Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Crossmachine CX01 Two. Rennrad-Vorschläge zu BMC Crossmachine CX01 Two.
Modell |
![]() Bild: BMC
BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Topstone Carbon Apex 1 Variante MD | Quicksand |
![]() Bild: Giant
Giant Revolt Advanced 1 Variante M | Blue Ashes |
![]() Bild: Liv
Liv Brava Advanced Pro 2 Variante S |
![]() Bild: R RAYMON
R RAYMON Soreno Pro Variante M |
![]() Bild: ROSE
ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 Variante 47 cm | *evil pepper green |
![]() Bild: Trek
Trek Boone 5 Variante 56 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.099,00 € Angebot ansehen |
2.237,99 € Angebote ansehen |
3.198,99 € Angebot ansehen |
2.999,00 € Angebote ansehen |
3.199,00 € Angebot ansehen |
3.499,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Hersteller |
BMC | Cannondale | Giant | Liv | R RAYMON | ROSE | Trek |
Modellname |
Crossmachine CX01 Two | Topstone Carbon Apex 1 | Revolt Advanced 1 | Brava Advanced Pro 2 | Soreno Pro | BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 | Boone 5 |
Modellvariante |
– | MD | Quicksand | M | Blue Ashes | S | M | 47 cm | *evil pepper green | 56 cm |
Modelljahr |
2018 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 |
Farbe |
Neon Red | Quicksand | Blue Ashes | Digital Blurple | sand/black | *evil pepper green | Plasma Grey Pearl |
Geschlecht |
– | Unisex | Unisex | Damen | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | – | – | Damen Herren | – | Unisex |
Körpergröße |
– | – | 178 cm ‒ 181 cm | 164 cm ‒ 168 cm | 173 cm ‒ 180 cm | 152 cm ‒ 159 cm | 174 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
– | – | 84 cm ‒ 86 cm | 76 cm ‒ 78 cm | 81 cm ‒ 85 cm | 69 cm ‒ 73 cm | 81 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
– | – | 9,9 kg | – | 9,9 kg | 8,8 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | 120 kg | 110 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 110 kg | 101 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | StrapRack tool/stuff holder | – | 2 sets of water bottle cage bolts, 45mm max tire size | – | – | – |
UVP |
2.999,00 € | 3.199,00 € | 3.199,00 € | 3.199,00 € | 2.999,00 € | 3.299,00 € | 3.499,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Gravel | Road | – | – | Fahrrad / Race / Gravel | Sport | Fahrräder > Gravel > BACKROAD | Gravel | CRD - Carbon Road |
Schaltwerk |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Gänge |
1x11 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Rival HRD | Sram Apex, hydraulic disc, 12-speed | Sram „Apex“ | Sram Apex 1X12 | Sram Apex AXS | – | – |
Sensor |
– | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Rival | Sram Apex XPLR | Sram Apex, 12-fach | Sram Apex | Sram Apex XPLR AXS 12s | Sram Apex XPLR AXS, schwarz | Sram Apex XPLR, max. 44 Z. an größtem Ritzel |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | Sram eTap Powerpack, 1 Batterie inkl. Ladegerät und USB-Kabel | – |
Bremsanlage |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Bremse (vorne) |
Sram Rival HRD-A1 w/ Centerline Rotors | – | – | – | Sram APEX, 2-piston, hydr. disc brake | Sram Centerline Centerlock | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Sram APEX, 2-piston, hydr. disc brake | Sram Centerline Centerlock | – |
Bremsen |
– | Sram Apex hydraulic disc | Sram Apex HRD | Sram Apex hydraulic, Giant MPH rotors | – | – | Sram APEX, Hydraulic Disc, Flat Mount |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Sram Apex Hydraulic Disc | Sram APEX HRD | Sram Apex hydraulic | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | Sram DB, Centerlock | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | Sram DB, Centerlock | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Cockpit |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Lenker |
BMC RAB 03, ergo top shape, compact bend | Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop | Giant Contact XR D-Fuse | Giant Connect | R RAYMON alloy 31,8mm | Ritchey VENTUREMAX II WCS, blatte 40cm | Bontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm Breite |
Lenkerbreite |
420 mm | 440 mm | – | 440 mm | 380 mm | 400 mm | – | – |
Lenkervorbau |
BMC RSM 03 | Cannondale 3, 6061 alloy, 31.8, 7° | Giant Contact | Giant Contact XS:70mm, S:80mm, M:90mm, L:90mm | R RAYMON 31,8mm | ROSE Square, anodized black 70mm | Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge |
