Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Giant TCR Advanced SL 1. Rennrad-Vorschläge zu Giant TCR Advanced SL 1.
Modell |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Bild: BMC
BMC Teammachine SLR 01 FOUR Variante 56 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 58 cm | Black |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo P5 Variante 48 | Five Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 Variante 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
![]() Bild: Trek
Trek Domane SLR 7 Gen 4 Variante 50 cm | Deep Smoke |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
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Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Hersteller |
Giant | BMC | Cannondale | Cervélo | Specialized | Trek | Bianchi |
Modellname |
TCR Advanced SL 1 | Teammachine SLR 01 FOUR | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | P5 | Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 | Domane SLR 7 Gen 4 | Specialissima Pro |
Modellvariante |
– | 56 cm | 58 cm | Black | 48 | Five Black | Ultegra Di2 | 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver | 50 cm | Deep Smoke | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 12sp |
Farbe |
Blue Dragonfly | Blue Dragonfly / Iris | Turquoise / Black | Black | Five Black | Gloss Carbon / Metallic White Silver | Deep Smoke | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Unisex | – | – | Uni | – |
Körpergröße |
– | 178 cm ‒ 186 cm | 181 cm ‒ 187 cm | 147 cm ‒ 152 cm | 172 cm ‒ 178 cm | 167 cm ‒ 171 cm | 160 cm ‒ 165 cm |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 83 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 66 cm ‒ 69 cm | 80 cm ‒ 84 cm | 78 cm ‒ 80 cm | 74 cm ‒ 77 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | 7,2 kg | 7,9 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | 133 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | 125 kg | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | – | – | – |
UVP |
8.399,00 € | 8.499,00 € | 8.999,00 € | 9.499,00 € | 9.000,00 € | 9.999,00 € | 7.499,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | Race | Road | Triathlon & Zeitfahren | – | 1G00 | CRD - Carbon Road | RENNRAD |
Schaltwerk |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Dura Ace, R9160 | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach / Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed |
Sensor |
– | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 |
Bremsanlage |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano CL800, Center Lock Max. Bremsscheibendu | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | – | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Shimano Dura Ace, R9180, 12 speed | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800, Centerlock | – | Shimano RT-MT800 | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | 140 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc | – | – | – |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | Freilauf | – |
Cockpit |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Lenker |
Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | Easton EC70 SL Carbon | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Carbon Extensions | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm | included in the stem |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | 420 mm | – | – | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | – | Tarmac integrated stem, 6-degree | Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
Stratus Lite 2.0 | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes |
Steuersatz |
– | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1 x 1-3/8 | STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima |
Lenkerband |
– | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Gabel |
Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology |Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Domane SLR, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm Steckachse Trek | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 43 mm | 45 mm | 52 mm | 44 mm | 53 mm | 43 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | 370 mm | – | 368 mm |
Laufrad |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Felgen |
Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | CRD-351 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mm | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x100, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | Fulcrum Racing 400 DB, 12x142, 24H, 19mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth | – | – |
Laufradsatz |
– | – | – | – | – | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings |
Reifen |
CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Continental Grand Prix 5000 | Corsa Speed TLR G | – | Bontrager | Pirelli P ZERO Race, 127TPI |
Vorderreifen |
– | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR | – | – |
Reifen Hersteller |
– | – | Continental | – | – | Bontrager | – |
Naben |
– | CRD-351 SL | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | – | – | – |
Speichen |
Giant Aero Carbon Spoke | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | – | – | – |
Radgröße |
– | – | 700 | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | – | 26-622 |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×28C | – | 700×25C | 700×25C | 700×26 | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Faltreifen | schlauchlos | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano M8100 12-speed | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Z., 170 mm Kurbelarmlänge Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm |
Kettenblatt |
– | – | – | – | 52/36T | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | 173 mm | – | – | 173 mm | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side) | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | Shimano Ultegra R8101, 11-34 Z., 12fach | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T |
Übersetzung vorne/hinten |
36-52T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 10,4 m | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,5 m ‒ 10 m |
Tretwerk |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Pedale |
– | – | Not included | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | – |
Innenlager |
Shimano Press-Fit | – | Shimano BSA 68 | FSA BBright thread together, 24mm spindle | Shimano threaded BSA | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road |
Sitze |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Sattel |
Giant Fleet SLR | fi'zi:k Vento Argo R3 - 140mm | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | Prologo Dimesnion Tri TiRox | Power Pro with Mirror | Verse Short Elite, Streben aus Magnesiumrohr, 155 mm Breite | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Tarmac integrated wedge | – | – |
Sattelstütze |
Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm Offset | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP23 Carbon | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | 380 mm | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | 143 mm | – | – |
Zubehör |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Ausstattung |
– | – | – | Ultegra Di2 | – | – | – |
Zubehör |
computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Rahmen |
Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm Steckachse | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon fiber | – | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | ML | L | XL | – | – | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
68 cm | 71 cm | 74 cm | 77 cm | 80 cm | 83 cm | 56 cm | 58 cm | 48 cm | 56 cm | 50 cm | 53 cm |
Geometrie |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() BMC Teammachine SLR 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo P5 |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
![]() Trek Domane SLR 7 Gen 4 |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
Sitzrohrwinkel |
72,5° | 73° | 73,5° | 74° | 74,5° | – | – | – | 73,5° | 74,6° | 74° |
Sitzrohrlänge |
680 mm | 710 mm | 740 mm | 770 mm | 800 mm | 830 mm | 524 mm | – | – | 494 mm | 450 mm | 480 mm |
Steuerrohrlänge |
120 mm | 130 mm | 145 mm | 165 mm | 185 mm | 200 mm | 165 mm | – | 68 mm | 157 mm | 130 mm | 120 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | 72,3° | 73° | 72,3° | – | – | 73,5° | 71,1° | – |
Oberrohrlänge |
520 mm | 535 mm | 550 mm | 565 mm | 580 mm | 600 mm | – | – | 732 mm | – | 519 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
535 mm | 550 mm | 565 mm | 580 mm | 600 mm | 559 mm | – | – | 563 mm | – | 535 mm |
Hinterbaulänge |
405 mm | 410 mm | – | – | 410 mm | 420 mm | 410 mm |
Vorderbau |
– | 599 mm | – | 582 mm | 592 mm | – | 582 mm |
Nachlauf |
59 mm | 64 mm | 72 mm | 63 mm | – | – | 55 mm | 60 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | 70 mm | 72 mm | 69 mm | – | 75 mm | 72 mm | 80 mm | 68 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 268 mm | – | – |
Radstand |
976 mm | 977 mm | 980 mm | 991 mm | 1.006 mm | 1.020 mm | 1.000 mm | – | 975 mm | 991 mm | 996 mm | 984 mm |
Reach |
376 mm | 383 mm | 388 mm | 393 mm | 402 mm | 412 mm | 392 mm | – | 388 mm | 395 mm | 368 mm | 386 mm |
Stack |
517 mm | 528 mm | 545 mm | 562 mm | 581 mm | 596 mm | 565 mm | – | 466 mm | 565 mm | 546 mm | 520 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.375 | 1.379 | 1.405 | 1.430 | 1.445 | 1.447 | – | – | 1.201 | 1.430 | 1.484 | 1.347 |
Überstandshöhe |
703 mm | 722 mm | 743 mm | 771 mm | 798 mm | 822 mm | 797 mm | – | – | 786 mm | 716 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | 80 mm | 90 mm | 120 mm | 110 mm | 110 mm | – | – | 100 mm | – | – |
Lenkwinkel |
72,3° | 73° | – | – | 71° | – | – | 72° |
Sitzwinkel |
72,5° | 73° | 73,5° | 74° | 73,5° | – | – | – | – | – |
Top Angebot |
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Giant Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Giant Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum TCR Advanced SL 1 (2025) der Giant-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem TCR Advanced SL 1 von Giant ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des TCR Advanced SL 1 Giant, um sicherzustellen, dass Ihr Giant Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Giant TCR Advanced SL 1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Giant Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.