E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Neo 1. E-Rennrad-Vorschläge zu Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Rahmengröße MD.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Variante MD |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 9 Variante 52 cm | Matte Trek Black |
Bild: BH Bikes
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 Variante MD | pine green / crema / crema |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP ONE Variante 51 cm |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 10 Variante S | unicorn purple |
Bild: corratec
corratec E-Corones Elite Variante 51 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
9.799,00 € Angebot ansehen |
12.499,00 € Angebote ansehen |
4.949,99 € Angebot ansehen |
8.099,00 € Angebot ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
2.349,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Hersteller |
Cannondale | Bianchi | Trek | BH Bikes | BMC | SCOTT | corratec |
Modellname |
SuperSix EVO Neo 1 | e-Oltre | Domane+ SLR 9 | iGravelX Carbon 2.7 | Roadmachine 01 AMP ONE | Solace eRIDE 10 | E-Corones Elite |
Modellvariante |
MD | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm | 52 cm | Matte Trek Black | MD | pine green / crema / crema | 51 cm | S | unicorn purple | 51 cm |
Modelljahr |
2020 | 2025 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2022 |
Modellvariante |
– | DuraAce Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – | – | – |
Farbe |
Graphite | CK16 | Matte Trek Black | pine green / crema / crema | Green / Red | unicorn purple | black / white / red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
U | – | Uni | – | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
– | – | – | – | 162 cm ‒ 174 cm | 160 cm ‒ 175 cm | – |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 82 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 77 cm ‒ 81 cm | 80 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
– | – | 11,8 kg | – | 12,4 kg | 12,4 kg | – |
Gewicht ohne Akku |
– | – | 9,9 kg | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 137 kg | 165 kg | 120 kg | 120 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | 125 kg | – | 108 kg | 108 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
8.999,00 € | 9.999,00 € | 12.499,00 € | 5.499,90 € | 8.999,00 € | 9.999,00 € | 4.799,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
Electric Road | – | 1G01 | ERD - E-Road | E-Bikes - Gravel | – | Road eRide Sport Strasse | E-Bikes | E-Rennrad/E-Gravel | Rennrad |
Schaltwerk |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 | 1x11 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 hydro disc, 2x11 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach / Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach | Shimano GRX | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra |
Umwerfer |
Shimano Dura Ace Di2, braze-on | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed FD-R9250 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | – | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | – |
Sensor |
Radsensor: Cannondale Wheel Sensor | – | Pedalforce | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed RD-R9250 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano GRX 12sp | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano ULTEGRA 11s |
Bremsanlage |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano CL900, Center Lock / Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | Shimano Ultegra Disc Brake; Größe Bremsscheibe |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano CL900, Center Lock / Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | Shimano Ultegra Disc Brake; Größe Bremsscheibe |
Bremsen |
Shimano Dura-Ace Di2 hydro disc RT86 rotors | included in the shifter | – | Shimano GRX | – | – | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Dura-Ace Di2 hydro disc | – | – | Shimano GRX | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | F R | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-CL800 rotor | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Motorart |
– | – | – | – | – | Tretlagermotor | – |
Motor |
– | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | TQ HPR50 | BHZ | TQ HPR50 Drive Unit | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | FAZUA Drivepack |
Motordrehmoment |
– | 40 Nm | 50 Nm | 65 Nm | 50 Nm | 50 Nm | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | 300 W | – | 300 W | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
– | – | – | – | – | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützungsstufen |
– | – | 3 | – | 3 | 3 | – |
Motorhersteller |
– | ebikemotion | TQ | – | TQ | TQ | FAZUA |
Motorgewicht |
– | – | 1,9 kg | – | 1,9 kg | 1,9 kg | – |
Akku |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Akku |
