E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine AMP THREE. E-Rennrad-Vorschläge zu BMC Roadmachine AMP THREE Rahmenhöhe 61 cm.
Modell |
Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP THREE Variante 61 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 61 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 6 Pro Variante 62 cm | Matte Deep Smoke |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp Variante 61 cm | Satin Taupe / Birch |
Bild: Orbea
Orbea Gain M30i Variante XS | Wine Red Carbon View |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 20 Variante XL | champion black |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.349,00 € Angebot ansehen |
5.749,00 € Angebot ansehen |
8.499,00 € Angebote ansehen |
4.140,00 € Angebot ansehen |
6.399,00 € Angebot ansehen |
6.999,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Hersteller |
BMC | Bianchi | 3T | Trek | Specialized | Orbea | SCOTT |
Modellname |
Roadmachine AMP THREE | e-Oltre | ULTRA BOOST | Domane+ SLR 6 Pro | Turbo Creo 2 E5 Comp | Gain M30i | Solace eRIDE 20 |
Modellvariante |
61 cm | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm | 61 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | 62 cm | Matte Deep Smoke | 61 cm | Satin Taupe / Birch | XS | Wine Red Carbon View | XL | champion black |
Modelljahr |
2023 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – | – | – |
Farbe |
Red / Blue Petrol | CK16 | WhiteRed | Matte Deep Smoke | Satin Taupe / Birch | Wine Red Carbon View | champion black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Unisex | – | – | Damen Herren |
Körpergröße |
190 cm ‒ … | – | … ‒ … | 190 cm ‒ 195 cm | – | 155 cm ‒ 166 cm | 185 cm ‒ 200 cm |
Schrittlänge |
91 cm ‒ 96 cm | 90 cm ‒ 93 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 89 cm ‒ 92 cm | 93 cm ‒ 97 cm | 75 cm ‒ 78 cm | 87 cm ‒ 90 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | 15,1 kg | – | 13,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
120 kg | – | – | – | – | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | – | 107 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
5.999,00 € | 6.499,00 € | 6.828,00 € | 8.499,00 € | 4.600,00 € | 6.399,00 € | 6.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung |
Herstellerkategorie |
– | – | Gravel | ERD - E-Road | – | Rennräder | Road eRide Sport Strasse |
Schaltwerk |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Gänge |
1x11 | 2x12 | 1x12 | 12 | 1x12 | 2x12 | 24 |
Schalthebel |
Shimano 105 ST-R7020 | Shimano Ultegra Di2 12 speed | – | – | Sram Apex 12-Speed | Shimano Di2 R7170 | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 24 Speed Electronic Shift System |
Umwerfer |
– | Shimano Ultegra Di2 12 speed FD-R8150 | – | Shimano 105 R7150 Di2, Anlötversion, Down-Swing | – | Shimano 105 Di2 R7150 | Shimano 105 Di2 FD-R7150, Electronic Shift System |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano 105, RD-R7000 | Shimano Ultegra Di2 12 speed RD-R8150 | Sram Force D1 AXS max 36T | Shimano 105 R7150 Di2, 36 Z. an größtem Ritzel | Sram Apex Eagle 12-speed | Shimano 105 Di2 R7150 | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 24 Speed Electronic Shift System |
Bremsanlage |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Sram Apex hydraulic disc | – | Shimano BR-R7170 Hyd.Disc |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Sram Apex hydraulic disc | – | Shimano BR-R7170 Hyd.Disc |
Bremsen |
Shimano 105 BR-R7070 | included in the shifter | Sram Level w/ | Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin | – | Shimano R7170 Hydraulic Disc | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Sram | Shimano | Sram | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano SM-RT70 CL rotor |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano SM-RT70 CL rotor |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | – | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | – | – | 160 mm |
Motor |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Motorart |
Hinterradmotor | – | Hinterradmotor | – | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor |
Motor |
ebikemotion X20 | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | ebikemotion X20 System | – | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | ebikemotion motor hub X20, ALC | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph |
Motordrehmoment |
55 Nm | 40 Nm | 55 Nm | – | 50 Nm | 55 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
36 V | – | 36 V | – | – | 36 V | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | – | – | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | – | – | 320 W | – | 300 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | 200% | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | – | – | – | 3 |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | – | ebikemotion | ebikemotion | TQ |
Motorgewicht |
1,4 kg | – | 1,4 kg | – | 1,9 kg | 1,4 kg | 1,9 kg |
Akku |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Akku |
ebikemotion iX350 | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | ebikemotion iX350 battery | TQ | Specialized SL1-320, fully integrated | ebikemotion iX350 | TQ Internal |
Akkukapazität |
9,7 Ah | 6,9 Ah | 9,7 Ah | – | – | 9,7 Ah | – |
Akkukapazität |
350 Wh | 250 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 320 Wh | 350 Wh | 360 Wh |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | – | 36 V | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
ebikemotion X20 Active Charger | – | – | – | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | ebikemotion Active Charger up to 4A | TQ Internal 360Wh |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | Specialized | ebikemotion | TQ |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Lenker |
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar, diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | 3T Flatbar LTD, sweep 9°, Rise 30mm | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | Syncros Creston 1.0 Compact, Carbon |
Lenkerbreite |
440 mm | 400 mm | 700 mm | – | 440 mm | 380 mm | – |
Lenkervorbau |
BMC RSM 01 | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | 3T Apto Stealth, 120mm | Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm Länge | Future Stem Comp | OC Road Performance RP10, -8º | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy |
Lenkerhöhe/Drop |
125 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – | – | – | – | – |
Display |
ebikemotion Head Unit | – | – | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – |
Steuersatz |
– | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS AIF-1135 |
Lenkerband |
