Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Rally Red.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 58 cm | Rally Red |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 THREE Variante 58 cm |
Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 Variante 58 cm | Satin Blue Onyx / Black |
Bild: Orbea
Orbea Orca M20iLTD Variante 57 cm | Euskadi |
Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLX Variante 58 cm |
Bild: Trek
Trek Émonda SL 7 Variante 58 cm | Mulsanne Blue/Trek Black |
Bild: ROSE
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 Variante 57 cm | Matt carbon | 11/2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
8.999,00 € Angebote ansehen |
7.562,02 € Angebote ansehen |
9.000,00 € Angebot ansehen |
5.999,99 € Angebot ansehen |
5.895,00 € Angebote ansehen |
5.999,00 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Specialized | Orbea | CUBE | Trek | ROSE |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Roadmachine 01 THREE | Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 | Orca M20iLTD | Litening AIR C:68X SLX | Émonda SL 7 | XLITE 06 Ultegra Di2 |
Modellvariante |
58 cm | Rally Red | 58 cm | 58 cm | Satin Blue Onyx / Black | 57 cm | Euskadi | 58 cm | 58 cm | Mulsanne Blue/Trek Black | 57 cm | Matt carbon | 11/2023 |
Modelljahr |
2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 |
Farbe |
Rally Red | Violet / Neon Red | Satin Blue Onyx / Black | Euskadi | electricblue´n´blue | Mulsanne Blue/Trek Black | Matt carbon |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | 184 cm ‒ 192 cm | – | – | – | – | 177 cm ‒ 186 cm |
Schrittlänge |
86 cm ‒ 89 cm | 87 cm ‒ 91 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 85 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
– | – | 7,2 kg | – | 6,9 kg | 7,8 kg | 7,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | 115 kg | 125 kg | 110 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 108 kg | 117 kg | 103 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | – | – | – | – | – |
UVP |
8.999,00 € | 9.099,00 € | 8.500,00 € | 6.999,00 € | 6.599,00 € | 6.299,00 € | 5.999,00 € |
Herstellerkategorie |
Race | Road | Endurance Road Bikes | – | Orca | Rennräder | Rennrad Carbon | Performance-Rennräder | Émonda | Émonda SL | Fahrräder > Rennrad > Race > XLITE | Race |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano ST-8170 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | – | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano Ultegra Di2, FD-R8150, 12-fach |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | – | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | – | Shimano R8170 Hydraulic Disc | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra, hydraulische Scheibenbremse | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170/BR-R8170 |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | Shimano MT800, Center Lock-Scheibenaufnahme | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | – | – | 160 mm | 160 mm | – |
Akku |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Akku Ladegerät |
– | – | – | – | – | Mit Ladekabel | – |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Lenker |
Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | BMC RCB01 Carbon, Ergo Top Shape, Compact Bend | Roval Rapide Handlebar, carbon | 440 | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /100mm | – | one piece cockpit Race, 42cm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 440 mm | – | 440 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Tarmac integrated stem, 6-degree | 110 | – | Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm Länge | one piece cockpit Race, 100mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 117 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | – | – | ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing, Stainless Steel Bearing | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | Lyzard DSP 2.5mm | – | – | Giusti, Velvet schwarz |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Gabel |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 370mm | Orbea Orca OMX ICR fork 2020, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Émonda SL, Vollcarbon | Rose XLITE 04/06 DISC, Carbon |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Federgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | 44 mm | 43 mm | – | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 370 mm | – | – | 372 mm |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Felgen |
HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | CRD-321 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – |
Laufradsatz |
– | – | – | Vision 40 SC Disc Carbon TLR CL | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | Bontrager Aeolus Pro 37; | RC Sixty, carbon 24 Loch |
Reifen |
Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | – | Vittoria Rubino Pro IV G2.0 | Continental Grand Prix 5000 TT | Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 60 TPI | Schwalbe Pro One Evo, schwarz/schwarz 622x28 |
Vorderreifen |
– | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – | Bontrager R2 | – |
Hinterreifen |
– | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – | Bontrager R2 | – |
Reifen Hersteller |
Continental | Vittoria | – | Vittoria | Continental | Bontrager | Schwalbe |
Naben |
– | CRD-321 SL | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – | Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel | – |
Nabe (hinten) |
HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | – | – | – |
Radgröße |
700 | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 28-622 | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | – | 700×26 | 700×25C | – | 700C | 700×25C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | – | 28″ | – | 28″ |
Schläuche |
– | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano XT M8100, 12fach | Shimano Deore XT CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra R8100, 52/36 | – | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | – | – | – | – |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | 52/36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | 175 mm | 172 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Ultegra R8100 34x50t | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm | Shimano Ultegra, FC-R8100, 172,5mm, 36-52 |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30 Z., 12fach | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach, 11-30 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 34-50T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-30T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Pedale |
Not included | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – |
Innenlager |
Shimano BSA 68 | – | Shimano threaded BSA | – | – | praxis works T47, mit Gewinde, innen gelagert | – |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Sattel |
Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | fi'zi:k Argo Vento R5 (140mm) | Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails | Selle Italia SLR Boost SuperFlow L Manganese Rail | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite | fi´zi:k Antares, schwarz |
Sattelklemme |
– | – | Tarmac integrated wedge | – | CUBE Full Integrated | – | – |
Sattelstütze |
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Orbea Orca OMX, SB0/25, w/Micro tilt adjustment | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | – | Rose d-shape, 14mm Offset, 390mm, Ø27,2/390mm |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | 380 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | 11/2023 |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Rahmen |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Orbea Orca carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, EC/DC compatible, OMX specific seat tube. | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon | Rose XLITE 06 DISC, Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | H1.5 Race | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | – | Carbon | – | – |
Rahmenhöhe |
58 cm | 58 cm | 58 cm | 57 cm | 58 cm | 58 cm | 57 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
BMC Roadmachine 01 THREE |
Specialized Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2 |
Orbea Orca M20iLTD |
CUBE Litening AIR C:68X SLX |
Trek Émonda SL 7 |
ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74,2° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 539 mm | 515 mm | 540 mm | 520 mm | – | 500 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 206 mm | 184 mm | 186 mm | 180 mm | – | 152 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72° | 73,5° | – | – | – | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 568 mm | – | 576 mm | – | – | 558 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 577 mm | – | 580 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 410 mm | 410 mm | 408 mm | 410 mm | – | 410 mm |
Vorderbau |
– | 621 mm | 606 mm | – | – | – | 598 mm |
Nachlauf |
– | 63 mm | 55 mm | 57 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 71 mm | 72 mm | 70 mm | – | – | 69 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 268 mm | 269 mm | – | – | 276 mm |
Radstand |
– | 1.020 mm | 1.006 mm | 1.002 mm | 1.005 mm | – | 998 mm |
Reach |
– | 394 mm | 402 mm | 398 mm | – | – | 398 mm |
Stack |
– | 610 mm | 591 mm | 590 mm | – | – | 557 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.548 | 1.470 | 1.482 | – | – | 1.399 |
Überstandshöhe |
– | 825 mm | 808 mm | 819 mm | 800 mm | – | 791 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | 110 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 73,2° | 74° | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 73,2° | 74° | – | 74° |
Top Angebot |
8.999,00 € Angebote ansehen |
7.562,02 € Angebote ansehen |
9.000,00 € Angebot ansehen |
5.999,99 € Angebot ansehen |
5.895,00 € Angebote ansehen |
5.999,00 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebot ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Hi-MOD 2 (2024) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD 2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD 2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.