Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Bombtrack Beyond SUS. Rennrad-Vorschläge zu Bombtrack Beyond SUS.
Modell |
![]() Bild: Bombtrack
Bombtrack Beyond SUS |
![]() Bild: BMC
BMC URS AL TWO Variante XL | Dark Petrol / Off-White |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo Aspero - Apex 1 Variante 61 cm | rose champagne |
![]() Bild: Fuji
Fuji Jari 1.5 Variante XL |
![]() Bild: Giant
Giant TCX Advanced Pro 1 Variante M |
![]() Bild: KTM
KTM X-Strada Master Variante L | carbon matt (white+orange) |
![]() Bild: R RAYMON
R RAYMON GravelRay 5.0 SE Variante XL | tenmoku brown / black matt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
2.160,00 € Angebot ansehen |
1.999,99 € Angebote ansehen |
2.199,99 € Angebot ansehen |
1.399,00 € Angebote ansehen |
4.098,99 € Angebot ansehen |
2.799,99 € Angebote ansehen |
1.099,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Hersteller |
Bombtrack | BMC | Cervélo | Fuji | Giant | KTM | R RAYMON |
Modellname |
Beyond SUS | URS AL TWO | Aspero - Apex 1 | Jari 1.5 | TCX Advanced Pro 1 | X-Strada Master | GravelRay 5.0 SE |
Modellvariante |
– | XL | Dark Petrol / Off-White | 61 cm | rose champagne | XL | M | L | carbon matt (white+orange) | XL | tenmoku brown / black matt |
Modelljahr |
2023 | 2023 | 2023 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Apex |
Farbe |
Glossy Metallic Midnight Blue | Dark Petrol / Off-White | rose champagne | Clay Gray | Shell White | carbon matt (white+orange) | tenmoku brown / black matt |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Herren | – | – | – | Damen Herren |
Körpergröße |
150 cm ‒ 199 cm | 190 cm ‒ … | 188 cm ‒ 195 cm | 184 cm ‒ 189 cm | 170 cm ‒ 174 cm | 180 cm ‒ 187 cm | 184 cm ‒ 189 cm |
Schrittlänge |
– | 91 cm ‒ 95 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 88 cm ‒ 91 cm |
Gewicht |
12,3 kg | – | – | – | – | 8,9 kg | 11 kg |
zul. Gesamtgewicht |
152 kg | 120 kg | – | – | – | 109 kg | 120 kg |
maximale Zuladung |
140 kg | – | – | – | – | 100 kg | 109 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 2.799,00 € | 3.399,00 € | 1.569,00 € | 4.099,00 € | 4.299,00 € | 1.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung |
Herstellerkategorie |
– | – | Gravel Bikes | Bikes Road Adventure and Touring Jari | – | – | Fahrrad / Race / Gravel | Sport |
Schaltwerk |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Gänge |
1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x12 | 1x12 | 1x11 |
Schalthebel |
Sram Apex double tap 1 x 11 | Sram Apex 1 HRD | Sram Apex 1 HRD, 11-fach | Sram Apex 1, 1 x 11-speed | Sram Apex AXS 1X12 | – | Sram „Apex“ |
Schaltung |
– | – | 11-Gang Kettenschaltung | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram APEX 1, clutch, long cage | Sram Apex 1 Long cage | Sram "Apex1″, 11-fach | Sram Apex1 | Sram Apex AXS 1X12 | Sram Apex eTap AXS 1x12 | Sram Apex 1, 11-S |
Bremsanlage |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Bremse (vorne) |
– | – | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | Sram Apex, 2-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse |
Bremse (hinten) |
– | – | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | – | – | – | Sram Apex, 2-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse |
Bremsen |
TRP SPYRE C mechanic disc brakes | Sram Apex HRD | – | TRP Spyre mechanical disc | Sram Apex AXS 1X12 HRD, SRAM PaceLine rotors | Sram Apex Hydraulic | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Sram Apex 1 | Sram Apex AXS hydraulic | – | – |
Bremse Hersteller |
TRP | Sram | Sram | TRP | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | Sram Centerline | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Sram Centerline, 6-Loch |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Sram Centerline, 6-Loch |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – | 160 mm |
Cockpit |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Lenker |
SEIDO TACKLE gravel bar, 31.8 mm, 25° flare Dropbar | BMC RAB | Easton EA50 AX, Aluminium | Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep | Giant Contact SL XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm | – | R RAYMON Drop 31,8 mm, Drop: 116 mm |
Lenkerbreite |
– | 440 mm | – | 460 mm | 420 mm | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
Bombtrack TRAMP forged aluminium stem, 3° | BMC MSM 02 | Easton EA50, Aluminium | 110 | Giant Contact SL XS:70mm, S:80mm, M:90mm, M/L:100mm, L:100mm, XL:110mm | – | R RAYMON 31.8, 6° |
Lenkerhöhe/Drop |
