Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team Rahmenhöhe 54 cm.
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team Variante 54 cm |
![]() Bild: MERIDA
MERIDA REACTO TEAM Variante M | teal/pearl |
![]() Bild: Orbea
Orbea Orca M10iLTD PWR Variante 53 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 TWO Variante 54 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X SLT Variante S |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL Variante M |
![]() Bild: Trek
Trek Domane SLR 9 Gen 4 Variante 50 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Hersteller |
Cannondale | MERIDA | Orbea | BMC | CUBE | Giant | Trek |
Modellname |
Supersex EVO Hi-MOD Disc Team | REACTO TEAM | Orca M10iLTD PWR | Teammachine R 01 TWO | Aerium C:68X SLT | TCR Advanced SL | Domane SLR 9 Gen 4 |
Modellvariante |
54 cm | M | teal/pearl | 53 cm | Wine Red - Titanium (Gloss) | 54 cm | S | M | 50 cm | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade |
Modelljahr |
2018 | 2025 | 2025 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 |
Farbe |
Team Color | teal/pearl | Wine Red - Titanium (Gloss) | Maroon Carbon / Neon Red | nebula´n´white | Black Lava | Metallic Red Smoke To Blue Smoke Fade |
Highlightfarbe |
– | blau | – | – | – | – | – |
Geschlecht |
Herren | Herren | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | – | – | – | – | – | Uni |
Körpergröße |
169 cm ‒ 173 cm | 171 cm ‒ 174 cm | 169 cm ‒ 174 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 156 cm ‒ 160 cm | 167 cm ‒ 171 cm | 167 cm ‒ 171 cm |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 81 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 71 cm ‒ 73 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 78 cm ‒ 80 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | 9,9 kg | – | 7,3 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 110 kg | – | – | 132 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | – | 125 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | Aerocore Bottle Cages | tubolito™ Inner Tubes | – | – |
UVP |
10.499,00 € | 9.599,00 € | 10.999,00 € | 13.999,00 € | 8.999,00 € | 12.299,00 € | 12.999,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Elite | Rennrad | Rennräder | – | – | – | 1G00 | CRD - Carbon Road |
Schaltwerk |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydro disc | – | Shimano R9270 | Shimano Dura Ace Di2 12spd ST-R9270 | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | Shimano Dura Ace Di2, 2-fach | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach / Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach |
Schalthebel (vorne) |
– | Shimano Dura Ace disc Di2 | – | – | – | – | – |
Schalthebel (hinten) |
– | Shimano Dura Ace disc Di2 | – | – | – | – | – |
Umwerfer |
Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on | Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | – | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing |
Schaltung |
Shimano Dura-Ace Hydro Disc Di2 Group | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura-Ace Di2 9150 | Shimano Dura Ace DI2 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250 12spd | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Dura Ace Di2, 12-fach | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
Bremsanlage |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Bremse (vorne) |
– | Shimano Dura Ace, Hydraulic disc | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu |
Bremse (hinten) |
– | Shimano Dura Ace, Hydraulic disc | – | – | – | – | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu |
Bremsen |
Shimano Dura-Ace 9170, hydro disc, flat mount | – | Shimano R9270 Hydraulic Disc | Shimano Dura Ace BR-R9270 | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Dura Ace Di2 HRD | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydro disc | Shimano Dura Ace Disc | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 HRD | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano CL900 * | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano CL900 * | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | 140 mm | – | 140 mm | 140 mm | 160 mm |
Cockpit |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Lenker |
FSA K-Force Carbon Compact | Vision Metron 5D ACR EVO * material: carbon * | Vision Metron 5D ACR EVO Integrated, Reach 80mm, Drop 125 | ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon Cockpit | – | Giant Contact SLR | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm |
Lenkerbreite |
– | 400 mm | – | 360 mm | – | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
FSA OS-98 CSI | Vision Metron 5D ACR EVO * material: carbon * 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL | Integrated Vision Metron 5D ACR 3K, -6º | – | – | Giant Contact SLR Aerolight | Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 135 mm | – | – | – |
Spacerbestückung |
– | FSA ACR | – | – | – | – | – |
Griffe |
fi'zi:k Team | One-Touch | – | – | – | Giant Stratus Lite 2.0 | – |
Steuersatz |
SuperSix EVO, 1-1/4″ lower bearing, 25mm carbon top cap | FSA ACR | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | – | – |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – | – |
Lenkerband |
– | – | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | ACID Bartape RD | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 15° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Gabel |
SuperSix EVO Disc, SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 100x12mm thru-axle | REACTO CF5 IV DISC * material: carbon * 700x30C max. wheelsize, Länge 385 | Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Trek |
Gabelvorbiegung |
– | – | 43 mm | 43 mm | – | 45 mm | 53 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 365 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Felgen |
– | – | – | DT Swiss ARC 1100 62mm | – | CADEX Max 40 | – |
Laufradsatz |
Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc WTS | Vision Metron 60 SL Clincher TL Disc * 100x12mm width front hub * 142x12mm width rear hub * 21mm inner width * 60mm height * Centerlock * material: carbon * Tubeless ready (tubeless tape and valves not inclu | Oquo Road Performance RP35LTD | – | NEWMEN Streem TT.80 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm Steckachse |
Reifen |
Mavic Yksion Pro SSC GripLink (F) / PowerLink (RR), folding | – | Vittoria Corsa Pro Speed G2.0 TLR | Pirelli P ZERO RACE TLR SL - 26mm | Continental Grand Prix 5000 TT | CADEX Race GC, Tubeless Ready, 240TPI | Bontrager |
