E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain M20 Flat BAR. E-Rennrad-Vorschläge zu Orbea Gain M20 Flat BAR Rahmengröße M, Farbe Speed Silver (Matt) - Black (Gloss).
Modell |
![]() Bild: Orbea
Orbea Gain M20 Flat BAR Variante M | Speed Silver (Matt) - Black (Gloss) |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP ONE Variante 51 cm |
![]() Bild: DRAG
DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 Variante M |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Addict eRIDE 30 Variante 54 cm |
![]() Bild: ROSE
ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 Variante M | borealis green |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance Elite Variante M |
![]() Bild: Vitoria
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex Variante 52 cm | Blau |
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Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Hersteller |
Orbea | BMC | DRAG | SCOTT | ROSE | Bergamont | Vitoria |
Modellname |
Gain M20 Flat BAR | Roadmachine 01 AMP ONE | Celerra Mho Pro X35 U-21 | Addict eRIDE 30 | REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 | E-Grandurance Elite | e-Nyx Hybrid Apex |
Modellvariante |
M | Speed Silver (Matt) - Black (Gloss) | 51 cm | M | 54 cm | M | borealis green | M | 52 cm | Blau |
Modelljahr |
2022 | 2024 | 2022 | 2022 | 2023 | 2025 | 2022 |
Farbe |
Speed Silver (Matt) - Black (Gloss) | Green / Red | black copper | team red / silver reflective | borealis green | clearcoated raw carbon | Blau |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
174 cm ‒ 180 cm | 162 cm ‒ 174 cm | – | 170 cm ‒ 180 cm | 176 cm ‒ 183 cm | 160 cm ‒ 176 cm | 166 cm ‒ 171 cm |
Schrittlänge |
82 cm ‒ 85 cm | 78 cm ‒ 81 cm | – | 82 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 84 cm ‒ 88 cm | 77 cm ‒ 80 cm |
Gewicht |
– | 12,4 kg | 11,9 kg | 11,9 kg | 10,9 kg | 14,3 kg | 13,4 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | 120 kg | – | 135 kg | – |
maximale Zuladung |
– | 108 kg | – | 108 kg | – | 121 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
4.899,00 € | 8.999,00 € | 5.299,00 € | 5.499,00 € | 6.499,00 € | 5.799,00 € | 3.120,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
GAIN | Rennräder | – | E-Bikes > E-Rennräder | Electric Bike Sport Strasse | Rennrad | E-Rennrad | Fahrräder > E-Bike > E-Rennrad > REVEAL PLUS | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | Gravel e-Bike |
Schaltwerk |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x11 | 2x11 | 2x12 | 1x12 | 11 |
Schalthebel |
Shimano SL-SR700 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra ST-R8020 | Shimano 105 ST-R7020 Carbon, Dual control 22 Speed | ebikemotion ONE Head Unit | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel | – |
Umwerfer |
Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra R8000, braze-on | Shimano 105 FD-R7000 | Shimano Ultegra Di2, FD-R8150, 12-fach | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | – | Sram APEX 11S |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra R8000 GS | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra R8000, 11 Speed SS | Shimano Ultegra RD-R8000-GS 22 Speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus | – |
Bremsanlage |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT800 | – | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820, Schalthebel steuert die Variostütze | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulic disc brake, Shimano SM-RT86 | – | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – |
Bremsen |
Shimano XT M8100 Hydraulic Disc | – | – | Shimano BR-R7070 Hyd.Disc | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 / BR-R8170, hydraulische Scheibenbremse | – | Hydraulische Scheibe |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | – |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Shimano SM-RT800 CL | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Shimano SM-RT76 6B | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | – |
Motor |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Motorart |
– | – | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor |
Motor |
– | TQ HPR50 Drive Unit | ebikemotion X35 Mahle | ebikemotion X20 Motor Hub drive / US: 20mph | ebikemotion X20, Nabenmotor, 250 Wh | TQ HPR50 | Leistungsstarker Motor FSA System HM 1.0 / Hinterradnabenantrieb / Der in den Motor integrierte TORQUE SENSOR sorgt für eine schnelle Reaktion und gute Linearität |
Motordrehmoment |
– | 50 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 42 Nm |
Motorspannung |
36 V | – | 36 V | 36 V | 36 V | 50 V | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | 300 W | – | – | – | 300 W | – |
max. Motorunterstützung |
– | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | – | – | – | 3 | – |
Motorhersteller |
– | TQ | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | TQ | – |
