Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des DRAG Celerra DB Pro U-21. Rennrad-Vorschläge zu DRAG Celerra DB Pro U-21 Rahmengröße XL.
Modell |
Bild: DRAG
DRAG Celerra DB Pro U-21 Variante XL |
Bild: Lapierre
Lapierre Pulsium SAT 6.0 Variante XL |
Bild: Giant
Giant TCR Advanced 1 Variante XL | Amber Glow |
Bild: Van rysel
Van rysel EDR CF 105 Disc Variante XL |
Bild: Fuji
Fuji Gran Fondo 1.1 Variante M | Matte Carbon |
Bild: BULLS
BULLS Alpine Hawk 2 Variante 51 cm |
Bild: STEVENS
STEVENS Vapor 2x11 Variante 47 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
2.799,99 € Angebot ansehen |
2.899,00 € Angebote ansehen |
2.149,00 € Angebot ansehen |
2.571,49 € Angebot ansehen |
2.238,99 € Angebot ansehen |
2.299,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Hersteller |
DRAG | Lapierre | Giant | Van rysel | Fuji | BULLS | STEVENS |
Modellname |
Celerra DB Pro U-21 | Pulsium SAT 6.0 | TCR Advanced 1 | EDR CF 105 Disc | Gran Fondo 1.1 | Alpine Hawk 2 | Vapor 2x11 |
Modellvariante |
XL | XL | XL | Amber Glow | XL | M | Matte Carbon | 51 cm | 47 cm |
Modelljahr |
2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2022 | 2023 |
Farbe |
black red | grün | Amber Glow | schwarz | Matte Carbon | black matt/carbon | Classic Silver |
Primärfarbe |
– | – | – | – | – | schwarz | – |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Erwachsenen | – |
Schrittlänge |
– | 85 cm ‒ 89 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 74 cm ‒ 79 cm | 74 cm ‒ 76 cm |
Gewicht |
8,1 kg | – | – | – | – | – | 9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | – | 125 kg | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | 126,5 kg | – | – | – | 106 kg |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.439,00 € | 3.299,00 € | 2.799,00 € | 1.999,00 € | 3.599,00 € | 2.799,00 € | 2.399,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
Radsport > Rennräder | Road | Endurance | Performance | Race | Race Bike | Road Bikes | Rennrad/Racing Rennrad | Bikes Road Endurance Gran Fondo | Rennräder & Gravel Bikes | Cyclocross | Race |
Schaltwerk |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Gänge |
2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra ST-R8020 | Shimano Ultegra BR8070 2x11s flat mount with Fin | Shimano Ultegra, 2-fach | Shimano 105 R7000 | Shimano Ultegra Dual Control, 2 x 11-speed | Shimano Ultegra ST-R8025 | – |
Schalthebel (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano GRX 810 STI / ST-RX810-L / 2fach |
Schalthebel (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano GRX 810 STI / ST-RX810-R / 11fach |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000, braze-on | Shimano Ultegra FD-R8000-F | Shimano Ultegra | Shimano 105 R7000 | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra FD-R8000 | Shimano Ultegra / FD-R8000-BL / 2fach |
Schaltung |
– | – | – | Shimano 105, 105 R7000 | – | 22 Gang Kettenschaltung | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000, 11 Speed SS | Shimano ULTEGRA RD-R8000GS, 11s | Shimano "Ultegra", 11-fach | Shimano Ultegra 105 R7000 mit elf Gängen | Shimano Ultegra | Shimano ULTEGRA, RD-R8000 | Shimano GRX 810 / RD-RX810-D / 11fach / Direct Mount / Gesamtkapazität: 40 Z. |
Bremsanlage |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Bremse (vorne) |
Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT800 | – | – | – | – | – | Shimano GRX 810 / BR-RX810 / Hydraulische Scheibenbremse / Flatmount-Aufnahme |
Bremse (hinten) |
Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT800 | – | – | – | – | – | Shimano GRX 810 / BR-RX810 / Hydraulische Scheibenbremse / Flatmount-Aufnahme |
Bremsen |
– | – | Shimano Ultegra HRD | Shimano 105 R7000, Scheibenbremse | Shimano Ultegra, Hydraulic disc | Shimano BR-R8070 Hyd.Disc hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano Ultegra HRD | – | Shimano Ultegra, hydraulic disc | Shimano Ultegra ST-R8025 | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano SM-RT800, center-lock | – | – | – | – | Shimano SM-RT70, center-lock |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Center Lock | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Center Lock | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 140 mm | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | Freilauf | – | Freilauf | – |
Cockpit |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Lenker |
