E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1. E-Rennrad-Vorschläge zu MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 Rahmengröße M, Farbe Grün/Hell-Grün.
Modell |
Bild: MERIDA
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 Variante M | Grün/Hell-Grün |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante M |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 Variante M | Seafoam Green |
Bild: Vitoria
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex Variante 52 cm | Grau |
Bild: Orbea
Orbea Gain D50 Variante M | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss |
Bild: Lapierre
Lapierre eSensium 3.2 Variante M |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Arcadex Tourer Variante M | 4S - Glacial |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Hersteller |
MERIDA | Bergamont | ROSE | Vitoria | Orbea | Lapierre | Bianchi |
Modellname |
eSPEEDER 400 EQ EP1 | E-Grandurance 7 | BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 | e-Nyx Hybrid Apex | Gain D50 | eSensium 3.2 | e-Arcadex Tourer |
Modellvariante |
M | Grün/Hell-Grün | M | M | Seafoam Green | 52 cm | Grau | M | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss | M | M | 4S - Glacial |
Modelljahr |
2021 | 2025 | 2023 | 2022 | 2023 | 2021 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | GRX 600 1x11sp |
Farbe |
Grün/Hell-Grün | shiny rainy green | Seafoam Green | Grau | Metallic Silver (Matt) - Black Gloss | Dust / Black | 4S - Glacial |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
unisex | Damen Herren | – | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 163 cm ‒ 174 cm | – | – | 170 cm ‒ 180 cm | – | – |
Schrittlänge |
85 cm ‒ 88 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 82 cm ‒ 85 cm | 74 cm ‒ 80 cm | 75 cm ‒ 80 cm |
Gewicht |
– | 16,3 kg | 13,3 kg | 13,4 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
120 kg | 135 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 119 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
2.449,00 € | 4.499,00 € | 3.499,00 € | 3.120,00 € | 2.999,00 € | 2.799,00 € | 5.349,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Urban | Rennrad | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel | Gravel e-Bike | Carretera | Rennräder Sport | – |
Schaltwerk |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Gänge |
1x10 | 1x11 | 1x11 | 11 | 2x8 | 2x10 | 11 |
Schalthebel |
Shimano Deore M4100 | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | – | – | Shimano Claris ST-R2000 | Shimano Tiagra BR4720 2x10s flat mount without Fin | Shimano GRX 600 11sp Hydraulic disc brake |
Umwerfer |
– | – | – | – | Shimano Claris FD-R2000-F | Shimano TIAGRA FD-R4700BM | – |
Schaltung |
Shimano Deore M5120 | – | – | Sram APEX 11-42 11S | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Deore M5120 | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano GRX RD-RX812, 11-fach | – | Shimano Claris RD-R2000-GS | Shimano TIAGRA RD-R4700GS, 10s | Shimano GRX, 11-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT ATTACHMENT |
Bremsanlage |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Bremse (vorne) |
– | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | Shimano SM-RT66, 6-Loch | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
– | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | – | Shimano RT66SS front/rear 6 bolts Disc | – |
Bremsen |
Shimano MT-200 / UR300 | – | Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810 black | Hydraulische Scheibe | Shimano BR-RS305 Mechanical Disc | – | Shimano BR-RX400 Hydraulic disc brake included in the shifter |
Bremsentyp |
– | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | included |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT-MT800, S, W/LOCK RING |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano SM-RT64 | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano SM-RT64 | Shimano SM-RT66, 6 Loch | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | – | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | – | 160 mm | 160 mm |
Motor |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Motorart |
Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor |
Motor |
ebikemotion X35+ Hub Engine | TQ HPR50 | ebikemotion X35 | Leistungsstarker Motor FSA System HM 1.0 / Hinterradnabenantrieb / Der in den Motor integrierte TORQUE SENSOR sorgt für eine schnelle Reaktion und gute Linearität | ebikemotion motor hub X35 Plus | ebikemotion system X35 | Bosch Performance Line CX motor unit |
Motordrehmoment |
40 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 42 Nm | 40 Nm | 40 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
36 V | 50 V | 36 V | – | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | 300 W | – | – | – | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | – | – | – | – | 4 |
Motorhersteller |
ebikemotion | TQ | ebikemotion | – | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
2,1 kg | 1,9 kg | 2,1 kg | – | 2,1 kg | 2,1 kg | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Akku |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Akku |
