Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Bianchi Aria. Rennrad-Vorschläge zu Bianchi Aria.
Modell |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Aria |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 FOUR Variante 58 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante M |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 56 cm | Black |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 54 | Lime Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: DRAG
DRAG Celerra DB G2 Pro Variante M |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.995,00 € Angebote ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
6.967,49 € Angebot ansehen |
4.499,00 € Angebot ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Hersteller |
Bianchi | BMC | CUBE | Cannondale | Cervélo | DRAG | FOCUS |
Modellname |
Aria | Teammachine R 01 FOUR | Aerium C:68X Race | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | R5 | Celerra DB G2 Pro | Izalco Max 9.8 |
Modellvariante |
– | 58 cm | M | 56 cm | Black | 54 | Lime Black | Ultegra Di2 | M | L |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
105 11sp | 105 Di2 12sp | Rival eTap AXS 12sp | Ultegra Di2 12 sp | – | – | – | – | – | – |
Farbe |
2R - Black/Graphite glossy | 5K - Celeste CK16/Black full Glossy | PX - Summertime Dream/Black | Carbon Black | foggrey´n´white | Black | Lime Black | darkblue/red | white glossy / lightgrey glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Unisex | – | Unisex | Herren |
Körpergröße |
– | 184 cm ‒ 192 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 176 cm ‒ 181 cm | 167 cm ‒ 173 cm | – | 177 cm ‒ 187 cm |
Schrittlänge |
– | 83 cm ‒ 86 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 78 cm ‒ 81 cm | – | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | – | 10,1 kg | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | Aerocore Bottle Cages | tubolito™ Inner Tubes | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | – | – |
UVP |
3.299,00 € | 4.199,00 € | 4.749,00 € | 5.199,00 € | 8.999,00 € | 6.299,00 € | 8.999,00 € | 8.999,00 € | 5.590,00 € | 6.699,00 € |
Herstellerkategorie |
RENNRAD | – | – | Race | Road | Rennrad | / > Radsport > / > Rennräder > | Straßenrennräder |
Schaltwerk |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano 105 Di2 hydraulic disc brake for road | Shimano 105 ST-R7020 2x11sp, Hydraulic discbrake, Shimano 105 ST-R7025 2x11sp smaller lever size for sizes 44/53cm | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 2x12sp | Sram RIVAL ETAP AXS 2x12sp | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 2×12 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach |
Umwerfer |
Shimano 105, FD-R7000-L | Shimano 105, top gear 50-52T | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Sram RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE | – | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, brazed-on | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Sensor |
– | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano 105 11sp RD-R7000 SS 11sp | Shimano 105 Di2 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Sram RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
Bremsanlage |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Bremsen |
Shimano BR-R7170 Hydraulic disc brake, included in the shifter | Shimano BR-RS505, flat mount, hydraulic disc brake | Shimano Hydraulic disc brake, included in the shifter | included w/shifters | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT800, center lock | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
included | included w/shifters | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano RT-MT800 Center Lock, diam. | Shimano SM-RT70 rotor for disc brake center lock, S w/lock ring (2pcs) | Shimano SM-RT70, diam. | Sram Rotor centerlock centerline Road black rounded | – | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc | – | – |
Cockpit |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Lenker |
Reparto Corse Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Reparto Corse Compact Flat Top, alloy 2014 diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | – | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Cervélo HB13 Carbon | DRAG UD carbon | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | – | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise +/ - 6°, height 38mm, 1.1/8″, Ext: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59/61cm | Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise +/ - 6°, height 38mm, Oversize, 1.1/8″,Ext: 70mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm,110mm-55/57cm | Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise +/ - 7°, height 38mm, Oversize, 1.1/8″, 1 piece alloy faceplate 6061, Ext: 70mm-47cm, 90mm-50cm, 100mm-53cm, 110mm-55cm, 120mm-57/61cm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Cervélo ST31 Carbon | DRAG UD carbon, integrated | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 117 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
La Spirale Ribbon cork | – | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | – |
Steuersatz |
FSA ORBIT C-33 NO.44E 1.1/8’’ 1-1/4’’ | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 | – |
Lenkeraufsatz |
– | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – | – | – |
Lenkerband |
– | – | ACID Bartape RD | – | – | COX Rhombo GEL 2.5mm black | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 6° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gabel |
Bianchi Full Carbon Disc 1.1/4″>1.1/8″, thru axle 12x100mm | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | – | Starrgabel |
Gabelvorbiegung |
– | 43 mm | – | 45 mm | 46 mm | – | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | – | 372 mm |
Laufrad |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Felgen |
– | CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height |
Laufradsatz |
Fulcrum Racing 818 disc brake, aluminium 622x19c 2WF-R Tubeless ready rims | – | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready | – |
Reifen |
Vittoria Rubino IV G2.0 graphene | Vittoria Zaffiro Pro V | Vittoria Zaffiro Pro V 26TPI | Pirelli P ZERO Race TLR 26mm | Continental Grand Prix 5000 TT | Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Corsa TLR G | Schwalbe One, Race Guard | – |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | Continental | Continental | Vittoria | Schwalbe | Vittoria |
Naben |
– | CRD-501 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – |
Speichen |
– | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – |
Radgröße |
