E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Neo 1. E-Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Rahmengröße MD.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Variante MD |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
![]() Bild: BH Bikes
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 Variante MD | pine green / crema / crema |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 10 Variante 58 cm |
![]() Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 9 Variante 60 cm | Carbon Red Smoke |
![]() Bild: Orbea
Orbea Gain M20i Variante L | Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss) |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP ONE Variante 56 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Hersteller |
Cannondale | Bianchi | BH Bikes | SCOTT | Trek | Orbea | BMC |
Modellname |
SuperSix EVO Neo 1 | e-Oltre | iGravelX Carbon 2.7 | Solace eRIDE 10 | Domane+ SLR 9 | Gain M20i | Roadmachine 01 AMP ONE |
Modellvariante |
MD | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm | MD | pine green / crema / crema | 58 cm | 60 cm | Carbon Red Smoke | L | Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss) | 56 cm |
Modelljahr |
2020 | 2025 | 2025 | 2023 | 2025 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – | – | – |
Farbe |
Graphite | CK16 | pine green / crema / crema | candy blue flakes | Carbon Red Smoke | Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss) | Green / Red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
U | – | – | Damen Herren | Unisex | – | – |
Körpergröße |
169 cm ‒ 174 cm | 173 cm ‒ 178 cm | 171 cm ‒ 175 cm | 185 cm ‒ 200 cm | 185 cm ‒ 190 cm | 180 cm ‒ 185 cm | 178 cm ‒ 186 cm |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 82 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
– | – | – | 11,8 kg | – | – | 12,4 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 165 kg | 120 kg | – | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | 108 kg | – | – | 108 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
8.999,00 € | 9.999,00 € | 5.499,90 € | 11.999,00 € | 12.499,00 € | 7.599,00 € | 8.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Electric Road | – | E-Bikes - Gravel | Road eRide Sport Strasse | ERD - E-Road | Rennräder | – |
Schaltwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 hydro disc, 2x11 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed | Shimano GRX | Shimano Dura-Ace ST-R9270, 24 Speed Electronic Shift System | – | Shimano ST-8170 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd |
Umwerfer |
Shimano Dura Ace Di2, braze-on | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 | – | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 Electronic Shift System | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Sensor |
Radsensor: Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 | Shimano GRX 12sp | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd |
Bremsanlage |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Bremse (vorne) |
– | – | – | Shimano BR-R9270 Hyd.Disc | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | Shimano BR-R9270 Hyd.Disc | – | – | – |
Bremsen |
Shimano Dura-Ace Di2 hydro disc RT86 rotors | included in the shifter | Shimano GRX | – | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. | Shimano R8170 Hydraulic Disc | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Dura-Ace Di2 hydro disc | – | Shimano GRX | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | F R | – | – | – | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano RT-CL800 | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano RT-CL800 | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | – | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | – | 180 mm |
Motor |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Motorart |
– | – | – | Hinterradmotor | – | Hinterradmotor | – |
Motor |
– | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | BHZ | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | TQ HPR50 | ebikemotion motor hub X20, ALC | TQ HPR50 Drive Unit |
Motordrehmoment |
– | 40 Nm | 65 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
– | – | – | – | – | 36 V | – |
Motorleistung |
– | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | – | 300 W | 300 W | – | 300 W |
max. Motorunterstützung |
– | – | – | 25 km/h | – | 25 km/h | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | 3 | 3 | – | 3 |
Motorhersteller |
– | ebikemotion | – | TQ | TQ | ebikemotion | TQ |
Motorgewicht |
– | – | – | 1,9 kg | 1,9 kg | 1,4 kg | 1,9 kg |
Akku |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Akku |
ebikemotion X35 | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | – | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 | TQ | ebikemotion iX350 | TQ Battery |
Akkukapazität |
6,9 Ah | 6,9 Ah | – | – | – | 9,7 Ah | – |
Akkukapazität |
248 Wh | 250 Wh | 420 Wh | 520 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 360 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | – | – | – | – | – | – |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | – | – | – | 36 V | – |
Akku Reichweite |
60 km | – | 125 km | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
1,5 kg | – | – | – | – | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | – |
Akku Ladegerät |
ebikemotion X35 | – | – | TQ 100-240V-4A | – | ebikemotion Active Charger up to 4A | TQ HPR-50 4A Charger |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | – | TQ | TQ | ebikemotion | TQ |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Lenker |
HollowGram SystemBar SAVE, Carbon, 8 deg. pitch adjust | included in the stem | FSA K-Wing AGX Carbon | Syncros Creston iC SL Carbon combo | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm | OC Road Performance RP10-R Carbon, Rise 15, Reach 70, Drop 125 | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend |
Lenkerbreite |
– | – | – | – | – | 420 mm | 420 mm |
Lenkervorbau |
HollowGram KNØT, alloy w/ cable cover, -6° | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) | FSA 90 Ahead | – | Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm Länge | OC Road Performance RP10, -8º | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | – | 125 mm |
Griffe |
Prologo One Touch | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | Bar Tape | – | – | – | – |
Display |
– | – | BH Bikes Core Display | TQ Internal 360Wh + xTra Power Bottle Cage Battery 160Wh | – | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) / Mahle Handlebar Dual eShifter | – |
Steuersatz |