COX Speed, Drop 135mm, Reach 105mm, 31.8mm | Lapierre Alloy 40cm(XS, S) 42cm(M,L,XL) | Giant Contact | VanRysel Racing Lenker aus Aluminium | Oval Concepts 310 Ergo, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop, 4° sweep | BULLS double butted roadbar | Oxygen Scorpo Aero Gravel / Drop: 122 mm / Reach: 70 mm / Klemmung: 31,8 mm / Flare: 8° |
Lenkerbreite |
– | – | 440 mm | 420 mm | 420 mm | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
COX Speed, Forged Alloy, +-7°, 31.8mm | Lapierre ALLOY 7° 31,8mm 80mm(XS, S) 90mm(M) 100mm(L) 110mm(XL) | Giant Contact | VanRysel Racing, 120 mm | 100 | BULLS road stem, CCS, slot mount ready | Oxygen Scorpo Road / Lenkerklemmung: 31,8 mm / Winkel: -6° |
Lenkerklemmung |
– | – | – | – | – | – | 31,8 mm |
Spacerbestückung |
– | – | – | – | – | – | 5 |
Griffe |
COX Rhombo Gel Bar Tape, Black | Lapierre Vexgel Tape | Giant Stratus Lite 2.0 | – | – | Anit-slippery diamond texture + Shockproof / Double adhesive tapes | – |
Steuersatz |
COX IS42/28.6 lIS52/40 | ACROS integrated | – | – | FSA 1 1/8″ upper - 1 1/2″ lower, integrated | FSA Orbit | STEVENS Race Taper 1 1/8″-1 1/2″ / Obere Lagerschale: IS42/28,6 / Untere Lagerschale: IS52/40 |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 6° |
Fahrwerk |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Gabel |
Celerra, Ultra Lite, UD Carbon | New Pulsium Disc Thru Axle Ud Carbon | Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm | 382 g | C10 high-modulus schedule process, VRTech, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle, hidden fender eyelets | Alpine Hawk disc tapered carbon fork, 12 mm thru axle, internal cable routing | STEVENS Full Carbon SL HMF / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1 1/2″ / O.L.D.: 100 mm / Bremse: Flatmount-Disc / Schutzblech-Ösen |
Gabelvorbiegung |
– | – | 45 mm | – | 43 mm | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | – | 401 mm |
Laufrad |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Felgen |
COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready | – | Giant P-R2 Disc, Tubeless Ready | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss E 1800 Spline / Achse: QR12x100 mm |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss E 1800 Spline / Achse: QR12x142 mm |
Laufradsatz |
– | DT Swiss E1800 Spline DB23 Centerlock 12x100/ 12x142 | – | Fulcrum RACING 700 DB Tubeless Ready | Oval Concepts 524 Disc, 24/28H | DT Swiss P1800 Spline | – |
Reifen |
– | Continental Ultra Sport 3 SL | Giant Gavia Course 1, Tubeless Ready, 60 TPI, Auslieferung schlauchlos | Hutchinson Fusion 5 Performance | Vittoria Zaffiro Pro V, G2.0, 26tpi, folding | Schwalbe Pro One Evo Super Race Folding | Schwalbe X-One Allround Performance / Faltbar / TwinSkin / ADDIX Compound / Tubeless Easy |
Vorderreifen |
Schwalbe One, Race Guard | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Schwalbe One, Race Guard | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | Continental | – | Hutchinson | Vittoria | Schwalbe | Schwalbe |
Naben |
– | – | Giant P-R2 Disc | – | – | – | – |
Speichen |
– | – | Giant P-R2 Disc | – | – | – | – |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
28-622 | – | – | – | – | 28-622 | 33-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | 700C | 700×28 | 700C | 700×25C | – | 700×30C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | – | 28″ | – | 28″×1,1″ | – |
Reifenfeatures |
Pannenschutz RaceGuard | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos |
Schläuche |
– | – | – | – | 700 x 30 presta | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-HG601, 11-speed | Shimano HG601 | KMC X-11EL-1 | – | KMC X11 | Shimano CN-HG601-11 | Shimano CN-HG601 |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Ultegra FC-R8000, 50X34T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL), Shimano 105 FC-R7000, 50X34T 170mm(XS, S) 172.5mm(M, L), 175mm(XL) | Shimano Ultegra, 52/36T Kettenblätter | Shimano ULTEGRA 105 R7000 | Shimano Ultegra, 50-34T | Shimano Ultegra FC-R8000 50/34T | Shimano Ultegra Cyclocross / FC-R8000 / 46/36T 2-speed / Tretlager: Pressfit BB86 / Hollowtech II |
Kettenblatt |
– | – | – | 52X36 | – | – | – |
Kurbellänge |
– | – | 175 mm | 175 mm | 173 mm | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
Rotor Aldhu-r 52/36T, PM ready *Optional Rotor Inspider PM | – | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t | Shimano 105 HG700 11s 11-34T | Shimano 105, 11-30T | R7000 11 × 28, 11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28 | Shimano 105, 11-34T | Shimano 105 CS-R7000, 11-32T | Shimano 105 / CS-R7000 / 11fach / Abstufung: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 Z. |
