E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain M40. E-Rennrad-Vorschläge zu Orbea Gain M40 Rahmengröße XXL, Farbe Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss).
Modell |
![]() Bild: Orbea
Orbea Gain M40 Variante XXL | Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD 8 Variante XXL |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi E-Arcadex Variante XL | DX - Desert |
![]() Bild: ROSE
ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 Variante XL | matt-black/piano-black/pure-white |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 Variante 58 cm |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Comp Variante 58 cm | Cypress Metallic / Black Liquid Metal |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X Variante XL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.499,00 € Angebote ansehen |
3.416,99 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebot ansehen |
4.998,00 € Angebote ansehen |
5.205,99 € Angebote ansehen |
4.999,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Hersteller |
Orbea | Bergamont | Bianchi | ROSE | SCOTT | Specialized | CUBE |
Modellname |
Gain M40 | E-Grandurance RD 8 | E-Arcadex | BACKROAD+ GRX RX810 Di2 | Solace Gravel eRIDE 30 | Turbo Creo 2 Comp | Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Modellvariante |
XXL | Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) | XXL | XL | DX - Desert | XL | matt-black/piano-black/pure-white | 58 cm | 58 cm | Cypress Metallic / Black Liquid Metal | XL |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2024 | 2021 | 2025 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | Ekar 13sp | – | – | – | – |
Farbe |
Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) | matt flaky beige | DX - Desert | matt-black/piano-black/pure-white | cloud beige | Cypress Metallic / Black Liquid Metal | carbon´n´glossy |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | – | – | Damen Herren | – | – |
Körpergröße |
192 cm ‒ 207 cm | 190 cm ‒ 203 cm | 187 cm ‒ 190 cm | 190 cm ‒ 197 cm | 185 cm ‒ 195 cm | 189 cm ‒ 196 cm | 186 cm ‒ 192 cm |
Schrittlänge |
91 cm ‒ 94 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 89 cm ‒ 91 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 89 cm ‒ 92 cm |
Gewicht |
– | – | – | 14,3 kg | 14,1 kg | 14,6 kg | 13,8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 135 kg | – | – | 120 kg | – | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 106 kg | – | 101 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
5.299,00 € | 4.999,00 € | 6.099,00 € | 5.699,00 € | 5.999,00 € | 6.000,00 € | 4.999,00 € |
StVZO |
– | mit Straßenzulassung | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – |
Herstellerkategorie |
Rennräder | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | – | Fahrräder > E-Bike > Gravel > BACKROAD+ | Gravel | Solace Gravel eRIDE Sport Strasse Feld-/Waldwege | – | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Gänge |
2x10 | 1x11 | 1x13 | 1x11 | 12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano U6030 | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | Campagnolo EKAR 1x13 | – | Sram APEX eTap AXS HRD Shift-Brake System | Sram Apex eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS |
Umwerfer |
Shimano Cues U6030 | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Cues U6020-SGS shadow | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Campagnolo RD EKAR 1x13 | Shimano GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration) | Sram APEX XPLR eTap AXS, 12 Speed Electronic Shift System | Sram X1 Eagle AXS | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Besonderheiten |
– | – | – | Shimano Junction-B EW-JC130-SM | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Bremse (vorne) |
– | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | Sram APEX eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Sram Apex hydraulic disc | – |
Bremse (hinten) |
– | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – | Sram APEX eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Sram Apex hydraulic disc | – |
Bremsen |
Shimano U6030 Hydraulic Disc | – | Campagnolo included in the shifter | Shimano GRX RX Di2 ST-RX815/BR-RX810, RT-MT900/EM910 | – | – | Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Campagnolo | Shimano | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | Campagnolo AFS | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano SM-RT64 | – | – | Sram Paceline | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano SM-RT64 | – | – | Sram Paceline | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | 180 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Motor |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Motorart |
Nabenmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
ebikemotion motor hub X20, ALC | TQ HPR50 | Bosch Performance Line CX, Kiox display | Shimano EP8, DU-EP800 | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 28mph | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
– | 50 Nm | 85 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
36 V | 50 V | 36 V | 36 V | – | – | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W |
max. Motorleistung |
– | 300 W | 600 W | 630 W | 300 W | 320 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
– | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | 340% | 400% | – | 200% | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 4 | 3 | 3 | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | TQ | Bosch | Shimano | TQ | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
