E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO. E-Rennrad-Vorschläge zu BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO.
Modell |
![]() Bild: BMC
BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Synapse Neo Allroad 2 Variante XL |
![]() Bild: BH Bikes
BH Bikes iGravelX 2.2 Variante SM |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD 8 Variante XL |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Arcadex Tourer Variante XL | 4S - Glacial |
![]() Bild: CENTURION
CENTURION Crossfire R2000 D Variante L |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X Variante S |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Hersteller |
BMC | Cannondale | BH Bikes | Bergamont | Bianchi | CENTURION | CUBE |
Modellname |
Alpenchallenge AMP ROAD TWO | Synapse Neo Allroad 2 | iGravelX 2.2 | E-Grandurance RD 8 | e-Arcadex Tourer | Crossfire R2000 D | Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Modellvariante |
– | XL | SM | XL | XL | 4S - Glacial | L | S |
Modelljahr |
2020 | 2024 | 2025 | 2025 | 2023 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | GRX 600 1x11sp | – | – |
Farbe |
orangerot | Grey | pine green / crema / crema | matt flaky beige | 4S - Glacial | kristallgrau | desertstone´n´green |
Highlightfarbe |
– | – | – | – | – | grau | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | – | Damen Herren | – | – | – |
Körpergröße |
170 cm ‒ 185 cm | 195 cm ‒ 202 cm | 166 cm ‒ 170 cm | 181 cm ‒ 193 cm | 180 cm ‒ 187 cm | 176 cm ‒ 194 cm | 167 cm ‒ 173 cm |
Schrittlänge |
– | 94 cm ‒ 98 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 77 cm ‒ 81 cm |
Gewicht |
– | – | – | 17,7 kg | – | – | 14,3 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 165 kg | 135 kg | – | 150 kg | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | 117 kg | – | – | 101 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 5.899,00 € | 4.599,89 € | 4.999,00 € | 5.349,00 € | 4.149,00 € | 3.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | mit Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Road | E-Road | Electric | E-Bikes - Gravel | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | – | E-Gravelbike | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Gänge |
1x11 | 2x12 | 1x12 | 1x11 | 11 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano GRX RX600 | Shimano GRX 800, 12-speed | Shimano GRX | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano GRX 600 11sp Hydraulic disc brake | – | Shimano GRX ST-RX820 |
Umwerfer |
– | Shimano GRX 820, braze-on | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano GRX RX812 | Shimano GRX 820, Shadow RD+ | Shimano GRX 12sp | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano GRX, 11-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT ATTACHMENT | Shimano GRX 820 * RD-RX822-SGS * 1x12 * Hyperglide+ | Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | * fest verbaut * horizontal | – |
Bremsanlage |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | Shimano GRX 610 * BR-RX400 * resin pad * w/ fin | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | Shimano GRX 610 * BR-RX400 * resin pad * w/ fin | – |
Bremsen |
Shimano GRX RX400, SM-RT66 Rotors | Shimano GRX 800 hydraulic disc RT64 rotors | Shimano GRX | – | Shimano BR-RX400 Hydraulic disc brake included in the shifter | – | Shimano GRX BR-RX820, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano GRX 800 hydraulic disc | Shimano GRX | – | included | Shimano GRX 610 * ST-RX610 + BL-RX610 | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | F R | – | Shimano RT-MT800, S, W/LOCK RING | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano SM-RT64 | – | Shimano Deore XT * RT-MT800 * Centerlock | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano SM-RT64 | – | Shimano Deore XT * RT-EM810 * Centerlock * w/Magnet | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm |
Motor |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Shimano STEPS E-6100 Leistung | Bosch Performance Line SX | BHZ | TQ HPR50 | Bosch Performance Line CX motor unit | Bosch SX * | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
60 Nm | 55 Nm | 65 Nm | 50 Nm | 85 Nm | 55 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | – | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | 600 W | – | 300 W | 600 W | 600 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | 340% | – | – | 340% | 340% | 340% |
Unterstützungsstufen |
3 | – | – | 3 | 4 | – | – |
Motorhersteller |
Shimano | Bosch | – | TQ | Bosch | Bosch | Bosch |
Motorgewicht |
2,8 kg | 2 kg | – | 1,9 kg | 2,9 kg | 2 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | Nein | – | – | Ja | Nein | Nein |
Akku |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Akku |
Shimano STEPS BT-E8010 | Bosch Compact Powertube | – | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Bosch Powertube integrated battery | Bosch Compact PowerTube | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
14 Ah | 11,1 Ah | – | 7,1 Ah | 13,4 Ah | 11,1 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
504 Wh | 400 Wh | 630 Wh | 360 Wh | 500 Wh | 400 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | 3,5 h | – | – | – | 3,5 h | 3,5 h |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | – | 50 V | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | – | 190 km | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
