Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad. Fully E-MTB-Vorschläge zu CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad Rahmengröße M.
Modell |
![]() Bild: CUBE
CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad Variante M |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS JAM² 6.7 Variante S | grau | 600 Wh |
![]() Bild: CENTURION
CENTURION No Pogo R1000 Variante S | elektrolime |
![]() Bild: Giant
Giant Reign E+ 3 Variante S |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre Overvolt AM 6.7 Variante S |
![]() Bild: Orbea
Orbea Kemen SUV 30 Variante Sloping | S | Urban Green (Gloss) - Black (Matt) |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Tero 4.0 EQ Variante Diamant | S | Satin Black / Black Reflective |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Hersteller |
CUBE | FOCUS | CENTURION | Giant | Lapierre | Orbea | Specialized |
Modellname |
Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad | JAM² 6.7 | No Pogo R1000 | Reign E+ 3 | Overvolt AM 6.7 | Kemen SUV 30 | Turbo Tero 4.0 EQ |
Modellvariante |
M | S | grau | 600 Wh | S | elektrolime | S | S | Sloping | S | Urban Green (Gloss) - Black (Matt) | Diamant | S | Satin Black / Black Reflective |
Modelljahr |
2025 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 |
Farbe |
inkgrey´n´black | grau | elektrolime | Raw Aluminum | schwarz | Urban Green (Gloss) - Black (Matt) | Satin Black / Black Reflective |
Highlightfarbe |
– | – | grau | – | – | – | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Herren | – | – |
Körpergröße |
151 cm ‒ 158 cm | 148 cm ‒ 157 cm | 154 cm ‒ 175 cm | 152 cm ‒ 158 cm | 150 cm ‒ 170 cm | 155 cm ‒ 170 cm | 147 cm ‒ 162 cm |
Schrittlänge |
68 cm ‒ 73 cm | 66 cm ‒ 72 cm | 66 cm ‒ 72 cm | 69 cm ‒ 73 cm | 66 cm ‒ 73 cm | 66 cm ‒ 75 cm | 66 cm ‒ 75 cm |
Gewicht |
28,2 kg | 25,6 kg | – | 26,3 kg | – | – | 25,5 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 150 kg | 150 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 124 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Hardtail | Hardtail |
Sonstiges |
– | – | – | Konnektivität: Giant RideControl App enabled ANT+ wireless display signal with e-bike profile | – | – | – |
UVP |
3.999,00 € | 4.699,00 € | 5.399,00 € | 5.499,00 € | 6.099,00 € | 4.199,00 € | 3.500,00 € |
Herstellerkategorie |
– | E-MOUNTAINBIKE FULLY | E-Fully | – | AllMountain / MTB | Urban | – |
Schaltwerk |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Gänge |
1x11 | 1x10 | 1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x10 | 1x9 |
Schalthebel |
Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus | Shimano "Cues" | – | Shimano Cues LinkGlide | Shimano CUES U6000 11s | Shimano CUES SL-U6000 | Shimano SL-U4000-9R, CUES, Right, 9-Speed Rapidfire, W/ Optical Gear Display |
Schalthebel (hinten) |
– | – | Shimano CUES * SL-U6000-11R | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Cues RD-U6000-GS, 11-Speed | Shimano CUES 10-Speed | Shimano CUES * RD-U6000 * 1x11 * Linkglide | Shimano Cues LinkGlide, 11-fach | Shimano CUES U6000 10/11s Shadow+ | Shimano Cues U6000 GS Shadow | Shimano RD-U4000, CUES, Gs 9-Speed, Top Normal, Shadow Design, Direct Attachment |
Besonderheiten |
– | – | * entnehmbar * horizontal | – | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Bremse (vorne) |
– | – | TRP Slate EVO * HD-M807 * resin pad | – | – | – | TEKTRO HD-M520 |
Bremse (hinten) |
– | – | TRP Slate EVO * HD-M807 * resin pad | – | – | – | TEKTRO HD-M520 |
Bremsen |
MAGURA MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake | TEKTRO Gemini SL, 4-piston | – | Shimano Deore, BR-MT420 (4-Kolben) | Shimano SMRT30 (front) / RTEM300 with Magnet (rear) centerlock | MAGURA AT2 Hydraulic Disc Easy Route Connection | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | TRP "Slate EVO HD-M807″ | Shimano Deore, I-spec EV | Shimano M4100 4 pistons | – | – |
Bremse Hersteller |