128 mm | 130 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Bombtrack COMMAND bar tape | – | – | – | Stratus Lite 3.0 | – | R RAYMON Tape |
Steuersatz |
Sealed external aheadset, 1.1/2″ - 1.1/8″ | – | FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2″ | FSA 1 1/8″ upper - 1 1/2″ lower, integrated | – | – | FSA Orbit IS42/52 |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
Sram Apex double tap mechanic | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 6° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Gabel |
RockShox RUDY suspension fork, 1.1/2″ - 1.1/8″ | URS Carbon | Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing | Fender Mounts | Cargo Mounts | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle | Side Mounts Länge: 410 | Cervélo All-Carbon, TapeRed Áspero Gabel mit einstellbarer Spur Starrgabel | C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc | X-Strada Gravel Perf. Carbon w/mountings F14 | Alloy Gravel Disc |
Gabel Hersteller |
RockShox | – | – | – | – | – | – |
Art der Gabel |
Federgabel | – | Starrgabel | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 45 mm | – | 48 mm | 50 mm | – | – |
Gabel Federweg |
40 mm | – | – | – | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
425 mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Felgen |
– | PRD23 - 23mm | – | – | Giant CXR 2 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm | – | – |
Felge (vorne) |
WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – | – | – | – | Mach1 630E, geöst |
Felge (hinten) |
WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – | – | – | – | Mach1 630E, geöst |
Laufrad (vorne) |
– | – | Alexrims Boondocks-7D, 28 Speichenloch, 24mm Innenbreite, 6-Loch, Tubeless Ready | – | – | – | Rim: Mach 1 630E, geöst / Hub: R Raymon DA210F, 6-Loch, 12x100 mm, Steckachse |
Laufrad (hinten) |
– | – | Alexrims Boondocks-7D, 28 Speichenloch, 24mm Innenbreite, 6-Loch, Tubeless Ready | – | – | – | Rim: Mach 1 630E, geöst / Hub: Husqvarna DA210R, 6-Loch, 12x142 mm, Steckachse |
Laufradsatz |
– | – | – | WTB ST Light i23 TCS 2.0 rims, Formula hubs, 32H, 14/15G spokes | – | – | – |
Reifen |
– | WTB Riddler 45mm | – | Maxxis Rambler, SilkShield, tubeless ready, 60tpi, folding | Maxxis All-Terrene, tubeless | – | Continental "Terra Trail" |
Vorderreifen |
WTB VENTURE TCS LIGHT / FAST ROLLING, tubeless ready | – | Panaracer Gravel King SK Sport Faltreifen, 60tpi | – | – | – | – |
Hinterreifen |
WTB VENTURE TCS LIGHT / FAST ROLLING, tubeless ready | – | Panaracer Gravel King SK Sport Faltreifen, 60tpi | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
WTB | WTB | – | Maxxis | Maxxis | – | Continental |
Nabe (vorne) |
Bombtrack TAU sealed hub, 6-bolt disc | CL-712 (F) | – | – | Giant alloy, CenterLock, 12mm thru-axle | – | R RAYMON DA210F, 6-Loch, 12x100 mm, Steckachse |
Nabe (hinten) |
Bombtrack TAU sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc | RXC-1425 (R) - Thru Axle | – | – | Giant alloy, 3-pawl 36t driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | Husqvarna DA210R, 6-Loch, 12x142 mm, Steckachse |
Speichen |
– | – | – | – | Sapim Sprint | – | – |
Radgröße |
– | – | – | 700 | – | – | 28″/622mm |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 38-622 | – | – | – | 40-622 |
Reifengröße (franz.) |
650B×47C | 700C×50C | – | 700×38C | 700×40C | 700C | 700×33C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″×1,4″ | – | – | 28″ | 28″×1,5″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | – | – |
Laufradgröße |
27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11 chain, 1/2″ x 11/128″, 114L | Sram APEX 11 Speed | Sram PC-1110 11-fach. | KMC X11 | Sram Apex D1, 12-speed, CN-APX-D1 | – | – |
Kettenradgarnitur |
Bombtrack AMES forged aluminium crank, 24 mm spindle | – | Sram Apex 1, 40 Zähne | FSA Omega Adventure BB386 EVO, 40T | Sram Apex 1 Wide, DUB 1X 40T XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | – | FSA Omega Modular, 40T |
Kettenblatt |
Aluminium, narrow-wide, 36 T | Sram Apex1, 40T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | 175 mm | 173 mm | – | 175 mm |
Kassette |
Sram PG-1130 11 speed 11-42t | Sram PG-1130, 11-42T | Sram PG-1130, 11-fach, 11-42 Zähne | Sram PG-1130, 11-42T | Sram Rival, 12-speed, 10x36 | – | Sram PG-1130, 11-42T |
Übersetzung vorne/hinten |
36T / 11-42T | 40T / 11-42T | 40T / 11-42T | 40T / 11-42T | 40T / 10-36T | – | 40T / 11-42T |
Entfaltung |
– | – | 2,1 m ‒ 8 m | 2,1 m ‒ 8 m | 2,4 m ‒ 8,8 m | – | 2,1 m ‒ 8 m |
