Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc. Rennrad-Vorschläge zu Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc.
Modell |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 54 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL 1 Variante M | Blue Dragonfly |
![]() Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Variante 60 cm | Trek Black |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 58 cm | Black |
![]() Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 Variante 61 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.665,00 € Angebote ansehen |
5.943,99 € Angebot ansehen |
8.162,49 € Angebot ansehen |
8.499,00 € Angebot ansehen |
6.968,00 € Angebote ansehen |
9.000,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Hersteller |
Cervélo | BMC | Bianchi | Giant | Trek | Cannondale | Specialized |
Modellname |
R5 Ultegra Di2 Disc | Roadmachine 01 FOUR | Specialissima Pro | TCR Advanced SL 1 | Domane SLR 7 | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Modellvariante |
– | 54 cm | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | M | Blue Dragonfly | 60 cm | Trek Black | 58 cm | Black | 61 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
Modelljahr |
2020 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
black/black/graphite | Pearl River / Black | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | Blue Dragonfly | Trek Black | Black | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | – | Unisex | Unisex | – |
Körpergröße |
– | 172 cm ‒ 180 cm | 156 cm ‒ 160 cm | 167 cm ‒ 171 cm | 185 cm ‒ 190 cm | 181 cm ‒ 187 cm | 184 cm ‒ 189 cm |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 84 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 86 cm ‒ 90 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 87 cm ‒ 90 cm |
Gewicht |
7,5 kg | 7,9 kg | – | – | – | – | 7,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – |
UVP |
7.499,00 € | 7.999,00 € | 7.499,00 € | 8.399,00 € | 8.499,00 € | 8.999,00 € | 9.000,00 € |
Herstellerkategorie |
Rennräder | Road | – | RENNRAD | – | CRD - Carbon Road | Race | Road | – |
Schaltwerk |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra 8070 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra DI2 | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 8050 2-fach | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 Kettenschaltung 22s | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Besonderheiten |
– | – | – | – | Shimano BT-DN300 | – | – |
Bremsanlage |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra 8070 Scheibenbremse | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra 8070 Scheibenbremse | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
Bremsen |
– | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | Shimano Hydraulische Scheibenbremse Ultegra | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | Shimano Ultegra Di2 | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | – | 140 mm | – |
Cockpit |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Lenker |
Cervélo AB07 Rennlenker | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | included in the stem | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | 420 mm | – | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
Cervélo Ultra Light A-Head Alu | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 90/380mm | Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm Länge | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Tarmac integrated stem, 6-degree |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Velo Black soft Microfiber tapes | Stratus Lite 2.0 | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – |
Steuersatz |
FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2″ | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | – | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Gabel |
Cervélo Tapered R5 Starrgabel Carbon | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Domane SLR, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-Steckachse Trek | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
Art der Gabel |
Starrgabel | – | – | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | 43 mm | 45 mm | – | 45 mm | 44 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | – | – | 370 mm |
Laufrad |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Felgen |
28 Zoll | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth |
Laufradsatz |
DT Swiss PRC | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | – | Bontrager Aeolus Pro 37; | – | – |
Reifen |
– | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI | Continental Grand Prix 5000 | – |
Vorderreifen |
Continental Grand Prix SL | – | – | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR |
Hinterreifen |
Continental Grand Prix SL | – | – | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR |
Reifen Hersteller |
Continental | Vittoria | – | – | Bontrager | Continental | – |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – |
Speichen |
– | – | – | Giant Aero Carbon Spoke | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | 700C | 700×28C | 700×32 | 700×25C | 700×26 |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | – | – | 28″ | – | – |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-HG701 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano ULTEGRA 8000 52 T/36 T | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 175 mm Kurbelarmlänge | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | – | 52/36T |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | 173 mm | – | – | 175 mm |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra CS-R8000, 11-30T | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12fach | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
– | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | 2,2 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – |
Tretwerk |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Pedale |
nein | – | – | – | – | Not included | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED |
Innenlager |
Cervélo BBright Connect 24 x 90 | PF86 Bottom Bracket | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano Press-Fit | praxis works T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano BSA 68 | Shimano threaded BSA |
Sitze |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Sattel |
Prologo Zero II STN | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Giant Fleet SLR | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Power Pro with Mirror |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | – | Tarmac integrated wedge |
Sattelstütze |
SP19 Patentstütze | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 320 mm Länge | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | 380 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | – | 143 mm |
Zubehör |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Zubehör |
– | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – | – |
Rahmen |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Rahmen |
– | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Race | – | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | – | – | – | CARBON | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
– | – | – | M | – | – | – |
Rahmenhöhe |
48 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 54 cm | 50 cm | 74 cm | 60 cm | 58 cm | 61 cm |
Geometrie |
![]() Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Trek Domane SLR 7 |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 74,5° | – | – | – | 73° |
Sitzrohrlänge |
– | 488 mm | 450 mm | 740 mm | – | – | 545 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 154 mm | 105 mm | 145 mm | – | – | 204 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,2° | – | – | – | – | 74° |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 546 mm | 524 mm | 550 mm | – | – | 595 mm |
Hinterbaulänge |
– | 415 mm | 410 mm | 405 mm | – | – | 410 mm |
Vorderbau |
– | 594 mm | 581 mm | – | – | – | 613 mm |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | 59 mm | – | – | 52 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 75 mm | 58 mm | 70 mm | – | – | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | – | 268 mm |
Radstand |
– | 997 mm | 983 mm | 980 mm | – | – | 1.013 mm |
Reach |
– | 383 mm | 387 mm | 388 mm | – | – | 408 mm |
Stack |
– | 570 mm | 494 mm | 545 mm | – | – | 612 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | 1.276 | 1.405 | – | – | 1.500 |
Überstandshöhe |
– | 786 mm | – | 743 mm | – | – | 834 mm |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | 100 mm | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 71,5° | 73° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | 74,2° | – | 73,5° | – | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.665,00 € Angebote ansehen |
5.943,99 € Angebot ansehen |
8.162,49 € Angebot ansehen |
8.499,00 € Angebot ansehen |
6.968,00 € Angebote ansehen |
9.000,00 € Angebote ansehen |
Cervélo Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cervélo Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum R5 Ultegra Di2 Disc (2020) der Cervélo-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem R5 Ultegra Di2 Disc von Cervélo ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des R5 Ultegra Di2 Disc Cervélo, um sicherzustellen, dass Ihr Cervélo Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cervélo R5 Ultegra Di2 Disc ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cervélo Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.