E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Synapse Neo 2 SMU. E-Rennrad-Vorschläge zu Cannondale Synapse Neo 2 SMU Rahmengröße XL.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale Synapse Neo 2 SMU Variante XL |
Bild: Lapierre
Lapierre eSensium 3.2 Variante XL |
Bild: Orbea
Orbea Gain D40 Variante L | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss |
Bild: BMC
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE Variante XL |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance Elite Variante XL |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Arcadex Tourer Variante XL | DX - Desert |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
1.449,50 € Angebot ansehen |
2.799,99 € Angebot ansehen |
3.286,99 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebot ansehen |
2.482,49 € Angebot ansehen |
4.699,99 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Hersteller |
Cannondale | Lapierre | Orbea | BMC | Bergamont | Bianchi | CUBE |
Modellname |
Synapse Neo 2 SMU | eSensium 3.2 | Gain D40 | Alpenchallenge AMP AL ONE | E-Grandurance Elite | e-Arcadex Tourer | Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Modellvariante |
XL | XL | L | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss | XL | XL | XL | DX - Desert | XL |
Modelljahr |
2021 | 2021 | 2023 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | GRX 600 1x11sp | – |
Farbe |
Midnight Blue | Dust / Black | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss | Ultramarine Blue / Neon Red | clearcoated raw carbon | DX - Desert | carbon´n´glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Herren | – | – | – | Damen Herren | – | – |
Körpergröße |
– | – | 180 cm ‒ 190 cm | 190 cm ‒ … | 186 cm ‒ 198 cm | – | – |
Schrittlänge |
91 cm ‒ 95 cm | 86 cm ‒ 92 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 92 cm ‒ 95 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 89 cm ‒ 92 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | – | – | 13,8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 120 kg | 135 kg | – | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | – | 101 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
Pre-installed light cables, removable fender bridge | – | – | – | – | – | – |
UVP |
– | 2.799,00 € | 3.399,00 € | 4.829,00 € | 5.799,00 € | 5.349,00 € | 4.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Road | Electric | Rennräder Sport | Carretera | Urban e-Bikes | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | – | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Gänge |
2x10 | 2x10 | 2x10 | 1x11 | 1x12 | 11 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano Tiagra 2x10 | Shimano Tiagra BR4720 2x10s flat mount without Fin | Shimano Tiagra ST-4770 | Shimano Deore, Rapidfire Plus | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel | Shimano GRX 600 11sp Hydraulic disc brake | Sram RIVAL eTap AXS |
Umwerfer |
Shimano Tiagra, braze-on | Shimano TIAGRA FD-R4700BM | Shimano Tiagra 4700 | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Tiagra GS | Shimano TIAGRA RD-R4700GS, 10s | Shimano Tiagra 4700 GS | Shimano Deore 11 spd | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus | Shimano GRX, 11-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT ATTACHMENT | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Bremsanlage |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Bremse (vorne) |
Shimano Tiagra hydraulic disc RT64 rotors | – | – | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820, Schalthebel steuert die Variostütze | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Tiagra hydraulic disc RT64 rotors | Shimano RT66SS front/rear 6 bolts Disc | – | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – | – |
Bremsen |
– | – | Shimano Tiagra 4770 Hydraulic Disc | MAGURA MT4 - MDR C Rotors | – | Shimano BR-RX400 Hydraulic disc brake included in the shifter | Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Tiagra hydraulic disc | – | – | – | – | included | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | MAGURA | Shimano | Shimano | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | Shimano RT-MT800, S, W/LOCK RING | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | Shimano RT-MT800 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Motor |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Bosch Active Line Plus | ebikemotion system X35 | ebikemotion motor hub X35 Plus | Bosch Performance Line CX | TQ HPR50 | Bosch Performance Line CX motor unit | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
50 Nm | 40 Nm | 40 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 85 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
415 W | – | – | 600 W | 300 W | 600 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
270% | – | – | 340% | – | 340% | 340% |
Unterstützungsstufen |
4 | – | – | 4 | 3 | 4 | – |
Motorhersteller |
Bosch | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | TQ | Bosch | Bosch |
Motorgewicht |
3,2 kg | 2,1 kg | 2,1 kg | 2,9 kg | 1,9 kg | 2,9 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
Ja | – | – | Ja | – | Ja | Nein |
Akku |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Akku |
Bosch PowerTube | ebikemotion battery pack | ebikemotion /6.9A ANT+ | Bosch PowerTube | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Bosch Powertube integrated battery | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
