E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Lapierre eSensium 2.2. E-Rennrad-Vorschläge zu Lapierre eSensium 2.2 Rahmengröße M.
Modell |
Bild: Lapierre
Lapierre eSensium 2.2 Variante M |
Bild: MERIDA
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 Variante M | Grün/Hell-Grün |
Bild: Orbea
Orbea Gain D50 Variante M | Mango (Gloss) - Black (Matt) |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 Variante M | Sandy Taco |
Bild: SCOTT
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 Variante M |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante M |
Bild: Trek
Trek Domane+ AL 5 Variante 52 cm | Viper Red |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
1.988,00 € Angebot ansehen |
3.199,00 € Angebot ansehen |
2.699,99 € Angebot ansehen |
3.399,00 € Angebot ansehen |
3.499,00 € Angebot ansehen |
4.699,00 € Angebot ansehen |
3.299,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Hersteller |
Lapierre | MERIDA | Orbea | ROSE | SCOTT | Bergamont | Trek |
Modellname |
eSensium 2.2 | eSPEEDER 400 EQ EP1 | Gain D50 | BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 | Speedster Gravel eRIDE 50 | E-Grandurance 7 | Domane+ AL 5 |
Modellvariante |
M | M | Grün/Hell-Grün | M | Mango (Gloss) - Black (Matt) | M | Sandy Taco | M | M | 52 cm | Viper Red |
Modelljahr |
2021 | 2021 | 2023 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 |
Farbe |
Dark Red / Navy | Grün/Hell-Grün | Mango (Gloss) - Black (Matt) | Sandy Taco | ever green | shiny rainy green | Viper Red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | unisex | – | – | Damen Herren | Damen Herren | Uni |
Körpergröße |
– | – | 170 cm ‒ 180 cm | – | – | 163 cm ‒ 174 cm | – |
Schrittlänge |
74 cm ‒ 80 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 82 cm ‒ 85 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 80 cm ‒ 82 cm |
Gewicht |
– | – | – | 13,4 kg | 14,8 kg | – | 14,1 kg |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | – | – | – | 12,5 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | – | 120 kg | 135 kg | 139 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 105 kg | – | 125 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
2.399,00 € | 2.449,00 € | 2.999,00 € | 3.399,00 € | 3.499,00 € | 4.699,00 € | 3.499,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | ohne Straßenzulassung | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
Rennräder Sport | E-Urban | Rennrad | Carretera | Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel | Gravel eRide Sport Strasse Feld-/Waldwege | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | 1G01 | ERD - E-Road |
Schaltwerk |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Gänge |
2x9 | 1x10 | 2x8 | 1x12 | 2x10 | 1x11 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano Sora SLR3000 2x9s + Tektro HD-R280 hydraulic brakes | Shimano Deore M4100 | Shimano Claris ST-R2000 | Sram Apex schwarz | Shimano GRX ST-RX400 Disc 20 Speed | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Shimano 105 R7025, Hebel mit reduzierter Griffweite, 11fach / Shimano 105 R7025, Hebel mit reduzierter Griffweite, 11fach |
Umwerfer |
Shimano SORA FD-R3000BM | – | Shimano Claris FD-R2000-F | – | Shimano GRX FD-RX400-F | – | Shimano 105 R7000, 31,8 mm Klemmdurchmesser |
Sensor |
– | – | – | – | – | – | Pedalforce |
Schaltung |
– | Shimano Deore M5120 | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano SORA RD-R3000GS, 9s | Shimano Deore M5120 | Shimano Claris RD-R2000-GS | Sram Apex XPLR schwarz | Shimano GRX RD-RX400 20 Speed | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano 105 R7000, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
Bremsanlage |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Shimano BR-RX410 Hyd. Disc | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme Max. Bremsscheibendu |
Bremse (hinten) |
TEKTRO rotor front/rear Disc | – | – | – | Shimano BR-RX410 Hyd. Disc | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme Max. Bremsscheibendu |
Bremsen |
– | Shimano MT-200 / UR300 | Shimano BR-RS305 Mechanical Disc | Hydraulische Scheibenbremse | – | – | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
TEKTRO | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | Shimano SM-RT64 CL rotor | Shimano SM-RT64 | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | Shimano SM-RT56, 6-bolt | Shimano SM-RT64 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | – | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | – | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Motorart |
Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | – |
Motor |
ebikemotion system X35 | ebikemotion X35+ Hub Engine | ebikemotion motor hub X35 Plus | ebikemotion X35 | ebikemotion X35+ Motor Hub drive / US: 20mph | TQ HPR50 | Hyena |
Motordrehmoment |
40 Nm | 40 Nm | 40 Nm | 40 Nm | 40 Nm | – | – |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 50 V | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | Hyena |
Motorgewicht |
2,1 kg | 2,1 kg | 2,1 kg | 2,1 kg | 2,1 kg | – | – |
Akku |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Akku |