MAGURA | TEKTRO | TRP | Shimano | Shimano | MAGURA | TEKTRO |
Bremsscheibe (vorne) |
– | TEKTRO TR | TRP RC03E * Centerlock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | TEKTRO TR | TRP RC03E-S * Centerlock * w/Magnet | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
203 mm | 203 mm | 203 mm | 203 mm | 203 mm | – | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
203 mm | 203 mm | 203 mm | 203 mm | 203 mm | – | 180 mm |
Motor |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Bosch Drive Unit Performance Line CX (BDU38), Smart System | Bosch Performance Line CX, Mittelmotor | Bosch Performance Line CX * | Giant SyncDrive Pro2, powered by Yamaha | Bosch Performance line CX | Shimano EP801 | Specialized 2.0, custom tuned motor |
Motordrehmoment |
85 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 70 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | – | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
600 W | 600 W | 600 W | – | 600 W | 600 W | 470 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
340% | 340% | 340% | – | 340% | – | 320% |
Unterstützungsstufen |
– | 4 | 4 | – | 4 | 5 | – |
Motorhersteller |
Bosch | Bosch | Bosch | YAMAHA | Bosch | Shimano | brose |
Motorgewicht |
2,9 kg | 2,9 kg | 2,9 kg | 2,8 kg | 2,9 kg | 2,7 kg | 3 kg |
Motor Schalterkennung |
Ja | Ja | Ja | – | Ja | – | – |
Akku |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Akku |
Bosch PowerTube 800 | Bosch PowerTube Li-Ion | Bosch PowerTube | Giant EnergyPak Smart EnergyPak Plus Range Extender kompatibel (nicht Größe S) | Bosch Intube battery | Orbea Internal | Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display |
Akkukapazität |
22,2 Ah | 16,7 Ah | 22,2 Ah | – | 20,1 Ah | – | – |
Akkukapazität |
800 Wh | 600 Wh | 800 Wh | 800 Wh | 750 Wh | 540 Wh | 710 Wh |
Akku Ladezeit |
6,9 h | 5,3 h | 6,9 h | – | – | – | – |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | 36 V | – | – |
Akku Gewicht |
3,9 kg | 3 kg | 3,9 kg | – | 4,4 kg | – | – |
Akku Platzierung |
Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – |
Akku Ladegerät |
Bosch 2A | – | Bosch Standard Charger * 4 Ampere | Giant EnergyPak 6A smart charger, 60% in 2:15h | – | Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
Akkuhersteller |
Bosch | Bosch | Bosch | Giant | Bosch | Orbea | Specialized |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – |
Cockpit |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Lenker |
CUBE Rise Trail Bar 35 | Alloy, rise: 30 mm | Procraft Trail Pro 35 * Durchmesser: 35mm * rise: 20mm * backsweep: 9° | Giant Contact 35 Trail, 20 mm rise | Lapierre alloy 6061DB, Rise: 15mm, Ø: 31.8mm | OC Mountain Control MC31, Rise20, Width 800 | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp |
Lenkerbreite |
– | 800 mm | 780 mm | 800 mm | 780 mm | 800 mm | 720 mm |
Lenkervorbau |
CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm | Procraft Trail Pro 35 * Winkel: 0° * Länge: 40 mm | Giant Contact SL 35 | Lapierre alloy CNC, Ø: 31.8mm, L: 40mm (S/M), 45mm (L/XL) | Alloy forged, 35mm interface, -6º, ICR | Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount, S-M 60mm, L-XL 75mm |
Griffe |
ACID Hybrid Perform | VP Lock-On Grips | Procraft STANDARD ESSENTIAL | Giant Tactal Pro Single Lock-On | Lapierre Grips Small Diameter | OC Lock On | Specialized Body Geometry Contour, lock-on |
Display |
– | Bosch Purion 200 | Bosch Purion 400 * BHU3500 | SG Display kompatibel, ANT+ Display kompatibel | Bosch LED Remote | – | – |
Bedieneinheit |
Bosch Purion 200 w/ Integrated Display | – | Bosch Mini Remote BRC3300 | RideControl GO + RideControl Ergo 3 | – | EN600-L | MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages |
Steuersatz |
ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) | ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated | ACROS AZX block-lock * AICR * tapered 1.5″ - 1.8″ * top OD62, bottom OD74 * block-lock: size S: 120°, size M-XL: 150° | – | FSA NO.55R/57E, Black Anodized, 1-1/8″-1.5″ | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – |
Fahrwerk |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Gabel |
SR SUNTOUR XCR34 2CR Air, Tapered, 15x110mm | RockShox Psylo Silver RC | SR SUNTOUR Durolux38 * 1.5″ tapered *, Länge 586 | SR SUNTOUR Durolux 38, Boost 15x110 mm | RockShox Domain GOLD ISOLATOR R 29’’ 15x110 | Marzocchi Bomber Z2 100 QR15x110 E-Bike Optimized | SR SUNTOUR Sf25-Xcr34X-Boost-Coil-2Cr, Crown Od 58mm, 15mm Thru Axle, 29Er |
Gabel Hersteller |
SR SUNTOUR | RockShox | SR SUNTOUR | SR SUNTOUR | RockShox | Marzocchi | SR SUNTOUR |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | – | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
– | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
Dämpfer |
SR SUNTOUR EdgeX R, Rebound Adjust, Trunnion Mount | RockShox Deluxe Select, DebonAir+ | SR SUNTOUR TRIAir2 2CR * 2 Pos Lever | FOX Float DPS Performance EVOL, Trunnion mount, custom tuned | Lapierre Shock Metric | – | – |
Dämpfer Hersteller |
SR SUNTOUR | RockShox | SR SUNTOUR | FOX | – | – | – |
Dämpfer Hardware |
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm | – | – | – | – | – | – |
Dämpfer Einbaulänge |
205 mm | – | 230 mm | 205 mm | 230 mm | – | – |
Dämpfer Hub |
60 mm | – | 65 mm | 62,5 mm | 60 mm | – | – |
Federweg (hinten) |
– | 150 mm | 170 mm | 160 mm | – | – | – |
Gabel Federweg |
140 mm | 160 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm | – | 100 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 575 mm | – | – | – | 514 mm | 516 mm |
Laufrad |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Felgen |
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready | WTB STi30, alloy, 29″ | Procraft Altitude MD30 * IW 30mm * tubeless ready | Giant AM 29″/27.5″, Tubeless Ready, 30mm Innenweite | Lapierre eAM+ 32H, 622x30 29″ (front) 584x35 27.5″ (rear) Tubeless Ready | – | Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific |
Laufradsatz |
– | – | – | – | – | Alloy, Tubeless, 29″, 29c, 32H | – |
Reifen |
Schwalbe Nobby Nic Performance 2.6 | – | – | Maxxis Minion DHF faltbar, Tubeless, EXO+, 3c MaxxTerra / Maxxis Highroller II faltbar, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxTerra Auslieferung mit Schlauch | – | Schwalbe Johnny Watts, RaceGuard Reflective Tape | – |
Vorderreifen |
– | Maxxis Minion DHF, TLE, EXO | Schwalbe Magic Mary - tubeless ready - Evolution Line, Soft, Super Trail | – | Maxxis Assegai 3C MaxxGrip NEXO+ TR WT 60TPI | – | Ground Control, 2Bliss Ready, \" |
Hinterreifen |
– | Maxxis Minion DHF, TLE, EXO | Schwalbe Hans Dampf * tubeless ready * Evolution Line, Soft, Super Trail | – | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra NEXO+ TR 60TPI" | – | Ground Control, 2Bliss Ready, \" |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Maxxis | Schwalbe | Maxxis | Maxxis | Schwalbe | – |
Naben |
– | – | – | Shimano MT410 | DA210, boost 15x110, 32H 6 center lock | – | – |
Nabe (vorne) |
CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, 6-Bolt | Shimano HB-TC500 | Shimano HB-TC500-15-B * 15x110mm * 32H | – | – | – | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
Nabe (hinten) |
CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, 6-Bolt | Shimano FH-TC500 | Shimano FH-TC500-HM-B * 12x148mm * 32H | – | DA210, 4 sealed bearings, boost 12x148, 32H 6 bolts | – | Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb |
Speichen |
– | – | Procraft stainless 2.0 | Sapim Race / Sapim E-Lite | – | – | DT Swiss Industry |
Radgröße |
– | – | 29″/ 29″ | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
29″ | 29″×2,5″ | 27,5″ | 27,5″×2,5″ | 29″×2,6″ | 29″×2,5″ | 29″×2,35″ | 29″×2,35″ |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | schlauchlos | – | Pannenschutz RaceGuard | Reflexstreifen | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | – | Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4 |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC eGlide | Shimano CN-LG500 | Shimano CN-LG500 / LINKGLIDE | Shimano Linkglide, CN-LG500 | Shimano CUES LG500 9/10/11s | KMC eGlide | Shimano LG500 |