ebikemotion X35 | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | TQ abnehmbar | – | TQ Battery | TQ Internal | FAZUA Battery 250X |
Akkukapazität |
6,9 Ah | 6,9 Ah | – | – | – | – | 7 Ah |
Akkukapazität |
248 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 420 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 252 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | – | – | – | – | – | – |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | – | – | – | – | 36 V |
Akku Reichweite |
60 km | – | – | 125 km | – | – | – |
Akku Gewicht |
1,5 kg | – | 1,8 kg | – | – | – | 1,4 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | – | – | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert |
2.Akku |
– | – | – | – | – | xTra Power Bottle Cage Battery | – |
2.Akkukapazität |
– | – | – | – | – | 160 Wh | – |
Akku Ladegerät |
ebikemotion X35 | – | – | – | TQ HPR-50 4A Charger | TQ Internal 360Wh + xTra Power Bottle Cage Battery 160Wh | – |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | TQ | – | TQ | TQ | FAZUA |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Lenker |
HollowGram SystemBar SAVE, Carbon, 8 deg. pitch adjust | included in the stem | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | FSA K-Wing AGX Carbon | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Syncros Creston iC SL Carbon combo | zzyzx SL Alloy Handlebar |
Lenkerbreite |
– | – | – | – | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
HollowGram KNØT, alloy w/ cable cover, -6° | Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380 (47cm) ; 100/400 (50-53cm) ; 110/400 (55-57cm); 120/420 (59-61cm) | Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge | FSA 90 Ahead | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy | zzyzx SL Alloy Stem |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 125 mm | – | – |
Griffe |
Prologo One Touch | Bianchi Arrow premium tape, 2.5mm thickness, full black | – | Bar Tape | – | – | – |
Display |
– | – | – | BH Bikes Core Display | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 | – |
Bedieneinheit |
– | – | vorhanden | – | – | – | – |
Steuersatz |
Integrated Sealed Bearing, Tapered | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | – | FSA ACR | – | ACROS AIF-1135 | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 12,5° | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Gabel |
All-New, BallisTec Carbon, SAVE, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, (S-M) (L) | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | BH Bikes iGravelx Carbon ACR | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | corratec Pro Control Disc Fork |
Gabelvorbiegung |
55 mm | – | 53 mm | – | 50 mm | 50 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 406 mm | – |
Laufrad |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Felgen |
HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 32h rear, 45mm deep, 21mm ID, tubeless ready | – | – | – | CRD-400 SL Carbon - Tubeless Ready - 40mm | – | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Mavic Ksyrium S25 Disc; Außendurchmesser: 28 Zoll |
Felge (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Mavic Ksyrium S25 Disc; Außendurchmesser: 28 Zoll |
Laufradsatz |
– | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm Steckachse | FSA Team TC30 TR | – | Zipp 303 Firecrest Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | – |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro Bright Black | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Bontrager | Hutchinson Overide | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | – | – |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | Continental Grand Prix; Innendurchmesser: ; Reifenbreite: 28 mm |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | Continental Grand Prix; Innendurchmesser: ; Reifenbreite: 28 mm |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | Bontrager | Hutchinson | – | Schwalbe | Continental |
Naben |
– | – | – | – | CRD-400 SL | – | – |
Nabe (vorne) |
Vision Alloy, 12x100 | – | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
ebikemotion X35 250W | – | – | – | – | – | – |
Speichen |
DT Swiss Aerolite | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | 700×45 | – | 700×38C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG701, 11-speed | Shimano Ultegra 12sp | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | Shimano CN-M7100 | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra CN-M8100-12 | – |
Kettenradgarnitur |
HollowGram, T47 w/ OPI SpideRing, 50/34 | Shimano Dura-Ace Di2 12 speed, FC-R9200, hollowtech 2, 52x36T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | praxis works Carbon, 170 mm Kurbelarmlänge | FSA 42T | – | FSA eBike Carbon CK-703 | – |
Kurbellänge |