Motorgewicht |
– | 1,9 kg | 2,1 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | 1,9 kg | – |
Akku |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Akku |
ebikemotion /6.9A ANT+ | TQ Battery | ebikemotion /6.9A ANT+ | ebikemotion | – | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Wechselbarer 250-Wh-Akku |
Akkukapazität |
6,9 Ah | – | 6,9 Ah | 6,9 Ah | – | 7,1 Ah | – |
Akkukapazität |
248 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 250 Wh | 250 Wh | 360 Wh | – |
Akku Ladezeit |
3,5 h | – | – | – | – | – | – |
Akkuspannung |
36 V | – | 36 V | 36 V | – | 50 V | – |
Akku Reichweite |
60 km | – | – | – | 100 km | – | bis zu 100 km bei 1.500 m Höhenunterschied |
Akku Gewicht |
1,5 kg | – | – | – | – | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | – |
Akku Ladegerät |
ebikemotion X35 | TQ HPR-50 4A Charger | ebikemotion X35 | ebikemotion 100-240V-4A | – | TQ Ladegerät | – |
Akkuhersteller |
ebikemotion | TQ | ebikemotion | ebikemotion | – | TQ | – |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Lenker |
700 | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | COX Speed F3, Drop 135mm, Reach 105mm, 31.8mm | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy | ROSE Endurance One-Piece Carbon-Cockpit, 100mm | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Syntium Pro |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | – | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
OC RP10 Road Performance ICR, -8º, IFC01 Computer mount interface | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | COX Speed SE, Forged Alloy, +-7°, 31.8mm | Syncros RR iC, 1 1/4″ | 42 cm | SATORI Viper | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | COX Rhombo Gel Bar Tape, Black | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | – |
Display |
ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | – | ebikemotion One, Bluetooth / Dedicated Smartphone app | – | TQ integriert im Oberrohr | Systemstatus (Akkustatus und Motorstatus) / Systemdatenerfassung |
Bedieneinheit |
ebikemotion iWoc ONE | – | – | – | – | – | Fernbedienungssystem, mit dem Sie die Unterstützungsstufe einstellen können / 5 Unterstützungsstufen, darunter GRÜN (Echo) und ROT (Impuls) |
Steuersatz |
ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing | – | FSA № 55R 1.5″ Integrated | Syncros Addict RC Integrated | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Gabel |
Gain OMR carbon fork, with 1-1/5 carbon steerer, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, 12x100mm Thrue Axle, with down tube aero integration. | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Celerra Mho, UD Carbon, 12x100mm | Addict eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | REVEAL PLUS | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Carbon / Steckachse (vorbereitet für Packtaschen) |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 50 mm | – | 45 mm | 46 mm | 50 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
400 mm | – | – | 395 mm | 387 mm | 419 mm | – |
Laufrad |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Felgen |
– | CRD-400 SL Carbon - Tubeless Ready - 40mm | COX Circle 32, Clincher, Disk CL, 12mm Thru | – | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – |
Laufradsatz |
Fulcrum E-Racing 900 | – | – | Syncros Capital 2.0 25e Disc, 24 Front 12x100mmTA /32 Rear 12x142mmTA | ROSE RC Forty Disc, carbon 24 Loch | – | Vision 35 Team Disc |
Reifen |
Schwalbe ONE, Performance Line RaceGuard, TLE, ADDIX | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | Continental Grand Prix 5000, schw/schw. | – | Vittoria Terrain |
Vorderreifen |
– | – | Schwalbe E-One EVO, V-Guard | – | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – |
Hinterreifen |
– | – | Schwalbe E-One EVO, V-Guard | – | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – |
Reifen Hersteller |
Schwalbe | – | Schwalbe | Schwalbe | Continental | Schwalbe | Vittoria |
Naben |
– | CRD-400 SL | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
30-622 | – | 32-622 | – | – | 45-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×30C | – | – | 700×30C | 700×32C | – | 700×40C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Pannenschutz V-Guard | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – | Faltreifen | schlauchlos | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11 | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano CN-HG601, 11-speed | Shimano 105 CN-HG601-11 | Shimano Deore XT CN-M8100 | KMC e12S | – |
Kettenradgarnitur |
– | – | – | Shimano 105 FC-R7000, Hollowtech II 50x34 T | – | FSA CK746 44T | – |
Kurbellänge |
170 mm | 170 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