Lenkerhöhe/Drop |
125 mm | – | – | – | – | – | – |
Lenkervorbiegung |
70 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | fi'zi:k Solocush Soft, 3mm | Giant Stratus Lite 3.0 | Liv All Condition | R RAYMON tape, anti slip | – | – |
Steuersatz |
– | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ | – | – | ACROS AIX-526 IS52/28,6/ICR/P/IPS-IS52/40/IPS | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | Sram Apex AXS schwarz | – |
Vorbauwinkel |
6° | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Gabel |
TCC 01 Premium Carbon Compliance-Fork, Disc-specific | Topstone Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts | Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc | Carbon Gravel Disc | ROSE BACKROAD Carbon | Trek Cross, full carbon, tapered carbon steerer, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | 50 mm | 50 mm | – | 47 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
377 mm | – | – | – | – | 384 mm | – |
Laufrad |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Felgen |
DT Swiss X-1900 Spline | DT Swiss G540, 28h, 24mm inner width | Giant P-X2 Disc, Tubeless Ready | Giant P-X2 Disc wheelset, alloy | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | R RAYMON VR32/DA210 12x100/12x142 mm | ROSE G Thirty Light, 27,5″, schwarz 24 Loch | Bontrager Paradigm Comp 25; |
Reifen |
Vittoria Terreno Dry, 33mm | Vittoria Terreno Dry, tubeless ready | Maxxis Rambler, Tubeless Ready, 120 TPI Auslieferung schlauchlos | Maxxis All-Terrene, tubeless | Continental "Terra Trail" | WTB Venture Road Plus TCS, schwarz/tan | Bontrager CX3 Team Issue, Aramidwulstkern, 120 TPI |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | Maxxis | Maxxis | Continental | WTB | Bontrager |
Naben |
DT Swiss X-1900 Spline, Centerlock | – | Giant P-X2 Disc | Giant alloy, 12mm thru-axle | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock | – | – | – | – | – |
Speichen |
– | Stainless Steel, 14g | Giant P-X2 Disc | Sapim | – | – | – |
Radgröße |
– | 700 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 45-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×38C | 700C | 700×45C | 700C | 700×33C | – | 650×47C | 700×32 |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | – | – | 28″ | 27,5″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | – | – | – |
Laufradgröße |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 27,5″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11-1 | Sram Apex, 12-speed | Sram Apex | Sram Apex D1 | Sram Apex | Sram Apex 12-fach, grau 116gl. | Sram Apex, 12fach |
Kettenradgarnitur |
Sram Rival 1, 40T | Sram Apex 1 Wide Direct Mount, 40T | Sram Apex Wide, 40T Kettenbatt | Sram Apex, 40t XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm | Sram Apex, 40t | – | Sram Apex 1, 40 Z., DUB Wide, 172,5 mm Kurbelarmlänge |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | – | 173 mm | 170 mm | 114 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Sram Apex 1 Wide DUB 40Z., schwarz 170mm | – |
Kassette |
Sram APEX, 11-42T | Sram PG-1231 XPLR, 11-44, 12-speed | Sram Apex PG-1231, 10-44T | Sram Apex XPLR, 12-speed, 11x44 | Sram PG 1231 XPLR 11-44T | Sram XPLR PG-1231, silber 11-44 | Sram XPLR PG-1231, 11-44 Z, 12fach |
Übersetzung vorne/hinten |
40T / 11-42T | 40T / 11-44T | 40T / 10-44T | 40T / 11-44T | 40T / 11-44T | 40T / 11-44T | 40T / 11-44T |
Entfaltung |
– | 2 m ‒ 8 m | 2 m ‒ 8,8 m | 2 m ‒ 8 m | 2 m ‒ 8,1 m | 1,9 m ‒ 7,4 m | 2 m ‒ 8 m |
Tretwerk |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Pedale |
– | Not included | nicht im Lieferumfang enthalten | no pedal [GA, Pan-Eu] platform pedal [GU, GV, GJ] pedal w/toeclip and strap [All other GSC] | – | – | – |
Innenlager |
– | Sram DUB BSA Road 68 Wide | Sram DUB Pressfit | Sram DUB Pressfit | – | – | Sram DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
Sitze |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Sattel |
fi'zi:k Antares R7, manganese | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Giant Approach | Liv Approach | R RAYMON 140 SL VM Fit | Selle Italia Model Y, schwarz | Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite |
Sattelklemme |
– | – | – | – | integrated | – | – |
Sattelstütze |