2,6 kg | 2 kg | – | – | 2,9 kg | 2 kg | 2 kg |
Akku Platzierung |
Unterrohr | Unterrohr, integriert | – | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
– | Bosch 2A | – | TQ Ladegerät | – | Bosch Standard Charger * 4 Ampere | Bosch 2A |
Akkuhersteller |
Shimano | Bosch | – | TQ | Bosch | Bosch | Bosch |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Lenker |
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Butted 6061 alloy, 20 deg flare drop | FSA A-Wing Pro | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Velomann Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 | Procraft Gravel Pro II * Durchmesser: 31.8mm * reach: 74mm * drop: 116mm * flare: 10° | CUBE Gravel Race Bar |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | – | – | – | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
BMC RSM01, w/ computer and camera mount | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | FSA 90 Ahead | SATORI Viper | Velomann, Alloy 6061, 1 1/4″, raise 0°, Oversize, plastic adaptor for hose cover 1 1/4″, Ext: 80mm-XS -S, 100mm-M, 120mm-L/XL | Procraft Road Race II * Winkel: -7° * Länge: 80mm | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Griffe |
– | fabric Knurl tape, 3mm | Bar Tape | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | La Spirale Ribbon cork + new plug carbon look with Bianchi logo color: Black | CENTURION Race Tape III | – |
Display |
– | Bosch Kiox 300 | BH Bikes Core Display | TQ integriert im Oberrohr | – | Bosch Purion 400 * BHU3500 | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | Bosch Mini Remote Dropbar * BRC3310 | – |
Steuersatz |
– | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ | FSA ACR | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | FSA SMR HS with 1-1/8″ custom top cone Bianchi, H2475 Internal Headset, Integrated Alloy custom top cup 1.1/8″", 1.5″", 36°/45° ACB MR170 45/45 lower - MR127 36/45 upper, compressor ring 1.1/8″" w/o Compression | ACROS AZX * straight 1.5″ * ID56/OD62 | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | ACID Bartape CC |
Fahrwerk |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Gabel |
Alpenchallenge AMP Premium Carbon, Flat Mount, 12x100mm thru-axle | Synapse Neo Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle | BH Bikes Gravel Carbon ACR | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Full Carbon 1.5″ flat mount, disc brake, thru axle 12x100mm | CENTURION Carbon road/gravel III * max. Zuladung: 3kg pro Seite bei Nutzung aller 3 Schraubpunkte, Länge 415 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
– | – | – | 50 mm | – | 50 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
415 mm | – | – | 420 mm | – | – | – |
Laufrad |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Felgen |
Formula RX | Cannondale GXD10, alloy double-wall rim, 28h | – | Ryde Rival 26 Disc | Velomann Sport Disc, 23-622, profile 24,5mm, 32hole, tubeless ready | Procraft Altitude GX30 * IW 23mm * tubless ready | – |
Laufradsatz |
– | – | Shimano RS171 TR | – | – | – | NEWMEN Performance X.R.25 |
Reifen |
DT Swiss R 500 db | Vittoria Terreno Dry, tubeless ready | Schwalbe „G-One“ | – | Continental Terra Trail ShieldWall black/black foldable skin SL OE | – | Schwalbe G-One Allround, Kevlar |
Vorderreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | Maxxis Rambler * tubeless ready * EXO, TR | – |
Hinterreifen |
– | – | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | Maxxis Rambler * tubeless ready * EXO, TR | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Schwalbe | Schwalbe | Continental | Maxxis | Schwalbe |
Naben |
Selle Royal 2075 HRN | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | Formula sealed cartridge bearing, 12x110mm thru-axle | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | Shimano HB-TC500-12 * Centerlock * 12x100 | – |
Nabe (hinten) |
– | Formula sealed cartridge bearing 12x148mm thru-axle | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | Formula road disc, center lock, J-bend, thru axle 12xx142mm, w/o QR 4SB bearing for Shimano 10/11speed | Shimano FH-TC500-MS * Centerlock * 12x142 * Microspline | – |
Speichen |
– | Stainless Steel, 14g | – | – | – | Procraft stainless 2.0 | – |
Radgröße |
– | 700 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 40-622 | – | 45-622 | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×40C | 700×38 | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601 | Shimano 105, 12-speed | Shimano CN-M6100 | KMC e11 | KMC e11 EPT Anti-Rust - 1/2″ x 11/128″ | Shimano SLX * CN-M7100 * Hyperglide+ | Shimano CN-M7100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano CR-E80 spider, FSA Megatooth 44T | FSA Bosch E-Bike, Boost 48/32 | FSA 42T | FSA CK746 44T | FSA E-Bike Forged Crankset - ISIS / 165mm - 170mm - 175mm / w/o crank bolt | CENTURION R Pro II Gen4 * Länge: 170mm (S, M), 175mm (L, XL) * CK-790 * 42T * narrow-wide * direct mount | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | CENTURION R Gen4 42T | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | ACID MTB Hybrid Pro, 42T |
Kassette |
