Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL Disc 0 Variante L |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca M10i Replica Variante 49 cm | Lotto |
![]() Bild: Trek
Trek Domane SLR 9 Gen 4 Variante 50 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 TWO Variante 54 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X SLT Variante S |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.9 Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Hersteller |
Cannondale | Giant | Orbea | Trek | BMC | CUBE | FOCUS |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 | TCR Advanced SL Disc 0 | Orca M10i Replica | Domane SLR 9 Gen 4 | Teammachine R 01 TWO | Aerium C:68X SLT | Izalco Max 9.9 |
Modellvariante |
– | L | 49 cm | Lotto | 50 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | 54 cm | S | L |
Modelljahr |
2020 | 2023 | 2025 | 2024 | 2024 | 2025 | 2023 |
Farbe |
Black | Raw Carbon | Lotto | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade | Maroon Carbon / Neon Red | nebula´n´white | slategreymatt |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
U | – | – | Uni | – | – | – |
Körpergröße |
– | 176 cm ‒ 180 cm | 160 cm ‒ 166 cm | 167 cm ‒ 171 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 156 cm ‒ 160 cm | 174 cm ‒ 179 cm |
Schrittlänge |
– | 83 cm ‒ 85 cm | 74 cm ‒ 76 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 71 cm ‒ 73 cm | 82 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | 6,7 kg | – | 7,3 kg | – | 9,9 kg | 7,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 132 kg | 110 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | 125 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Aerocore Bottle Cages | tubolito™ Inner Tubes | – |
UVP |
10.499,00 € | 11.599,00 € | 10.999,00 € | 12.999,00 € | 13.999,00 € | 8.999,00 € | 8.999,00 € |
Herstellerkategorie |
Road | – | Rennräder | 1G00 | CRD - Carbon Road | – | – | – |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace hydro disc, 2x11 | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270, 2-fach | Shimano R9270 | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach / Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach | Shimano Dura Ace Di2 12spd ST-R9270 | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Umwerfer |
Shimano Dura Ace Di2, braze-on | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250 | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | – | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Sensor |
Radsensor: Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9250, 12-fach | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250 12spd | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Dura Ace Di2 hydro disc RT900 rotors | Shimano Dura Ace Di2 HRD | Shimano R9270 Hydraulic Disc | – | Shimano Dura Ace BR-R9270 | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Disc |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Dura-Ace hydro disc | Shimano Dura Ace Di2 HRD | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | – | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Lenker |
HollowGram SystemBar SAVE, Carbon, 8 deg. pitch adjust | Giant Contact SLR Carbon | Vision Metron 5D ACR EVO Integrated, Reach 80mm, Drop 125 | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon Cockpit | – | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
– | 440 mm | – | – | 360 mm | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
All-New HollowGram KNØT, alloy w/ cable cover, -6° | Giant Contact SLR Carbon | Integrated Vision Metron 5D ACR 3K, -6º | Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge | – | – | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 135 mm | – | – |
Griffe |
Cannondale Grip Bar Tape w/Gel, 3.5mm | Giant Stratus Lite 2.0 | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
SuperSix, 1-1/4″ lower bearing, 25mm top cap | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – |
Lenkerband |
– | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | ACID Bartape RD | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 15° | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Gabel |
All-New, BallisTec Hi-MOD Carbon, SAVE, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, (48-54cm) (56-62cm) | Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD2 Gabelschaft, 12x100 mm | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 55 mm | 45 mm | 48 mm | 53 mm | 43 mm | – | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 365 mm | – | – | – | 372 mm |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Felgen |
HollowGram 45 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm ID, tubeless ready | CADEX 36 Disc Carbon, Tubeless Ready | – | – | DT Swiss ARC 1100 62mm | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Oquo Road Performance RP45LTD | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm Steckachse | – | NEWMEN Streem TT.80 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | DT Swiss ERC1400, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height |
Reifen |
Vittoria Corsa | CADEX Race, Tubeless Ready, 170 TPI, Auslieferung schlauchlos | Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR | Bontrager | Pirelli P ZERO RACE TLR SL - 26mm | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | Vittoria | Bontrager | – | Continental | Vittoria |
Naben |
– | CADEX R1-C30 | – | – | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearings | – | – |
Nabe (vorne) |
HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100 centerlock | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