– | – | – | – | Supacaz Suave | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | Sram GX AXS EAGLE / Level TLM | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
12,5° | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Gabel |
Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | (Size 47-51) (Size 54-61) Länge: 375 | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Fango Ultra w/ compact crown | Trek | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | – | – | 55 mm | 50 mm | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 389 mm | 380 mm | 406 mm |
Laufrad |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Felgen |
XRD-522 | Tubeless Ready | 25mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufradsatz |
– | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | 3T DiscusPlus i28 LTD (650b) | Bontrager Aeolus Pro 37; | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | Syncros Capital 1.0 40e Disc, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro, 30mm | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Pirelli Cinturato Gravel M | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI | – | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | – |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | – | Bontrager | – | – | Schwalbe |
Naben |
XRD-522 | Ebikemotion | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | 650B | 700×32 | 700×38C | 700×30C | 700×38C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | – | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos vorbereitet | – | – | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy |
Schläuche |
– | – | – | – | Presta valve, 48mm | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano 105 CN-HG601-11 | Shimano 105, 12-speed | – | Shimano SLX M7100, 12fach | Sram NX Eagle, 12-speed | Shimano M7100 | Shimano CN-M6100-12 |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Ultegra Di2 12 speed, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | Sram Force D1 AXS, 38T, narrow Q-factor, 175mm | praxis works Carbon, 175 mm Kurbelarmlänge | Sram Alloy DUB Crank Arms | – | FSA eBike Alloy CK-746 |
Kettenblatt |
Shimano 105, FC-R7000, 50/34t | – | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | – | 175 mm | 170 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano 105 R7100 34x50t | – |
Kassette |
Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Shimano 105 7100, 11-34 Z., 12fach / Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed | Shimano CS-R7100, 11-34 |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-34T | 38T / 10-36T | – | 44T / 11-50T | 34-50T / 11-34T | – |
Entfaltung |
– | 2,1 m ‒ 9,7 m | 2,2 m ‒ 7,8 m | – | – | 2,2 m ‒ 10 m | – |
Tretwerk |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Pedale |
– | – | – | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | – |
Innenlager |
– | ebikemotion torque sensor BB | – | – | – | – | – |
Sitze |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Sattel |
fi'zi:k Taiga | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Selle Italia Model x Superflow | Verse Short Elite, Sattelstreben aus Edelstahlrohr, 145 mm Breite | Body Geometry Power Sport, steel rails | fi'zi:k Aliante R5 | Syncros Belcarra Regular 1.0 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Specialized Alloy, 31.8 | – | – |
Sattelstütze |
Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | Carbon, single-bolt | SP 0.2 Carbon, Setback 20 | Syncros Duncan SL D-shape iL |
Sattelstützenlänge |
430 mm | – | – | – | 400 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | 27 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | 143 mm | – | – |
Beleuchtung |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | – | Syncros iL rear |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Zubehör |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Ausstattung |
– | – | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | – | – | – | – |
Rahmen |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Rahmen |
Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Ultra Boost, Carbon | 800 Series OCLV Carbon, -Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm-Steckachse | Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Ready |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | CARBON | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | XS | XL |
Rahmenhöhe |
61 cm | 61 cm | 61 cm | 62 cm | 61 cm | 43 cm | 57 cm |
Geometrie |
BMC Roadmachine AMP THREE |
Bianchi e-Oltre |
3T ULTRA BOOST |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Orbea Gain M30i |
SCOTT Solace eRIDE 20 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | 73,5° | – | 73° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
74,2° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
15 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
573 mm | – | – | – | 560 mm | 430 mm | 567 mm |
Steuerrohrlänge |
242 mm | – | – | – | 185 mm | 113 mm | 175 mm |
Steuerrohrwinkel |
72° | – | – | – | 72° | – | 71° |
Oberrohrlänge |
583 mm | – | – | – | – | 516 mm | 593 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 604 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | – | – | – | 440 mm | 415 mm | 435 mm |
Vorderbau |
635 mm | – | – | – | 664 mm | – | – |
Nachlauf |
63 mm | – | – | – | 58 mm | 65 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
71 mm | – | – | – | 76 mm | 78 mm | 76 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 275 mm | 263 mm | 283 mm |
Radstand |
1.035 mm | – | – | – | 1.093 mm | 984 mm | 1.071 mm |
Reach |
398 mm | – | – | – | 410 mm | 370 mm | 406 mm |
Stack |
644 mm | – | – | – | 655 mm | 525 mm | 610 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.618 | – | – | – | 1.598 | 1.419 | 1.502 |
Überstandshöhe |
859 mm | – | – | – | 826 mm | 728 mm | 841 mm |
Vorbaulänge |
120 mm | – | – | – | 100 mm | 80 mm | 120 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 71° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | – | 74,5° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.349,00 € Angebot ansehen |
5.749,00 € Angebot ansehen |
8.499,00 € Angebote ansehen |
4.140,00 € Angebot ansehen |
6.399,00 € Angebot ansehen |
6.999,00 € Angebot ansehen |
BMC E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten BMC E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Roadmachine AMP THREE (2023) der BMC-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Roadmachine AMP THREE von BMC ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Roadmachine AMP THREE BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine AMP THREE ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BMC Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.