Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine 01 THREE. Rennrad-Vorschläge zu BMC Roadmachine 01 THREE.
Modell |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Infinito Variante ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante L |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 48 cm | Meteor Gray |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: DRAG
DRAG Celerra DB G2 Pro Variante M |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Hersteller |
BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo | DRAG | FOCUS |
Modellname |
Roadmachine 01 THREE | Infinito | Aerium C:68X Race | SuperSix EVO 2 | P5 | Celerra DB G2 Pro | Izalco Max 9.8 |
Modellvariante |
– | ULTEGRA DI2 | 55 cm | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals | L | 48 cm | Meteor Gray | 48 | Five Black | Ultegra Di2 | M | L |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | ULTEGRA DI2 | – | – | – | – | – |
Farbe |
Violet / Neon Red | 2K - CK Celeste Glossy / Black Decals | foggrey´n´white | Meteor Gray | Five Black | darkblue/red | white glossy / lightgrey glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Unisex | – | Unisex | Herren |
Körpergröße |
166 cm ‒ 192 cm | 174 cm ‒ 177 cm | 165 cm ‒ 170 cm | 153 cm ‒ 161 cm | 147 cm ‒ 152 cm | – | 177 cm ‒ 187 cm |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 84 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 69 cm ‒ 74 cm | 66 cm ‒ 69 cm | – | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | – | 10,1 kg | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
110 kg | – | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | tubolito™ Inner Tubes | Shimano EC300 charging connector, tubeless valves | – | – | – |
UVP |
– | 5.199,00 € | 6.299,00 € | 6.799,00 € | 9.499,00 € | 5.590,00 € | 6.699,00 € |
Herstellerkategorie |
Endurance Road Bikes | RENNRAD | – | Race | Road | Triathlon & Zeitfahren | / > Radsport > / > Rennräder > | Straßenrennräder |
Schaltwerk |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 2×12 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach |
Umwerfer |
– | Shimano Ultegra Di2 12sp FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, brazed-on | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Sensor |
– | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
Bremsanlage |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Bremsen |
Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT800, center lock | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-CL800 front rear | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – | – |
Cockpit |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Lenker |
BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm "61cm | – | Vision Trimax Carbon Aero | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | DRAG UD carbon | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | 400 mm | – | – | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | – | DRAG UD carbon, integrated | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
117 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – | – |
Steuersatz |
– | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 | – |
Lenkeraufsatz |
– | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – | – |
Lenkerband |
– | – | ACID Bartape RD | – | – | COX Rhombo GEL 2.5mm black | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
12,5° | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gabel |
Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Full Carbon ICR - 28″- 300mm - 1.5″, dropout 12 x 100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | – | Starrgabel |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 50 mm | 43 mm | – | 55 mm | 52 mm | – | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 375 mm | – | – | – | – | 372 mm |
Laufrad |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Felgen |
CRD-321 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | HollowGram R 45, Carbon, 24h front, 28h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufradsatz |
– | Velomann Palladium, 33mm profilo, 700x21c, 24h, HG11 body, pattern raggiatura 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, Cuscinetti a cartuccia sigillati | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | – | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready | – |
Reifen |
Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Corsa Speed TLR G | Schwalbe One, Race Guard | – |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | Continental | Vittoria | – | Schwalbe | Vittoria |
Naben |
CRD-321 SL | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | HollowGram Road, sealed bearing, 12x100mm, centerlock, 24h, straight pull | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | HollowGram Road, 12x142mm, Centerlock, Formula internals, 28h, straight pull | – | – | – |
Speichen |
– | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull | – | – | – |
Radgröße |
– | – | – | 700 | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | – | 28-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | 700×25C | 700×25C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | Reflexstreifen | – | Pannenschutz RaceGuard | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra 12spd | Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 12-speed | Shimano XT M8100, 12 speed | Shimano XT CN-M8100, 12-fach |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 165-170-172-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach |
Kettenblatt |
Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | – | – | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 52/36t | – |
Kassette |
Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | – |
Entfaltung |
– | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – |
Tretwerk |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Pedale |
– | – | – | Not included | – | ohne | – |
Innenlager |
– | Shimano KSMBB7241B pressfit | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BB-RS500 BSA | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano BB PF86 | – |
Sitze |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sattel |
fi'zi:k Argo Vento R5 (140mm) | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm rail in carbon 7x9,1mm | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails | Prologo Dimesnion Tri TiRox | fi'zi:k Antares R7 | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | DRAG Build In | – |
Sattelstütze |
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | CUBE Aerium C:68 Aero | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP23 Carbon | DRAG Integrated, Aero | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm |
Sattelstützenlänge |
330 mm | 380 mm | 430 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Ausstattung |
– | – | – | – | Ultegra Di2 | – | – |
Zubehör |
– | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Rahmen |
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | INFINITO carbon ICR - 1.5″- 1.5″, Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32″ tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Aero Carbon Frame, Hub size: 9×130/100 QR, Bottom Bracket: PF86, Tires Up to 622/28, Fully Integrated Cables | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon fiber | – | Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | L | – | – | M | L |
Rahmenhöhe |
47 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 55 cm | 59 cm | 48 cm | 48 cm | – | 56 cm |
Geometrie |
![]() BMC Roadmachine 01 THREE |
![]() Bianchi Infinito |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sitzrohrwinkel |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
74,2° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
15 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
420 mm | 457 mm | 500 mm | 522 mm | 539 mm | 573 mm | 500 mm | 588 mm | – | – | – | 535 mm |
Steuerrohrlänge |
112 mm | 139 mm | 156 mm | 181 mm | 206 mm | 242 mm | 165 mm | 129 mm | – | 68 mm | – | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,2° | 72° | – | 72° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
522 mm | 532 mm | 546 mm | 556 mm | 568 mm | 583 mm | – | – | – | 732 mm | – | 568 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 550 mm | 557 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 415 mm | 410 mm | – | – | – | 410 mm |
Vorderbau |
583 mm | 597 mm | 599 mm | 609 mm | 621 mm | 635 mm | 593 mm | – | – | 582 mm | – | – |
Nachlauf |
63 mm | – | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
71 mm | 68 mm | – | – | 75 mm | – | 72 mm |
Radstand |
982 mm | 997 mm | 999 mm | 1.008 mm | 1.020 mm | 1.035 mm | 999 mm | 1.043 mm | – | 975 mm | – | 1.004 mm |
Reach |
374 mm | 382 mm | 386 mm | 390 mm | 394 mm | 398 mm | 381 mm | 442 mm | – | 388 mm | – | 399 mm |
Stack |
516 mm | 541 mm | 562 mm | 586 mm | 610 mm | 644 mm | 569 mm | 539 mm | – | 466 mm | – | 571 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.380 | 1.416 | 1.456 | 1.503 | 1.548 | 1.618 | 1.493 | 1.219 | – | 1.201 | – | 1.431 |
Überstandshöhe |
719 mm | 750 mm | 782 mm | 805 mm | 825 mm | 859 mm | – | 824 mm | – | – | – | 814 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | 110 mm | 120 mm | 90 mm | – | – | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | 72° | – | – | 71° | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | – | 78° | – | – | – | 73,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Roadmachine 01 THREE von BMC ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Roadmachine 01 THREE BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine 01 THREE ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BMC Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.