Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 54 cm |
Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 51 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black |
Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante M |
Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 58 | Five Black | Ultegra Di2 |
Bild: Cinelli
Cinelli King Zydeco Variante Ultegra | XL | Gumbo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.665,00 € Angebote ansehen |
2.238,99 € Angebot ansehen |
4.899,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
5.699,00 € Angebot ansehen |
3.529,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Hersteller |
Cannondale | BMC | BULLS | Bianchi | CUBE | Cervélo | Cinelli |
Modellname |
SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra | Roadmachine 01 FOUR | Alpine Hawk 2 | Specialissima Comp | Aerium C:68X Race | R5 | King Zydeco |
Modellvariante |
– | 54 cm | 51 cm | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black | M | 58 | Five Black | Ultegra Di2 | Ultegra | XL | Gumbo |
Modelljahr |
2016 | 2024 | 2022 | 2024 | 2025 | 2024 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | Ultegra |
Farbe |
Exposed Unidirectional Carbon w/ Berserker Green, Magnesium White, Gloss - GRN | Pearl River / Black | black matt/carbon | MF - Graphite/black | foggrey´n´white | Five Black | Gumbo |
Primärfarbe |
– | – | schwarz | – | – | – | – |
Geschlecht |
– | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Erwachsenen | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 172 cm ‒ 180 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 84 cm | 74 cm ‒ 79 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 85 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
– | 7,9 kg | – | – | 10,1 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | 125 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | tubolito™ Inner Tubes | – | – |
UVP |
– | 7.999,00 € | 2.799,00 € | 5.699,00 € | 6.299,00 € | 8.999,00 € | 3.990,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Elite Race | – | Rennräder & Gravel Bikes | RENNRAD | – | Rennrad | – |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Gänge |
– | 2x12 | 2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x11 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra ST-R8025 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed | Shimano Ultegra, Hydraulic |
Umwerfer |
– | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed | Shimano Ultegra |
Schaltung |
– | – | 22 Gang Kettenschaltung | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra 6800 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra R8150, 12-speed | Shimano Ultegra / 11 Speed / Long cage |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Bremsen |
– | – | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – | Shimano Ultegra Hydraulic / Shimano Ultegra F&R rotors Flat mount disc brake |
Bremsentyp |
– | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra ST-R8025 | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
– | – | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800 | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | Shimano MT800 Centerlock | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Center Lock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra | – |
Rücktrittbremse |
– | – | Freilauf | – | – | – | – |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Lenker |
– | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | BULLS double butted roadbar | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | – | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp | Cinelli VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Reach 74,5mm Size 40 (S) 42 (M/L/XL) |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | 400 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
– | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | BULLS road stem, CCS, slot mount ready | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | – | Cervélo ST31 Carbon | Cinelli VAI Size 90 (S) 100 (M) 110 (L/XL) |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – | – |
Steuersatz |
– | – | FSA Orbit | ACROS IS52 ICR | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | Integrated COLUMBUS Compass 1-1/8″ 1-1/2″ IS 42/28,6 | IS 52/40 |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape RD | – | Cinelli Cork |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Gabel |
– | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Columbus Futura CROSS 1-1/8″ - 1-1/2″ |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 45 mm | – | 43 mm | – | 46 mm | 47 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | 395 mm |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Felgen |
– | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible | – |
Laufradsatz |
Mavic Ksyrium | – | DT Swiss P1800 Spline | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | Fulcrum Rapid Red 500 DB / Centerlock / 700c |
Reifen |
– | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Corsa TLR G | WTB Riddler, tan-sidewall |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Schwalbe | – | Continental | Vittoria | WTB |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | 26-622 | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | – | – | 700×25C | 700×37C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″×1,1″ | – | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | – | – | – | – |
Laufradgröße |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Shimano CN-M8100 | Shimano CN-HG601-11 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 12-speed | Shimano Ultegra |
Kettenradgarnitur |
HollowGram Si, BB30 52/36 OPI SpideRing SL | – | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Shimano Ultegra / 46-36T Size 172.5 (S/M/L) 175 (XL) |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – | – | – |
Kassette |
– | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed | Shimano Ultegra, 11-32T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 46-36T / 11-32T |
Entfaltung |
– | – | 2,3 m ‒ 9,7 m | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,5 m ‒ 9,2 m |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Innenlager |
– | PF86 Bottom Bracket | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | FSA BBright thread together, 24mm spindle | FSA BB386EVO BB386EVO 86,5mm |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Sattel |
– | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | BULLS Road | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Scratch M5 TiRox | SSM Shortfit |
Sattelklemme |
– | – | Aluminium | – | – | – | Ø 31,8mm |
Sattelstütze |
Cannondale C1 Ultralight / Cannondale SAVE seatpost with Fizik Arione R5 Saddle | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | BULLS Duroflex Carbon | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | CUBE Aerium C:68 Aero | Cervélo SP24 Carbon | Cinelli VAI / L350 |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Zubehör |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 | – |
Zubehör |
– | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – | – |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Rahmen |
All-new SuperSix EVO, BallisTec Hi-Mod Carbon | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | – | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Carbon | Columbus Carbon Monocoque |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | M | – | XL |
Rahmenhöhe |
48 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 63 cm | 54 cm | 51 cm | 50 cm | 57 cm | 58 cm | 51 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra |
BMC Roadmachine 01 FOUR |
BULLS Alpine Hawk 2 |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Aerium C:68X Race |
Cervélo R5 |
Cinelli King Zydeco |
Sitzrohrwinkel |
73,2° | 73,3° | 73,4° | 73,5° | 73,8° | 74,1° | 74,4° | 74,7° | – | – | 74,5° | – | – | 72,5° |
Sitzrohrlänge |
487 mm | 512 mm | 538 mm | 559 mm | 576 mm | 594 mm | 615 mm | 642 mm | 488 mm | – | 450 mm | 566 mm | – | 550 mm |
Steuerrohrlänge |
107 mm | 115 mm | 125 mm | 139 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm | 219 mm | 154 mm | – | 105 mm | 106 mm | 192 mm | 175 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,5° | 72° | 72,6° | 72,9° | 73,1° | 73,2° | 73,3° | 73,4° | 72,2° | – | – | 72° | – | 72,5° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 581 mm | 568 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
510 mm | 522 mm | 534 mm | 547 mm | 561 mm | 575 mm | 591 mm | 607 mm | 546 mm | – | 524 mm | 531 mm | – | 590 mm |
Hinterbaulänge |
405 mm | 407 mm | 409 mm | 415 mm | – | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 430 mm |
Vorderbau |
565 mm | 569 mm | 574 mm | 584 mm | 590 mm | 601 mm | 612 mm | 624 mm | 594 mm | – | 581 mm | – | 611 mm | 621 mm |
Nachlauf |
54 mm | 55 mm | 56 mm | 58 mm | 59 mm | 63 mm | 66 mm | 63 mm | – | – | – | 57 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
69 mm | 72 mm | 74 mm | 75 mm | – | 58 mm | – | 70 mm | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
266 mm | 269 mm | 271 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
963 mm | 967 mm | 972 mm | 980 mm | 989 mm | 1.000 mm | 1.013 mm | 1.027 mm | 997 mm | – | 983 mm | 1.015 mm | 1.011 mm | 1.044 mm |
Reach |
369 mm | 375 mm | 381 mm | 387 mm | 393 mm | 399 mm | 405 mm | 411 mm | 383 mm | – | 387 mm | 421 mm | 398 mm | 400 mm |
Stack |
516 mm | 526 mm | 536 mm | 551 mm | 567 mm | 584 mm | 603 mm | 626 mm | 570 mm | – | 494 mm | 517 mm | 597 mm | 599 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.398 | 1.403 | 1.407 | 1.424 | 1.443 | 1.464 | 1.489 | 1.523 | – | – | 1.276 | 1.228 | 1.500 | 1.498 |
Überstandshöhe |
740 mm | 755 mm | 775 mm | 791 mm | 807 mm | 826 mm | 846 mm | 870 mm | 786 mm | – | – | 821 mm | 800 mm | 821 mm |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 71,5° | – | 73° | – |
Sitzwinkel |
– | 74,2° | – | – | 78° | 73° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.665,00 € Angebote ansehen |
2.238,99 € Angebot ansehen |
4.899,00 € Angebot ansehen |
6.299,00 € Angebot ansehen |
5.699,00 € Angebot ansehen |
3.529,00 € Angebot ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra (2016) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.