Übersetzung vorne/hinten |
52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-28T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-32T | 46-36T / 11-32T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,1 m | 2,2 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,2 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 9,7 m | 1,2 m ‒ 4,6 m |
Tretwerk |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Pedale |
ohne | VP 335 Clips&Strap | – | – | – | – | – |
Innenlager |
– | Shimano PRESSFIT SMBB7141B | Shimano Press-Fit | – | praxis works PF30 conversion bottom bracket | – | – |
Sitze |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Sattel |
fi'zi:k Antares, Black | fi'zi:k Aliante R5 Manganese | Giant Approach | VanRysel Racing | Selle Italia X3 Boost | BULLS Road | Oxygen Triton |
Sattelklemme |
DRAG Build In | – | – | – | – | Aluminium | – |
Sattelstütze |
DRAG Integrated, Aero | Lapierre ALLOY 3D FORGED | Giant Variant Carbon Adjustable | VanRysel Aluminium 27 | Oval Concepts 905, carbon | BULLS Duroflex Carbon | Oxygen Scorpo Road / Länge: 320 mm / Einstecktiefe: min. 80 mm |
Sattelstützenlänge |
– | 350 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | – | – | 27 mm | – | 27 mm |
Zubehör |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Zubehör |
– | – | Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | – |
Rahmen |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Rahmen |
N.I.S.A Aero Carbon Frame, Hub size: 12×142/100 Hex axle, Bottom Bracket: PF86, Brakes: Flatmount 160/140, Tires Up to 622/32, Fully Integrated Cables | New Pulsium Sat Disc Thru Axle Ud Carbon | Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 32mm | – | C10 high-modulus schedule process, VRTech, 142x12mm thru-axle, fender mounts | – | Aluminium SL 7005 TB / O.L.D.: 142 mm / Bremse: Flatmount-Disc / Tretlager: Pressfit BB86 / Zugverlegung: intern / Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | – | Composite/Carbon | Rahmen 100% Carbon | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
XL | XL | XL | XL | M | – | – |
Rahmenhöhe |
– | 58 cm | 56 cm | 56 cm | 54 cm | 51 cm | 47 cm |
Geometrie |
DRAG Celerra DB Pro U-21 |
Lapierre Pulsium SAT 6.0 |
Giant TCR Advanced 1 |
Van rysel EDR CF 105 Disc |
Fuji Gran Fondo 1.1 |
BULLS Alpine Hawk 2 |
STEVENS Vapor 2x11 |
Rahmenhöhe italienisch |
– | – | – | – | 54 cm | – | 44,8 cm |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | 73,5° | – | 76,5° |
Sitzrohrlänge |
– | – | 560 mm | 555 mm | 500 mm | – | 480 mm |
Steuerrohrlänge |
– | – | 200 mm | 200 mm | 170 mm | – | 100 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | – | 73° | 73° | – | 70° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 585 mm | – | – | 478 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 600 mm | – | 545 mm | – | 485 mm |
Sloping |
– | – | – | – | – | – | 86 mm |
Hinterbaulänge |
– | – | 405 mm | 408 mm | 415 mm | – | 430 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | – | – | 578 mm |
Nachlauf |
– | – | 59 mm | – | 59 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | – | 67 mm | – | 69 mm | – | 62 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | – | 285 mm |
Radstand |
– | – | 1.020 mm | 1.014 mm | 984 mm | – | 1.000 mm |
Reach |
– | – | 412 mm | 403 mm | 373 mm | – | 361 mm |
Stack |
– | – | 596 mm | 596 mm | 582 mm | – | 516 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | 1.447 | 1.479 | 1.560 | – | 1 |
Überstandshöhe |
– | – | 816 mm | – | 788 mm | – | 753 mm |
Vorbaulänge |
– | – | 120 mm | – | – | – | 70 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 73° | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 72,5° | 73° | – | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
2.799,99 € Angebot ansehen |
2.899,00 € Angebote ansehen |
2.149,00 € Angebot ansehen |
2.571,49 € Angebot ansehen |
2.238,99 € Angebot ansehen |
2.299,00 € Angebote ansehen |
DRAG Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten DRAG Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Celerra DB Pro U-21 (2022) der DRAG-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Celerra DB Pro U-21 von DRAG ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Celerra DB Pro U-21 DRAG, um sicherzustellen, dass Ihr DRAG Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des DRAG Celerra DB Pro U-21 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle DRAG Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.