Vorderreifen |
– | Continental Grand Prix 5000S TR * * fold * tubeless ready | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
– | Continental Grand Prix 5000S TR * * fold * tubeless ready | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Mavic | Continental | Vittoria | – | Continental | – | Bontrager |
Naben |
Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc, 100x12 thru front, 135x9mm QR rear. | – | – | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearings | – | CADEX R3-C48 | – |
Nabe (hinten) |
– | – | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | – | – | – |
Speichen |
Mavic Cosmic Pro Carbon SL Disc | – | – | – | – | CADEX Super Aero Carbon | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | 700×28C | 700×26C | – | – | 700C | 700×28C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | schlauchlos vorbereitet | – |
Schläuche |
– | Ultralite 80 | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG901, 11-speed | Shimano M9100-12 | Shimano CN-9100 | Shimano Dura Ace CN-M9100 12spd | Shimano CN-M9100 | Shimano Dura Ace | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Dura Ace * 52-36 teeth * Power Meter * 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL | – | – | Shimano Dura Ace FC-R9200P Power Meter, 54x40T | Shimano Dura Ace 52/36T Kettenblätter, Shimano Power Meter | Shimano Dura-Ace R9200, 50/34, 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
Kettenblatt |
– | – | – | Shimano Dura Ace FC-R9200 52-36Tn4iii Precision Pro Power Meter (Dual Sided) | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | – | 173 mm | – | 173 mm | – |
Kurbelsatz |
Cannondale HollowGram SiSL2, BB30a, w/ OPI SpideRing SL, 52/36 | – | Shimano Dura-Ace R9200-P Powermeter 36x52t | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Dura-Ace R9100, 11-28, 11-speed | Shimano Dura-Ace R9200 * 11-30 teeth * 12 speed | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura Ace CS-R9200 12spd 11-30T | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T | Shimano Dura Ace, 11-34T | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-30T | – | 54-40T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
2,8 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,8 m ‒ 10,5 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | – |
Tretwerk |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Pedale |
– | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | Shimano SM-BB72-41B * Pressfit 86.5 | – | – | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano Press-Fit | – |
Sitze |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Sattel |
fi'zi:k Arione R3 w/ K:ium Rail | Prologo Scratch M5 * V-mount adapter * incl. MERIDA minitool | fi'zi:k Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm | fi'zi:k Argo Vento R1 (140mm) | Selle Italia Watt SF Magnesium | CADEX AMP | Verse Short Pro, Carbonstreben, 155 mm Breite |
Sattelklemme |
– | MERIDA REACTO Aero * Aero shape * 15mm setback * Carbon | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
FSA K-Force Carbon | MERIDA TEAM CW | OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | CUBE Aerium C:68 Aero | Advanced SL Carbon, ISP | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | – | 385 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
25 mm | – | 27 mm | – | – | – | – |
Glocke |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Glocke |
– | YWS-Alloy | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Flaschenhalter |
– | B-147B | – | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | Computer Befestigung zur Vorbauintegration 1x Flaschenhalter Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – |
Rahmen |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Rahmen |
SuperSix EVO Disc, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SAVE, PressFit BB30a | REACTO CF5 IV * material: carbon * 700x30C max. wheelsize * 100x12/ 142x12mm axle standard * BB86,5 bottom bracket standard | Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | Advanced SL Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 33mm | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | M | – | – | S | M | – |
Rahmenhöhe |
54 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 74 cm | 50 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team |
![]() MERIDA REACTO TEAM |
![]() Orbea Orca M10iLTD PWR |
![]() BMC Teammachine R 01 TWO |
![]() CUBE Aerium C:68X SLT |
![]() Giant TCR Advanced SL |
![]() Trek Domane SLR 9 Gen 4 |
Sitzrohrwinkel |
– | 73,5° | – | – | – | – | 74,6° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 73,5° | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | 10 mm | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
559 mm | 540 mm | 500 mm | 499 mm | 545 mm | 740 mm | 450 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 140 mm | 153 mm | 149 mm | 85 mm | 145 mm | 130 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 73,5° | – | 72,3° | 72° | – | 71,1° |
Oberrohrlänge |
– | 560 mm | 549 mm | 552 mm | – | – | 519 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
547 mm | – | – | – | 511 mm | 550 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 408 mm | 408 mm | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 420 mm |
Vorderbau |
– | – | – | 589 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | – | 60 mm | 63 mm | – | 59 mm | 60 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 66 mm | 70 mm | 69 mm | – | 70 mm | 80 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 271 mm | – | – | – | – |
Radstand |
– | 990 mm | 981 mm | 989 mm | 992 mm | 980 mm | 996 mm |
Reach |
387 mm | 395 mm | 385 mm | 387 mm | 405 mm | 388 mm | 368 mm |
Stack |
551 mm | 557 mm | 552 mm | 548 mm | 497 mm | 545 mm | 546 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.424 | 1.410 | 1.434 | 1.416 | 1.227 | 1.405 | 1.484 |
Überstandshöhe |
– | 810 mm | 789 mm | – | 801 mm | 743 mm | 716 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | 100 mm | – | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72,8° | – | – | 73° | – |
Sitzwinkel |
– | – | 73,5° | – | 78° | 73,5° | – |
Top Angebot |
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Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Supersex EVO Hi-MOD Disc Team von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Supersex EVO Hi-MOD Disc Team Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.