Kettenradgarnitur |
ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T / 29: 34T | – | CENTURION R Pro II Gen4 * Länge: 165mm * CK-790 * narrow-wide * direct mount for Bosch | praxis works e-HD, Praxis New Wave 36T Kettenblatt | e*thirteen E-spec+ 160mm + E13 E-spec steel chainring 34T | – | Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm |
Kettenblatt |
– | Samox 36 T | CENTURION R Gen4 36T | – | – | – | 40T |
Kurbellänge |
– | 165 mm | – | 160 mm | – | 170 mm | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | Samox 165mm | – | – | – | Alloy EP8 36t w/chainguard Shimano Steps EM600 | – |
Kettenschutz |
– | – | – | – | – | – | Custom chaincover |
Kassette |
Shimano Cues CS-LG400, 11-50T | – | Shimano CUES * CS-LG400-11 * 11-50T * Linkglide | Shimano Cues LinkGlide CS-LG400-11, 11-50T | Shimano CUES LG400 11-50T 11s | Shimano CS-LG300 11-48t 10-Speed | Shimano CS-LG300-9, CUES, 9-Speed, 11-41T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | – | 36T / 11-50T | 36T / 11-50T | 34T / 11-50T | 36T / 11-48T | 40T / 11-41T |
Kettenführung |
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – | MRP 1X HD2 Kettenführung | – | – | – |
Tretwerk |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Pedale |
ACID PP MTB | – | VP VPE-527 | Flatpedal | VP VPE-527 | VP 537 Black | Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic |
Sitze |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Sattel |
ACID Venec Lite | Selle Italia X3 Boost | Procraft E-Pro II | Giant Romero Trail | Selle Royal Vivo Men | Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mm | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
Sattelklemme |
– | – | Procraft SC-119A * Durchmesser: 34.9mm * Hub: 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L), 200 (XL) * Remote: SHIMANO SL-MT500-IL, I-Spec EV | – | – | – | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
Sattelstütze |
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing | Post Moderne DP-212 | Procraft Drop Pro | Giant Contact Switch Vario Stütze | Lapierre dropper + Shimano lever | Alloy Offset 0 | TranzX Dropper |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | – | 300 mm | 360 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
32 mm | – | – | 31 mm | 32 mm | 32 mm | 31 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | 125 mm | – | 125 mm | 100 mm | – | 100 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | – | 155 mm |
Beleuchtung |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Beleuchtung vorhanden |
Ja | – | Ja | – | – | Ja | Ja |
Scheinwerfer |
ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC | – | TRELOCK Lighthammer 80 * | – | – | Lezyne Ebike POWER STVZO PRO E115 with remote 310 lumens | Lezyne Ebike Mini Stvzo E300+, 300 Lumen, 160Cm Wire, With Reflector |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | – | Ja | – | – | Ja | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 80 Lux | – | – | – | – |
Rücklicht |
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC | – | CENTURION Halo Mini | – | – | Lezyne Super Bright CARRIER STVZO Alert Technology 12Lumen | Spanninga Stvzo, Commuter Glow With Brake XEr |
Rücklicht vorhanden |
Ja | – | Ja | – | – | Ja | Ja |
Ständer |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Ständer |
ACID FM Pure Kickstand | – | – | – | – | MASSLOAD rear adjustable | Specialized kickstand, 40mm mount |
Schutz |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Schutzblech |
ACID 65 | – | – | – | – | Curana Apollo 70mm | Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstays |
Schutzblech vorhanden |
Ja | – | – | – | – | Ja | Ja |
Diebstahlschutz Akku |