Integrated Sealed Bearing, Tapered | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | FSA ACR | ACROS AIF-1135 | – | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 12,5° |
Fahrwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Gabel |
All-New, BallisTec Carbon, SAVE, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, (S-M) (L) | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | BH Bikes iGravelx Carbon ACR | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm |
Gabelvorbiegung |
55 mm | – | – | 50 mm | – | 50 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 406 mm | – | 380 mm | – |
Laufrad |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Felgen |
HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 32h rear, 45mm deep, 21mm ID, tubeless ready | – | – | – | – | – | CRD-400 SL Carbon - Tubeless Ready - 40mm |
Laufradsatz |
– | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | FSA Team TC30 TR | Zipp 303 Firecrest Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | Bontrager Aeolus RSL 37; | Carbon 42, Tubeless, 21c | – |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro Bright Black | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Hutchinson Overide | – | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI | Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TLR | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires |
Vorderreifen |
– | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | – | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | Hutchinson | Schwalbe | Bontrager | – | – |
Naben |
– | – | – | – | – | – | CRD-400 SL |
Nabe (vorne) |
Vision Alloy, 12x100 | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
ebikemotion X35 250W | – | – | – | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | 700×45 | 700×38C | 700×32 | 700×30C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG701, 11-speed | Shimano Ultegra 12sp | Shimano CN-M7100 | Shimano Dura-Ace CN-M9100-12 | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | Shimano M8100 | Shimano CN-M8100 12spd |
Kettenradgarnitur |
HollowGram, T47 w/ OPI SpideRing, 50/34 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | FSA 42T | FSA eBike Carbon | praxis works Carbon, 175 mm Kurbelarmlänge | – | – |
Kurbellänge |
– | – | – | – | – | 172 mm | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 34x50t | Rotor eVegast 50-34T |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-30, 11-speed | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | – | Shimano Dura Ace CS-R9200-12, 11-34 | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra 12spd 11-30T |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | – | – | – | 34-50T / 11-30T | 50-34T / 11-30T |
Entfaltung |
2,5 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 10,1 m | – | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | – |
Tretwerk |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Pedale |
Not Included | – | – | – | – | – | – |
Innenlager |
FSA T47 MegaEvo, threaded | ebikemotion torque sensor BB | – | – | – | – | – |
Sitze |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Sattel |
Prologo Dimension NDR, 143mm width, Tirox rails | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm | Prologo Dimension AGX | Syncros Belcarra Regular 1.0 | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | fi'zi:k Aliante R5 | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) |
Sattelstütze |
All-New HollowGram 27 SL KNØT, carbon, 2 bolt clamp, 330mm | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | BH Bikes iGravelX | Syncros Duncan SL Aero | KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | – | – | 280 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | 27 mm | – |
Beleuchtung |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rahmen |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Rahmen |
All-New, BallisTec Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing w/ Switchplate, dropout/axle spacing 135mm, SAVE, T47, flat mount disc, integrated seat binder Internal downtube battery Integrated cable routing w/ Switchplate Dropout/axle spacing 135mm SAVE T47 Flat mount disc Integrated seat binder | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Gravel Carbon 28″ internal cable routing | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Included | 800 Series OCLV Carbon, -Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm-Steckachse | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | Race | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | Carbon | CARBON | – | – |
Rahmengröße |
MD | – | MD | XL | – | L | – |
Rahmenhöhe |
52 cm | 55 cm | 52 cm | 58 cm | 60 cm | 52 cm | 56 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | – | – | – |
Geometrie |
![]() Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 10 |
![]() Trek Domane+ SLR 9 |
![]() Orbea Gain M20i |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73° | 73° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
73,7° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
515 mm | – | 520 mm | 567 mm | – | 515 mm | 525 mm |
Steuerrohrlänge |
– | – | 140 mm | 175 mm | – | 181 mm | 181 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,2° | – | 71° | 71° | – | – | 72,2° |
Oberrohrlänge |
546 mm | – | – | 593 mm | – | 569 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 548 mm | – | – | – | 556 mm |
Hinterbaulänge |
418 mm | – | 428 mm | 435 mm | – | 415 mm | 420 mm |
Vorderbau |
611 mm | – | – | – | – | – | 607 mm |
Nachlauf |
6 mm | – | – | – | – | 58 mm | 63 mm |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | – | – | 76 mm | – | 76 mm | 75 mm |
Tretlagerhöhe |
271 mm | – | 280 mm | 283 mm | – | 265 mm | – |
Radstand |
1.018 mm | – | – | 1.071 mm | – | 1.022 mm | 1.015 mm |
Reach |
384 mm | – | 377 mm | 406 mm | – | 394 mm | 388 mm |
Stack |
554 mm | – | 559 mm | 610 mm | – | 591 mm | 595 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.443 | – | 1.483 | 1.502 | – | 1.500 | – |
Überstandshöhe |
788 mm | – | – | – | – | 803 mm | 810 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | 120 mm | – | 90 mm | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 72° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | – | 73,5° | 74,2° |
Top Angebot |
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Cannondale E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Neo 1 (2020) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Neo 1 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Neo 1 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Neo 1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.