Modell |
Bild: Canyon
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
Bild: BMC
BMC Teammachine R 01 TWO Variante 54 cm |
Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLT Variante 52 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO LAB71 Variante 51 cm | Burnt Pewter |
Bild: DRAG
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 Variante L |
Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.9 Variante L |
Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL Disc 0 Variante L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
11.199,00 € Angebote ansehen |
7.999,00 € Angebote ansehen |
13.499,00 € Angebot ansehen |
6.124,30 € Angebot ansehen |
6.999,99 € Angebot ansehen |
6.364,99 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Hersteller |
Canyon | BMC | CUBE | Cannondale | DRAG | FOCUS | Giant |
Modellname |
Aeroad CFR Disc Di2 | Teammachine R 01 TWO | Litening AIR C:68X SLT | SuperSix EVO LAB71 | Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 | Izalco Max 9.9 | TCR Advanced SL Disc 0 |
Modellvariante |
– | 54 cm | 52 cm | 51 cm | Burnt Pewter | L | L | L |
Modelljahr |
2021 | 2024 | 2024 | 2024 | 2022 | 2023 | 2023 |
Farbe |
Alpecin-Canyon Replica | CFR Chrome | CFR Stealth | Ultra Stealth | Maroon Carbon / Neon Red | carbon´n´rainbow | Burnt Pewter | schwarz | slategreymatt | Raw Carbon |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Unisex | – | – | – |
Körpergröße |
166 cm ‒ 196 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 163 cm ‒ 166 cm | 162 cm ‒ 169 cm | – | 174 cm ‒ 179 cm | 176 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
– | 78 cm ‒ 81 cm | 75 cm ‒ 77 cm | 75 cm ‒ 79 cm | – | 82 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 85 cm |
Gewicht |
7,1 kg | 7,3 kg | – | 6,6 kg | – | – | 7,2 kg | 6,7 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | 115 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 108 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | Aerocore Bottle Cages | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Dual Socket Bottom Bracket Tool, Shimano EC300 charging connector | – | – | – |
UVP |
7.499,00 € | 8.499,00 € | 13.999,00 € | 7.999,00 € | 14.999,00 € | 8.749,00 € | 8.999,00 € | 11.599,00 € |
Herstellerkategorie |
Aeroad | Race | Road | – | Rennrad Carbon | Race | Road | Radsport > Rennräder | – | – |
Schaltwerk |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Dura Ace Di2 12spd ST-R9270 | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 2×12 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270, 2-fach |
Umwerfer |
Shimano Dura-Ace Di2 R9150 / Für 2x11-Antrieb, mit automatischer Trimm-Funktion, Anlötsockel | Shimano Dura-Ace Di2 R9150 / Für 2x11-Antrieb, mit automatischer Trimm-Funktion, Anlötsockel. Gewicht: 105 g | – | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On | Shimano Dura Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Braze on | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250 |
Sensor |
– | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed / 11-Gang Schaltwerk mit kurzem Käfig, max. Kapazität: 30 Zähne, Shadow Shifting Technologie. Gewicht: 205 g | Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed / 11-Gang Schaltwerk mit kurzem Käfig, max. Kapazität: 30T, Shadow Shifting Technologie | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250 12spd | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9250, 12-fach |
Schaltauge |
Kaufe Canyon GP0252-01 Schaltauge | Kaufe Schaltauge GP0252-01 | – | – | – | – | – | – |
Bremsanlage |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT900, center lock | – | – |
Bremsen |
– | Shimano Dura Ace BR-R9270 | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Dura-Ace R9270 MT900 rotors | – | Disc | Shimano Dura Ace Di2 HRD |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc | – | Shimano Dura-Ace R9270, Di2 | Shimano Dura Ace Di2 HRD |
Bremse Hersteller |
– | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano RT-900 | Shimano RT900 / Bremsscheibenaufnahme: Center Lock, mit Ice Freeza Technologie | – | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | – | 160 mm | 140 mm | 140 mm | – | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Cockpit |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Lenker |
