Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2. Rennrad-Vorschläge zu Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2.
Modell |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() Bild: BH Bikes
BH Bikes Aerolight 7.0 Variante LA | Silver blue / cobalt / dark blue |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FIVE Variante 47 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 57 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 |
![]() Bild: CUBE
CUBE Litening Aero C:68X Race Variante 52 cm | teamline |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 48 cm | Meteor Gray |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 54 | Lime Black | Ultegra Di2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.299,00 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebote ansehen |
7.849,00 € Angebot ansehen |
5.299,00 € Angebote ansehen |
5.799,00 € Angebote ansehen |
6.967,49 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Hersteller |
Giant | BH Bikes | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo |
Modellname |
TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 | Aerolight 7.0 | Roadmachine 01 FIVE | Specialissima Pro | Litening Aero C:68X Race | SuperSix EVO 2 | R5 |
Modellvariante |
– | LA | Silver blue / cobalt / dark blue | 47 cm | Ultegra Di2 12sp | 57 cm | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | 52 cm | teamline | 48 cm | Meteor Gray | 54 | Lime Black | Ultegra Di2 |
Modelljahr |
2023 | 2025 | 2023 | 2024 | 2025 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – |
Farbe |
Team | Silver blue / cobalt / dark blue | Carbon / Metallic Grey | MW - Carbon/Ckmetallic/CK16 | teamline | Meteor Gray | Lime Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | 170 cm ‒ 174 cm | … ‒ 166 cm | 169 cm ‒ 174 cm | 163 cm ‒ 166 cm | 153 cm ‒ 161 cm | 167 cm ‒ 173 cm |
Schrittlänge |
– | 79 cm ‒ 82 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 79 cm ‒ 81 cm | 75 cm ‒ 77 cm | 69 cm ‒ 74 cm | 78 cm ‒ 81 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | 7,9 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | 110 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | tubolito Inner Tubes | Shimano EC300 charging connector, tubeless valves | – |
UVP |
– | 6.999,90 € | 7.199,00 € | 7.499,00 € | 5.299,00 € | 6.799,00 € | 8.999,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Road | Endurance Road Bikes | RENNRAD | – | Race | Road | Rennrad |
Schaltwerk |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra DI2 Hydra | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd |
Umwerfer |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 8150 | – | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd |
Sensor |
– | – | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra DI2 8150 12sp | Shimano Ultegra Di2 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd |
Bremsanlage |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra Hydraulic | Shimano Ultegra, RT-MT800 Rotors | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra Hydraulic | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc |
Cockpit |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Lenker |
Giant Contact SLR | EVO Monocoque ACR | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | included in the stem | – | Vision Trimax Carbon Aero | Cervélo HB13 Carbon |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | – | 400 mm | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
Giant Contact SLR | EVO Monocoque ACR | BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 110/400mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Cervélo ST31 Carbon |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
Stratus Lite 2.0 | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – |
Steuersatz |
– | FSA ACR | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape RD | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Gabel |
Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc | Aerolight, Integrated Tapered Full Carbon 1.5″ | Teammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | 50 mm | 43 mm | – | 55 mm | 46 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 368 mm | – | – | – |
Laufrad |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Felgen |
Giant SLR 1 42 Carbon Disc Wheel System with GIANT patented DBL (Dynamic Balanced Lacing) technology | – | CRD-321 Carbon - Tubeless Ready - 35mm | – | – | HollowGram R 45, Carbon, 24h front, 28h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – |
Laufradsatz |
– | Vision SC60 | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/66 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready |
Reifen |
CADEX Road Race Tubeless, (26.5mm effecitve), 170 TPI, Folding | Pirelli P ZERO RACE | Vittoria Corsa N.EXT - 28mm | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Vittoria Corsa TLR G |
Reifen Hersteller |
– | – | Vittoria | – | Continental | Vittoria | Vittoria |
Naben |
Giant SLR 1 42 Carbon Disc Wheel System with GIANT patented DBL (Dynamic Balanced Lacing) technology | – | CRD-321 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | HollowGram Road, sealed bearing, 12x100mm, centerlock, 24h, straight pull | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | HollowGram Road, 12x142mm, Centerlock, Formula internals, 28h, straight pull | – |
