Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 Rahmenhöhe 63 cm.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 Variante 63 cm |
Bild: Orbea
Orbea Orca M10iLTD PWR Variante 55 cm | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) |
Bild: Giant
Giant Propel Advanced SL Variante L |
Bild: BMC
BMC Timemachine Road 01 ONE Variante 56 cm |
Bild: DRAG
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 Variante M |
Bild: ROSE
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 Variante 57 cm | Matt carbon |
Bild: CUBE
CUBE Litening AERO C:68X SLT Variante 60 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
10.999,00 € Angebot ansehen |
11.999,00 € Angebote ansehen |
10.399,20 € Angebot ansehen |
6.124,30 € Angebot ansehen |
5.999,00 € Angebot ansehen |
7.199,99 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Hersteller |
Cannondale | Orbea | Giant | BMC | DRAG | ROSE | CUBE |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 | Orca M10iLTD PWR | Propel Advanced SL | Timemachine Road 01 ONE | Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 | XLITE 06 Dura Ace Di2 | Litening AERO C:68X SLT |
Modellvariante |
63 cm | 55 cm | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) | L | 56 cm | M | 57 cm | Matt carbon | 60 cm |
Modelljahr |
2018 | 2024 | 2024 | 2023 | 2022 | 2022 | 2023 |
Farbe |
Acid Red | Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) | Black / Moonstone | Carbon / White | schwarz | Matt carbon | prizmblue´n´black |
Geschlecht |
Herren | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | – | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 180 cm ‒ 185 cm | – | 178 cm ‒ 186 cm | – | – | – |
Schrittlänge |
89 cm ‒ 92 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 79 cm ‒ 82 cm | – | 85 cm ‒ 87 cm | 89 cm ‒ 92 cm |
Gewicht |
– | – | 6,7 kg | – | – | 6,9 kg | 7,4 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 110 kg | – | – | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | – | 108 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
Integrated Fabric Lumaray front light | – | – | – | – | – | – |
UVP |
9.999,00 € | 10.999,00 € | 11.999,00 € | 12.999,00 € | 8.749,00 € | 7.999,00 € | 7.599,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Elite | Rennräder | – | Aero Road Bikes | Radsport > Rennräder | Fahrräder > Rennrad > Race > XLITE | Rennrad | Rennrad Carbon |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 9150 | Shimano R9270 | Shimano Dura Ace Di2, 2-fach | Shimano Dura Ace Di2 12spd | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 2×12 | – | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
Umwerfer |
Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura Ace DI2 | – | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Braze on | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250, 2-fach | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
Schaltung |
Shimano Dura-Ace Di2 Group | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura-Ace Di2 9150 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura Ace Di2, 12-fach | Shimano Dura Ace Di2 12spd | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250, 12-fach | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – | – |
Bremsen |
Shimano Dura-Ace 9100 | Shimano R9270 Hydraulic Disc | Shimano Dura Ace Di2 HRD | Shimano Dura Ace - RT-MT900 Rotors | – | – | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
– | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Dura-Ace Di2 9150 | – | Shimano Dura Ace Di2 HRD | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm | – | 160 mm |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Lenker |
Cannondale Escape Hanger Carbon | OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole | Giant Contact SLR Aero Carbon | ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit | COX Speed, 135 mm drop, 105 mm reach, 31.8 clamp | Rose One Piece Cockpit Race, Carbon, 100mm/42cm | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface /120mm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 440 mm | 360 mm | – | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w/ integrated Garmin Mount | OC Road Performance RP10, -8º | Giant Contact SLR Aero Carbon | ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon Cockpit | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8mm | ROSE Endurance Cockpit | – |
Griffe |
fi'zi:k SuperLight Tacky | – | Giant Stratus Lite 2.0 | – | – | – | – |
Steuersatz |
SuperSix EVO, 1-1/4″ lower bearing, 25mm carbon top cap | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | – | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 | – | ACROS Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ |
Lenkerband |
– | Lyzard DSP 2.5mm | – | – | COX Rhombo Gel 2.5 mm, black | Giusti Velvet, schwarz | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Gabel |
SuperSix EVO, SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race. | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm | Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover Tuned Compliance Concept SpeedICS Technology Stealth Cable Routing Flat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 374 | FireBird, Ultra Lite, UD Carbon | Rose XLITE 04/06 DISC, Carbon, 12x100TA | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
Gabelvorbiegung |
– | 43 mm | 45 mm | 45 mm | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 365 mm | – | – | – | – | – |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Felgen |
– | – | CADEX 50 Ultra Disc Carbon, Tubeless Ready | DT Swiss ARC 1100 62mm | – | – | – |
Laufradsatz |
Mavic Cosmic Pro Carbon SL WTS | Oquo Road Performance RP35LTD | – | – | COX Avanti 30, UD carbon, clincher, tubeless ready | Rose RC SIXTY DISC, Carbon, 622x21C, TLR, carbon 24 Loch | NEWMEN Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon |
Reifen |