– | 1,9 kg | 2,9 kg | 2,6 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | Ja | – | – | – | Nein |
Akku |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Akku |
ebikemotion iX350 | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Bosch Powertube integrated battery | SIMPLO Akku TPS-001-50SD | TQ Internal | Specialized SL1-320, fully integrated | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
9,8 Ah | 7,1 Ah | 13,4 Ah | 10 Ah | – | – | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
353 Wh | 360 Wh | 500 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 320 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
36 V | 50 V | 36 V | 36 V | – | – | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | 2,9 kg | – | – | – | 2 kg |
Akku Platzierung |
– | Unterrohr, integriert | Unterrohr, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
ebikemotion Active Charger up to 4A | TQ Ladegerät | – | – | TQ 100-240V-4A | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
ebikemotion | TQ | Bosch | SIMPLO | TQ | Specialized | Bosch |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Lenker |
OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Velomann Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 x size 40cm and 130mm x size 42-44-46cm | Ritchey WCS Carbon Venturemax, carbon-matt 44cm | Syncros Creston 2.0 X, Alloy 31.8mm | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
– | – | 440 mm | – | – | 440 mm | – |
Lenkervorbau |
OC Road Performance RP10, -8º | SATORI Python | Velomann, Alloy 6061, 1 1/4″, raise 0° Ext: 80mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 100mm | Syncros RR2.0, 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm | Future Stem Comp | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Griffe |
– | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | La Spirale Ribbon cork | – | – | – | – |
Display |
ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | TQ integriert im Oberrohr | – | Shimano SC-EM800, LCD-Fabdisplay, BLE, Unterstützungsstufen - Eco, Trail, Boost, Shimano E-Tube Ride App kompatibel | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Bedieneinheit |
ebikemotion ONE Head Unit (BT/ANT+) | – | – | – | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – |
Steuersatz |
FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | FSA SMR HS with 1-1/8″ | – | ACROS AIF-1135 | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | Xtreme Gel-Comfort schwarz | – | Supacaz Super Sticky Kush | ACID Bartape CC |
Fahrwerk |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Gabel |
Gain OMR carbon fork, 700x35 maximun tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Full Carbon 1.5″ flat mount, disc brake, thru axle 12x100mm | Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA | Solace Gravel eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 50 mm | 50 mm | 47 mm | 50 mm | 55 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
380 mm | 420 mm | 416 mm | 405 mm | 406 mm | 405 mm | – |
Laufrad |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Felgen |
– | Ryde Rival 26 Disc | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – |
Laufradsatz |
Alloy, Tubeless, 700c, 21c | – | Fulcrum E-Racing 900 - 622x22 - Rim height 24 mm - Disc Center Lock - 12x100 - 12x142 | ROSE G Thirty Disc Light / 28″ / 28 Loch / Innenmaulweite: ca. 25mm / Felgenhöhe: ca. 31mm / Felgenbreite: ca. 30mm / 12x100/12x148, Gewicht: ca. 1700g schwarz | Syncros Capital 2.0 Disc, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA | – | NEWMEN Evolution SL X.R.25 |
Reifen |
Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR | – | Pirelli Cinturato Adventure Classic, 60tpi | Pirelli Cinturato™ GRAVEL M, Classic Skin | – | – | Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar |
Vorderreifen |
– | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | Schwalbe G-One Overland EVO | Tracer Pro 2BR | – |
Hinterreifen |
– | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – | Schwalbe G-One Overland EVO | Tracer Pro 2BR | – |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | – | – | Schwalbe | – | Schwalbe |
Nabe (vorne) |
– | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 40-622 | 45-622 | – | – | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×30C | – | – | 700×45C | 700×50C | 700×47 | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | – | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | – | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | 700x32/50mm, 48mm Presta valve | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano LG500 | KMC e11 | Campagnolo EKAR 13sp | Shimano CN-E8000-11, SIL-TEC Innenlaschen, chromverstärkte Außenlaschen | Sram Apex | Sram NX Eagle, 12-speed | Sram GX Eagle Transmission |
Kettenradgarnitur |
– | FSA CK746 44T | FSA E-bike KFX Crankset / 175mm / Hollow Alloy FSA Alloy 42T | – | FSA eBike Alloy CK-746 | Sram Alloy DUB Crank Arms | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – |
Kurbellänge |
– | – | – | – | – | 175 mm | – |
Kurbelsatz |
Shimano Cues U6040 34x50t | – | – | Miranda Delta, f. Shimano EP8, Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm | – | – | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T |
Kettenschutz |
– | – | – | Rose CH-E8-MED2, Kettenführung | – | – | – |
Kassette |