13,4 Ah | 6,9 Ah | 6,9 Ah | 16,7 Ah | 7,1 Ah | 13,4 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
500 Wh | 248 Wh | 248 Wh | 625 Wh | 360 Wh | 500 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | 3,5 h | 3,5 h | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 50 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | 60 km | 60 km | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
2,9 kg | 1,5 kg | 1,5 kg | 3,5 kg | – | 2,9 kg | 2 kg |
Akku Platzierung |
Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Bosch 4A | – | ebikemotion X35 | Bosch Compact Charger | TQ Ladegerät | – | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
Bosch | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | TQ | Bosch | Bosch |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Lenker |
Cannondale 3, 6061 alloy, Compact | Lapierre alloy | OC Road Performance RP30, Reach 80, Drop 125 | BMC LSB 01 | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Velomann Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | 680 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Cannondale 3, 6061 alloy, 31.8, 7° | Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL) | OC Road Performance RP21, -6º | ICS MTT x Redshift Suspension Stem - Integrated Cockpit Design | SATORI Python | Velomann, Alloy 6061, 1 1/4″, raise 0°, Oversize, plastic adaptor for hose cover 1 1/4″, Ext: 80mm-XS -S, 100mm-M, 120mm-L/XL | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Griffe |
Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | La Spirale Ribbon cork + new plug carbon look with Bianchi logo color: Black | – |
Display |
Bosch Purion | – | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | Bosch Kiox | TQ integriert im Oberrohr | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Bedieneinheit |
– | – | ebikemotion iWoc ONE | – | – | – | – |
Steuersatz |
Integrated, 1-1/8 to 1.5″, sealed angular contact bearings | ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 | ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | FSA SMR HS with 1-1/8″ custom top cone Bianchi, H2475 Internal Headset, Integrated Alloy custom top cup 1.1/8″", 1.5″", 36°/45° ACB MR170 45/45 lower - MR127 36/45 upper, compressor ring 1.1/8″" w/o Compression | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
– | Lapierre tape | Orbea Eva | – | – | – | ACID Bartape CC |
Fahrwerk |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Gabel |
BallisTec Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ tapered steerer, flat mount brake, 12x100 thru axle, fender mounts, hidden cable routing | eSensium carbon / alloy steerer | Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8″ - 1.5″ tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm | 257 Premium AluminiumFender MountsFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 408 | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Full Carbon 1.5″ flat mount, disc brake, thru axle 12x100mm | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
55 mm | – | 50 mm | 45 mm | 50 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 400 mm | – | 419 mm | – | – |
Laufrad |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Felgen |
Cannondale Disc, double wall w/eyelet, 32h | – | – | SR500 | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | Velomann Sport Disc, 23-622, profile 24,5mm, 32hole, tubeless ready | – |
Laufradsatz |
– | Ryde Rival 19 / Fastace hub 28T | Alloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H | – | – | – | NEWMEN Evolution SL X.R.25 |
Reifen |
WTB Expanse Comp | Continental Ultra Sport 3 SL | Hutchinson Fusion 5 Performance TLR | Pirelli Cinturato Gravel H - 40mm | – | Continental Terra Trail ShieldWall black/black foldable skin SL OE | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – | – |
Reifen Hersteller |
WTB | Continental | Hutchinson | – | Schwalbe | Continental | Schwalbe |
Nabe (vorne) |
Formula CL-712, 12x100mm centerlock | – | – | RX-812 | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – |
Nabe (hinten) |
Formula RXC-142S 12x142 mm | – | – | RX-142 | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | Formula road disc, center lock, J-bend, thru axle 12xx142mm, w/o QR 4SB bearing for Shimano 10/11speed | – |
Speichen |
Stainless Steel, 14g | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 45-622 | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×32C | 700×28 | 700×30 | – | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | Faltreifen | schlauchlos | Faltreifen | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG54, 10-speed | Shimano HG54 | KMC X10 | Shimano Deore 11spd | KMC e12S | KMC e11 EPT Anti-Rust - 1/2″ x 11/128″ | Sram GX Eagle Transmission |
Kettenradgarnitur |
FSA Bosch E-Bike w/ custom Ai offset, 50/34 | Shimano Tiagra FC-R4700, 50-34T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M) / 175mm (L/XL) | – | – | FSA CK746 44T | FSA E-Bike Forged Crankset - ISIS / 165mm - 170mm - 175mm / w/o crank bolt | – |
Kettenblatt |
– | – | – | Miranda Classic x Bosch | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | – | 170 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Tiagra 4700 34x50t | – | – | – | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T |
Kassette |
