Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra. Rennrad-Vorschläge zu Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra Rahmenhöhe 54 cm, Farbe Cashmere w/ Nearly Black - Satin (CAS).
Modell |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra Variante 54 cm | Cashmere w/ Nearly Black - Satin (CAS) |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR ONE Variante 54 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Agree C:62 SLT Variante 53 cm |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 54 | Five Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Paralane 8.9 Variante M |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 Variante L | Mercury / Glare Chrome |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
5.188,99 € Angebot ansehen |
6.399,00 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebote ansehen |
9.499,00 € Angebot ansehen |
3.298,99 € Angebote ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Hersteller |
Cannondale | BMC | Bianchi | CUBE | Cervélo | FOCUS | Giant |
Modellname |
Supersix EVO Hi-MOD Ultegra | Teammachine SLR ONE | Specialissima Pro | Agree C:62 SLT | P5 | Paralane 8.9 | TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Modellvariante |
54 cm | Cashmere w/ Nearly Black - Satin (CAS) | 54 cm | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | 53 cm | 54 | Five Black | Ultegra Di2 | M | L | Mercury / Glare Chrome |
Modelljahr |
2017 | 2023 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
Cashmere w/ Nearly Black - Satin (CAS) | Prisma Red / Brushed Alloy | MV - Carbon/Graphite irid/Black | nebula´n´white | Five Black | carbonrawglossy | Mercury / Glare Chrome |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
169 cm ‒ 173 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 166 cm ‒ 172 cm | 157 cm ‒ 161 cm | 175 cm ‒ 181 cm | 176 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 81 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 77 cm ‒ 81 cm | 72 cm ‒ 74 cm | 82 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
– | – | – | 7,4 kg | – | 8,6 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | CUBE Agree C:62 Storage Box, tubolito Inner Tubes | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size |
UVP |
– | 6.499,00 € | 7.499,00 € | 4.999,00 € | 9.499,00 € | 5.299,00 € | 6.499,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Lightweight Road Bikes | RENNRAD | – | Triathlon & Zeitfahren | – | – |
Schaltwerk |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra DI2 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra, braze-on | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Schaltung |
– | – | – | – | – | 24 | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Bremsen |
Shimano Ultegra | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | – | Disc | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors |
Bremsentyp |
– | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra | – | – | – | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | Shimano Ultegra R8170, Di2 | Shimano Ultegra Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | Shimano RT-MT800 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | Shimano Ultegra BR-R8170 | – |
Cockpit |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Lenker |
Cannondale C1 Ultralight, 7050 Alloy, Compact | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem | – | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | Easton EC70 AX, carbon, 31.8 mm, drop: 125 mm, reach: 80 mm, flair: 16° | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | – | – | 420 mm | 440 mm |
Lenkervorbau |
Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w/ integrated Garmin Mount | BMC ICS1 | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm | – | – | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
fi'zi:k Microtex Superlight Classic | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | – | – | Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
SuperSix EVO, 1-1/4″ lower bearing, 25mm carbon top cap | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 | ACROS IS 52/40-IS52/42 | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RD | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Gabel |
SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec full Carbon, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8″ / 1 1/4″ Tapered, Flat Mount, 12x100mm | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | Paralane Carbon disc, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 43 mm | 43 mm | – | 43 mm | 50 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | – | 382 mm | – |
Laufrad |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Felgen |
– | CRD-351 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | – | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – | – |
Laufradsatz |
Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher, 17mm inner, 35mm deep | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | DT Swiss ER 1600, alloy, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 30 mm height | – |
Reifen |
