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Modell |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 61 cm | Rally Red |
Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 54 | Lime Black | Ultegra Di2 |
Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 52 cm | Deep Smoke |
Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL 1 Variante L | Blue Dragonfly |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 Variante 49 cm | Gloss Deep Lake Metallic / Green Pearl Over Seafoam |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Hersteller |
BMC | Cannondale | Cervélo | Trek | Giant | Bianchi | Specialized |
Modellname |
Teammachine SLR 01 FOUR | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | R5 | Domane SLR 7 Gen 4 | TCR Advanced SL 1 | Specialissima Pro | Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Modellvariante |
– | 61 cm | Rally Red | 54 | Lime Black | Ultegra Di2 | 52 cm | Deep Smoke | L | Blue Dragonfly | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | 49 cm | Gloss Deep Lake Metallic / Green Pearl Over Seafoam |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – |
Farbe |
Turquoise / Black | Rally Red | Lime Black | Deep Smoke | Blue Dragonfly | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | Gloss Deep Lake Metallic / Green Pearl Over Seafoam |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | – | Uni | – | – | – |
Körpergröße |
166 cm ‒ 192 cm | – | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 90 cm ‒ 94 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 74 cm ‒ 75 cm |
Gewicht |
– | – | – | 7,9 kg | – | – | 7,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
110 kg | – | – | 133 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 125 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – |
UVP |
8.499,00 € | 8.999,00 € | 8.999,00 € | 9.999,00 € | 8.399,00 € | 7.499,00 € | 7.000,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Race | Road | Rennrad | 1G00 | CRD - Carbon Road | – | RENNRAD | – |
Schaltwerk |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra R8150, braze-on |
Sensor |
– | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
Bremsen |
– | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – | Shimano Ultegra Di2 | – | – |
Bremse Hersteller |
– | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano RT-MT800, Centerlock | – | Shimano RT-MT800 | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | – |
Bremssattel |
– | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc | – | – | – | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | Freilauf | – | – | – |
Cockpit |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Lenker |
Easton EC70 SL Carbon | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Cervélo HB13 Carbon | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | included in the stem | Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | – | – | – | 440 mm | – | 380 mm |
Lenkervorbau |
BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Cervélo ST31 Carbon | Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge | Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380mm | Tarmac integrated stem, 6-degree |
Lenkerhöhe/Drop |
117 mm | 127 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | Stratus Lite 2.0 | Velo Black soft Microfiber tapes | – |
Steuersatz |
– | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | – | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush |
Vorbauwinkel |
12,5° | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Gabel |
Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology |Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Domane SLR, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm Steckachse Trek | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
Gabelvorbiegung |
43 mm | 48 mm | 45 mm | 46 mm | 53 mm | 45 mm | 43 mm | 47 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 368 mm | 370 mm |
Laufrad |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Felgen |
CRD-351 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Roval C38, 21mm internal width carbon rim |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Roval C38, 21mm internal width carbon rim |
Laufradsatz |
– | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | – |
Reifen |
Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Corsa TLR G | Bontrager | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | – |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | – | S-Works Turbo, folding bead |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | – | S-Works Turbo, folding bead |
Reifen Hersteller |
– | Continental | Vittoria | Bontrager | – | – | – |
Naben |
CRD-351 SL | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – |
Nabe (hinten) |
– | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – |
Speichen |
– | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | Giant Aero Carbon Spoke | – | – |
Radgröße |
– | 700 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 26-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×25C | 700×25C | – | 700C | 700×28C | – | 700×26 |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | 28″ | – | – | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | Faltreifen | schlauchlos | – | Faltreifen |
Schläuche |
– | – | – | – | – | – | Turbo Ultralight, 48mm Presta valve |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra R8100 |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | – | 52/36T |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | – | – | – | 175 mm | – | 165 mm |
Kurbelsatz |
Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side) | – | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 36-52T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,3 m ‒ 10,4 m | 2,5 m ‒ 10 m | – |
Tretwerk |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Pedale |
– | Not included | – | – | – | – | – |
Innenlager |
– | Shimano BSA 68 | JY-BB 24 | – | Shimano Press-Fit | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano Threaded BSA BB |
Sitze |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Sattel |
fi'zi:k Vento Argo R3 - 140mm | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 155 mm Breite | Giant Fleet SLR | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Body Geometry Power Expert |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | – | Tarmac integrated wedge |
Sattelstütze |
Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm Offset | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP24 Seatpost | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
Sattelstützenlänge |
330 mm | 380 mm | – | – | – | – | – | 300 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | – | 155 mm |
Zubehör |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Ausstattung |
– | – | Ultegra Di2 | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – |
Rahmen |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Rahmen |
Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon fiber | – | Carbon | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | L | – | – |
Rahmenhöhe |
47 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 61 cm | 54 cm | 52 cm | 80 cm | 50 cm | 49 cm |
Geometrie |
BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo R5 |
Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
Giant TCR Advanced SL 1 |
Bianchi Specialissima Pro |
Specialized Tarmac SL8 Expert - Ultegra Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74,2° | – | 74,5° | 75,5° |
Sitzrohrlänge |
423 mm | 468 mm | 504 mm | 524 mm | 545 mm | 574 mm | – | – | 475 mm | 800 mm | 450 mm | 445 mm |
Steuerrohrlänge |
110 mm | 130 mm | 145 mm | 165 mm | 184 mm | 210 mm | – | 137 mm | 145 mm | 185 mm | 105 mm | 109 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,5° | 72,3° | – | – | 71,3° | – | – | 71,8° |
Oberrohrlänge |
– | – | 548 mm | 530 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
517 mm | 534 mm | 549 mm | 559 mm | 574 mm | 589 mm | – | – | – | 580 mm | 524 mm | 509 mm |
Hinterbaulänge |
410 mm | – | 410 mm | 420 mm | 405 mm | 410 mm | 410 mm |
Vorderbau |
568 mm | 586 mm | 589 mm | 599 mm | 614 mm | 630 mm | – | 579 mm | – | – | 581 mm | 574 mm |
Nachlauf |
63 mm | – | 57 mm | 59 mm | 59 mm | – | 63 mm |
Tretlagerabsenkung |
69 mm | – | 72 mm | 80 mm | 67 mm | 58 mm | 74 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | – | 266 mm |
Radstand |
968 mm | 986 mm | 989 mm | 1.000 mm | 1.015 mm | 1.030 mm | – | 977 mm | 1.003 mm | 1.006 mm | 983 mm | 973 mm |
Reach |
367 mm | 377 mm | 386 mm | 392 mm | 401 mm | 409 mm | – | 380 mm | 371 mm | 402 mm | 387 mm | 375 mm |
Stack |
506 mm | 530 mm | 550 mm | 565 mm | 584 mm | 608 mm | – | 547 mm | 561 mm | 581 mm | 494 mm | 514 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | 1.439 | 1.512 | 1.445 | 1.276 | 1.371 |
Überstandshöhe |
717 mm | 752 mm | 779 mm | 797 mm | 817 mm | 843 mm | – | 755 mm | 735 mm | 798 mm | – | 735 mm |
Vorbaulänge |
120 mm | 100 mm | 110 mm | 90 mm | – | – | – | 110 mm | – | 80 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 73° | – | 73° | 71,5° | – |
Sitzwinkel |
73,5° | – | 73° | – | 73° | – | – |
Top Angebot |
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Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Teammachine SLR 01 FOUR BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Teammachine SLR 01 FOUR ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BMC Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.