Shimano HG500, 11-34 10-speed | Shimano HG500 11-34T 10s | Shimano Tiagra HG-500 11-32t 10-Speed | Shimano Deore, 11spd, 11-51t | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T | – | Sram XS-1275, 10-52 T |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 34-50T / 11-32T | – | 44T / 10-45T | – | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
2,2 m ‒ 10 m | 2,2 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 10 m | – | 2,2 m ‒ 9,8 m | – | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Pedale |
Not included | VP 335 Clips&Strap | – | – | ohne | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | Shimano BBRS500 | – | – | TQ | Included in the Drive unit | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | BH90 | – | – |
Sitze |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Sattel |
fabric Scoop Shallow Sport, steel rails | Selle Italia X3 Boost | fi'zi:k Aliante R5 | Selle Royal Vivo | Syncros Tofino 2.5 | Velomann, rail steel black, open, cover PU, lenght/wide 250x148mm color: black | Natural Fit Venec |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | – | CUBE Screwlock, 34.9mm |
Sattelstütze |
Cannondale 3, 6061 Alloy, 25.4, 350mm (S-M), 400mm (L-XL) | Lapierre ALLOY | Alloy, Setback 0, for integrated light | BMC LSP02 | Syncros Duncan, Dropper Post (Größe 50 cm: 80 mm), Lenkerfernbedienung via STI Schalthebel | Velomann Alloy shaft AL6061, alloy head, 15mm offset, Length: 300mm/XS - SM ; L350mm/MD - LG -XL | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | 350 mm | – | 350 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | 27 mm | – | – | 32 mm | 27 mm |
Federweg Sattelstütze |
– | – | – | – | 100 mm | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | – | 100 mm | – | – |
Beleuchtung |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | – | Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | – | – | Supernova - 235 lumen | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Rücklicht |
– | – | Lezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens | – | – | Integrated in the mudguard | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Schutz |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | SKS A46 profile, integrated tail light XELTEC | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Zubehör |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Gepäckträger |
– | – | – | – | – | SKS Infinity GT3 | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rahmen |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Rahmen |
SmartForm C1 Alloy, removable downtube battery, SAVE, Ai, internal cable routing, flat mount brake, 12x142 thru-axle, Si kickstand mount, rack/fender mounts | eSensium Supreme 5 alloy with integrated routing | Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket. | Alpenchannge AMP Premium Aluminium SmoothweldedIntegrated BatteryInternal Cable RoutingPowder Coat FinishFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | 28″, super lite SCM-Carbon | – | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Aluminum | – | – | – | Carbon | – | Carbon |
Rahmengröße |
XL | XL | L | XL | XL | XL | XL |
Rahmenhöhe |
58 cm | 59 cm | 54 cm | 57 cm | 58 cm | 58 cm | 58 cm |
Geometrie |
Cannondale Synapse Neo 2 SMU |
Lapierre eSensium 3.2 |
Orbea Gain D40 |
BMC Alpenchallenge AMP AL ONE |
Bergamont E-Grandurance Elite |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | 75° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 75° | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | 15 mm | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
580 mm | – | 545 mm | 570 mm | 585 mm | 580 mm | 580 mm |
Steuerrohrlänge |
222 mm | – | 172 mm | 225 mm | 200 mm | – | 187 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | – | – | 70° | 70° | – | – |
Oberrohrlänge |
597 mm | – | 571 mm | 609 mm | 590 mm | – | 592 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | – | 592 mm |
Hinterbaulänge |
438 mm | – | 420 mm | 440 mm | 435 mm | – | 453 mm |
Vorderbau |
666 mm | – | – | 699 mm | – | – | – |
Nachlauf |
6 mm | – | – | 75 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | – | 74 mm | 67 mm | – | – | – |
Tretlagerhöhe |
282 mm | – | 267 mm | – | 292 mm | – | – |
Radstand |
1.034 mm | – | 1.036 mm | 1.129 mm | 1.108 mm | – | 1.072 mm |
Reach |
408 mm | – | 399 mm | 436 mm | 420 mm | – | 402 mm |
Stack |
638 mm | – | 600 mm | 645 mm | 636 mm | – | 623 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.564 | – | 1.504 | 1.479 | 1.514 | – | 1.550 |
Überstandshöhe |
850 mm | – | 798 mm | 847 mm | 839 mm | – | 857 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | 90 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | – | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
73° | – | 74° | – | – | – | 73° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
1.449,50 € Angebot ansehen |
2.799,99 € Angebot ansehen |
3.286,99 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebot ansehen |
2.482,49 € Angebot ansehen |
4.699,99 € Angebot ansehen |
Cannondale E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Synapse Neo 2 SMU (2021) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Synapse Neo 2 SMU von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Synapse Neo 2 SMU Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Synapse Neo 2 SMU ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.