion motor hub X20, ALC | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 28mph | TQ HPR50 | ebikemotion X20 Drive Unit | BAFANG H600 (RM G370.250.DC) Rear-wheel hub motor |
Motordrehmoment |
55 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 30 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | – | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | – | – | 300 W | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | – | 3 | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | TQ | ebikemotion | BAFANG |
Motorgewicht |
1,4 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | – | 1,9 kg | 1,4 kg | 2 kg |
Akku |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Akku |
ebikemotion iX350 battery | ebikemotion iX350 | ebikemotion iX350 | TQ Internal | TQ abnehmbar | ebikemotion X20 IX | DERUIZ Samsung Lithium ion 18650 cells |
Akkukapazität |
9,7 Ah | 9,7 Ah | 9,7 Ah | – | – | 9,7 Ah | 7 Ah |
Akkukapazität |
350 Wh | 350 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 252 Wh |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | – | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | – | – | 25 km - 75 km |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | 1,8 kg | – | 1,3 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | – |
Akku Ladegerät |
– | ebikemotion X20 Active Charger | ebikemotion Active Charger up to 4A | TQ 100-240V-4A | – | – | 36V / 2A Deruiz charger with Schuko-Stecker |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | TQ | ebikemotion | DERUIZ |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Lenker |
3T Superergo LTD, 44cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 | Syncros Creston 1.0 X, Carbon 31.8mm | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm | OnOff Gravel 0° Lenker-Flare alle Größen | ergo-aero Carbon one-piece integrated Vorbau-Lenker-Design, drop angle:3° |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 420 mm | – | – | 440 mm | 400 mm |
Lenkervorbau |
3T Apto Stealth, 110mm | BMC ICS1 | OC Road Performance RP10, -8º | Syncros RR2.0, 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | OnOff E-Gravel 6061-T6 Aluminium, 31,8 mm Lenkerdurchmesser, Winkel: -7°, Länge: Größe S: 60 mm, Größe M: 70 mm, Größe L: 80 mm, Größe XL: 90 mm | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | – | Barium Gravel dunkelgrau | – |
Display |
– | ebikemotion Head Unit | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app | – | Pulsar One Wireless | DM02 TFT |
Bedieneinheit |
– | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – | vorhanden | – | – |
Steuersatz |
Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS AIF-1135 | – | OnOff E-Gravel, konifiziert für 1-1/8″ bis 1-1/2″ Steuerrohr, gedichtete ACB-Lager, oben 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, unten 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° | – |
Lenkerband |
– | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
Sram Rival AXS | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Gabel |
Fango Ultra w/ compact crown | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Solace Gravel eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | – | Steatlh Air Carbon, konisches Steuerrohr, HHG, integrierte Flat-Mount-Gabel | DERUIZ Carbon-Gabel für 700×bis Reifenbreite, flat-mount Scheibenbremsen, 12×100mm thru axle |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | 50 mm | 50 mm | 48 mm | 45 mm | – |
Gabel Federweg |
– | – | – | – | – | – | 40 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 380 mm | 406 mm | – | 420 mm | 393 mm |
Laufrad |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Felgen |
– | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | – | Mavic Allroad Disc, UST, 22 mm Innenbreite, Hookless, Infinity-Naben, 24 Speichen vorn, 28 Speichen hinten | Alu, leichte Hohlkammerfelge, 700C, bis 32mm |
Laufradsatz |
RODI Alloy 650b | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | Syncros Capital 1.0 40e Disc, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA | Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 25 mm Innenweite, 142 x 12 mm Steckachse | – | – |
Reifen |
Pirelli Cinturato Gravel M | Vittoria Rubino Pro, 30mm | Pirelli Cinturato™ Gravel H TLR | – | Bontrager | – | Schwalbe E-ONE |
Vorderreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Overland EVO | – | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, MaxxShield EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst, hellbraune Seitenwand | – |
Hinterreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Overland EVO | – | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, MaxxShield EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst, hellbraune Seitenwand | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | – | Schwalbe | Bontrager | Maxxis | Schwalbe |
Naben |
– | XRD-522 - Ebikemotion | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | Mavic 12x100mm, IS 6-Loch | – |
Nabe (hinten) |
– | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | ebikemotion X20 Drive Unit, XDR-Freilauf | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | Mavic Steel, doppelt konifizierte Flachspeichen | – |
Reifengröße (franz.) |
650B | – | 700×35C | 700×50C | – | 700×40 | 700C | 700×32C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | – |
Laufradgröße |
27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Sram Rival 12-speed | Sram Rival 12-speed | Sram RIVAL | Sram Rival, 12fach | Sram Rival, 12-Gang, Powerlock | KMC X11, 11-Gang |
Kettenradgarnitur |
Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 175mm | – | – | FSA eBike Alloy CK-746 | praxis works Carbon, 175 mm Kurbelarmlänge | – | – |
Kettenblatt |
– | Sram FORCE AXS 46/33T | – | – | – | Sram X-SYNC Eagle 40Z Direct Mount, Aluminium, Narrow-Wide | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | 175 mm | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Sram Rival 1 Dub Wide 40t | – | – | Sram Rival 1 GLS Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm. | Prowheel RPP-FD16A-TT 42Z |
Kassette |
12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram XG-1251 XPLR 10-44t 12-Speed | Sram XPLR XG1251, 10-44 | Sram XG-1251, 10-44 Z, 12fach | Sram XG-1251, 10-44Z, 12-Gang | Sram Rival, 11-speed 11-36T |
Übersetzung vorne/hinten |
40T / 10-36T | 46-33T / 10-36T | 40T / 10-44T | – | – | 40T / 10-44T | 42T / 11-36T |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 8,2 m | – | 2 m ‒ 8,8 m | – | – | – | 2,6 m ‒ 8,4 m |
Tretwerk |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Innenlager |
– | – | – | – | – | Sram DUB Pressfit, gedichtete Lager | – |
Sitze |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Sattel |
Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Taiga | fi'zi:k Aliante R5 | Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout | Verse Short Elite, Sattelstreben aus Edelstahlrohr, 145 mm Breite | Selle Royal Prestige 139mm | Selle Royal Asphalt GF |
Sattelstütze |
3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | OC Performance XP10 Carbon, Setback 0 | Syncros Duncan SL D-shape iL | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | OnOff Barium Gravel Microadjust, Länge 400 mm | Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | 300 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | – | 27 mm | 27 mm |
Sattelhöhe |
– | – | – | – | – | – | 95 cm ‒ 104 cm |
Beleuchtung |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Scheinwerfer |
– | – | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | – | Syncros iL | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Zubehör |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Ausstattung |
RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Rahmen |
Ultra Boost, Carbon | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Solace Gravel eRIDE Disc HMX, eEndurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Ready | 800 Series OCLV Carbon, TQ Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm Steckachse | E-Gravel Stealth Air Carbon, 386 EVO Pressfit Innenlager, konisches Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), intern integrierter, nicht herausnehmbarer Akku, 12 x 142 mm Hinterachse, entwickelt für Einfach- oder Zweifach-Schaltung, kompatibel mit Flat-Mount-Bremsen, im Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor. | DERUIZ multivalent Carbon-Rahmen, Kabel innenverlegt, Vorderachse 12*14*28mm, flat-mount Bremsen, 700C Reifen, 32mm weit, BB8624 GUB Keramik press-fit Tretlager |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | Diamant | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | Carbon | – | – |
Rahmengröße |
– | – | XXL | XL | – | XL | – |
Rahmenhöhe |
58 cm | 58 cm | 57 cm | 58 cm | 58 cm | 53 cm | 56 cm |
Geometrie |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Orbea Gain M31e 1X |
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
Trek Domane+ SLR 6 AXS |
Mondraker Dusty SX RR |
DERUIZ Santa Maria E-Road |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73° | 73° | – | 73° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74,2° | – | – | – | 74° | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
545 mm | 539 mm | 570 mm | 567 mm | 548 mm | 530 mm | 560 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 206 mm | 225 mm | 175 mm | 195 mm | 210 mm | 190 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,2° | 72° | – | 71° | 72° | – | 72° |
Oberrohrlänge |
563 mm | 568 mm | 602 mm | 593 mm | 567 mm | 620 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | – | 572 mm |
Hinterbaulänge |
418 mm | 410 mm | 415 mm | 435 mm | 430 mm | 425 mm | 435 mm |
Vorderbau |
– | 621 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | 55 mm | – | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
73 mm | 71 mm | 76 mm | 76 mm | 78 mm | 70 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 265 mm | 294 mm | – | 286 mm | – |
Radstand |
1.028 mm | 1.020 mm | 1.047 mm | 1.071 mm | 1.027 mm | 1.110 mm | 1.040 mm |
Reach |
390 mm | 394 mm | 410 mm | 406 mm | 380 mm | 440 mm | 384 mm |
Stack |
606 mm | 610 mm | 635 mm | 610 mm | 611 mm | 628 mm | 615 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.554 | 1.548 | 1.549 | 1.502 | 1.608 | 1.427 | 1.602 |
Überstandshöhe |
– | 825 mm | 844 mm | 841 mm | 808 mm | – | 795 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | 110 mm | 110 mm | – | 80 mm | 85 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 72,5° | – | – | 70° | – |
Sitzwinkel |
72,5° | – | 73,2° | – | – | 74° | – |
Lenkerhöhe |
– | – | – | – | – | – | 95 cm |
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3T E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum ULTRA BOOST (2024) der 3T-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem ULTRA BOOST von 3T ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des ULTRA BOOST 3T, um sicherzustellen, dass Ihr 3T E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des 3T ULTRA BOOST ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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