– | – | – | – | 170 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Rotor eVegast 50-34T | – | zzyzx E-Power Crank; Anzahl Kettenblätter; Übersetzung: 1s; 48 |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-30, 11-speed | Shimano Ultegra 12sp 11-34T 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | – | Shimano Ultegra 12spd 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-34 | Shimano 105; Anzahl Ritzel; Übersetzung: 11s; 11-12-13-14-15-17-19-22-25-28-32 |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | – | – | 50-34T / 11-30T | – | – |
Entfaltung |
2,5 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 10,1 m | – | – | – | – | – |
Tretwerk |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Pedale |
Not Included | – | – | – | – | – | – |
Innenlager |
FSA T47 MegaEvo, threaded | ebikemotion torque sensor BB | – | – | – | – | – |
Sitze |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Sattel |
Prologo Dimension NDR, 143mm width, Tirox rails | Velomann Mitora Lite 139 saddle 139x250mm, carbon rail 7x9,1mm | Verse Short Pro, Carbonstreben, 155 mm Breite | Prologo Dimension AGX | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | Syncros Belcarra Regular 1.0 | Selle Italia Model X |
Sattelstütze |
All-New HollowGram 27 SL KNØT, carbon, 2 bolt clamp, 330mm | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | BH Bikes iGravelX | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Syncros Duncan SL D-shape iL | zzyzx SL Alloy Seatpost; Außen |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 280 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Beleuchtung |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | Syncros iL rear | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rahmen |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Rahmen |
All-New, BallisTec Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing w/ Switchplate, dropout/axle spacing 135mm, SAVE, T47, flat mount disc, integrated seat binder Internal downtube battery Integrated cable routing w/ Switchplate Dropout/axle spacing 135mm SAVE T47 Flat mount disc Integrated seat binder | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | 800 Series OCLV Carbon, TQ Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm Steckachse | Gravel Carbon 28″ internal cable routing | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Included | corratec E-Corones Elite; Material: Alloy 6061 PG |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | Race | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | Carbon | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
MD | – | – | MD | – | S | – |
Rahmenhöhe |
52 cm | 55 cm | 52 cm | 52 cm | 51 cm | 51 cm | 51 cm |
Geometrie |
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 |
Bianchi e-Oltre |
Trek Domane+ SLR 9 |
BH Bikes iGravelX Carbon 2.7 |
BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
corratec E-Corones Elite |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74,2° | 73° | – | 74° | 72° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
73,7° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
515 mm | – | 475 mm | 520 mm | 460 mm | 507 mm | – |
Steuerrohrlänge |
– | – | 145 mm | 140 mm | 138 mm | 110 mm | 145 mm |
Steuerrohrwinkel |
71,2° | – | 71,3° | 71° | 71,4° | 70° | – |
Oberrohrlänge |
546 mm | – | 530 mm | – | – | 534 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 548 mm | 535 mm | – | 546 mm |
Hinterbaulänge |
418 mm | – | 430 mm | 428 mm | 420 mm | 435 mm | 440 mm |
Vorderbau |
611 mm | – | – | – | 596 mm | – | – |
Nachlauf |
6 mm | – | 62 mm | – | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | – | 80 mm | – | 75 mm | 76 mm | – |
Tretlagerhöhe |
271 mm | – | – | 280 mm | – | 283 mm | – |
Radstand |
1.018 mm | – | 1.013 mm | – | 1.005 mm | 1.030 mm | 1.033 mm |
Reach |
384 mm | – | 371 mm | 377 mm | 379 mm | 378 mm | 399 mm |
Stack |
554 mm | – | 561 mm | 559 mm | 550 mm | 545 mm | 559 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.443 | – | 1.512 | 1.483 | – | 1.442 | 1.401 |
Überstandshöhe |
788 mm | – | 747 mm | – | 755 mm | 785 mm | – |
Vorbaulänge |
– | – | – | – | 90 mm | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | – | 75° |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 74,2° | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
9.799,00 € Angebot ansehen |
12.499,00 € Angebote ansehen |
4.949,99 € Angebot ansehen |
8.099,00 € Angebot ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
2.349,00 € Angebote ansehen |
Cannondale E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum SuperSix EVO Neo 1 (2020) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem SuperSix EVO Neo 1 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des SuperSix EVO Neo 1 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale SuperSix EVO Neo 1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.