Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des CONTOURA All Track. Rennrad-Vorschläge zu CONTOURA All Track.
Modell |
CONTOURA All Track |
Bild: MERIDA
MERIDA SCULTURA TEAM Variante L | teal/pearl |
Bild: BMC
BMC Timemachine Road 01 ONE Variante 47 cm |
Bild: CUBE
CUBE Litening AERO C:68X SLT Variante 56 cm | prizmblue´n´black |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team Variante 54 cm | Team Replica |
Bild: DRAG
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 Variante L |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.9 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
9.289,93 € Angebot ansehen |
8.999,10 € Angebot ansehen |
6.799,99 € Angebote ansehen |
14.499,00 € Angebot ansehen |
5.511,87 € Angebot ansehen |
6.999,99 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Hersteller |
CONTOURA | MERIDA | BMC | CUBE | Cannondale | DRAG | FOCUS |
Modellname |
All Track | SCULTURA TEAM | Timemachine Road 01 ONE | Litening AERO C:68X SLT | SuperSix EVO LAB71 Team | Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 | Izalco Max 9.9 |
Modellvariante |
– | L | teal/pearl | 47 cm | 56 cm | prizmblue´n´black | 54 cm | Team Replica | L | L |
Modelljahr |
2016 | 2025 | 2023 | 2024 | 2024 | 2022 | 2023 |
Farbe |
lavagrau metallic | perlmuttweiß | tiefschwarz | wet asphalt | teal/pearl | Carbon / White | prizmblue´n´black | Team Replica | schwarz | slategreymatt |
Highlightfarbe |
– | blau | – | – | – | – | – |
Geschlecht |
Herren | Herren | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | – | – | – | Unisex | – | – |
Körpergröße |
– | – | … ‒ 166 cm | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 82 cm ‒ 84 cm | 70 cm ‒ 74 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 79 cm ‒ 82 cm | – | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
8,6 kg | – | – | 7,4 kg | – | – | 7,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 110 kg | 115 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 108 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | – |
UVP |
1.699,00 € | 2.299,00 € | 3.099,00 € | 3.199,00 € | 4.549,00 € | 4.699,00 € | 8.999,00 € | 12.999,00 € | 7.599,00 € | 14.499,00 € | 8.749,00 € | 8.999,00 € |
Herstellerkategorie |
Cyclocross | Rennrad | Aero Road Bikes | Rennrad Carbon | Race | Road | Radsport > Rennräder | – |
Schaltwerk |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Gänge |
22 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | – | Shimano Dura Ace Di2 12spd | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 2×12 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Schalthebel (vorne) |
– | Shimano Dura Ace disc Di2 | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
– | Shimano Dura Ace disc Di2 | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
– | Shimano Dura Ace DI2 | – | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Braze on | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Schaltung |
Shimano 22-Gang „105″ | Shimano 22-Gang „Dura Ace DI2″ | Shimano 22-Gang „Dura Ace“ | Shimano 22-Gang „Ultegra DI2″ | Shimano 22-Gang „Ultegra“ | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Dura Ace Di2 12spd | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Bremsanlage |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Bremse (vorne) |
– | Shimano Dura Ace, Hydraulic disc | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – |
Bremse (hinten) |
– | Shimano Dura Ace, Hydraulic disc | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – |
Bremsen |
Shimano "BR-CX77″, mech. Scheibenbremsen | Shimano "BR-RS785″, hydr. Scheibenbremsen | – | Shimano Dura Ace - RT-MT900 Rotors | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc MT900 rotors | – | Disc |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Dura Ace Disc | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc | – | Shimano Dura-Ace R9270, Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano CL900 * | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano CL900 * | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Cockpit |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Lenker |
– | MERIDA TEAM SL 1P INTEGRATED * material: carbon * | ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface /100mm | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | COX Speed, 135 mm drop, 105 mm reach, 31.8 clamp | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
– | 400 mm | 360 mm | 420 mm | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
– | MERIDA TEAM ONE-PIECE INTEGRATED * material: carbon * 90 mm-3XS/XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL * incl. MERIDA SMART MOUNT 90 mm-3XS/XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL | ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit | – | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8mm | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
Spacerbestückung |
– | TEAM ONE-PIECE INTEGRATED | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | One-Touch | – | – | Prologo One Touch | – | – |
Steuersatz |
– | MERIDA TEAM SL * VP-MRBHB (OP-203 neck) | – | ACROS Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | COX Rhombo Gel 2.5 mm, black | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Gabel |
CARBON monocoque, disc | SCULTURA CF5 disc * material: carbon * 700x30C max. wheelsize, Länge 385 | Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover Tuned Compliance Concept SpeedICS Technology Stealth Cable Routing Flat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 379 | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | FireBird, Ultra Lite, UD Carbon | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
Gabelvorbiegung |
– | – | 50 mm | – | 55 mm | – | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | – | 372 mm |
Laufrad |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Felgen |
– | – | DT Swiss ARC 1100 62mm | – | Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, 21mm inner width, 60mm depth | – | – |
Laufradsatz |
– | Vision Metron 45 SL Clincher TL Disc * 100x12mm width front hub * 142x12mm width rear hub * 21mm inner width * 45mm height * Centerlock * material: carbon * Tubeless ready (tubeless tape and valves included) | – | NEWMEN Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon | – | COX Avanti 30, UD carbon, clincher, tubeless ready | DT Swiss ERC1400, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height |
Reifen |
