E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Bottecchia BE85s MERAK E-Road. E-Rennrad-Vorschläge zu Bottecchia BE85s MERAK E-Road Rahmenhöhe 48 cm.
Modell |
Bild: Bottecchia
Bottecchia BE85s MERAK E-Road Variante 48 cm |
Bild: CENTURION
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 Variante 58 cm |
Bild: R RAYMON
R RAYMON GravelRay E 6.0 Variante 60 cm |
Bild: Coboc
Coboc Torino Variante L | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 Variante XS | Sandy Taco |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante S |
Bild: Orbea
Orbea Gain D30i Variante S | Borealis Blue (Gloss) - Black (Matt) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Hersteller |
Bottecchia | CENTURION | R RAYMON | Coboc | ROSE | Bergamont | Orbea |
Modellname |
BE85s MERAK E-Road | Overdrive City Z1000 EQ EP1 | GravelRay E 6.0 | Torino | BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 | E-Grandurance 7 | Gain D30i |
Modellvariante |
48 cm | 58 cm | 60 cm | L | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig | XS | Sandy Taco | S | S | Borealis Blue (Gloss) - Black (Matt) |
Modelljahr |
2021 | 2020 | 2021 | 2023 | 2023 | 2025 | 2024 |
Farbe |
anthrazit | treibsand (schwarz) | Blue / Lightgrey | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig | Sandy Taco | shiny rainy green | Borealis Blue (Gloss) - Black (Matt) |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | Unisex | – | – | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
– | – | – | 178 cm ‒ 190 cm | – | 156 cm ‒ 167 cm | 160 cm ‒ 170 cm |
Schrittlänge |
69 cm ‒ 75 cm | 84 cm ‒ 91 cm | 88 cm ‒ 92 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 77 cm ‒ 82 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 78 cm ‒ 82 cm |
Gewicht |
19,9 kg | 17,1 kg | 19,1 kg | 14,1 kg | 13,4 kg | 16,3 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
120 kg | 135 kg | 130 kg | – | – | 135 kg | – |
maximale Zuladung |
100 kg | 117,9 kg | 111 kg | – | – | 119 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
3.399,00 € | 3.599,00 € | 3.499,00 € | 4.999,00 € | 3.399,00 € | 4.499,00 € | 4.499,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
E-Race | Commuter | EQ | E-Gravel | Fitnessbike | Rennrad | Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | Rennräder |
Schaltwerk |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Gänge |
11 | 1x11 | 11 | 1x11 | 1x12 | 1x11 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Sram „Apex“ | – | – | Sram Apex schwarz | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano Di2 R7170 |
Schalthebel (hinten) |
– | – | Sram Apex 1, 11-speed | – | – | – | – |
Umwerfer |
– | – | – | – | – | – | Shimano 105 Di2 R7150 |
Schaltung |
Sram Apex 11-fach | Sram | Sram Apex 1, 11-speed | Sram APEX 1, 11-fach, X-Horizon, Type 3 | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | Sram APEX 1, 11-Speed | – | – | Sram Apex XPLR schwarz | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano 105 Di2 R7150 |
Bremsanlage |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Bremse (vorne) |
– | – | Sram Level, hydr. Disc | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Sram Level, hydr. Disc | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – |
Bremsen |
Sram Apex Disc | TEKTRO R310 | – | Sram APEX 1, hydr. Scheibenbremse | Hydraulische Scheibenbremse | – | Shimano R7170 Hydraulic Disc |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
Sram | TEKTRO | Sram | Sram | – | Shimano | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Sram G2 CleanSweep, 6-bolt | – | – | Shimano SM-RT64 | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Sram G2 CleanSweep, 6-bolt | – | – | Shimano SM-RT64 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | – |
Rücktrittbremse |
– | – | Freilauf | – | – | – | – |
Motor |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Nabenmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor |
Motor |
ETR3 Mittelmotor | FAZUA evation | YAMAHA PW-TE | Coboc Electric Drive, Hecknabenmotor | ebikemotion X35 | TQ HPR50 | ebikemotion motor hub X35 Plus |
Motordrehmoment |
– | 60 Nm | 60 Nm | 35 Nm | 40 Nm | – | 40 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 50 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W |
max. Motorleistung |
– | 400 W | – | – | – | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
– | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | 240% | 280% | – | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 4 | – | – | – | – |
Motorhersteller |
– | FAZUA | YAMAHA | Coboc | ebikemotion | TQ | ebikemotion |
Motorgewicht |
– | 1,9 kg | 3,4 kg | 2,1 kg | 2,1 kg | – | 2,1 kg |
Schiebehilfe |