ebikemotion B1-C | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | – | Wechselbarer 250-Wh-Akku | ebikemotion /6.9A ANT+ | ebikemotion battery pack | Bosch Powertube integrated battery |
Akkukapazität |
6,9 Ah | 7,1 Ah | – | – | 6,9 Ah | 6,9 Ah | 13,4 Ah |
Akkukapazität |
248 Wh | 360 Wh | 250 Wh | – | 248 Wh | 248 Wh | 500 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | – | – | – | 3,5 h | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
36 V | 50 V | – | – | 36 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
60 km | – | 100 km | bis zu 100 km bei 1.500 m Höhenunterschied | 60 km | 60 km | – |
Akku Gewicht |
1,5 kg | – | – | – | 1,5 kg | 1,5 kg | 2,9 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
– | TQ Ladegerät | – | – | ebikemotion X35 | – | – |
Akkuhersteller |
ebikemotion | TQ | – | – | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Lenker |
MERIDA EXPERT CC | SATORI X-Race, Flare: 16° | Ritchey Venture Max Comp, schwarz 42cm | Syntium Pro | OC Road Performance RP30, Reach 80, Drop 125 | Lapierre alloy | Velomann Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 |
Lenkerbreite |
– | – | – | – | – | 400 mm | – |
Lenkervorbau |
MERIDA EXPERT IR | SATORI Viper | ROSE ALR, schwarz sand 90mm | – | OC Road Performance RP21, -6º | Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL) | Velomann, Alloy 6061, 1 1/4″, raise 0°, Oversize, plastic adaptor for hose cover 1 1/4″, Ext: 80mm-XS -S, 100mm-M, 120mm-L/XL |
Griffe |
MERIDA Comp EC | BGM Race Grip-Tape, Antislip | – | – | – | – | La Spirale Ribbon cork + new plug carbon look with Bianchi logo color: Black |
Display |
– | TQ integriert im Oberrohr | – | Systemstatus (Akkustatus und Motorstatus) / Systemdatenerfassung | ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | – | – |
Bedieneinheit |
– | – | – | Fernbedienungssystem, mit dem Sie die Unterstützungsstufe einstellen können / 5 Unterstützungsstufen, darunter GRÜN (Echo) und ROT (Impuls) | ebikemotion iWoc ONE | – | – |
Steuersatz |
VP MH-P16 | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | – | – | ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing | ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 | FSA SMR HS with 1-1/8″ custom top cone Bianchi, H2475 Internal Headset, Integrated Alloy custom top cup 1.1/8″", 1.5″", 36°/45° ACB MR170 45/45 lower - MR127 36/45 upper, compressor ring 1.1/8″" w/o Compression |
Lenkerband |
– | – | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | Orbea Eva | Lapierre tape | – |
Fahrwerk |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Gabel |
MISSION CX CF3, Länge 400 mm | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | ROSE Gabel, Aluminium | Carbon / Steckachse (vorbereitet für Packtaschen) | Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8″ - 1.5″ tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm | eSensium carbon / alloy steerer | Full Carbon 1.5″ flat mount, disc brake, thru axle 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
– | 50 mm | 47 mm | – | 50 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 420 mm | 404 mm | – | 400 mm | – | – |
Laufrad |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Felgen |
MERIDA COMP SL | Ryde Rival 26 Disc | – | – | – | – | Velomann Sport Disc, 23-622, profile 24,5mm, 32hole, tubeless ready |
Laufradsatz |
– | – | ROSE G Thirty Plus schwarz 28 Loch | Vision 35 Team Disc | Alloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H | Ryde Rival 19 / Fastace hub 28T | – |
Reifen |
Continental | – | WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C | Vittoria Terrain | Hutchinson Fusion 5 Performance TLR | Continental Ultra Sport 3 SL | Continental Terra Trail ShieldWall black/black foldable skin SL OE |
Vorderreifen |
Continental | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Continental | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Continental | Schwalbe | WTB | Vittoria | Hutchinson | Continental | Continental |
Nabe (vorne) |
VP CLK170F | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – | – | – | – | Formula road disc, center lock, J-bend, thru axle 12xx142mm, w/o QR 4SB bearing for Shimano 10/11speed |
Speichen |
Black stainless | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 45-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | 700×40C | 700×30 | 700×28 | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – | – | – | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | – | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC e10S | KMC e11 | Shimano CN-HG601, 118gl. | – | KMC X8 | Shimano HG54 | KMC e11 EPT Anti-Rust - 1/2″ x 11/128″ |
Kettenradgarnitur |
MERIDA COMP TK | FSA CK746 44T | – | – | – | Shimano Tiagra FC-R4700, 50-34T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M) / 175mm (L/XL) | FSA E-Bike Forged Crankset - ISIS / 165mm - 170mm - 175mm / w/o crank bolt |
Kurbellänge |
165 mm | – | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Shimano GRX FC-RX810-1, 11-fach, 40Z., 172,5mm | – | Shimano Claris R2000 34x50t | – | – |