– | – | – | 700 | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | – | 28-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | 700×28C | – | – | 700×25C | 700×25C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | Pannenschutz RaceGuard | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11-1 EPT finish, 11sp | Shimano 105, CN-M7100, 112link | Shimano Ultegra Di2 12sp | Sram RIVAL D1 12SP | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano XT M8100, 12 speed | Shimano XT CN-M8100, 12-fach |
Kettenradgarnitur |
Shimano 105 FC-R7000 50x34T, Hollowtech II, Crank Length: 165mm-44cm, 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm | Shimano 105, Ultegra hollowtech 2, 170-172,5-175mm, 50x34T, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175-61cm | Shimano Ultegra FC-R8100 Crank Length: 165mm-44cm, 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm | Sram RIVAL D1 DUB 46/33, Crank Length: 165mm-44cm; 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36Tn4iii Precision Power Meter (Single Sided) | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 52/36t | – |
Kassette |
Shimano 105 CS-R7000 11sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T | Shimano 105, 11-34T, 12sp | Shimano Ultegra, CS-R8100 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Sram CS XG 1250 D1 10-36T | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach |
Übersetzung vorne/hinten |
46-33T / 10-36T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | – | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | – |
Entfaltung |
2,5 m ‒ 10 m | 2,2 m ‒ 10 m | 2 m ‒ 10,1 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – |
Tretwerk |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Pedale |
– | – | – | Not included | – | ohne | – |
Innenlager |
Shimano SM-BB72-41B | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Sram PressFit Road 86,5x41mm | – | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BSA 68 | JY-BB 24 | Shimano BB PF86 | – |
Sitze |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sattel |
Selle Royal Seta S1, steel rail, 278x144mm | fi'zi:k Argo Vento R3 (140mm) | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti | fi'zi:k Antares R7 | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | DRAG Build In | – |
Sattelstütze |
Reparto Corse Full Carbon Aero special dimension, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm, lenght: 250mm-44, 300mm-47/50, 350mm-53/61, EL271 alloy 6061 clamp | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | CUBE Aerium C:68 Aero | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP24 Seatpost | DRAG Integrated, Aero | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm |
Sattelstützenlänge |
– | 405 mm | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Ausstattung |
– | – | – | – | Ultegra Di2 | – | – |
Zubehör |
– | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Rahmen |
Aria Disc carbon, mechanical/electronic shifting compatible, PressFit 86,5x41mm BB, head tube 1.1/4″-1.1/8″, integrated seat clamp, full carbon dropout, flat mount, thru axle 12x142mm, sizes 44-47-50-53-55-57-59-61cm | Aria Disc carbon, mechanical/electronic shifting compatible, PressFit 86,5x41mm BB, head tube 1.4″-1.1/8″, integrated seat clamp, full carbon dropout, flat mount, thru axle 12x142mm, sizes 44-47-50-53-55-57-59-61cm | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Aero Carbon Frame, Hub size: 9×130/100 QR, Bottom Bracket: PF86, Tires Up to 622/28, Fully Integrated Cables | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon fiber | – | Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | M | – | – | M | L |
Rahmenhöhe |
44 cm | 47 cm | 50 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm | 61 cm | 58 cm | 57 cm | 56 cm | 54 cm | – | 56 cm |
Geometrie |
![]() Bianchi Aria |
![]() BMC Teammachine R 01 FOUR |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() DRAG Celerra DB G2 Pro |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sitzrohrwinkel |
72,5° | 73° | 73,5° | 74° | 74,5° | 75° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 10 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
420 mm | 440 mm | 470 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 541 mm | 566 mm | – | – | – | 535 mm |
Steuerrohrlänge |
95 mm | 105 mm | 110 mm | 125 mm | 140 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm | 185 mm | 106 mm | – | 137 mm | – | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,3° | 72° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
495 mm | 505 mm | 519 mm | 528 mm | 541 mm | 553 mm | 567 mm | 576 mm | 582 mm | – | – | 548 mm | – | 568 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
505 mm | 515 mm | 525 mm | 535 mm | 550 mm | 560 mm | 575 mm | 585 mm | – | 531 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
410 mm | 412 mm | 414 mm | 410 mm | 410 mm | – | 410 mm | – | 410 mm |
Vorderbau |
575 mm | 581 mm | 582 mm | 583 mm | 588 mm | 593 mm | 603 mm | 607 mm | 614 mm | – | – | 579 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | 57 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
58 mm | 68 mm | 69 mm | – | – | 72 mm | – | 72 mm |
Radstand |
– | 1.015 mm | 1.015 mm | – | 977 mm | – | 1.004 mm |
Reach |
376 mm | 379 mm | 385 mm | 387 mm | 390 mm | 395 mm | 397 mm | 398 mm | 402 mm | 421 mm | – | 380 mm | – | 399 mm |
Stack |
481 mm | 490 mm | 499 mm | 525 mm | 541 mm | 557 mm | 576 mm | 595 mm | 582 mm | 517 mm | – | 547 mm | – | 571 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.279 | 1.289 | 1.293 | 1.364 | 1.387 | 1.410 | 1.451 | 1.495 | 1.448 | 1.228 | – | 1.439 | – | 1.431 |
Überstandshöhe |
– | – | 821 mm | – | 755 mm | – | 814 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
70,5° | 71,5° | 72° | 72,5° | 73° | – | – | – | 73° | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | – | 78° | – | 73° | – | 73,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.995,00 € Angebote ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
6.967,49 € Angebot ansehen |
4.499,00 € Angebot ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
Bianchi Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Bianchi Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Aria (2023) der Bianchi-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Aria von Bianchi ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Aria Bianchi, um sicherzustellen, dass Ihr Bianchi Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Bianchi Aria ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Bianchi Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.