– | – | Pirelli P ZERO RACE TLR SL - 26mm | Schwalbe Pro ONE TubelessEasy | Vittoria Corsa PRO TLR, tubeless-ready | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding |
Vorderreifen |
– | Continental Grand Prix 5000S TR * * fold * tubeless ready | – | – | – | Continental Ultra Sport | – |
Hinterreifen |
– | Continental Grand Prix 5000S TR * * fold * tubeless ready | – | – | – | Continental Ultra Sport | – |
Reifen Hersteller |
– | Continental | – | Schwalbe | Vittoria | Continental | Vittoria |
Naben |
– | – | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearings | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | Vision PRS CL, 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | Vision PRS CL, 12x142mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | Vision DP 2:1 aero bladed spokes, 21F / 24R | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×28C | – | – | 700C | 700×28 | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen |
Schläuche |
– | Ultralite 60 | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Shimano M9100-12 | Shimano Dura Ace 12spd | Shimano CN-M9100 | Shimano Dura-Ace, 12-speed | Shimano XTR M9100, 12-speed | Shimano XTR CN-M9100, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Dura Ace * 52-36 teeth * Power Meter * 165 mm-3XS-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL | – | – | FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, integrated power meter, BB386EVO, 52/36 | – | – |
Kettenblatt |
– | – | Shimano Dura Ace 12spd 52-36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | 170 mm | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed |
Kassette |
– | Shimano Dura-Ace R9200 * 11-30 teeth * 12 speed | Shimano Dura Ace 12spd 11-30T | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 72T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 1,1 m ‒ 1,6 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Pedale |
– | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | ohne | – |
Innenlager |
– | Shimano SM-BB72-41B * Pressfit 86.5 | – | – | FSA MegaEVO Ceramic BB386EVO, BSA threaded, 68mm shell | Shimano BB-72-41 Press Fit | Shimano Pressfit Road BB86 |
Sitze |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Sattel |
– | Prologo Scratch M5 * V-mount adapter * incl. MERIDA minitool | fi'zi:k Argo Vento R1 (140mm) | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension NACK NDR, Carbon Rails | fi'zi:k Antares R7 | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
– | MERIDA EXPERT * 27.2 mm diameter * 15 mm setback * Carbon * S-Flex | – | CUBE Full Integrated Aero Clamp | – | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8 mm | – |
Sattelstütze |
– | MERIDA TEAM SL | Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost 0, 15 Adjustable Offset | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | COX Speed 3E, 16 mm offset | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm |
Sattelstützenlänge |
– | – | 210 mm | – | – | – | 360 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 30 mm | – | – | 27 mm | – |
Glocke |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Glocke |
– | YWS-Alloy | – | – | – | – | – |
Zubehör |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Flaschenhalter |
– | B-147B | – | – | – | – | – |
Rahmen |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Rahmen |
Alu 7005, triple butted, tapered headtube, disc | SCULTURA CF5 V * material: carbon * 700x30C max. wheelsize * 100x12/ 142x12mm axle standard * Pressfit 86,5 | Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module Tuned Compliance Concept SpeedICS Aero Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Monolith 2-Way Molded Carbon, Hub Size: 9×130/100 QR, Fully Integrated Cables | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Herren | Diamant | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | Carbon fiber | Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
– | L | – | – | – | L | L |
Rahmenhöhe |
50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 52 cm | 47 cm | 56 cm | 54 cm | – | 56 cm |
Geometrie |
CONTOURA All Track |
MERIDA SCULTURA TEAM |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Sitzrohrwinkel |
– | 73° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 0 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
500 mm | 530 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm | 521 mm | 480 mm | 520 mm | 515 mm | – | 535 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 155 mm | 88 mm | 145 mm | 154 mm | – | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 73,5° | 71,2° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
508 mm | 522 mm | 546 mm | 563 mm | 579 mm | 575 mm | 520 mm | 565 mm | 546 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 565 mm | – | – | 568 mm |
Hinterbaulänge |
422 mm | 408 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | – | 410 mm |
Vorderbau |
582 mm | 590 mm | 598 mm | 612 mm | 628 mm | – | 577 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | – | 62 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 66 mm | 70 mm | – | 72 mm | – | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
275 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
994 mm | 1.002 mm | 1.010 mm | 1.024 mm | 1.040 mm | 1.000 mm | 975 mm | 995 mm | 1.010 mm | – | 1.004 mm |
Reach |
– | 400 mm | 373 mm | 398 mm | 384 mm | – | 399 mm |
Stack |
– | 571 mm | 496 mm | 563 mm | 555 mm | – | 571 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.427 | 1.330 | 1.415 | 1.445 | – | 1.431 |
Überstandshöhe |
– | 800 mm | 743 mm | 798 mm | 788 mm | – | – |
Vorbaulänge |
– | – | – | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
71,5° | 72,5° | – | – | 73,5° | 71,2° | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
73° | 73,5° | 74° | 74,5° | – | – | 73,5° | 73,7° | – | 73,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
9.289,93 € Angebot ansehen |
8.999,10 € Angebot ansehen |
6.799,99 € Angebote ansehen |
14.499,00 € Angebot ansehen |
5.511,87 € Angebot ansehen |
6.999,99 € Angebote ansehen |
CONTOURA Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten CONTOURA Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum All Track (2016) der CONTOURA-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem All Track von CONTOURA ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des All Track CONTOURA, um sicherzustellen, dass Ihr CONTOURA Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des CONTOURA All Track ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle CONTOURA Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.