HollowGram KNØT, 12x142 centerlock w/ DT Swiss internals | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite | CADEX Aero Carbon | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 28-622 | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | 700C | 700×25C | 700×28C | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Dura-Ace, 11-speed | Shimano Dura-Ace M9100 | Shimano CN-9100 | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | Shimano Dura Ace CN-M9100 12spd | Shimano CN-M9100 | Shimano XTR CN-M9100, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
HollowGram SiSL2 w/ pre-installed power2max NG Eco Power Meter (not activated), BB30a, Vision rings, 52/36 | Shimano Dura Ace 52/36T Kettenblätter, Shimano Power Meter | – | Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | Shimano Dura Ace FC-R9200P Power Meter, 54x40T | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | Shimano Dura Ace FC-R9200 52-36Tn4iii Precision Pro Power Meter (Dual Sided) | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | – | 173 mm | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | FSA Powerbox K-Force Team Edition 36x52t | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed |
Kassette |
Shimano Dura-Ace, 11-30, 11-speed | Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11x34T | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | Shimano Dura Ace CS-R9200 12spd 11-30T | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 36-52T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | – | 54-40T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,8 m ‒ 10,5 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Pedale |
Not Included | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – | – | – |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | Shimano Press-Fit | – | – | – | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano Pressfit Road BB86 |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Sattel |
Prologo Dimension Nack NDR, 143mm width, carbon rails | Giant Fleet SLR | Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Rail Ø7x9 mm | Verse Short Pro, Carbonstreben, 155 mm Breite | fi'zi:k Argo Vento R1 (140mm) | Selle Italia Watt SF Magnesium | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelstütze |
All-New HollowGram 27 SL KNØT, carbon, 2 bolt clamp, 330mm | Advanced SL Carbon, ISP, -5/+15mm Offset | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | CUBE Aerium C:68 Aero | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 385 mm | – | 360 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Zubehör |
– | Computer Befestigung zur Vorbauintegration, Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Rahmen |
All-New, BallisTec Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 142x12 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder Integrated cable routing w/ Switchplate 142x12 Speed Release thru-axle SAVE PF30a Flat mount disc Integrated seat binder | Advanced SL Carbon Rahmen, 12x142 mm | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | L | – | – | – | S | L |
Rahmenhöhe |
48 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | 80 cm | 49 cm | 50 cm | 54 cm | 54 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
![]() Orbea Orca M10i Replica |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() FOCUS Izalco Max 9.9 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74,6° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
72,1° | 72,5° | 72,9° | 73,3° | 73,7° | 74,3° | – | – | – | 73,5° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | 10 mm | – | – |
Sitzrohrlänge |
438 mm | 477 mm | 515 mm | 536 mm | 558 mm | 579 mm | 600 mm | 800 mm | 460 mm | 450 mm | 499 mm | 545 mm | 535 mm |
Steuerrohrlänge |
114 mm | 130 mm | 153 mm | 164 mm | 188 mm | 209 mm | 230 mm | 185 mm | 118 mm | 130 mm | 149 mm | 85 mm | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,2° | 73° | – | – | 71,1° | 72,3° | 72° | – |
Oberrohrlänge |
520 mm | 528 mm | 546 mm | 562 mm | 578 mm | 594 mm | 611 mm | – | 523 mm | 519 mm | 552 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 580 mm | – | – | – | 511 mm | 568 mm |
Hinterbaulänge |
408 mm | 405 mm | 408 mm | 420 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
Vorderbau |
588 mm | 595 mm | 597 mm | 607 mm | 611 mm | 618 mm | 630 mm | – | – | – | 589 mm | – | – |
Nachlauf |
6 mm | 59 mm | 63 mm | 60 mm | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
69 mm | 72 mm | 74 mm | 67 mm | 72 mm | 80 mm | 69 mm | – | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
268 mm | 271 mm | 273 mm | – | 269 mm | – | – | – | – |
Radstand |
985 mm | 992 mm | 994 mm | 1.000 mm | 1.005 mm | 1.016 mm | 1.028 mm | 1.006 mm | 975 mm | 996 mm | 989 mm | 992 mm | 1.004 mm |
Reach |
374 mm | 378 mm | 384 mm | 390 mm | 395 mm | 400 mm | 406 mm | 402 mm | 375 mm | 368 mm | 387 mm | 405 mm | 399 mm |
Stack |
519 mm | 534 mm | 554 mm | 574 mm | 594 mm | 614 mm | 634 mm | 581 mm | 515 mm | 546 mm | 548 mm | 497 mm | 571 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.388 | 1.413 | 1.443 | 1.472 | 1.504 | 1.535 | 1.562 | 1.445 | 1.373 | 1.484 | 1.416 | 1.227 | 1.431 |
Überstandshöhe |
– | 800 mm | 749 mm | 716 mm | – | 801 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | – | 100 mm | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | 73° | 71,5° | – | – | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
– | 73° | 74° | – | – | 78° | 73,5° |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.