Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU Rahmenhöhe 54 cm.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU Variante 54 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante M |
Bild: Orbea
Orbea Orca M20iLTD Variante 53 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 54 cm |
Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 Variante L | Ocean Twilight / Glare Chrome |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante S |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
6.599,00 € Angebot ansehen |
5.990,99 € Angebot ansehen |
4.990,00 € Angebote ansehen |
5.849,00 € Angebote ansehen |
7.199,00 € Angebote ansehen |
6.498,99 € Angebote ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Hersteller |
Cannondale | Bianchi | FOCUS | Orbea | BMC | Giant | CUBE |
Modellname |
SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU | Specialissima Pro | Izalco Max 9.8 | Orca M20iLTD | Roadmachine 01 FOUR | TCR Advanced Pro 0 Di2 | Aerium C:68X Race |
Modellvariante |
54 cm | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | M | 53 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) | 54 cm | L | Ocean Twilight / Glare Chrome | S |
Modelljahr |
2021 | 2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 |
Modellvariante |
– | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – | – |
Farbe |
Mercury | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | white / lightgrey glossy | Wine Red - Titanium (Gloss) | Pearl River / Black | Ocean Twilight / Glare Chrome | foggrey´n´white |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | – | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | – | – | 173 cm ‒ 179 cm | 172 cm ‒ 180 cm | – | – |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 82 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 71 cm ‒ 73 cm |
Gewicht |
– | – | 7,8 kg | – | 7,9 kg | – | 10,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | 110 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 102 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | tubolito™ Inner Tubes |
UVP |
6.599,00 € | 7.499,00 € | 6.799,00 € | 6.999,00 € | 7.999,00 € | 6.499,00 € | 6.299,00 € |
Herstellerkategorie |
Race | Road | RENNRAD | – | Rennräder | – | – | – |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2, 11-speed | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed | Shimano ST-8170 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra DI2 | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2, braze-on | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 GS | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc RT800 rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Disc | Shimano R8170 Hydraulic Disc | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 | – | Shimano Ultegra R8170, Di2 | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra Di2 | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | – | Shimano | – | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – | – |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Lenker |
HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust | included in the stem | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | – |
Lenkerbreite |
– | – | 420 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | – |
Lenkervorbau |
HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6° | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | OC Road Performance RP10, -8º | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | – |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 127 mm | – | – |
Griffe |
Cannondale Bar Tape, 3.5mm | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – | – | Stratus Lite 2.0 | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ - 1-3/8″ (56-62cm) | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon |
Lenkerband |
– | – | – | Lyzard DSP 2.5mm | – | – | ACID Bartape RD |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 12,5° | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Gabel |
BallisTec Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer and (44-54cm), 1-1/8″ to 1-3/8″ steerer and (56-62cm) | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
55 mm | 43 mm | 46 mm | 43 mm | 45 mm | 45 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 368 mm | 372 mm | 365 mm | – | – | – |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Felgen |
HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm IW, tubeless ready | – | – | – | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – |
Laufradsatz |
– | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height | Oquo Road Performance RP45LTD | – | – | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | Continental Grand Prix 5000 TT |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | Vittoria | Vittoria | Vittoria | – | Continental |
Naben |
– | – | – | – | CRD-321 | – | – |
Nabe (vorne) |
Formula 12x100 | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – |
Nabe (hinten) |
Formula 12x142 | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – |
Speichen |
HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull | – | – | – | – | Giant Aero Carbon Spoke | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 26-622 | 28-622 | – | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | 700×28C | – | 700C | 700×28C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
Reflexstreifen | – | Faltreifen | – | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | schlauchlos | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG701, 11-speed | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano XT CN-M8100, 12-SPEED | Shimano M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 50/34 | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | – | – | – | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T |
Kettenblatt |
– | – | – | – | 50-34T | – | – |
Kurbellänge |
– | – | 173 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra R8100 34x50t | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-30, 11-speed | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 34-50T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 36-52T / 11-34T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,5 m ‒ 10 m | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,5 m ‒ 10 m | – | 2,3 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Pedale |
Not included | – | – | – | – | – | – |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano Pressfit Road BB86 | – | PF86 Bottom Bracket | Shimano Press-Fit | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Sattel |
fi'zi:k Tempo Argo R5, 150mm width, S-Alloy rails | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | fi'zi:k Vento Argo R5 | fi'zi:k Vento Antares R3 Kium Rail 140mm | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Giant Fleet SL | Selle Italia Watt SF Magnesium |
Sattelstütze |
HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm) | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset | CUBE Aerium C:68 Aero |
Sattelstützenlänge |
– | – | 360 mm | – | 380 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | – | – |
Zubehör |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Zubehör |
– | – | – | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Rahmen |
BallisTec Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | – | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | M | – | – | L | S |
Rahmenhöhe |
54 cm | 53 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU |
Bianchi Specialissima Pro |
FOCUS Izalco Max 9.8 |
Orbea Orca M20iLTD |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
CUBE Aerium C:68X Race |
Sitzrohrwinkel |
– | 74° | – | – | – | 73° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
73,7° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
515 mm | 480 mm | 515 mm | 500 mm | 488 mm | 530 mm | 545 mm |
Steuerrohrlänge |
153 mm | 120 mm | 135 mm | 153 mm | 154 mm | 185 mm | 85 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,2° | – | – | – | 72,2° | 73° | 72° |
Oberrohrlänge |
546 mm | – | – | 549 mm | – | 580 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 535 mm | 543 mm | – | 546 mm | – | 511 mm |
Hinterbaulänge |
408 mm | 410 mm | 410 mm | 408 mm | 415 mm | 405 mm | 410 mm |
Vorderbau |
611 mm | 582 mm | – | – | 594 mm | – | – |
Nachlauf |
6 mm | – | – | 60 mm | 63 mm | 59 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 68 mm | 72 mm | 70 mm | 75 mm | 67 mm | – |
Tretlagerhöhe |
271 mm | – | – | 271 mm | – | – | – |
Radstand |
1.000 mm | 984 mm | 979 mm | 981 mm | 997 mm | 1.006 mm | 992 mm |
Reach |
384 mm | 386 mm | 380 mm | 385 mm | 383 mm | 402 mm | 405 mm |
Stack |
554 mm | 520 mm | 552 mm | 552 mm | 570 mm | 581 mm | 497 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.443 | 1.347 | 1.453 | 1.434 | – | 1.445 | 1.227 |
Überstandshöhe |
– | – | – | 789 mm | 786 mm | 798 mm | 801 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 110 mm | 100 mm | 100 mm | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | 72° | 72,5° | 72,8° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 73,5° | 73,5° | 74,2° | – | 78° |
Top Angebot |
6.599,00 € Angebot ansehen |
5.990,99 € Angebot ansehen |
4.990,00 € Angebote ansehen |
5.849,00 € Angebote ansehen |
7.199,00 € Angebote ansehen |
6.498,99 € Angebote ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU (2021) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 SMU ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.