– | 6 km/h | – | – | – | – | – |
Akku |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Akku |
Li-Ionen, Panasonic Intube Akku Unterrohr | FAZUA evation | YAMAHA ML500 | – | – | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion /6.9A ANT+ |
Akkukapazität |
14 Ah | 7 Ah | 13,9 Ah | 10,6 Ah | – | 7,1 Ah | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
504 Wh | 250 Wh | 500 Wh | 380 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 248 Wh |
Akku Ladezeit |
– | 2 h | 4 h | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | 36 V | 36 V | – | 50 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | – | – | 75 km bis 110 km | 100 km | – | 60 km |
Akku Gewicht |
– | 1,4 kg | 3 kg | – | – | – | 1,5 kg |
Akku Platzierung |
Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | – | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
ETR3 | – | YAMAHA Fast Charger, 4A | – | – | TQ Ladegerät | ebikemotion X35 |
Akkuhersteller |
Panasonic | FAZUA | YAMAHA | – | – | TQ | ebikemotion |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Lenker |
– | Procraft FLAT PRO dia: 31,8 bend: 8° width: 660 | R RAYMON 31.8 | – | Ritchey Road COMP Venture Max, schwarz 40cm | SATORI X-Race, Flare: 16° | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 |
Lenkerbreite |
– | – | 680 mm | – | – | – | 400 mm |
Lenkervorbau |
– | Procraft AL PRO+, dia: 31,8 17° 60L [XS/S], 70L [M], 80L [XL/L] | R RAYMON 31.8, 80mm Alloy, -7° | – | ROSE ALR, schwarz sand 80mm | SATORI Viper | OC Road Performance RP21, -6º |
Griffe |
– | Procraft RETRO II | R RAYMON Gel Grips | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip | – |
Display |
ETR3, Blacklit LCD | FAZUA evation | YAMAHA Display A, LCD-Display | – | – | TQ integriert im Oberrohr | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
Bedieneinheit |
inkl. Bikecomputer | – | – | – | – | – | ebikemotion iWoc ONE |
Steuersatz |
– | FSA NO.55R 1.5″ | ZS42/28.6 / ZS52/40 | – | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing |
Lenkerband |
– | – | – | – | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | Orbea Eva |
Fahrwerk |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Gabel |
Carbon Starrgabel | CENTURION Carbon Gravel/Road | R RAYMON Gravel, Rigid, Carbon | Carbon, gerades Design | ROSE Gabel, Aluminium | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8″ - 1.5″ tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm |
Art der Gabel |
Starrgabel | – | Starrgabel | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
– | – | – | 45 mm | 47 mm | 50 mm | 50 mm |
Dämpfer |
nein | – | – | – | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 407 mm | 404 mm | 420 mm | 400 mm |
Laufrad |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Felgen |
Hohlkammer Miche Race Disc bzw. Fulcrum Racing 900 Disc | Procraft GD30, IW21 | – | – | – | Ryde Rival 26 Disc | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Fulcrum Racing 900, Centerlock, 12x100mm | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | Fulcrum Racing 900, Centerlock, 12x142mm | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Fulcrum Racing 900, Centerlock, 12x100/12x142mm | – | ROSE G Thirty+, schwarz 32 Loch | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H |
Reifen |
Vittoria ZAFFIRO | Schwalbe Road Cruiser BK/CO | – | Schwalbe "G-One Speed" | WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C | – | Pirelli P7™ Sport |
Vorderreifen |
– | – | Schwalbe G-ONE Allround Raceguard | – | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – |
Hinterreifen |
– | – | Schwalbe G-ONE Allround Raceguard | – | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Schwalbe | Schwalbe | Schwalbe | WTB | Schwalbe | – |
Nabe (vorne) |
– | Procraft BMT-503, 32H CL | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – |
Nabe (hinten) |
– | Shimano MT400, 32H CL | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – |
Speichen |
– | Stainless 2.0 | – | – | – | – | – |
Radgröße |
– | – | 635 mm | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 42-622 | 40-622 | 50-584 | – | 45-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | 700B | 650B | – | – | 700×32C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | 27,5″×2″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | Pannenschutz RaceGuard | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | – | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Sram PC-1110 | Sram PC-1110 | – | Sram Apex 12-fach, grau 116gl. | KMC e11 | Shimano M7100 |
Kettenradgarnitur |
– | Procraft EC38FZ-1 | – | – | – | FSA CK746 44T | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | – | – | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | – | FSA CK-746-2, Alloy, 170mm | – | Sram Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 170mm | – | Shimano 105 R7100 34x50t |
