E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Bianchi Aria e-Road. E-Rennrad-Vorschläge zu Bianchi Aria e-Road Modellvariante 105, Rahmenhöhe 61 cm, Farbe 1A - CK16 / Black Full Glossy.
Modell |
Bild: Bianchi
Bianchi Aria e-Road Variante 105 | 61 cm | 1A - CK16 / Black Full Glossy |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP THREE Variante 61 cm |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 6 Pro Variante 62 cm | Matte Deep Smoke |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp Variante 61 cm | Satin Taupe / Birch |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 61 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB |
Bild: Orbea
Orbea Gain D30i Variante S | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss |
Bild: Wilier
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Hersteller |
Bianchi | BMC | Trek | Specialized | 3T | Orbea | Wilier |
Modellname |
Aria e-Road | Roadmachine 01 AMP THREE | Domane+ SLR 6 Pro | Turbo Creo 2 E5 Comp | ULTRA BOOST | Gain D30i | Cento1 Hybrid NDR28 |
Modellvariante |
105 | 61 cm | 1A - CK16 / Black Full Glossy | 61 cm | 62 cm | Matte Deep Smoke | 61 cm | Satin Taupe / Birch | 61 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | S | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss | XL |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
105 | – | – | – | – | – | – |
Farbe |
1A - CK16 / Black Full Glossy | Carbon / Metallic Grey | Matte Deep Smoke | Satin Taupe / Birch | BlackWhite | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss | schwarz |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Unisex | – | – | – | Herren, Damen |
Körpergröße |
– | 190 cm ‒ … | 190 cm ‒ 195 cm | – | … ‒ … | 160 cm ‒ 170 cm | – |
Schrittlänge |
90 cm ‒ 93 cm | 92 cm ‒ 95 cm | 89 cm ‒ 92 cm | 93 cm ‒ 97 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 78 cm ‒ 82 cm | 83 cm ‒ 89 cm |
Gewicht |
– | 13 kg | – | 15,1 kg | – | – | 14 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | – | – | – | 100 kg |
maximale Zuladung |
– | 107 kg | – | – | – | – | 86 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.149,00 € | 7.999,00 € | 8.499,00 € | 4.600,00 € | 5.852,00 € | 4.499,00 € | 4.419,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | ERD - E-Road | – | Gravel | Rennräder | E-Bike 25km/h | Fahrräder > E-Bikes > E-Rennräder / Gravel | Rennrad, Endurance |
Schaltwerk |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 12 | 1x12 | 1x12 | 2x12 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano DISC BRAKE SET, 105 | Shimano 105 Di2 ST-R7170 12spd | – | Sram Apex 12-Speed | – | Shimano Di2 R7170 | Shimano 105 ST-R7020 |
Umwerfer |
Shimano 105 | Shimano 105 Di2 FD-R7150 | Shimano 105 R7150 Di2, Anlötversion, Down-Swing | – | – | Shimano 105 Di2 R7150 | Shimano 105 2-fach |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano 105 | Shimano 105 Di2 RD-R7150 12spd | Shimano 105 R7150 Di2, 36 Z. an größtem Ritzel | Sram Apex Eagle 12-speed | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Shimano 105 Di2 R7150 | Shimano 105 Kettenschaltung 11s |
Bremsanlage |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Sram Apex hydraulic disc | – | – | Shimano 105, BR-R7070, hydraulische Scheibenbremse |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Sram Apex hydraulic disc | – | – | Shimano 105, BR-R7070, hydraulische Scheibenbremse |
Bremsen |
Shimano included in the shifter | – | Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin | – | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | Shimano R7170 Hydraulic Disc | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano 105 BR-R7170 | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Sram | Sram | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano SM-RT86, S | Shimano SM-RT64 / RT-EM600 - Centerlock | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT66 6-Loch |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT66 6-Loch |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 180 mm | – | – | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 180 mm | – | – | 160 mm | – | 160 mm |
Motor |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Motorart |
Hinterradmotor | – | – | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor |
Motor |
ebikemotion X35 Plus motor unit, iWOC One remote control, BLE and ANT+ compatible | TQ HPR50 Drive Unit | – | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | ebikemotion X20 System | ebikemotion motor hub X35 Plus | ebikemotion X 35 |
Motordrehmoment |
40 Nm | 50 Nm | – | 50 Nm | 55 Nm | 40 Nm | 40 Nm |
Motorspannung |
