Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Giant Propel Advanced Pro 0. Rennrad-Vorschläge zu Giant Propel Advanced Pro 0 Rahmengröße ML, Farbe Ocean Twilight.
Modell |
![]() Bild: Giant
Giant Propel Advanced Pro 0 Variante ML | Ocean Twilight |
![]() Bild: Trek
Trek Madone SLR 7 Gen 8 Variante ML | Carbon Red Smoke |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR ONE Variante 54 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening AIR C:68X SLX Variante 54 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 54 cm | Meteor Gray |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante M |
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Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Hersteller |
Giant | Trek | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | FOCUS |
Modellname |
Propel Advanced Pro 0 | Madone SLR 7 Gen 8 | Teammachine SLR ONE | Specialissima Pro | Litening AIR C:68X SLX | SuperSix EVO 2 | Izalco Max 9.8 |
Modellvariante |
ML | Ocean Twilight | ML | Carbon Red Smoke | 54 cm | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | 54 cm | 54 cm | Meteor Gray | M |
Modelljahr |
2025 | 2025 | 2023 | 2024 | 2024 | 2025 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Ocean Twilight | Carbon Red Smoke | Prisma Red / Brushed Alloy | MV - Carbon/Graphite irid/Black | electricblue´n´blue | Meteor Gray | white / lightgrey glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Unisex | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
172 cm ‒ 176 cm | 173 cm ‒ 179 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 166 cm ‒ 171 cm | 169 cm ‒ 176 cm | 169 cm ‒ 174 cm |
Schrittlänge |
80 cm ‒ 83 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 79 cm ‒ 83 cm | 79 cm ‒ 81 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | 6,9 kg | – | 7,8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 110 kg | – | 115 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 108 kg | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | Shimano EC300 charging connector, tubeless valves | – |
UVP |
6.499,00 € | 8.999,00 € | 6.499,00 € | 7.499,00 € | 6.599,00 € | 6.799,00 € | 6.799,00 € |
Herstellerkategorie |
– | CRD - Carbon Road | Lightweight Road Bikes | RENNRAD | Rennrad Carbon | Race | Road | – |
Schaltwerk |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 HRD, 2x12-fach | – | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed |
Umwerfer |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2, 12-fach | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed |
Besonderheiten |
– | Shimano BT-DN300 | – | – | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 HRD | – | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | Disc |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 HRD | – | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Ultegra R8170, Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra BR-R8170 |
Cockpit |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Lenker |
Giant Contact SLR Aero Carbon | Trek Aero RSL Road integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, Race Fit, 80 mm Reach, 124 mm Drop, 39 cm Oberlenkerbreite, 42 cm Unterlenkerbreite, 100 mm Vorbaulänge | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /90mm | Vision Trimax Carbon Aero | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm |
Lenkerbreite |
420 mm | – | 420 mm | – | 420 mm | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Giant Contact SL Aero | – | BMC ICS1 | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
Stratus Lite 2.0 | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – |
Steuersatz |
– | – | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape RD | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Gabel |
Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm | Madone Gen 8, Carbon einteilig, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, abgeschrägte 12 x 100 mm Steckachse Trek | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 368 | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Federgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | 43 mm | 43 mm | – | 55 mm | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | 372 mm |
Laufrad |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Felgen |
Giant SLR 1 Disc Carbon, Tubeless Ready, 50 mm | – | CRD-351 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | HollowGram R 45, Carbon, 24h front, 28h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – |
Laufradsatz |
– | Bontrager Aeolus Pro 51; | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height |
Reifen |
CADEX Road Race, Tubeless Ready, 170 TPI Auslieferung schlauchlos | Pirelli P Zero Race, 120 TPI, Tubeless-kompatibel | Vittoria Rubino, 25mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT, F: / R | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Vittoria Corsa, Next TLR, Folding |
Reifen Hersteller |
– | – | Vittoria | – | Continental | Vittoria | Vittoria |
Naben |
Giant SLR 1 Disc | – | CRD-351 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | HollowGram Road, sealed bearing, 12x100mm, centerlock, 24h, straight pull | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | HollowGram Road, 12x142mm, Centerlock, Formula internals, 28h, straight pull | – |
Speichen |
Giant SLR 1 Disc | – | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 26-622 | 25-622 | 28-622 | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | 700×28 | – | – | – | 700×25C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | – | – | – | Reflexstreifen | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-M8100 12-fach | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano XT CN-M8100, 12-SPEED |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra, 36/52T mit Giant Power Pro Powermeter | Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | – |
Kettenblatt |
– | – | Shimano Ultegra 12spd 52-36T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | – | 173 mm | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | – | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed |
Kassette |
Shimano CS-R8100, 11-30 T | Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12fach | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
36-52T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Pedale |
nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not included | – |
Innenlager |
Shimano Press-Fit | praxis works T47, mit Gewinde, innen gelagert | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | Shimano BB-RS500 BSA | Shimano Pressfit Road BB86 |
Sitze |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sattel |
Giant Fleet SL | Bontrager Aeolus Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | fi'zi:k Antares R7 | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails | fi'zi:k Vento Argo R5 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | CUBE Full Integrated | – | – |
Sattelstütze |
Giant Vector Carbon | Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, lange Länge | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | Litening C:68X Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15mm |
Sattelstützenlänge |
– | – | 380 mm | – | – | – | 360 mm |
Zubehör |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Zubehör |
Computer Befestigung zur Vorbauintegration 2x Flaschenhalter Tubeless Kit (Dichtmittel, Ventile, Reifenheber, Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Rahmen |
Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 32mm | 900 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, nur elektronische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse | Teammachine SLR Carbon with Aerocore DesignStealth Dropout DesignTCC Race Compliance LevelPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-AxleOptimized for Aerocore Bottle Cages | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | CARBON | – | – | Carbon | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
ML | ML | – | – | – | – | M |
Rahmenhöhe |
54 cm | – | 54 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() Giant Propel Advanced Pro 0 |
![]() Trek Madone SLR 7 Gen 8 |
![]() BMC Teammachine SLR ONE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening AIR C:68X SLX |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 73,5° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
545 mm | – | 504 mm | 480 mm | – | – | 515 mm |
Steuerrohrlänge |
165 mm | – | 145 mm | 120 mm | 137 mm | – | 135 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 72,3° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 549 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
565 mm | – | – | 535 mm | 550 mm | – | 543 mm |
Hinterbaulänge |
405 mm | – | 410 mm | 410 mm | 410 mm | – | 410 mm |
Vorderbau |
– | – | 589 mm | 582 mm | – | – | – |
Nachlauf |
58 mm | – | 63 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | – | 69 mm | 68 mm | – | – | 72 mm |
Radstand |
991 mm | – | 989 mm | 984 mm | 984 mm | – | 979 mm |
Reach |
393 mm | – | 386 mm | 386 mm | 390 mm | – | 380 mm |
Stack |
562 mm | – | 550 mm | 520 mm | 542 mm | – | 552 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.430 | – | 1.425 | 1.347 | 1.390 | – | 1.453 |
Überstandshöhe |
794 mm | – | 779 mm | – | – | – | – |
Vorbaulänge |
110 mm | – | 100 mm | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
73° | – | – | 72° | 73° | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
73° | – | – | – | 74° | – | 73,5° |
Top Angebot |
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