Shimano 105, 11-34T | Shimano 105, 11-34, 12 Speed | – | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | – | Shimano SLX CS-M7100 10-51T, Hyperglide+ | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-34T | 48-32T / 11-34T | – | 44T / 11-42T | – | – | 42T / 10-51T |
Entfaltung |
– | 2,1 m ‒ 9,6 m | – | 2,3 m ‒ 8,8 m | – | – | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Pedale |
– | Not Included | – | ohne | – | VP VPE-461 | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | – | – | TQ | Included in the Drive unit | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | BH90 | – | – | – |
Sitze |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Sattel |
15mm offset" | fi'zi:k Terra Argo X5, 150mm width, S-alloy rails | Prologo Nago RS | Syncros Tofino 2.5 | Velomann, rail steel black, open, cover PU, lenght/wide 250x148mm color: black | Procraft E-Pro II | Natural Fit Venec |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | Procraft SC-119A * Durchmesser: 30.9mm * Länge: 400mm | CUBE Screwlock, 34.9mm |
Sattelstütze |
Alpenchallenge AMP "D"" Premium Carbon | Cannondale 2, UD Carbon | FSA Energy 27,2 | Syncros | Velomann Alloy shaft AL6061, alloy head, 15mm offset, Length: 300mm/XS - SM ; L350mm/MD - LG -XL | PRC Carbon | NEWMEN Evolution |
Sattelstützenlänge |
– | 400 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | – | – | 32 mm | – | 27 mm |
Beleuchtung |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | Ja | Ja | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | Litemove SE, LED | Supernova - 235 lumen | Supernova Mini 3 * 350 Lumen * | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | Ja | Ja | Ja | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | – | 110 Lux | – | 100 Lux | – |
Rücklicht |
– | – | – | Herrmans H-Trace Mini, LED | Integrated in the mudguard | Lezyne Femto STVZO | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | Ja | Ja | – |
Schutz |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Schutzblech |
– | – | – | Curana Apollo 50 | SKS A46 profile, integrated tail light XELTEC | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | Ja | Ja | – | – |
Zubehör |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Flasche |
– | – | – | – | – | CENTURION Trail R | – |
Gepäckträger |
– | – | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | SKS Infinity GT3 | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | Ja | Ja | – | – |
Rahmen |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Rahmen |
Alpenchallenge AMP, Micro Travel Technology, Flat Mount, 12x142mm thru-axle | Synapse Neo Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, kickstand compatible K17004 mounting bracket & K17014 kickstand | Gravel Alloy 28″ internal cable routing | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | – | Crossfire D R intube * Material: Aluminium * 28″ * Steuerrohr: 1.5″ straight * Ausfallende: 12x142 * Bremsaufnahme: Flatmount 160mm * UDH Schaltauge * Rahmenkennung: ABP102A | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Race | Diamant | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Aluminium | Aluminium | – | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon fiber | Alloy | Aluminium | – | – | Carbon |
Rohrsatz |
Alpenchallenge Premium Carbon | – | – | – | – | – | – |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | SM | XL | XL | L | S |
Rahmenhöhe |
– | 59 cm | 50 cm | 56 cm | 58 cm | 53 cm | 50 cm |
Geometrie |
![]() BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO |
![]() Cannondale Synapse Neo Allroad 2 |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
![]() CENTURION Crossfire R2000 D |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 Race 400X |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,8° | 75° | – | 74° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | 74° | – |
Sitzrohrlänge |
– | 590 mm | 500 mm | 560 mm | 580 mm | 530 mm | 500 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 222 mm | 120 mm | 180 mm | – | 170 mm | 112 mm |
Steuerrohrwinkel |
73,5° | – | 70,5° | 70° | – | 71° | – |
Oberrohrlänge |
– | 611 mm | – | 575 mm | – | 586 mm | 537 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 528 mm | – | – | – | 537 mm |
Hinterbaulänge |
– | 450 mm | 428 mm | 435 mm | – | 445 mm | 453 mm |
Vorderbau |
435 mm | – | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 65 mm | – | – | – | 75 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 280 mm | 292 mm | – | – | – |
Radstand |
– | 1.100 mm | – | 1.091 mm | – | 1.087 mm | 1.052 mm |
Reach |
– | 409 mm | 387 mm | 410 mm | – | 410 mm | 388 mm |
Stack |
– | 660 mm | 540 mm | 617 mm | – | 615 mm | 544 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.614 | 1.395 | 1.505 | – | 2 | 1.402 |
Überstandshöhe |
– | 876 mm | – | 839 mm | – | 810 mm | 773 mm |
Lenkwinkel |
– | 72° | – | – | – | – | 70,5° |
Sitzwinkel |
– | 73° | – | – | – | – | 74,7° |
Top Angebot |
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BMC E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Alpenchallenge AMP ROAD TWO von BMC ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Alpenchallenge AMP ROAD TWO BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Alpenchallenge AMP ROAD TWO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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