Shimano Ultegra R8000 34x50t | Rotor eVegast 50-34T | Shimano Ultegra R8000, 52/36T | – | Shimano Ultegra, FC-R8100, 50/34Z, 172,5mm | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8000 11-32t 11-Speed | Shimano Ultegra 12spd 11-30T | Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t | Shimano CS-R7000 11-32T | Shimano Ultegra, CS-R8100, 12-fach, 11-34 | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T | 11-42 |
Übersetzung vorne/hinten |
34-50T / 11-32T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-32T | 50-34T / 11-34T | 44T / 10-45T | – |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 9,7 m | – | 2,6 m ‒ 10,2 m | 2,3 m ‒ 10 m | 2,2 m ‒ 10 m | 2,2 m ‒ 9,8 m | – |
Tretwerk |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Pedale |
– | – | ohne | – | ROSE VP-836 schwarz | ohne | – |
Innenlager |
– | – | – | Shimano SM-RS500-PB | – | TQ | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | – | BH90 | – |
Sitze |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Sattel |
fi'zi:k Aliante R5 | fi'zi:k Argo Tempo R1 (150mm) | fi'zi:k Antares, Black | Syncros Belcarra Regular 2.0 | Selle Italia Flite Flow schwarz/schwarz | Syncros Tofino 2.5 | Selle Italia Model X |
Sattelklemme |
– | – | DRAG Build In | – | – | – | – |
Sattelstütze |
OC2 Carbon 27.2 Offset 20 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | COX Speed 3E | Syncros Duncan 1.0 Aero | ROSE, 8 mm Offset | Syncros Duncan, Dropper Post (Größe 50 cm: 80 mm), Lenkerfernbedienung via STI Schalthebel | Syntium 27.2 |
Sattelstützenlänge |
– | 280 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | – | – | 100 mm | – |
Beleuchtung |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Scheinwerfer |
Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | – | – | – | Sigma Aura 30 + Curve schwarz | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | – | – | – | Ja | – | – |
Glocke |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Glocke |
Knog OI Classic | – | – | – | ROSE Bell OE | – | – |
Rahmen |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Rahmen |
Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with integrated STVZO rear light, ICR cable routing, Forged BB, 135x9 QR, Flat Mount disc, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semi head set, BB386 EVO. | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Celerra Mho, Ultra Lite, Monocoque, Internal Cables, Flat Mount Disc Brake | Addict eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Ready | REVEAL PLUS, Highend Carbon | 28″, super lite SCM-Carbon | Nyx Hybrid Leichtes Nyxtralight-Aluminiumsortiment (vorbereitet zum Anbringen von Packtaschen) |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | Diamant | Diamant | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | Carbon | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
M | – | M | M | M | M | M |
Rahmenhöhe |
52 cm | 51 cm | – | 54 cm | 50 cm | 52 cm | 52 cm |
Geometrie |
![]() Orbea Gain M20 Flat BAR |
![]() BMC Roadmachine 01 AMP ONE |
![]() DRAG Celerra Mho Pro X35 U-21 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 30 |
![]() ROSE REVEAL PLUS ULTEGRA Di2 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 74° | – | 75° | – |
Sitzrohrlänge |
515 mm | 460 mm | – | 540 mm | 505 mm | 520 mm | – |
Steuerrohrlänge |
131 mm | 138 mm | – | 145 mm | 162 mm | 160 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 71,4° | – | 72,5° | 73° | 70° | – |
Oberrohrlänge |
547 mm | – | – | 545 mm | 549 mm | 550 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 535 mm | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
420 mm | 420 mm | – | 422 mm | 415 mm | 435 mm | – |
Vorderbau |
– | 596 mm | – | – | 596 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
74 mm | 75 mm | – | – | 75 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
267 mm | – | – | 279 mm | – | 292 mm | – |
Radstand |
1.022 mm | 1.005 mm | – | 1.003 mm | 1.000 mm | 1.065 mm | – |
Reach |
388 mm | 379 mm | – | 381 mm | 388 mm | 390 mm | – |
Stack |
575 mm | 550 mm | – | 572 mm | 581 mm | 598 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.482 | – | – | 1.501 | 1.497 | 1.533 | – |
Überstandshöhe |
820 mm | 755 mm | – | – | 802 mm | 812 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | 90 mm | – | 110 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
72° | – | – | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
74,5° | 74,2° | – | – | 74,5° | – | – |
Top Angebot |
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Orbea E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Orbea E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Gain M20 Flat BAR (2022) der Orbea-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Gain M20 Flat BAR von Orbea ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Gain M20 Flat BAR Orbea, um sicherzustellen, dass Ihr Orbea E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain M20 Flat BAR ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Orbea Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.