Mavic Yksion Pro SSC GripLink (F) / PowerLink (RR), folding | Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR | CADEX Aero, Tubeless Ready, 170 TPI, Auslieferung schlauchlos | Pirelli P ZERO RACE TLR SL - 26mm | – | Schwalbe PRO ONE TT, TLE, Classic Skin | Schwalbe Pro ONE TubelessEasy |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Continental Ultra Sport | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Continental Ultra Sport | – | – |
Reifen Hersteller |
Mavic | Vittoria | – | – | Continental | Schwalbe | Schwalbe |
Naben |
Mavic Cosmic Pro Carbon SL, 100x9mm QR front, 130x9mm QR rear | – | CADEX R3-C40 | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearings | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – | – | – |
Speichen |
Mavic Cosmic Pro Carbon SL | – | CADEX Super Aero Carbon | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | 700×25C | 700C | 700×25C | – | – | 700×28C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
Faltreifen | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | schlauchlos |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG901, 11-speed | Shimano CN-9100 | Shimano Dura Ace | Shimano Dura Ace 12spd | Shimano XTR M9100, 12-speed | – | Shimano CN-M9100 |
Kettenradgarnitur |
– | – | Shimano Dura Ace 52/36T Kettenblätter, Shimano Power Meter | – | – | – | – |
Kettenblatt |
– | – | – | Shimano Dura Ace 12spd 52-36T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 172 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
Cannondale HollowGram SiSL2, BB30a, w/ OPI SpideRing SL, 52/36 (CE 50/34) | Shimano Dura-Ace R9200-P Powermeter 36x52t | – | – | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T | Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 172,5mm, 36-52 | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
Kassette |
Shimano Dura-Ace R9100, 11-28, 11-speed | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura Ace, 11-30T | Shimano Dura Ace 12spd 11-30T | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura Ace CS-R9200, 12-fach, 11-30 | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 36-52T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Pedale |
– | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | ohne | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | – | Shimano Press-Fit | – | Shimano BB-72-41 Press Fit | – | – |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Sattel |
fi'zi:k Antares R3 w/ K:ium Rail | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | Giant Fleet SLR | fi'zi:k Argo Vento R1 (140mm) | fi'zi:k Antares R7 | fi'zi:k Antares Versus R5 Regular, schwarz | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Sattelklemme |
– | – | – | – | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8 mm | – | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
Sattelstütze |
Cannondale SAVE Carbon | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Advanced SL Carbon, ISP | Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost 0, 15 Adjustable Offset | COX Speed 3E, 16 mm offset | Rose XLITE 04/06 DISC, Carbon, 14mm Offset, 390mm | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | 270 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
25 mm | 27 mm | – | 30 mm | 27 mm | – | – |
Zubehör |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Zubehör |
– | – | Computer Befestigung zur Vorbauintegration 2x Flaschenhalter Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | – |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Rahmen |
SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SAVE, PressFit BB30a | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | Advanced SL Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 30mm | Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module Tuned Compliance Concept SpeedICS Aero Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Monolith 2-Way Molded Carbon, Hub Size: 9×130/100 QR, Fully Integrated Cables | Rose XLITE 06 DISC, Carbon, PF86, 12x142TA | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | L | – | M | – | – |
Rahmenhöhe |
63 cm | 55 cm | 80 cm | 56 cm | – | 57 cm | 60 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 |
Orbea Orca M10iLTD PWR |
Giant Propel Advanced SL |
BMC Timemachine Road 01 ONE |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
ROSE XLITE 06 Dura Ace Di2 |
CUBE Litening AERO C:68X SLT |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 73,5° | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | 0 mm | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
642 mm | 520 mm | 800 mm | 568 mm | – | – | 560 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 173 mm | 185 mm | 150 mm | – | – | 180 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | – | 72° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 560 mm | – | 560 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
607 mm | – | 580 mm | – | – | – | 592 mm |
Hinterbaulänge |
– | 408 mm | 405 mm | 410 mm | – | – | 410 mm |
Vorderbau |
– | – | – | 604 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | 59 mm | 58 mm | 62 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 70 mm | 67 mm | 70 mm | – | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | 271 mm | – | – | – | – | – |
Radstand |
– | 991 mm | 1.006 mm | 1.004 mm | – | – | 1.011 mm |
Reach |
411 mm | 391 mm | 402 mm | 395 mm | – | – | – |
Stack |
626 mm | 572 mm | 581 mm | 555 mm | – | – | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.523 | 1.463 | 1.445 | 1.405 | – | – | – |
Überstandshöhe |
– | 809 mm | 821 mm | 816 mm | – | – | 835 mm |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | 110 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 73° | 73° | – | – | – | 74° |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | 73° | – | – | – | 73° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
10.999,00 € Angebot ansehen |
11.999,00 € Angebote ansehen |
10.399,20 € Angebot ansehen |
6.124,30 € Angebot ansehen |
5.999,00 € Angebot ansehen |
7.199,99 € Angebot ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 (2018) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Haibike Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.