Kassette |
– | Shimano SLX M7000, 11-42T | Sram PG1130, 11-42T, 11-speed | – | Sram XPLR PG-1231, silber 11-44 | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
– | – | – | – | 40T / 11-44T | 44T / 11-42T | 34-50T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | – | – | – | 2,3 m ‒ 9 m | 2,2 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Pedale |
– | VPE-993 | – | Coboc URBs, CNC Aluminium | ROSE VP-836 schwarz | ohne | – |
Innenlager |
– | – | – | – | – | TQ | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | – | BH90 | – |
Sitze |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Sattel |
– | Procraft RETRO II | R RAYMON GRV RDE | – | Rose Edition by Selle Italia, schwarz | Syncros Tofino 2.5 | fi'zi:k Aliante R5 |
Sattelstütze |
– | Procraft AL PRO OFF. LIGHT 350L | R RAYMON 31.6, Patent, 350mm | – | Ritchey WTB, 350mm, schwarz | Syncros | Alloy, Setback 0, for integrated light |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | – | 27 mm |
Beleuchtung |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Beleuchtung vorhanden |
– | Ja | – | Ja | – | – | Ja |
Scheinwerfer |
– | Lezyne Hecto E65 | – | Supernova E-Bike Mini 2 | – | – | Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. |
Scheinwerfer vorhanden |
– | Ja | – | Ja | – | – | Ja |
Rücklicht |
– | Lezyne rear super bright | – | Coboc Design, Rahmen integriert | – | – | Lezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens |
Rücklicht vorhanden |
– | Ja | – | Ja | – | – | Ja |
Dynamo |
nein | – | – | – | – | – | – |
Ständer |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Ständer |
– | Procraft Stylo 18 | – | – | – | – | – |
Schutz |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Schutzblech |
– | Hebie 53mm | – | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Glocke |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Glocke |
– | – | – | – | ROSE Bell OE | – | – |
Zubehör |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Gepäckträger |
– | CENTURION Racktime Commute | – | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Rahmen |
Carbon E-Road integrierter Akku | Overdrive | Alloy 6061, Gravel, Integrated Battery, 12x142mm | Aluminium 6000 | BACKROAD PLUS AL, Aluminium | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket. |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | Unisex | – | Diamant | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Aluminium | Aluminium | – | – | – | Aluminium | – |
Rahmengröße |
– | – | XL | L | XS | S | S |
Rahmenhöhe |
48 cm | 58 cm | 60 cm | 56 cm | 47 cm | 48 cm | 48 cm |
Geometrie |
Bottecchia BE85s MERAK E-Road |
CENTURION Overdrive City Z1000 EQ EP1 |
R RAYMON GravelRay E 6.0 |
Coboc Torino |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Orbea Gain D30i |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | – | 75° | – |
Sitzrohrlänge |
– | – | – | 560 mm | 470 mm | 485 mm | 485 mm |
Steuerrohrlänge |
– | – | – | 185 mm | 125 mm | 120 mm | 122 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | – | – | 70° | 70° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 596 mm | 515 mm | 530 mm | 530 mm |
Hinterbaulänge |
– | – | – | 444 mm | 430 mm | 435 mm | 420 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | – | – | 70 mm | 65 mm | – | 74 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | 292 mm | 267 mm |
Radstand |
– | – | – | 1.099 mm | 1.011 mm | 1.041 mm | 1.002 mm |
Reach |
– | – | – | 416 mm | 362 mm | 380 mm | 377 mm |
Stack |
– | – | – | 611 mm | 545 mm | 560 mm | 550 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | – | 1.469 | 1.506 | 1.474 | 1.459 |
Überstandshöhe |
– | – | – | 788 mm | 765 mm | 774 mm | 750 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | – | – | – | 90 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | 71° | – | – | 71,5° |
Sitzwinkel |
– | – | – | 73,5° | 74,3° | – | 74,5° |
Top Angebot |
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Bottecchia E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Bottecchia E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum BE85s MERAK E-Road (2021) der Bottecchia-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem BE85s MERAK E-Road von Bottecchia ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des BE85s MERAK E-Road Bottecchia, um sicherzustellen, dass Ihr Bottecchia E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Bottecchia BE85s MERAK E-Road ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Bottecchia Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.