– | – | ABUS X-Plus | – | – | – | – |
Schloss |
– | – | – | Torx 25 Battery Lock with built-in Torque limiter | – | – | Turbo System Lock |
Glocke |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Glocke |
ACID Alpha | – | Procraft Megaping | – | – | – | Bell |
Zubehör |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Flasche |
– | – | CENTURION Trail R | – | – | – | – |
Gepäckträger |
ACID Carrier SIC 2.0 Rail Boost | – | – | – | – | Orbea Kemen Suv oversize Alloy Rear Carrier, w/Mik HD and Oertlieb QL3.1 system | Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts |
Gepäckträger vorhanden |
Ja | – | – | – | – | Ja | Ja |
Zubehör |
– | – | – | Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | Bosch Charger 4A + Lapierre Thru axle + Bottle opener lever | – | – |
Rahmen |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Rahmen |
Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp | 7005 hydroformed aluminium, 150 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm | No Pogo R intube III * Material: Aluminium * 29″/27.5″ * Steuerrohr: 1.5″ - 1.8″ tapered * Ausfallende: 12x148mm * Bremsaufnahme: Postmount 203mm * UDH Schaltauge * Rahmenkennung: TBN001A | AluxX SL Hauptrahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel (Größe S nicht kompatibel!), 160 mm Federweg, 12 x 148 mm, SRAM UDH Schaltauge | Overvolt AM Bosch Supreme 5 alloy | Orbea Kemen Top Bar, Shimano Steps, Integrated battery, Hydroformed Alloy 6061 series Internal Cable Routing, Boost 148x12, carrier and kickstand compatible | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
Classic | – | Fullsuspension | – | – | Sloping | Diamant |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Rahmengröße |
M | S | S | S | S | S | S |
Rahmenhöhe |
40 cm | 39 cm | 39 cm | 40 cm | 39 cm | 40 cm | 40 cm |
Geometrie |
![]() CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad |
![]() FOCUS JAM² 6.7 |
![]() CENTURION No Pogo R1000 |
![]() Giant Reign E+ 3 |
![]() Lapierre Overvolt AM 6.7 |
![]() Orbea Kemen SUV 30 |
![]() Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74,9° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 77,5° | – | – | – | 73,9° |
Sitzrohrlänge |
405 mm | 390 mm | 390 mm | 400 mm | 390 mm | 400 mm | 400 mm |
Steuerrohrlänge |
107 mm | 110 mm | 110 mm | 100 mm | 102 mm | 110 mm | 135 mm |
Steuerrohrwinkel |
65,4° | – | 64,5° | – | – | – | 66,4° |
Oberrohrlänge |
– | 576 mm | 571 mm | – | 587 mm | 563 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
597 mm | – | – | 569 mm | – | – | 589 mm |
Hinterbaulänge |
494 mm | 450 mm | 438 mm | 457 mm | 460 mm | 445 mm | 470 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | – | – | 709 mm |
Nachlauf |
– | – | – | 136 mm | – | 113 mm | 114 mm |
Tretlagerabsenkung |
36 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm | – | 63 mm | 57 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | 308 mm | 313 mm |
Radstand |
1.260 mm | 1.205 mm | 1.209 mm | 1.209 mm | – | 1.134 mm | 1.226 mm |
Reach |
447 mm | 425 mm | 430 mm | 425 mm | 435 mm | 405 mm | 405 mm |
Stack |
631 mm | 630 mm | 637 mm | 636 mm | 631 mm | 617 mm | 637 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.412 | 1.482 | 1 | 1.496 | 1.451 | 1.523 | 1.573 |
Überstandshöhe |
786 mm | 783 mm | 774 mm | 785 mm | – | 781 mm | 773 mm |
Vorbaulänge |
– | 40 mm | – | 40 mm | – | 70 mm | 60 mm |
Lenkwinkel |
– | 65° | – | 63,7° | 64,5° | 66,5° | – |
Sitzwinkel |
76° | 76,5° | – | 76,7° | 76,5° | 75° | – |
Top Angebot |
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CUBE Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad von CUBE ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad CUBE, um sicherzustellen, dass Ihr CUBE Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des CUBE Stereo Hybrid One44 Pro 800 Allroad ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
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