Schwalbe ONE, folding | Vittoria Rubino, 25mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 Kevlar | Corsa Speed TLR G | Vittoria Rubino Pro TLR, Folding | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Vittoria Rubino Pro TLR, Folding | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Vittoria | – | Continental | – | Vittoria | – |
Naben |
Cannondale HollowGram, sealed bearing, 18h (F), 24h (RR) | CRD-351 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Speichen |
Sandvik double butted 1.8/2.0 | – | – | – | – | – | Giant Aero Carbon Spoke |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 28-622 | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | – | – | – | 700×25C | 700×32C | 700C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | – | – | – | – | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG701, 11-speed | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano M8100 12-speed | Shimano Ultegra CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
– | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano Dura Ace FC-R9200, 50x34T | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | – | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Kettenblatt |
– | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | 2x | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | – | – | 173 mm | 175 mm |
Kurbelsatz |
Cannondale HollowGram Si, BB30a, w/ OPI SpideRing, 52/36T | – | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 11-28, 11-speed | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra 8100, 12-speed, 11-34T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 36-52T / 11-34T |
Entfaltung |
2,8 m ‒ 10,4 m | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,4 m ‒ 9,7 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Innenlager |
Cannondale Alloy PressFit30 | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano BSA | Shimano Press-Fit |
Sitze |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Sattel |
fi'zi:k Arione R5 w/ MG Rail | fi'zi:k Antares R7 | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | ACID Nuance SLT Carbon | Prologo Dimesnion Tri TiRox | Selle Royal Groove SRX | Giant Fleet SL |
Sattelstütze |
Cannondale SAVE Carbon | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Agree C:62 Aero, Comfort Flex | Cervélo SP23 Carbon | Easton EC70, carbon, set-back: 20 mm | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 380 mm | – | – | – | 350 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
25 mm | – | – | – | – | 27 mm | – |
Zubehör |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Ausstattung |
– | – | – | – | Ultegra Di2 | – | – |
Rahmen |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Rahmen |
SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible, SPEED SAVE, PressFit BB30a | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm | Carbon | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | M | L |
Rahmenhöhe |
54 cm | 54 cm | 53 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm |
Geometrie |
![]() Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Agree C:62 SLT |
![]() Cervélo P5 |
![]() FOCUS Paralane 8.9 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Sitzrohrwinkel |
73,8° | – | 74° | – | – | – | 73° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
559 mm | 504 mm | 480 mm | 470 mm | – | 505 mm | 530 mm |
Steuerrohrlänge |
139 mm | 145 mm | 120 mm | 127 mm | 98 mm | 164 mm | 185 mm |
Steuerrohrwinkel |
72,9° | 72,3° | – | 72° | – | – | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 549 mm | – | – | 773 mm | – | 580 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
547 mm | – | 535 mm | 539 mm | – | 549 mm | – |
Hinterbaulänge |
405 mm | 410 mm | 410 mm | 412 mm | – | 415 mm | 405 mm |
Vorderbau |
– | 589 mm | 582 mm | – | 602 mm | – | – |
Nachlauf |
58 mm | 63 mm | – | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
71 mm | 69 mm | 68 mm | 73 mm | 75 mm | 75 mm | 67 mm |
Tretlagerhöhe |
269 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
980 mm | 989 mm | 984 mm | 994 mm | 995 mm | 1.004 mm | 1.006 mm |
Reach |
387 mm | 386 mm | 386 mm | 383 mm | 418 mm | 383 mm | 402 mm |
Stack |
551 mm | 550 mm | 520 mm | 543 mm | 503 mm | 579 mm | 581 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.424 | 1.425 | 1.347 | 1.418 | 1.203 | 1.512 | 1.445 |
Überstandshöhe |
791 mm | 779 mm | – | 760 mm | – | – | 798 mm |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | 100 mm | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | 72,5° | 72° | – |
Sitzwinkel |
– | – | – | 74° | – | 74° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
5.188,99 € Angebot ansehen |
6.399,00 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebote ansehen |
9.499,00 € Angebot ansehen |
3.298,99 € Angebote ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
Cannondale Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Supersix EVO Hi-MOD Ultegra (2017) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Supersix EVO Hi-MOD Ultegra von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Supersix EVO Hi-MOD Ultegra Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Supersix EVO Hi-MOD Ultegra ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.