Canyon CP0018 Aerocockpit / Neues Aero-Design mit einfacher Breitenanpassung: +/-20 mm, schnittfreie Höhenanpassung: 15 mm, Gewicht: 375 g / Lenkerform: Ergo | Canyon CP0018 Aerocockpit / Neues Aero-Design mit müheloser Breitenanpassung: +/-20 mm, Höhenanpassung (ohne Kürzen des Gabelschafts): 15 mm. Gewicht: 375 g / Lenkerform: Ergo | ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon Cockpit | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /90mm | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | COX Speed, 135 mm drop, 105 mm reach, 31.8 clamp | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | Giant Contact SLR Carbon |
Lenkerbreite |
– | 360 mm | 400 mm | – | – | 420 mm | 440 mm |
Lenkervorbau |
– | – | – | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8mm | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SLR Carbon |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 135 mm | – | – | – | – | – |
Spacerbestückung |
15,0 | 15,0 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | Giant Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
– | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. | – |
Lenkerband |
Canyon Ergospeed Gel / Lenkerband mit EVA-Schaum und Elastomergel für optimalen Komfort / Canyon bar-end plug | – | – | – | COX Rhombo GEL 2.5mm black | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
Shimano Dura Ace Di2 R9170, 11-speed / Elektronischer Schalthebel links, 2-fach, mit verstellbarer Griffweite / Shimano Dura Ace Di2 R9170, 11-speed / Elektronischer Schalthebel rechts, 11-fach, mit verstellbarer Griffweite | Shimano Dura Ace Di2 R9170, 11-speed / Elektronischer Schalthebel links, 2-fach, mit verstellbarer Griffweite. Gewicht: 160 g / Shimano Dura Ace Di2 R9170, 11-speed / Elektronischer Schalthebel rechts, 11-fach, mit verstellbarer | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 15° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Gabel |
Canyon FK0060 CF Disc / Komplett neues Design, 12x120 mm Steckachse, für Flat-Mount Scheibenbremsen. Per Computertomographie geprüft. Gewicht: 425 g / Achsdimension: 12 x 100 mm / Bremsaufnahme: Flatmount | Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle Länge: 367 | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | FireBird, Ultra Lite, UD Carbon | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount | Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD2 Gabelschaft, 12x100 mm |
Art der Gabel |
– | – | Federgabel | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
– | 43 mm | – | 55 mm | – | 46 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | 372 mm | – |
Laufrad |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Felgen |
– | DT Swiss ARC 1100 62mm | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – | CADEX 36 Disc Carbon, Tubeless Ready |
Laufrad |
DT Swiss ARC 1100 Dicut / Vorderrad mit 62 mm hoher Carbon-Felge und 17 mm Innenweite. Mit DT Aerolite Speichen, tubeless-ready / Felgenhöhe: 62 mm / Innenbreite: 17 mm / Gewicht: 742 g / DT Swiss ARC 1100 Dicut / Hinterrad mit 62 mm hoher Carbon-Felge und 20 mm Innenweite. Mit DT Aerolite Speichen, tubeless-rea | DT Swiss ARC 1100 Dicut / Vorderrad mit Aero+ Technologie für Stabilität, geringen Luftwiderstand und maximale Performance. Mit neuen DT Swiss Aerospeichen und SINC Keramiklagern. Tubeless-ready. Felgenhöhe: 62 mm, Innenweite: 20 mm, Gewicht: 776 g / DT Swiss ARC 1100 Dicut | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | – | COX Avanti 30, UD carbon, clincher, tubeless ready | DT Swiss ERC1400, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height | – |
Reifen |
Continental Grand Prix 5000, 25 mm / Faltreifen aus hochwertigem BlackChili Compound, mit fortschrittlichem Vectran-Pannenschutz. TPI: 330, Gewicht: 225 g / Continental Grand Prix 5000, 28 mm / Faltreifen aus hochwertigem BlackCh | Continental Grand Prix 5000, 25 mm / Vorderreifen aus hochwertigem BlackChili Compound. Gewicht: 225 g, TPI: 330, mit fortschrittlichem Vectran-Pannenschutz / Continental Grand Prix 5000, 28 mm / Hinterreifen aus hochwertigem Bla | Pirelli P ZERO RACE TLR SL - 26mm | Continental Grand Prix 5000 TT | Continental Grand Prix 5000 | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding | CADEX Race, Tubeless Ready, 170 TPI, Auslieferung schlauchlos |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Continental Ultra Sport | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Continental Ultra Sport | – | – |