36 V | – | – | – | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | – | – | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | 300 W | – | 320 W | – | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | 200% | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | – | – | – | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | TQ | – | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion |
Motorgewicht |
2,1 kg | 1,9 kg | – | 1,9 kg | 1,4 kg | 2,1 kg | 2,1 kg |
Akku |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Akku |
ebikemotion X35+ | TQ Battery | TQ | Specialized SL1-320, fully integrated | ebikemotion iX350 battery | ebikemotion /6.9A ANT+ | ebikemotion |
Akkukapazität |
6,9 Ah | – | – | – | 9,7 Ah | 6,9 Ah | – |
Akkukapazität |
248 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 320 Wh | 350 Wh | 248 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | – | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
36 V | – | – | – | 36 V | 36 V | – |
Akku Reichweite |
60 km | – | – | – | – | 60 km | 50 km - 100 km |
Akku Gewicht |
1,5 kg | – | – | – | – | 1,5 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
– | TQ HPR-50 4A Charger | – | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | ebikemotion X35 | – |
Akkuhersteller |
ebikemotion | TQ | TQ | Specialized | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Lenker |
Velomann, Flat Top, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | 3T Superergo LTD, 44cm | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | FSA Omega Alu Drop |
Lenkerbreite |
440 mm | 440 mm | – | 440 mm | – | 400 mm | – |
Lenkervorbau |
Velomann, raise - 6°, height 38mm, Oversize, 1 1/8″, size 90/100/110/120cm Ext: 90mm-48/50cm, 100mm-52/54cm, 110mm-56cm, 120mm-58cm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm Länge | Future Stem Comp | 3T Apto Stealth, 120mm | OC Road Performance RP21, -6º | FSA OS-168 Custom Wilier A-Head Alu |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
La Spirale Ribbon cork | – | – | – | – | – | – |
Display |
– | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | iWoc Display |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | ebikemotion iWoc ONE | – |
Steuersatz |
FSA Orbit C-33, NO.44E, 1-1/8 | – | – | – | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing | Ritchey PRD15862 |
Lenkerband |
– | – | – | Supacaz Suave | – | Orbea Eva | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Sram Rival AXS | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Gabel |
Full Carbon Aero Road 1.4″>1.1/8″ integrated head, Disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Trek | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Fango Ultra w/ compact crown | Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8″ - 1.5″ tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm | Carbon Monocoque 46Ton Starrgabel |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | – | Starrgabel |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | – | 55 mm | – | 50 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 389 mm | – | 400 mm | – |
Laufrad |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Felgen |
– | XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm | – | – | – | – | Wilier HY-NDR28AC Carbon |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – |
Laufradsatz |
FSA Vision Trimax alloy disc with rear Mahle motor hub | – | Bontrager Aeolus Pro 37; | – | RODI Alloy 700c | Alloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H | – |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro G2.0 graphene, 150TPI | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI | – | Pirelli Cinturato Gravel M | Pirelli P7™ Sport | – |
Vorderreifen |
– | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready | – | – | Vittoria Zaffiro Pro 4 Tubeless Ready, Pannenschutz |
Hinterreifen |
– | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready | – | – | Vittoria Zaffiro Pro 4 Pannenschutz, Tubeless Ready |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | Bontrager | – | – | – | Vittoria |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
FSA Vision Trimax alloy disc with rear Mahle motor hub | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×28C | – | 700×32 | 700×38C | 700C | 700×40 | 700×32C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | Pannenschutz | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
– | – | – | Presta valve, 48mm | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano 105 | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano SLX M7100, 12fach | Sram NX Eagle, 12-speed | – | Shimano M7100 | Shimano CN-HG600-11 |
Kettenradgarnitur |
Shimano 105, 50-34T Crank Length: 175mm | – | praxis works Carbon, 175 mm Kurbelarmlänge | Sram Alloy DUB Crank Arms | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 175mm | – | Shimano 105 R7000 50 T/34 T |
Kettenblatt |
– | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | 175 mm | – | 170 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Rotor eVegast 50-34T | – | – | – | Shimano 105 R7100 34x50t | – |
Kassette |
– | Shimano CS-HG710 12spd 11-36T | Shimano 105 7100, 11-34 Z., 12fach / Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed | Shimano 105 CS-R7000 11-30 T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 50-34T / 11-36T | – | 44T / 11-50T | 40T / 10-36T | 34-50T / 11-34T | 50-34T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | – | – | 2,4 m ‒ 8,8 m | 2,2 m ‒ 10 m | – |
Tretwerk |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Pedale |
– | – | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | – | nein |
Innenlager |
Shimano SM-BB72-41B, PRESS FIT TYPE FOR ROAD, BEARING, INNER COVER | – | – | – | – | – | Shimano Pressfit SM-BB71-41 |
Sitze |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Sattel |
Velomann, carbon steel rail, 262x145 | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Verse Short Elite, Sattelstreben aus Edelstahlrohr, 145 mm Breite | Body Geometry Power Sport, steel rails | Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Aliante R5 | Selle Italia Model X |
Sattelklemme |
– | – | – | Specialized Alloy, 31.8 | – | – | – |
Sattelstütze |
Full Carbon Aero special dimension, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | Carbon, single-bolt | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Alloy, Setback 0, for integrated light | FSA Gossamer SB20 Patentstütze Alu |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 330 mm | – | 400 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | 27 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | – | 143 mm | – | – | – |
Beleuchtung |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | Lezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Zubehör |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Ausstattung |
– | – | – | – | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | – | – |
Rahmen |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Rahmen |
E-Road Aria aero carbon, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4″-1.1/8″, integrated seat clamp, full carbon dropout, aero shape DT-ST, Disc brake flat mount, QR sytem, OLD 135mm | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | 800 Series OCLV Carbon, -Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm-Steckachse | Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes | Ultra Boost, Carbon | Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket. | – |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | CARBON | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | S | XL |
Rahmenhöhe |
61 cm | 61 cm | 62 cm | 61 cm | 61 cm | 48 cm | 57 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | – | Monocoque 46ton |
Geometrie |
Bianchi Aria e-Road |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Trek Domane+ SLR 6 Pro |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
3T ULTRA BOOST |
Orbea Gain D30i |
Wilier Cento1 Hybrid NDR28 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73,5° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 575 mm | – | 560 mm | – | 485 mm | – |
Steuerrohrlänge |
– | 233 mm | – | 185 mm | – | 122 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,2° | – | 72° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 530 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 581 mm | – | 604 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 420 mm | – | 440 mm | – | 420 mm | – |
Vorderbau |
– | 633 mm | – | 664 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | 58 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 75 mm | – | 76 mm | – | 74 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 275 mm | – | 267 mm | – |
Radstand |
– | 1.041 mm | – | 1.093 mm | – | 1.002 mm | – |
Reach |
– | 398 mm | – | 410 mm | – | 377 mm | – |
Stack |
– | 645 mm | – | 655 mm | – | 550 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | – | 1.598 | – | 1.459 | – |
Überstandshöhe |
– | 850 mm | – | 826 mm | – | 750 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | 100 mm | – | 90 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 71,5° | – |
Sitzwinkel |
– | 74,2° | – | – | – | 74,5° | – |
Top Angebot |
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Bianchi E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Aria e-Road (2024) der Bianchi-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Aria e-Road von Bianchi ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Aria e-Road Bianchi, um sicherzustellen, dass Ihr Bianchi E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Bianchi Aria e-Road ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Bianchi Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.