Shimano CS-LG400 11-39t 10-Speed | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | – | Shimano XT CS-M8000 11-42 | Sram XPLR PG1231, 11-44 | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | Sram XS-1275, 10-52 T |
Übersetzung vorne/hinten |
34-50T / 11-39T | 44T / 11-42T | – | – | – | 44T / 11-50T | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
1,9 m ‒ 10 m | 2,3 m ‒ 8,8 m | – | – | – | – | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Pedale |
– | ohne | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | TQ | Included in the Drive unit | – | – | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | BH90 | – | – | – | – | – |
Sitze |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Sattel |
fi'zi:k Aliante R5 | Syncros Tofino 2.5 | Velomann, carbon steel rail, 262x145 | Rose Edition by Selle Italia schwarz | Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout | Body Geometry Power Sport | Natural Fit Venec |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | Specialized Alloy, 31.8 | CUBE Screwlock, 34.9mm |
Sattelstütze |
OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20 | Syncros | Alpha3 Series, 40 suspension +, Anodized black | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt | Syncros Duncan SL D-shape iL | Trans-X Dropper | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | – | 400 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | 32 mm | – | – | – | 27 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | 80 mm | – | – | 50 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | 143 mm | – |
Beleuchtung |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Beleuchtung vorhanden |
Ja | Ja | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | Litemove SE, LED | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | Ja | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | 110 Lux | – | – | – | – | – |
Rücklicht |
Rear position light, on saddle clamp, COB Led, On/Off, 12 Lumen. STVZO | Herrmans H-Trace Mini, LED | – | – | Syncros iL | – | – |
Rücklicht vorhanden |
Ja | Ja | – | – | Ja | – | – |
Schutz |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Schutzblech |
– | Curana Apollo 50 | – | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Gepäckträger |
– | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | – | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Rahmen |
Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 AMC plug. | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | e-Arcadex Carbon sizes: 47, 51, 55, 58, 61 - 12x142 mm thru axle - Flat mount 140 disc brake type - Fender compatible | Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 Schnittstelle, Boost | Solace Gravel eRIDE Disc HMX, eEndurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Ready | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | Diamant | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Aluminium | – | – | Carbon | – | Carbon |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XL | XL | XL | – | XL |
Rahmenhöhe |
57 cm | 58 cm | 58 cm | 57 cm | 58 cm | 58 cm | 58 cm |
Geometrie |
![]() Orbea Gain M40 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD 8 |
![]() Bianchi E-Arcadex |
![]() ROSE BACKROAD+ GRX RX810 Di2 |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 30 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X |
Sitzrohrwinkel |
– | 75° | 73° | – | 73° | 73,5° | – |
Sitzrohrlänge |
570 mm | 585 mm | 580 mm | 570 mm | 567 mm | 530 mm | 580 mm |
Steuerrohrlänge |
225 mm | 200 mm | 185 mm | 200 mm | 175 mm | 90 mm | 187 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 70° | – | 72° | 71° | 71° | – |
Oberrohrlänge |
602 mm | 590 mm | – | 620 mm | 593 mm | – | 592 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 583 mm | – | – | 590 mm | 592 mm |
Hinterbaulänge |
415 mm | 435 mm | 434 mm | 436 mm | 435 mm | 435 mm | 453 mm |
Vorderbau |
– | – | 640 mm | 661 mm | – | 656 mm | – |
Nachlauf |
55 mm | – | – | – | – | 62 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | – | 70 mm | 76 mm | 76 mm | 80 mm | – |
Tretlagerhöhe |
265 mm | 292 mm | – | – | 294 mm | 270 mm | – |
Radstand |
1.047 mm | 1.108 mm | 1.064 mm | 1.087 mm | 1.071 mm | 1.079 mm | 1.072 mm |
Reach |
410 mm | 420 mm | 392 mm | 426 mm | 406 mm | 401 mm | 402 mm |
Stack |
635 mm | 636 mm | 623 mm | 634 mm | 610 mm | 638 mm | 623 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.549 | 1.514 | 1.589 | 1.488 | 1.502 | 1.591 | 1.550 |
Überstandshöhe |
844 mm | 861 mm | – | 863 mm | 841 mm | 824 mm | 857 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | – | 110 mm | 100 mm | – |
Lenkwinkel |
72,5° | – | 71° | – | – | – | 72,5° |
Sitzwinkel |
73,2° | – | – | 73,5° | – | – | 73° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
4.499,00 € Angebote ansehen |
3.416,99 € Angebot ansehen |
4.999,00 € Angebot ansehen |
4.998,00 € Angebote ansehen |
5.205,99 € Angebote ansehen |
4.999,00 € Angebot ansehen |
Orbea E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Orbea E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Gain M40 (2025) der Orbea-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Gain M40 von Orbea ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Gain M40 Orbea, um sicherzustellen, dass Ihr Orbea E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain M40 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Orbea Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.