Reifen Hersteller |
Continental | – | Continental | Continental | Continental | Vittoria | – |
Naben |
– | DT Swiss 180 Straightpull, Ratchet EXP 36, SINC Ceramic Bearings | – | – | – | – | CADEX R1-C30 |
Nabe (vorne) |
– | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – |
Speichen |
– | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | CADEX Aero Carbon |
Radgröße |
– | – | – | 700 | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | 700×25C | – | – | 700C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | Pannenschutz | – | – | – | – | Faltreifen | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG901, 11-speed | Shimano Dura Ace CN-M9100 12spd | Shimano CN-M9100 | Shimano Dura-Ace, 12-speed | Shimano XTR M9100, 12-speed | Shimano XTR CN-M9100, 12-speed | Shimano Dura-Ace M9100 |
Kettenradgarnitur |
– | – | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano Dura Ace R9200 52-36 | – | – | Shimano Dura Ace 52/36T Kettenblätter, Shimano Power Meter |
Kettenblatt |
52/36T | Shimano Dura Ace FC-R9200 52-36Tn4iii Precision Pro Power Meter (Dual Sided) | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | – | 173 mm | 175 mm |
Kurbelsatz |
Shimano Dura-Ace R9100 PM / 2x11 Kurbelsatz mit beidseitig integriertem Powermeter und 52/36 Zähnen. In superleichter HollowTech 2 Bauweise | Shimano Dura-Ace R9100 PM / 2x11 Kurbelsatz mit beidseitig integriertem Powermeter und 52/36 Zähnen. In superleichter HollowTech II Bauweise. Gewicht: 670 g | – | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed | – |
Kassette |
Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-28 / 11-Gang, 11-28T. Mit Carbon und Titan | Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-28 / Ritzel aus Stahl und Titan mit Aluminium-Spider für minimales Gewicht. Übersetzung: 11-28 Zähne, Gewicht: 180 g | Shimano Dura Ace CS-R9200 12spd 11-30T | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed | Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed | Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11x34T |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-28T | – | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Pedale |
Nicht im Lieferumfang enthalten | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | ohne | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
Shimano Pressfit BB92 / Dura-Ace Innenlager, BB92 Standard. Superleicht: nur 54 g | Shimano Pressfit BB92 / Pressfit BB86-Standard, für 24 mm Achsen mit Hollowtech II Technologie. Gewicht: 54 g | – | – | CeramicSpeed BSA for Shimano Road, Coated Version | Shimano BB-72-41 Press Fit | Shimano Pressfit Road BB86 | Shimano Press-Fit |
Sitze |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Sattel |
Selle Italia SLR / Mit Leichtbau-Gestell aus Mangan und widerstandsfähigem Fibra-Tek-Bezug | Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio / Ultraleichter, kurzer Sattel mit Carbon-Gestell und Unisex-Ergonomie. Breite: 130 mm (S), Gestell aus Carbon (oval), Gewicht: 122 g | fi'zi:k Argo Vento R1 (140mm) | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Vento Argo 00 Carbon | fi'zi:k Antares R7 | fi'zi:k Vento Argo R5 | Giant Fleet SLR |
Sattelklemme |
– | – | CUBE Full Integrated | – | COX Speed, Forged Alloy, Single Bolt, 31.8 mm | – | – |
Sattelstütze |
Canyon SP0046 VCLS CF / Neue Aeroad Sattelstütze mit tieferem Profil in einzigartiger Zweikammer-Bauweise für mehr Komfort. Setback: 10 mm, Gewicht: 180 g / Setback: 10 mm / Technologie: VCLS | Canyon SP0046 VCLS CF / Neue Aeroad-Sattelstütze mit tieferem Profil in einzigartiger Zweikammer-Bauweise für mehr Komfort. Gewicht: 180 g / Setback: 10 mm / Technologie: VCLS | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | COX Speed 3E, 16 mm offset | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm | Advanced SL Carbon, ISP, -5/+15mm Offset |
Sattelstützenlänge |
