Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe Black.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 54 cm | Black |
Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 FOUR Variante 54 cm |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 Variante 54 cm | Gloss Pine Green Metallic / White |
Bild: Orbea
Orbea Orca M20iLTD Variante 53 cm | Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt) |
Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLX Variante 54 cm |
Bild: SCOTT
SCOTT Addict RC 15 Variante M | raw carbon |
Bild: Trek
Trek Émonda SL 7 Variante 54 cm | Trek White/Quicksilver |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
8.999,00 € Angebote ansehen |
8.290,00 € Angebote ansehen |
6.699,99 € Angebote ansehen |
5.999,99 € Angebote ansehen |
5.669,10 € Angebot ansehen |
5.999,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Specialized | Orbea | CUBE | SCOTT | Trek |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Teammachine R 01 FOUR | Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 | Orca M20iLTD | Litening AIR C:68X SLX | Addict RC 15 | Émonda SL 7 |
Modellvariante |
54 cm | Black | 54 cm | 54 cm | Gloss Pine Green Metallic / White | 53 cm | Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt) | 54 cm | M | raw carbon | 54 cm | Trek White/Quicksilver |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 |
Farbe |
Black | Carbon Black | Gloss Pine Green Metallic / White | Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt) | electricblue´n´blue | raw carbon | Trek White/Quicksilver |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | – | Damen Herren | Unisex |
Körpergröße |
– | 172 cm ‒ 180 cm | – | 173 cm ‒ 179 cm | – | 170 cm ‒ 180 cm | – |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 83 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 80 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
– | – | 7,2 kg | – | 6,9 kg | 7,6 kg | 7,8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | 115 kg | 120 kg | 125 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 108 kg | 112 kg | 117 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | Aerocore Bottle Cages | – | – | – | – | – |
UVP |
8.999,00 € | 8.999,00 € | 8.500,00 € | 6.999,00 € | 6.599,00 € | 6.299,00 € | 6.299,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
Race | Road | – | – | Rennräder | Rennrad Carbon | Road Sport Strasse | Performance-Rennräder | Émonda | Émonda SL |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano ST-8170 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | – | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra DI2 |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | Shimano R8170 Hydraulic Disc | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – | Shimano Ultegra, hydraulische Scheibenbremse |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | – | Shimano MT800, Center Lock-Scheibenaufnahme |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Akku |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Akku Ladegerät |
– | – | – | – | – | – | Mit Ladekabel |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Lenker |
Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | Roval Rapide Handlebar, carbon | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /100mm | Syncros Creston 1.0 Compact, Carbon | – |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 420 mm | 400 mm | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Tarmac integrated stem, 6-degree | OC Road Performance RP10, -8º | – | Syncros RR 1.5, 1 1/4″ | Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 117 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | – | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Syncros Addict RC Integrated | – |
Lenkerband |
– | – | – | Lyzard DSP 2.5mm | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 6° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Gabel |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 370mm | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Addict RC HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | Émonda SL, Vollcarbon |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Federgabel | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
– | 43 mm | 44 mm | 43 mm | – | 45 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 365 mm | – | 379 mm | – |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Felgen |
HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mm | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – | – | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse |
Laufrad (hinten) |
– | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – | – | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
Laufradsatz |
– | – | – | Oquo Road Performance RP45LTD | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | Syncros Capital 1.0 35 Disc, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle / Removable Lever with Tool | Bontrager Aeolus Pro 37; |
Reifen |
Continental Grand Prix 5000 | Pirelli P ZERO Race TLR 26mm | – | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR | Continental Grand Prix 5000 TT | – | Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 60 TPI |
Vorderreifen |
– | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | Bontrager R2 |
Hinterreifen |
– | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | Bontrager R2 |
Reifen Hersteller |
Continental | – | – | Vittoria | Continental | Schwalbe | Bontrager |
Naben |
– | CRD-501 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | – | Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Nabe (hinten) |
HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Speichen |
DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | – | – | – |
Radgröße |
700 | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | – | 700×26 | 700×28C | – | 700×28C | 700×25 |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – |
Schläuche |
– | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra CN-M8100-12 | Shimano XT M8100, 12fach |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, 52/36 | – | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | – |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36Tn4iii Precision Power Meter (Single Sided) | 52/36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | 173 mm | 170 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Ultegra R8100 34x50t | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra R8100, 11-30 Z., 12fach |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | – | 52-36T / 11-30T | 34-50T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – | – |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Pedale |
Not included | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – |
Innenlager |
Shimano BSA 68 | – | Shimano threaded BSA | – | – | Shimano SM-BB72-41B | praxis works T47, mit Gewinde, innen gelagert |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Sattel |
Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | fi'zi:k Argo Vento R3 (140mm) | Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails | fi'zi:k Vento Antares R3 Kium Rail 140mm | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Syncros Belcarra Regular 2.0 | Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite |
Sattelklemme |
– | – | Tarmac integrated wedge | – | CUBE Full Integrated | – | – |
Sattelstütze |
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Syncros Duncan 1.0 Aero | – |
Sattelstützenlänge |
– | 385 mm | 380 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | – | – |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Rahmen |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | Addict RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | H1.5 Race |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | M | – |
Rahmenhöhe |
54 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Teammachine R 01 FOUR |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
SCOTT Addict RC 15 |
Trek Émonda SL 7 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74° | – | – | 73,6° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 10 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 499 mm | 473 mm | 500 mm | 480 mm | 540 mm | – |
Steuerrohrlänge |
– | 149 mm | 137 mm | 153 mm | 140 mm | 135 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,3° | 73° | – | – | 72,5° | – |
Oberrohrlänge |
– | 552 mm | – | 549 mm | – | 550 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 541 mm | – | 550 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 410 mm | 410 mm | 408 mm | 410 mm | 410 mm | – |
Vorderbau |
– | 589 mm | 579 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | 58 mm | 60 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 69 mm | 72 mm | 70 mm | – | 70 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 268 mm | 271 mm | – | 275 mm | – |
Radstand |
– | 989 mm | 978 mm | 981 mm | 984 mm | 992 mm | – |
Reach |
– | 387 mm | 384 mm | 385 mm | – | 390 mm | – |
Stack |
– | 548 mm | 544 mm | 552 mm | – | 548 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.416 | 1.417 | 1.434 | – | 1.405 | – |
Überstandshöhe |
– | – | 768 mm | 789 mm | 760 mm | 778 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | 100 mm | 100 mm | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72,8° | 73° | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 73,5° | 74° | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
8.999,00 € Angebote ansehen |
8.290,00 € Angebote ansehen |
6.699,99 € Angebote ansehen |
5.999,99 € Angebote ansehen |
5.669,10 € Angebot ansehen |
5.999,00 € Angebot ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Hi-MOD 2 (2024) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD 2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD 2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Haibike Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.