TCC 01 Premium Carbon Compliance-Post, 18mm offset | Cannondale 3, 6061 Alloy | Giant Contact Switch Vario Stütze S-ML, mit und D-Fuse Stützen kompatibel | Giant D-Fuse SL, composite, -5/+15mm offset | R RAYMON carbon offset: 8mm | ROSE, 8 mm Offset 400mm | Bontrager Carbonsitzturmaufsatz, 5 mm Versatz, kurz |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 350 mm | – | – | 350 mm | – | – |
Sattelstützenversatz |
15 mm | – | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | 31 mm | – | 32 mm | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | 75 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Gepäckträger |
– | – | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | Giant 1x Kettenführung Tubeless Kit (Dichtmittel, Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Rahmen |
Crossmachine CX01 | Topstone Carbon, Kingpin suspension system, SmartSense compatible, Proportional Response construction, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, BSA 68mm threaded BB, DirectLine internal cable routing, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts | Advanced Carbon Rahmen, Flip Chip Ausfallende, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 45mm (kurz), 53 mm (lang) | Advanced-grade composite, 12mm thru-axle, disc | 28″, Carbon MLC Composite | Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, innenliegende Schalt-/Bremszüge, Anschraubpunkte f. Gepäckträger, Rahmengewicht ab ca. 1020g | 600 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Ride Tuned-Sitzturm, 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon fiber | – | – | Carbon | – | CARBON |
Rohrsatz |
ACE Technology, 01 Premium Carbon, Tuned Compliance Concept | – | – | – | – | – | – |
Rahmengröße |
– | MD | M | S | M | – | – |
Rahmenhöhe |
48 cm | 51 cm | 54 cm | 57 cm | 60 cm | – | 47 cm | 50 cm | 47 cm | 47 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() BMC Crossmachine CX01 Two |
![]() Cannondale Topstone Carbon Apex 1 |
![]() Giant Revolt Advanced 1 |
![]() Liv Brava Advanced Pro 2 |
![]() R RAYMON Soreno Pro |
![]() ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 |
![]() Trek Boone 5 |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | – | 74° | 74,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
475 mm | 505 mm | 535 mm | 565 mm | 600 mm | – | 470 mm | 505 mm | 471 mm | 420 mm | – |
Steuerrohrlänge |
108 mm | 128 mm | 148 mm | 171 mm | 201 mm | – | 150 mm | 123 mm | 150 mm | 100 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
70,5° | 72° | 72,5° | – | – | 71° | 71° | 70,5° | – |
Oberrohrlänge |
518 mm | 534 mm | 549 mm | 563 mm | 583 mm | – | – | 520 mm | 534 mm | 499 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 560 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
425 mm | – | 425 mm | 430 mm | 425 mm | 414 mm | – |
Vorderbau |
576 mm | 580 mm | 591 mm | 605 mm | 625 mm | – | – | – | – | 582 mm | – |
Nachlauf |
63 mm | 66 mm | 76 mm | – | 68 mm | 68 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
62 mm | – | 80 mm | 60 mm | 70 mm | 65 mm | – |
Radstand |
994 mm | 997 mm | 1.008 mm | 1.022 mm | 1.043 mm | – | 1.026 mm | 1.009 mm | 1.021 mm | 987 mm | – |
Reach |
368 mm | 377 mm | 386 mm | 394 mm | 405 mm | – | 387 mm | 368 mm | 375 mm | 374 mm | – |
Stack |
506 mm | 530 mm | 550 mm | 572 mm | 601 mm | – | 586 mm | 531 mm | 574 mm | 503 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.375 | 1.406 | 1.425 | 1.452 | 1.484 | – | 1.514 | 1.443 | 1.531 | 1.345 | – |
Überstandshöhe |
735 mm | 763 mm | 796 mm | 813 mm | 845 mm | – | 757 mm | 788 mm | 800 mm | 719 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | 90 mm | 120 mm | 130 mm | 110 mm | – | 70 mm | 80 mm | 40 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 71,5° | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | 76° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.099,00 € Angebot ansehen |
2.237,99 € Angebote ansehen |
3.198,99 € Angebot ansehen |
2.999,00 € Angebote ansehen |
3.199,00 € Angebot ansehen |
3.499,00 € Angebote ansehen |
BMC Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten BMC Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Crossmachine CX01 Two (2018) der BMC-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Crossmachine CX01 Two von BMC ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Crossmachine CX01 Two BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Crossmachine CX01 Two ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BMC Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.