335 mm | 345 mm | 385 mm | – | – | – | 360 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | – | – |
Sattelhöhe |
62 cm ‒ 88 cm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Zubehör |
Canyon tool case / Canyon starter box / Alles, was du zum Losfahren brauchst: Quick Start Guide, Handbuch, Drehmomentschlüssel inkl. Bit-Set, Werkzeug zur Lagereinstellung, Montagepaste / QSG 010-V03 R065/R081/R082 ARO | Canyon tool case / DT Swiss warranty & intended use manual / Canyon starter box / Alles, was du zum Losfahren brauchst: Quick Start Guide, Handbuch, Drehmomentschlüssel inkl. Bit-Set, Werkzeug zur Lagereinstellung, Fett, Montagepaste / QSG 010-V03 R065/R081/R082 ARO | – | – | – | – | – | Computer Befestigung zur Vorbauintegration, Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) |
Rahmen |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Rahmen |
Aeroad CFR DISC Di2 / Canyon Factory Racing R065 Aero-Carbon-Rahmen mit ultra-seltenen Toray M40X Carbon-Fasern. Durch umfassende CFD-Analysen und Windkanaltests optimiert. Vollständig integrierte Kabelführung, 12x142 mm Steckachse, für Flat-Mount Scheibenbremsen Gewicht: 915 g | Canyon Aeroad CFR Disc / Canyon Factory Racing R065 Aero-Carbon-Rahmen mit extrem seltenen Toray M40X Carbon-Fasern. Durch umfassende CFD-Analysen und Windkanaltests optimiert. Vollständig integrierte Kabelf, 12x142 mm Steckachse, für Flat-Mount Scheibenbremsen. Gewicht: 915 g / Achsdimension: 12 x 142 mm / Bremsaufnahme: Flatmount | Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Monolith 2-Way Molded Carbon, Hub Size: 9×130/100 QR, Fully Integrated Cables | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing | Advanced SL Carbon Rahmen, 12x142 mm |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | Carbon fiber | Carbon | Carbon | – |
Rahmengröße |
2XS | XS | S | M | L | XL | 2XL | – | – | – | L | L | L |
Rahmenhöhe |
44 cm | 47 cm | 50 cm | 53 cm | 56 cm | 59 cm | 61 cm | 62 cm | 54 cm | 52 cm | 51 cm | – | 56 cm | 80 cm |
Geometrie |
Canyon Aeroad CFR Disc Di2 |
BMC Teammachine R 01 TWO |
CUBE Litening AIR C:68X SLT |
Cannondale SuperSix EVO LAB71 |
DRAG Fire Bird DB SL TE DA-22 Di2 |
FOCUS Izalco Max 9.9 |
Giant TCR Advanced SL Disc 0 |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 73,5° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 10 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
443 mm | 473 mm | 503 mm | 533 mm | 563 mm | 593 mm | 613 mm | 623 mm | 499 mm | 460 mm | – | – | 535 mm | 800 mm |
Steuerrohrlänge |
89 mm | 109 mm | 126 mm | 147 mm | 167 mm | 193 mm | 211 mm | 149 mm | 117 mm | – | – | 155 mm | 185 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,3° | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
520 mm | 533 mm | 549 mm | 559 mm | 572 mm | 598 mm | 623 mm | 552 mm | – | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
520 mm | 533 mm | 549 mm | 559 mm | 572 mm | 598 mm | 613 mm | – | 537 mm | – | – | 568 mm | 580 mm |
Hinterbaulänge |
410 mm | 410 mm | 410 mm | – | – | 410 mm | 405 mm |
Vorderbau |
– | 589 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | 72 mm | 69 mm | – | – | – | 72 mm | 67 mm |
Radstand |
972 mm | 977 mm | 984 mm | 989 mm | 1.002 mm | 1.025 mm | 1.038 mm | 989 mm | 981 mm | – | – | 1.004 mm | 1.006 mm |
Reach |
372 mm | 378 mm | 390 mm | 393 mm | 401 mm | 419 mm | 429 mm | 387 mm | 389 mm | – | – | 399 mm | 402 mm |
Stack |
498 mm | 521 mm | 539 mm | 560 mm | 580 mm | 606 mm | 624 mm | 548 mm | 524 mm | – | – | 571 mm | 581 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.339 | 1.378 | 1.382 | 1.425 | 1.446 | 1.455 | 1.416 | 1.347 | – | – | 1.431 | 1.445 |
Überstandshöhe |
733 mm | 759 mm | 785 mm | 810 mm | 834 mm | 860 mm | 884 mm | – | – | – | – | – | 800 mm |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | 110 mm | 110 mm |
Lenkwinkel |
70,5° | 71,5° | 72,8° | 72,8° | 73,3° | 73,3° | 73,5° | 73,8° | 73,8° | – | 73° | – | – | 72,5° | 73° |
Sitzwinkel |
– | – | 74° | – | – | 73,5° | 73° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
11.199,00 € Angebote ansehen |
7.999,00 € Angebote ansehen |
13.499,00 € Angebot ansehen |
6.124,30 € Angebot ansehen |
6.999,99 € Angebot ansehen |
6.364,99 € Angebote ansehen |