Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Moterra Neo SL 1. Fully E-MTB-Vorschläge zu Cannondale Moterra Neo SL 1 Modellvariante Magura, Rahmengröße MD, Farbe Raw.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale Moterra Neo SL 1 Variante Magura | MD | Raw |
Bild: Pivot Cycles
Pivot Cycles Shuttle AM Variante Pro X0 Eagle Transmission | MD | Blue Neptune |
Bild: GASGAS
GASGAS ECC 6 Variante L |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Bullit Variante X0 AXS RSV Coil | XXL | Matte Cider |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Levo Pro Variante S3 |
Bild: YETI
YETI 160E T Variante L | turquoise |
Bild: CUBE
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 Variante XL | carbon´n´gold |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Hersteller |
Cannondale | Pivot Cycles | GASGAS | Santa Cruz | Specialized | YETI | CUBE |
Modellname |
Moterra Neo SL 1 | Shuttle AM | ECC 6 | Bullit | Turbo Levo Pro | 160E T | Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Modellvariante |
Magura | MD | Raw | Pro X0 Eagle Transmission | MD | Blue Neptune | L | X0 AXS RSV Coil | XXL | Matte Cider | S3 | L | turquoise | XL | carbon´n´gold |
Modelljahr |
2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
Magura | Pro X0 Eagle Transmission | AXS | X0 AXS RSV Coil | – | – | – |
Farbe |
Raw | Blue Neptune | electronic red | Matte Cider | Gloss Rusted Red / Satin Redwood | turquoise | carbon´n´gold |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | Damen Herren | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 170 cm ‒ 180 cm | – | 193 cm ‒ 201 cm | – | … ‒ … | – |
Schrittlänge |
– | 69 cm ‒ 73 cm | 81 cm ‒ 86 cm | 85 cm ‒ 92 cm | 70 cm ‒ 73 cm | 76 cm ‒ 84 cm | 80 cm ‒ 90 cm |
Gewicht |
– | – | – | 22,6 kg | 22,6 kg | – | 23,8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 130 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
9.999,00 € | 12.199,00 € | 9.999,00 € | 10.999,00 € | 11.000,00 € | 12.999,00 € | 6.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Mountain | Electric | – | Pedelec / MTB / Fully | Sport | Fully | – | – | – |
Schaltwerk |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 12 | 12 | 1x12 | 1x12 | 12 |
Schalthebel |
Sram AXS T-Type Pod Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS POD Ultimate Controller | Sram AXS Pod Bridge | Sram AXS POD Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS POD Controller |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) |
Schaltwerk |
Sram XO Eagle AXS, T-Type | Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed | Sram X0 Eagle Transmission, 12-S | Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission | Sram X0 EAGLE AXS TRANSMISSION | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Bremsanlage |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Bremse (vorne) |
MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors | – | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | – |
Bremse (hinten) |
MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors | – | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | – |
Bremsen |
– | Shimano XT M8120, 4 piston | – | Sram Code Silver Stealth | – | Sram Code RSC | Shimano XT BR-M8120, Hydr, Disc Brake |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
MAGURA MT7 HCW hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
MAGURA | Shimano | Sram | Sram | Sram | Sram | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano XT CenterLock | Sram Centerline, 6-Loch | Sram HS2 | – | Sram Centerline | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano XT CenterLock | Sram Centerline, 6-Loch | Sram HS2 | – | Sram Centerline | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
203 mm | 203 mm | 200 mm | 220 mm | 200 mm | 220 mm | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
203 mm | 203 mm | 200 mm | 200 mm | 200 mm | 220 mm | 203 mm |
Motor |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Shimano EP801, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes | Bosch Performance CX 750wh | Sram Eagle Powertrain Drive Unit | Shimano Drive Unit DU-EP801 | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor | Shimano EP801 | Bosch Drive Unit Performance Line CX (BDU38), Smart System |
Motordrehmoment |
85 Nm | 85 Nm | 90 Nm | 85 Nm | 90 Nm | 85 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
600 W | 600 W | 680 W | 600 W | 565 W | 600 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | 340% | – | – | 410% | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | 4 | 2 | – | – | – | – |
Motorhersteller |
Shimano | Bosch | Sram | Shimano | brose | Shimano | Bosch |
Motorgewicht |
2,7 kg | 2,9 kg | 3 kg | 2,7 kg | 3 kg | 2,7 kg | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung |
– | Ja | – | – | – | – | Ja |
Akku |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Akku |
Custom battery | – | Sram Eagle Powertrain | Shimano Integrated | Specialized M3-700, Integrated battery | Shimano INTERNAL BATTERY | Bosch PowerTube 800 |
Akkukapazität |
– | – | – | – | – | – | 22,2 Ah |
Akkukapazität |
601 Wh | – | 600 Wh | 630 Wh | 700 Wh | 630 Wh | 800 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 6,9 h |
Akkuspannung |
– | – | – | – | – | – | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | – | 3,9 kg |
Akku Platzierung |
– | – | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom 4A | – | Sram Eagle Powertrain Charger, 4 A | Shimano Battery Charger, Powerpack 1 Battery | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V | Shimano E6002 | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
– | – | Sram | Shimano | Specialized | Shimano | Bosch |
Akkutyp |
– | – | – | – | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Lenker |
HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise | Phoenix Race Low Rise Carbon | NEWMEN Advanced 318.25, Rise: 25 mm | Santa Cruz e35 Carbon Bar | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 35.0mm | YETI CARBON 35X800MM | Race Face ERA 35 |
Lenkerbreite |
780 mm | 780 mm | 800 mm | 800 mm | 780 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8″, 35mm, 0° | Phoenix Team Enduro/Trail | NEWMEN Evolution 318.40, Ahead | Burgtec Enduro MK3, 42mm | Deity, 35.0mm | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
Griffe |
Cannondale TaperRidge | Phoenix Factory Lock-On | GASGAS MTB, Schraubgriffe | Santa Cruz Bicycles House Grips | Deity Grips | ODI ELITE PRO | ACID Disrupt |
Display |
Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible | – | Sram Eagle Powertrain AXS Bridge Display | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | Shimano EM800 | Bosch Purion 400 |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | – | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
Steuersatz |
ACROS Adjustable Angle (1.2°) | Pivot Cycles Precision Sealed Cartridge | ACROS AZX-579 ZS56/ZS56 | Cane Creek 40 IS Integrated Headset | – | Cane Creek 40, Integrated | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface |
Fahrwerk |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Gabel |
FOX Float Factory 36, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer | FOX Factory 36 29″, GRIP2 | DVO Onyx D1CV OTT, Luft tapered | RockShox ZEB Ultimate | FOX 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, kashima | FOX FACTORY 38 GRIP 2/170MM | FOX 36 Float Factory GRIPX, 2-Position w/High/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, Kashima Coated |
Gabel Hersteller |
FOX | FOX | DVO | RockShox | FOX | FOX | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | – | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
44 mm | 44 mm | – | – | 44 mm | – | – |
Dämpfer |
FOX Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV | FOX "Factory Float X" | DVO JadeX CV Coil, Feder | RockShox Super Deluxe Ultimate Coil | FOX Float X2, Factory, Kashima | FOX Factory Float X2 | FOX Float X Factory, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated |
Dämpfer Hersteller |
FOX | FOX | DVO | RockShox | FOX | FOX | FOX |
Dämpfer Hardware |
– | – | – | – | – | – | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
Dämpfer Einbaulänge |
210 mm | – | 205 mm | 230 mm | 210 mm | – | 230 mm |
Dämpfer Hub |
55 mm | – | 65 mm | 62,5 mm | 55 mm | – | 60 mm |
Federweg (hinten) |
150 mm | – | – | – | 150 mm | 160 mm | – |
Gabel Federweg |
160 mm | 160 mm | 170 mm | 170 mm | 160 mm | – | 150 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 567 mm | 584 mm | – |
Laufrad |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Felgen |
DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm inner width, TC tubeless ready | – | – | – | – | – | – |
Felge (vorne) |
– | – | NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready | Reserve 30|HD 29″ | – | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready | Reserve 31|DH 27.5″ | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – | Roval Traverse Carbon 29 | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – | Roval Traverse Carbon 27.5 | – | – |
Laufradsatz |
– | DT Swiss Hybrid HX1501, 30mm - 29″ 15x110 F/12x157 R | – | – | – | DT Swiss HX1700 30MM | NEWMEN Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
Reifen |
(F) Maxxis DHF, 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 3C, EXO+, tubeless ready |
Maxxis Minion DHF WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA Maxxis Minion DHRII WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA |
Maxxis Assegai | – | – | – | – |
Vorderreifen |
– | – | – | Maxxis Assegai, 3C, MaxxGrip, Double Down | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready | Maxxis ASSEGAI 2.5 EXO+ | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4 |
Hinterreifen |
– | – | Maxxis Minion DHR II | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Double Down | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready | Maxxis MINION DHR II 2.4 DD | Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4 |
Reifen Hersteller |
Maxxis | Maxxis | Maxxis | Maxxis | – | Maxxis | Schwalbe |
Nabe (vorne) |
DT Swiss 350, 15x110mm | – | 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | DT Swiss 350, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | – | – | – |
Nabe (hinten) |
DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm | – | 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | DT Swiss 350, 12x148, XD, 6-Bolt, 24t, 32h | – | – | – |
Speichen |
DT Swiss Competition, Straight Pull | – | – | – | – | – | – |
Radgröße |
– | – | 29″/622mm | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 63-622 | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