Kassette |
Shimano CS-M4100 | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano SLX CS-M7000 11-fach 11-42 | – | Shimano HG50 11-32t 8-Speed | Shimano HG500 11-34T 10s | – |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 44T / 11-42T | 40T / 11-42T | – | 34-50T / 11-32T | 50-34T / 11-34T | – |
Entfaltung |
– | 2,3 m ‒ 9 m | – | – | 2,3 m ‒ 10 m | 2,2 m ‒ 10 m | – |
Tretwerk |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Pedale |
VP VPE-891 | ohne | ROSE VP-836 schwarz | – | – | VP 335 Clips&Strap | – |
Innenlager |
EB2401 | TQ | – | – | – | Shimano BBRS500 | Included in the Drive unit |
Tretlagergehäuse |
– | BH90 | – | – | – | – | – |
Sitze |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Sattel |
MERIDA Comp SL | Syncros Tofino 2.5 | Rose Edition by Selle Italia, schwarz | Selle Italia Model X | fi'zi:k Aliante R5 | Selle Italia X3 Boost | Velomann, rail steel black, open, cover PU, lenght/wide 250x148mm color: black |
Sattelstütze |
MERIDA EXPERT CC | Syncros | Ritchey WTB, 350mm, schwarz | Syntium 27.2 | Alloy, Setback 0, for integrated light | Lapierre ALLOY | Velomann Alloy shaft AL6061, alloy head, 15mm offset, Length: 300mm/XS - SM ; L350mm/MD - LG -XL |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | – | 350 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | 27 mm | 27 mm | 32 mm |
Beleuchtung |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Beleuchtung vorhanden |
Ja | – | – | – | Ja | – | Ja |
Scheinwerfer |
Lezyne E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount | – | – | – | Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | – | Supernova - 235 lumen |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | – | – | – | Ja | – | Ja |
Rücklicht |
Lezyne E-BIKE SUPER BRIGHT STVZO | – | – | – | Lezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens | – | Integrated in the mudguard |
Rücklicht vorhanden |
Ja | – | – | – | Ja | – | Ja |
Ständer |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Ständer |
AtranVelo 1219-PC-7 | – | – | – | – | – | – |
Schutz |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Schutzblech |
SUNNYWHEEL SW-FA-311-50FARE1 | – | – | – | – | – | SKS A46 profile, integrated tail light XELTEC |
Schutzblech vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | Ja |
Glocke |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Glocke |
– | – | ROSE Bell OE | – | – | – | – |
Zubehör |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Gepäckträger |
MASSLOAD CL-645 | – | – | – | – | – | SKS Infinity GT3 |
Gepäckträger vorhanden |
Ja | – | – | – | – | – | Ja |
Rahmen |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Rahmen |
eSPEEDER LITE | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | BACKROAD PLUS AL, Aluminium | Nyx Hybrid Leichtes Nyxtralight-Aluminiumsortiment (vorbereitet zum Anbringen von Packtaschen) | Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket. | eSensium Supreme 5 alloy with integrated routing | – |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | Diamant | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Aluminium | Aluminium | – | – | – | – | – |
Rahmengröße |
M | M | M | M | M | M | M |
Rahmenhöhe |
51 cm | 51 cm | 51 cm | 52 cm | 52 cm | 51 cm | 52 cm |
Geometrie |
MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 |
Bergamont E-Grandurance 7 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Orbea Gain D50 |
Lapierre eSensium 3.2 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Sitzrohrwinkel |
75° | 75° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
510 mm | 510 mm | 508 mm | – | 515 mm | – | 520 mm |
Steuerrohrlänge |
175 mm | 140 mm | 170 mm | – | 146 mm | – | – |
Steuerrohrwinkel |
70,5° | 70° | 71° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
555 mm | 545 mm | 555 mm | – | 547 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
431 mm | 435 mm | 430 mm | – | 420 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | – | 72 mm | – | 74 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | 292 mm | – | – | 267 mm | – | – |
Radstand |
1.055 mm | 1.058 mm | 1.033 mm | – | 1.017 mm | – | – |
Reach |
395 mm | 390 mm | 378 mm | – | 388 mm | – | – |
Stack |
597 mm | 579 mm | 598 mm | – | 575 mm | – | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.511 | 1.485 | 1.582 | – | 1.482 | – | – |
Überstandshöhe |
785 mm | 796 mm | 799 mm | – | 774 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 72° | – | – |
Sitzwinkel |
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MERIDA E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten MERIDA E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum eSPEEDER 400 EQ EP1 (2021) der MERIDA-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem eSPEEDER 400 EQ EP1 von MERIDA ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des eSPEEDER 400 EQ EP1 MERIDA, um sicherzustellen, dass Ihr MERIDA E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des MERIDA eSPEEDER 400 EQ EP1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle MERIDA Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.