ebikemotion battery pack | ebikemotion B1-C | ebikemotion /6.9A ANT+ | – | ebikemotion Internal | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | in Unterrohr integriert, kompatibel mit Range Extender abnehmbar |
Akkukapazität |
6,9 Ah | 6,9 Ah | 6,9 Ah | – | 6,9 Ah | 7,1 Ah | – |
Akkukapazität |
248 Wh | 248 Wh | 248 Wh | 250 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | 3,5 h | 3,5 h | – | – | – | – |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | 36 V | 50 V | – |
Akku Reichweite |
60 km | 60 km | 60 km | 100 km | – | – | – |
Akku Gewicht |
1,5 kg | 1,5 kg | 1,5 kg | – | – | – | 1,6 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
– | – | ebikemotion X35 | – | ebikemotion Internal 36V-250Wh | TQ Ladegerät | 2 A, 42 V Ausgangsleistung, 100 V – 240 V AC Eingangsleis |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | – | ebikemotion | TQ | – |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Lenker |
Lapierre alloy, Ø: 31.8mm | MERIDA EXPERT CC | OC Road Performance RP30, Reach 80, Drop 125 | Ritchey Road COMP Venture Max, schwarz 42cm | Syncros Creston 2.0 X, Alloy 31.8mm | SATORI X-Race, Flare: 16° | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 40 cm Breite |
Lenkerbreite |
640 mm | – | – | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL) | MERIDA EXPERT IR | OC Road Performance RP21, -6º | ROSE ALR, schwarz sand 90mm | Syncros RR2.5 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm | SATORI Python | Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge |
Griffe |
– | MERIDA Comp EC | – | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip | – |
Display |
– | – | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | – | ebikemotion iWoc ONE, Bluetooth / Dedicated Smartphone app | TQ integriert im Oberrohr | – |
Bedieneinheit |
– | – | ebikemotion iWoc ONE | – | – | – | vorhanden |
Steuersatz |
ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 | VP MH-P16 | ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing | – | ACROS AIF-1133 | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | – |
Lenkerband |
Lapierre by Herrmans | – | Orbea Eva | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – | – |
Fahrwerk |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Gabel |
eSensium carbon / alloy steerer | MISSION CX CF3, Länge 400 mm | Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8″ - 1.5″ tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm | ROSE Gabel, Aluminium | Carbon Gravel eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Domane+ Carbon, konischer Aluminiumgabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm-Steckachse Trek |
Gabelvorbiegung |
– | – | 50 mm | 47 mm | 50 mm | 50 mm | 53 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 400 mm | 404 mm | 406 mm | 420 mm | – |
Laufrad |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Felgen |
– | MERIDA COMP SL | – | – | – | Ryde Rival 26 Disc | – |
Laufradsatz |
Ryde Rival 19 / Fastace hub 28T | – | Alloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H | ROSE G Thirty+, schwarz 32 Loch | Syncros Capital 2.0 Disc, 28 Front 12x100mmTA /32 Rear Mahle X35 bolt axle 135mm | – | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil Formula RX-812, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm Steckachse Hyena Nabenmotor, 40 Nm, 250 W |
Reifen |
Continental Ultra Sport 3 SL | Continental | Hutchinson Fusion 5 Performance TLR | WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C | – | – | Bontrager |
Vorderreifen |
– | Continental | – | – | Schwalbe G-One Overland PERF | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – |
Hinterreifen |
– | Continental | – | – | Schwalbe G-One Overland PERF | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – |
Reifen Hersteller |
Continental | Continental | Hutchinson | WTB | Schwalbe | Schwalbe | Bontrager |
Nabe (vorne) |
– | VP CLK170F | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – |
Speichen |
– | Black stainless | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | – | 45-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | – | 700×30 | – | 700×45C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG53 | KMC e10S | KMC X8 | Sram Apex 12-fach, grau 116gl. | KMC X10 | KMC e11 | Shimano 105 HG601 11-fach. |
Kettenradgarnitur |
Shimano Sora FC-R3000, 50-34T 170mm (XS/S/M) / 175mm (L/XL/XXL) | MERIDA COMP TK | – | – | Shimano GRX FC-RX600-10 46x30T | FSA CK746 44T | FSA Vero Pro, 50/34, 170 mm Drehmomentsensor, mit Gewinde, 110 mm Achslänge |
Kurbellänge |
– | 165 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano Claris R2000 34x50t | Sram Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 172,5mm | – | – | – |
Kassette |
Shimano HG200 11-34T 9s | Shimano CS-M4100 | Shimano HG50 11-32t 8-Speed | Sram XPLR PG-1231, silber 11-44 | Shimano CS-HG500 / 10 Speed 11-34 T | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11fach |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | – | 34-50T / 11-32T | 40T / 11-44T | 46-30T / 11-34T | 44T / 11-42T | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung |
2,2 m ‒ 10 m | – | 2,3 m ‒ 10 m | – | – | 2,3 m ‒ 9 m | – |
Tretwerk |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Pedale |
VP 335 Clips&Strap | VP VPE-891 | – | ROSE VP-836 schwarz | – | ohne | – |
Innenlager |
Shimano BBRS500 | EB2401 | – | – | Shimano BBRS500 | TQ | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | – | BH90 | – |
Sitze |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Sattel |
Selle Italia X3 Boost | MERIDA Comp SL | fi'zi:k Aliante R5 | Rose Edition by Selle Italia, schwarz | Syncros Tofino Regular 2.0 | Syncros Tofino 2.5 | Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite |
Sattelstütze |
Lapierre ALLOY | MERIDA EXPERT CC | Alloy, Setback 0, for integrated light | Ritchey WTB, 350mm, schwarz | Syncros RR2.5 31.6/350mm | Syncros | Bontrager aus Carbon, 8 mm Versatz, 330 mm Länge |
Sattelstützenlänge |
350 mm | – | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | 27 mm | 27 mm | – | – | 27 mm |
Beleuchtung |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Beleuchtung vorhanden |
– | Ja | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | Lezyne E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount | Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | Ja | Ja | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | Lezyne E-BIKE SUPER BRIGHT STVZO | Lezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | Ja | Ja | – | – | – | – |
Ständer |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Ständer |
– | AtranVelo 1219-PC-7 | – | – | – | – | – |
Schutz |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Schutzblech |
– | SUNNYWHEEL SW-FA-311-50FARE1 | – | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Glocke |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Glocke |
– | – | – | ROSE Bell OE | – | – | – |
Zubehör |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Gepäckträger |
– | MASSLOAD CL-645 | – | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Rahmen |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Rahmen |
eSensium Supreme 5 alloy with integrated routing | eSPEEDER LITE | Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket. | BACKROAD PLUS AL, Aluminium | Speedster Gravel eRIDE Disc / D.Butted 6061 Alloy, SCOTT Gravel geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Semi-internal cable routing, Syncros fender kit ready | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | 100 Series Alpha Aluminium, Naben-Antriebssystem, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblech- und Gepäckträgerösen |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | Diamant | Diamant | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Aluminium | – | – | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Rahmengröße |
M | M | M | M | M | M | – |
Rahmenhöhe |
51 cm | 51 cm | 52 cm | 51 cm | 52 cm | 51 cm | 52 cm |
Geometrie |
Lapierre eSensium 2.2 |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Orbea Gain D50 |
ROSE BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12 |
SCOTT Speedster Gravel eRIDE 50 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
Trek Domane+ AL 5 |
Sitzrohrwinkel |
– | 75° | – | – | 75° | 75° | 74,2° |
Sitzrohrlänge |
– | 510 mm | 515 mm | 508 mm | 520 mm | 510 mm | 475 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 175 mm | 146 mm | 170 mm | 135 mm | 140 mm | 130 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 70,5° | – | 71° | 71° | 70° | 71,3° |
Oberrohrlänge |
– | 555 mm | 547 mm | 555 mm | 562 mm | 545 mm | 530 mm |
Hinterbaulänge |
– | 431 mm | 420 mm | 430 mm | 435 mm | 435 mm | 430 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | – | 64 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 70 mm | 74 mm | 72 mm | 70 mm | – | 80 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 267 mm | – | 284 mm | 292 mm | – |
Radstand |
– | 1.055 mm | 1.017 mm | 1.033 mm | 1.064 mm | 1.058 mm | 1.013 mm |
Reach |
– | 395 mm | 388 mm | 378 mm | 410 mm | 390 mm | 371 mm |
Stack |
– | 597 mm | 575 mm | 598 mm | 569 mm | 579 mm | 561 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.511 | 1.482 | 1.582 | 1.388 | 1.485 | 1.512 |
Überstandshöhe |
– | 785 mm | 774 mm | 799 mm | 790 mm | 796 mm | 753 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | – | 103 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 74,5° | 73,5° | – | – | – |
Top Angebot |
1.988,00 € Angebot ansehen |
3.199,00 € Angebot ansehen |
2.699,99 € Angebot ansehen |
3.399,00 € Angebot ansehen |
3.499,00 € Angebot ansehen |
4.699,00 € Angebot ansehen |
3.299,00 € Angebot ansehen |
Lapierre E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Lapierre E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum eSensium 2.2 (2021) der Lapierre-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem eSensium 2.2 von Lapierre ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des eSensium 2.2 Lapierre, um sicherzustellen, dass Ihr Lapierre E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Lapierre eSensium 2.2 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Haibike Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.