27,5″×2,4″ | 29″×2,5″ | 29″ | 29″×2,5″ | 29″×2,5″ | 29″×2,5″ | 27,5″×2,6″ | 29″ | 29″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | Standard, Presta Valve | – | – |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XO Eagle, T-Type, Flattop | Sram X0 Eagle Transmission Flattop 12-Speed | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission Flattop Chain | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram GX Eagle Transmission |
Kettenradgarnitur |
e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T | praxis works Alloy eCranks E-MTB 34t | – | Shimano EM900 HollowTech Crank Arms, 165mm | praxis works Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm | – | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T / 29: 34T |
Kettenblatt |
– | – | Sram XX Eagle Transmission | – | Sram Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD | – | – |
Kurbellänge |
– | – | 160 mm | – | 160 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Sram X0 Eagle E-MTB | – | – | Shimano EM9000 160MM | – |
Kassette |
Sram XO Eagle, 10-52, T-Type | Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t | Sram XS-1295, 10-52 T | Sram X0 Eagle T-Type, 10-52t | Sram X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t | Sram X0 EAGLE TRANSMISSION 10-52 | Sram XS-1275, 10-52 T |
Übersetzung vorne/hinten |
34T / 10-52T | 34T / 10-52T | – | – | 34T / 10-52T | – | – |
Kettenführung |
– | – | Direct Mount | e*thirteen E-Spec+ AL | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Pedale |
Not Included | – | GASGAS Aluminium | – | – | – | – |
Sitze |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Sattel |
fi'zi:k Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm | Phoenix WTB Volt Pro (Medium Width) | Selle Royal Terra Ridon X5 | WTB Silverado Medium Ti | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails | SILVERADO CUSTOM | ACID Venec EMTB Trail 140 |
Sattelklemme |
– | – | GASGAS 38,9, Innensechskant | – | Alloy, 38.6mm | – | – |
Sattelstütze |
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6 | FOX Transfer Factory Series | RockShox "Reverb AXS" | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 | BikeYoke Revive dropper Post | Sram Reverb AXS | FOX Transfer Factory, Kashima Coated |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 160 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 35 mm | 32 mm | 32 mm |
Sattelstützenabsenkung |
170 mm | 175 mm | – | – | 160 mm | 170 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | 143 mm | – | – |
Zubehör |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | T3 | – |
Rahmen |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Rahmen |
Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29″ FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headset | Shuttle AM | 29″, Carbon, integrierter Akku, Boost, 160 mm | – | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot | TURQ SERIES, CARBON | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Unisex | – | – | – | Classic |
Rahmenmaterial |
Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | Carbon | CC Carbon | – | – | – |
Rahmengröße |
MD | MD | L | XXL | S3 | L | XL |
Rahmenhöhe |
– | 40 cm | 47 cm | 50 cm | 40 cm | 45 cm | 48 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | – | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link | – | – |
Geometrie |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Specialized Turbo Levo Pro |
YETI 160E T |
CUBE Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 75° | – | 76,7° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 76,4° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 399 mm | 470 mm | 500 mm | 405 mm | 450 mm | 480 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 120 mm | 145 mm | 155 mm | 115 mm | 122 mm | 148 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 64,1° | 64° | – | 64,5° | – | 64,8° |
Oberrohrlänge |
– | 631 mm | 638 mm | 672 mm | – | 613 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | – | 669 mm |
Hinterbaulänge |
– | 444 mm | 469 mm | 449 mm | 442 mm | 446 mm | 457 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | 784 mm | 816 mm | – |
Nachlauf |
– | – | – | – | 130 mm | 44 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 29 mm | 32 mm | 26 mm | 27 mm | – | 30 mm |
Tretlagerhöhe |
– | 345 mm | – | 348 mm | 350 mm | 350 mm | – |
Radstand |
– | 1.251 mm | 1.325 mm | 1.328 mm | 1.225 mm | 1.262 mm | 1.311 mm |
Reach |
– | 461 mm | 500 mm | 515 mm | 452 mm | 480 mm | 512 mm |
Stack |
– | 642 mm | 676 mm | 670 mm | 626 mm | 625 mm | 658 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.393 | 1.352 | 1.302 | 1.385 | 1.302 | – |
Überstandshöhe |
– | 715 mm | – | 745 mm | 783 mm | 754 mm | 748 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 40 mm | – | 35 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 64° | – | 64,5° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 76,8° | – | 78° | 76,2° |
Top Angebot |
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Cannondale Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Fully E-MTB kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully E-MTB-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Moterra Neo SL 1 (2024) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Moterra Neo SL 1 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Moterra Neo SL 1 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Moterra Neo SL 1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully E-MTB-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully E-MTB-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.