Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BULLS Night Hawk Di2. Rennrad-Vorschläge zu BULLS Night Hawk Di2.
Modell |
Bild: BULLS
BULLS Night Hawk Di2 |
Bild: BH Bikes
BH Bikes RS1 4.5 Variante MD | silver / silver / silver |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR ONE Variante 54 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Oltre Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 57 cm | XJ - Black / CK16 |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante M |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 51 cm | Rally Red |
Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Hersteller |
BULLS | BH Bikes | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo |
Modellname |
Night Hawk Di2 | RS1 4.5 | Teammachine SLR ONE | Oltre Pro | Aerium C:68X Race | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | P5 |
Modellvariante |
– | MD | silver / silver / silver | 54 cm | Ultegra Di2 12sp | 57 cm | XJ - Black / CK16 | M | 51 cm | Rally Red | 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
Modelljahr |
2019 | 2023 | 2023 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
UD Carbon/metallic/black | silver / silver / silver | Prisma Red / Brushed Alloy | XJ - Black / CK16 | foggrey´n´white | Rally Red | Five Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Mann | – | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | – | 172 cm ‒ 180 cm | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 80 cm ‒ 83 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 75 cm ‒ 79 cm | 66 cm ‒ 69 cm |
Gewicht |
7,9 kg | 8,8 kg | – | – | 10,1 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
115 kg | 165 kg | 110 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
107 kg | 156 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | tubolito™ Inner Tubes | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – |
UVP |
– | 5.299,90 € | 6.499,00 € | 7.849,00 € | 6.299,00 € | 8.999,00 € | 9.499,00 € |
Herstellerkategorie |
Bikes | Rennräder | Rennräder & Gravel Bikes | Road Competition | Lightweight Road Bikes | RENNRAD | – | Race | Road | Triathlon & Zeitfahren |
Schaltwerk |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra ST-R8050 Di2 | Shimano Ultegra DI2 Hydra | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Dura Ace, R9160 |
Umwerfer |
Shimano FD-R8050 Ultegra Di2 | Shimano Ultegra DI2 | – | Shimano Ultegra Di2 12sp, FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Schaltung |
– | Shimano Ultegra DI2 | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R80500 Di2 | Shimano Ultegra Di2 12sp | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd |
Bremsanlage |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Bremsen |
Shimano BR-R8000 Ultegra | Shimano Ultegra Hydraulic | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – |
Bremsentyp |
– | – | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano BL-R8000 | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed |
Bremse Hersteller |
– | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc |
Cockpit |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Lenker |
FSA SL-K | EVO Monocoque ACR | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem | – | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions |
Lenkerbreite |
– | – | 420 mm | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
FSA SL-K | EVO Monocoque ACR | BMC ICS1 | Integrated handlebar Integrated Aero bar, material Carbon, drop 125mm, reach 80mm, Di2 compatible Ext: 110x420mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | – |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | Velo soft Microfiber tape, black | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – |
Steuersatz |
ACROS AIX-307 | FSA ACR | – | FSA No. 54 - MR137 - ACB 1-1/4″diam.46.9x diam.37x7 Fsa TH970E - MR168 - Alloy ACB 1-1/4″diam.46.8x diam.34x7 | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape RD | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Gabel |
Carbon | RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5 | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Full Carbon aero w/Bianchi CV System, Disc brakes, integrated head 1.1/4″, flat mount caliper, thru axle 12x100mm | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork |
Gabelvorbiegung |
– | – | 43 mm | 43 mm | – | 55 mm | 52 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | – |
Laufrad |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Felgen |
– | – | CRD-351 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible |
Laufradsatz |
DT Swiss PR1600 | Vision Team35 | – | Velomann Carbon V50R 50mm profile, 700x21c, HG body, UD carbon fiber, tubeless ready and clincher, Internal width: 21 mm, weight per set: 1.630g | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | – |
Reifen |
Schwalbe Pro One | Hutchinson Nitro 2 | Vittoria Rubino, 25mm | Pirelli Pzero ™ Race SL TLR, 120 tpi | Continental Grand Prix 5000 TT | Continental Grand Prix 5000 | Corsa Speed TLR G |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Hutchinson | Vittoria | – | Continental | Continental | – |
Naben |
– | – | CRD-351 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
25-622 | – | – | 28-622 | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×28 | – | – | – | 700×25C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
28″×1″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – | 28″ |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-HG700-11 | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra FC-R8000 52/36 | Shimano Ultegra 52/36 | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, Ultegra hollowtech 2, for rear 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed |
Kettenblatt |
– | – | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | 173 mm | – | – | – | – |
Kassette |
– | – | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | – | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 |
Übersetzung vorne/hinten |
– | – | 52-36T / 11-34T | – | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Pedale |
– | – | – | – | – | Not included | – |
Innenlager |
Shimano Ultegra-Innenlager | – | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner cover | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BSA 68 | FSA BBright thread together, 24mm spindle |
Sitze |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Sattel |
fi'zi:k Antares VS MG | Prologo Nago RS | fi'zi:k Antares R7 | Velomann Mitora139 Hyper, open flow, carbon rails, carbon-reinforced nylon, Large 139mm Lenght 250mm | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Prologo Dimesnion Tri TiRox |
Sattelstütze |
BULLS Duroflex Carbon | RS1 Aero | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Oltre Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | CUBE Aerium C:68 Aero | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP23 Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | – | 380 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 |
Zubehör |
– | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – |
Rahmen |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Rahmen |
– | – | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | Oltre PRO carbon w/Bianchi CV System aero shape, electronic drivetrain only, headset 1.1/4″-1.1/4″,BB-PressFit 86,5x41mm, integrated seat clamp, for flat mount caliper, internal cable routing for disc brakes, thru axle 12x142mm | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Mann | Race | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | Carbon | – | – | – | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
– | MD | – | – | M | – | – |
Rahmenhöhe |
48 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 50 cm | 54 cm | 57 cm | 57 cm | 51 cm | 48 cm |
Geometrie |
BULLS Night Hawk Di2 |
BH Bikes RS1 4.5 |
BMC Teammachine SLR ONE |
Bianchi Oltre Pro |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Cervélo P5 |
Sitzrohrwinkel |
– | 73,5° | – | 73,5° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 500 mm | 504 mm | 550 mm | 566 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
– | 150 mm | 145 mm | 133 mm | 106 mm | – | 68 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,5° | 72,3° | – | 72° | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 545 mm | 549 mm | – | – | – | 732 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 560 mm | 531 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 415 mm | 410 mm | 412 mm | 410 mm | – | – |
Vorderbau |
– | – | 589 mm | 593 mm | – | – | 582 mm |
Nachlauf |
– | – | 63 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | – | 69 mm | 68 mm | – | – | 75 mm |
Radstand |
– | – | 989 mm | 996 mm | 1.015 mm | – | 975 mm |
Reach |
– | 380 mm | 386 mm | 402 mm | 421 mm | – | 388 mm |
Stack |
– | 557 mm | 550 mm | 536 mm | 517 mm | – | 466 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.466 | 1.425 | 1.333 | 1.228 | – | 1.201 |
Überstandshöhe |
– | – | 779 mm | – | 821 mm | – | – |
Vorbaulänge |
– | – | 100 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 73° | – | – | 71° |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 78° | – | – |
Top Angebot |
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