Speichen |
Giant SLR 1 42 Carbon Disc Wheel System with GIANT patented DBL (Dynamic Balanced Lacing) technology | – | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 26-622 | 28-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×25C | 700×28 | – | – | – | 700×25C | 700×25C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
Faltreifen | schlauchlos | – | – | – | schlauchlos vorbereitet | Reflexstreifen | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano Ultegra | Shimano Ultegra 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra, 34/50 with power meter | Shimano Ultegra FCR8100 52/36 | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 172.5mm | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 |
Kettenblatt |
– | – | Shimano Ultegra 12spd 50-34T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 173 mm | 175 mm | – | 170 mm | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano CS-R8100, 11X34 | – | Shimano Ultegra 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 |
Übersetzung vorne/hinten |
34-50T / 11-34T | – | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,2 m ‒ 10 m | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Pedale |
– | – | – | – | – | Not included | – |
Innenlager |
Shimano PressFit 71 | – | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BB-RS500 BSA | JY-BB 24 |
Sitze |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Sattel |
Giant Fleet SLR | Prologo Nago R4 PAS | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | ACID Nuance Pro | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti |
Sattelstütze |
Advanced SL-Grade Composite, Integrated Design, Offset -5/+15mm | BH Bikes Aerolight | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP24 Seatpost |
Sattelstützenlänge |
– | – | 330 mm | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | Ultegra Di2 |
Rahmen |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Rahmen |
Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, Integrated Seatpost, Disc | Aerolight Disc ACR Carbon Monocoque | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceICS Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Race | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | – | – | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | ML | L | XL | LA | – | – | – | – | – |
Rahmenhöhe |
68 cm | 71 cm | 74 cm | 77 cm | 80 cm | 83 cm | 61 cm | 47 cm | 57 cm | 52 cm | 48 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 |
![]() BH Bikes Aerolight 7.0 |
![]() BMC Roadmachine 01 FIVE |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Litening Aero C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO 2 |
![]() Cervélo R5 |
Sitzrohrwinkel |
72,5° | 73° | 73,5° | 74° | 74,5° | 73° | – | 73,5° | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 74,2° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
680 mm | 710 mm | 740 mm | 770 mm | 800 mm | 830 mm | 605 mm | 420 mm | 520 mm | 480 mm | – | – |
Steuerrohrlänge |
120 mm | 130 mm | 145 mm | 165 mm | 185 mm | 200 mm | 150 mm | 112 mm | 150 mm | 105 mm | – | 137 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | 72,3° | 73° | 73° | 71,2° | – | 72,5° | – | – |
Oberrohrlänge |
520 mm | 535 mm | 550 mm | 565 mm | 580 mm | 600 mm | – | 522 mm | – | – | – | 548 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 559 mm | – | 560 mm | 537 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
405 mm | 410 mm | 410 mm | 412 mm | 410 mm | – | 410 mm |
Vorderbau |
– | – | 583 mm | 593 mm | – | – | 579 mm |
Nachlauf |
59 mm | 64 mm | 72 mm | – | 63 mm | – | – | – | 57 mm |
Tretlagerabsenkung |
67 mm | 70 mm | 72 mm | – | 71 mm | 68 mm | 72 mm | – | 72 mm |
Radstand |
976 mm | 977 mm | 980 mm | 991 mm | 1.006 mm | 1.020 mm | – | 982 mm | 996 mm | 981 mm | – | 977 mm |
Reach |
376 mm | 383 mm | 388 mm | 393 mm | 402 mm | 412 mm | 390 mm | 374 mm | 397 mm | 389 mm | – | 380 mm |
Stack |
517 mm | 528 mm | 545 mm | 562 mm | 581 mm | 596 mm | 554 mm | 516 mm | 552 mm | 524 mm | – | 547 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.375 | 1.379 | 1.405 | 1.430 | 1.445 | 1.447 | 1.422 | 1.380 | 1.390 | 1.347 | – | 1.439 |
Überstandshöhe |
706 mm | 725 mm | 747 mm | 773 mm | 800 mm | 816 mm | – | 719 mm | – | 757 mm | – | 755 mm |
Vorbaulänge |
120 mm | 90 mm | 110 mm | 80 mm | 100 mm | – | 90 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 73° | – | – | 73° |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | 74,2° | – | 73° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.299,00 € Angebot ansehen |
5.799,00 € Angebote ansehen |
7.849,00 € Angebot ansehen |
5.299,00 € Angebote ansehen |
5.799,00 € Angebote ansehen |
6.967,49 € Angebot ansehen |
Giant Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Giant Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 (2023) der Giant-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 von Giant ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 Giant, um sicherzustellen, dass Ihr Giant Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Giant TCR Advanced SL Disc Team-ULTEGRA Di2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Giant Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.