Tretwerk |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Innenlager |
BSA sealed BB, external cups | – | JY-BB 22/24 | FSA T47, threaded, internal bearing | Sram DUB Pressfit | – | – |
Sitze |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Sattel |
Bombtrack FUZZ | Selle Royal SRX | Cervélo Road Saddle | Selle Italia X3 | Giant Approach SL | – | R RAYMON Ergo |
Sattelklemme |
Bombtrack PRIME 29.8 mm | – | – | – | – | – | R RAYMON 31,8, Schnellspanner |
Sattelstütze |
SEIDO BEECH | BMC RSP 03 | Easton EA50, Aluminium | Oval Concepts 300, alloy | Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset | KTM Team II 27.2/350 | R RAYMON Patent |
Sattelstützenlänge |
415 mm | 350 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | 27 mm | – | – | 27 mm |
Zubehör |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Zubehör |
– | – | Smartpak 400A Oberrohr-Aufbewahrungstasche | – | Giant 1x chainguide, tubeless prepared, 45mm max tire size | – | – |
Rahmen |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Rahmen |
4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, internal light cable routing, 73 mm BSA BB shell | URS Premium AluminiumGravel+ GeometryInternal Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Cervélo Carbonrahmen | A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle | Advanced-grade composite, 12mm thru-axle, disc | – | 28″, Alloy 6061 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | Unisex |
Rahmenmaterial |
Stahl | Aluminium | Carbon | Aluminium | – | Carbon | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | – | Carbon | Aluminium |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XL | – | XL | M | L | XL |
Rahmenhöhe |
40 cm | 44 cm | 48 cm | 52 cm | 56 cm | 54 cm | 61 cm | 58 cm | 52 cm | 57 cm | 60 cm |
Geometrie |
![]() Bombtrack Beyond SUS |
![]() BMC URS AL TWO |
![]() Cervélo Aspero - Apex 1 |
![]() Fuji Jari 1.5 |
![]() Giant TCX Advanced Pro 1 |
![]() KTM X-Strada Master |
![]() R RAYMON GravelRay 5.0 SE |
Rahmenhöhe italienisch |
– | – | – | 57,5 cm | – | – | – |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73° | – | – | 72,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
400 mm | 440 mm | 480 mm | 520 mm | 560 mm | 540 mm | – | 575 mm | 525 mm | – | 600 mm |
Steuerrohrlänge |
100 mm | 130 mm | 150 mm | 190 mm | 220 mm | 214 mm | – | 190 mm | 148 mm | – | 195 mm |
Steuerrohrwinkel |
69,7° | 70,2° | 70,7° | 71,8° | 70° | – | 71,5° | – | – | 72° |
Oberrohrlänge |
– | 614 mm | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
493 mm | 522 mm | 558 mm | 590 mm | 624 mm | – | – | 580 mm | 545 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
425 mm | 455 mm | 430 mm | – | 430 mm | 430 mm | – | 422 mm |
Vorderbau |
581 mm | 602 mm | 620 mm | 636 mm | 663 mm | 689 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
69 mm | 72 mm | 75 mm | 78 mm | – | 64 mm | 65 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
53 mm | 68 mm | 69 mm | – | 70 mm | 60 mm | – | 67 mm |
Radstand |
1.001 mm | 1.022 mm | 1.067 mm | 1.083 mm | 1.111 mm | 1.110 mm | – | 1.049 mm | 1.020 mm | – | 1.048 mm |
Reach |
348 mm | 363 mm | 378 mm | 391 mm | 410 mm | 430 mm | – | 392 mm | 375 mm | – | 406 mm |
Stack |
538 mm | 569 mm | 605 mm | 647 mm | 675 mm | 640 mm | – | 616 mm | 556 mm | – | 615 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.546 | 1.567 | 1.601 | 1.646 | 1.655 | 1.488 | – | 1.571 | 1.483 | – | 1.515 |
Überstandshöhe |
727 mm | 761 mm | 802 mm | 842 mm | 873 mm | 830 mm | – | 841 mm | 807 mm | – | – |
Vorbaulänge |
– | 80 mm | – | – | 90 mm | – | 100 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 71,5° | – | – |
Sitzwinkel |
72,3° | 72,8° | 73,3° | 74,3° | 74,8° | – | – | – | 73° | – | – |
Top Angebot |
2.160,00 € Angebot ansehen |
1.999,99 € Angebote ansehen |
2.199,99 € Angebot ansehen |
1.399,00 € Angebote ansehen |
4.098,99 € Angebot ansehen |
2.799,99 € Angebote ansehen |
1.099,00 € Angebote ansehen |
Bombtrack Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Bombtrack Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Beyond SUS (2023) der Bombtrack-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Beyond SUS von Bombtrack ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Beyond SUS Bombtrack, um sicherzustellen, dass Ihr Bombtrack Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Bombtrack Beyond SUS ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Bombtrack Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.