Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Orbea Ordu M20iLTD. Rennrad-Vorschläge zu Orbea Ordu M20iLTD.
Modell |
![]() Bild: Orbea
Orbea Ordu M20iLTD |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 56 cm |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 54 cm | Raw |
![]() Bild: Cervélo
Cervélo R5 Variante 54 | Lime Black | Ultegra Di2 |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced SL 1 Variante ML |
![]() Bild: Ridley
Ridley Falcn RS Variante S | Grey | Shimano Ultegra Di2 |
![]() Bild: Specialized
Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 Variante 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.665,00 € Angebot ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
6.967,49 € Angebot ansehen |
6.869,49 € Angebote ansehen |
7.599,49 € Angebot ansehen |
9.000,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Hersteller |
Orbea | BMC | Cannondale | Cervélo | Giant | Ridley | Specialized |
Modellname |
Ordu M20iLTD | Roadmachine 01 FOUR | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | R5 | TCR Advanced SL 1 | Falcn RS | Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Modellvariante |
– | 56 cm | 54 cm | Raw | 54 | Lime Black | Ultegra Di2 | ML | S | Grey | Shimano Ultegra Di2 | 56 cm | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2025 | 2024 | 2025 | 2025 | 2025 |
Farbe |
Blue Carbon View (Gloss) - Moondust Blue (Matt) | Carbon Raw (Matt) - Wine Red Shades (Gloss) | Pearl River / Black | Raw | Lime Black | Blue Dragonfly / Iris | Grey | Gloss Carbon / Metallic White Silver |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Unisex | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 178 cm ‒ 186 cm | 169 cm ‒ 176 cm | 167 cm ‒ 173 cm | 172 cm ‒ 176 cm | 163 cm ‒ 168 cm | 172 cm ‒ 178 cm |
Schrittlänge |
– | 85 cm ‒ 88 cm | 79 cm ‒ 83 cm | 78 cm ‒ 81 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 76 cm ‒ 78 cm | 80 cm ‒ 84 cm |
Gewicht |
– | 7,9 kg | – | – | – | – | 7,2 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | 111 kg | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, tubeless valves, Shimano EC300 charging connector | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – |
UVP |
7.999,00 € | 7.999,00 € | 8.999,00 € | 8.999,00 € | 8.399,00 € | 8.299,00 € | 9.000,00 € |
Herstellerkategorie |
Ordu | Triathlon bikes | – | Race | Road | Rennrad | – | Road | – |
Schaltwerk |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano R9180 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd | Shimano Ultegra DI2 | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2, 2x12, Braze-on | Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on |
Schaltung |
– | – | – | – | – | Shimano Ultegra DI2 2x12sp | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
Bremsen |
Shimano R9270 Hydraulic Disc | – | Shimano Ultegra R8170 CL800 rotors | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors | – | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | Shimano Ultegra Di2 | – | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | – | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT-MT800 | – | Shimano RT-MT800 | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 140 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | – | – |
Bremssattel |
– | – | – | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc | – | – | – |
Cockpit |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Lenker |
Orbea Ordu OMX | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | Cervélo HB13 Carbon | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm | 4ZA Nimbus Pro 7E8 | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
Lenkerbreite |
380 mm | 420 mm | – | – | 420 mm | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
– | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | Cervélo ST31 Carbon | Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | – | Tarmac integrated stem, 6-degree |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | Stratus Lite 2.0 | – | – |
Steuersatz |
FSA 1-1/8″-1″ Integrated Aluminium Cup | – | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | – | – | STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE |
Lenkeraufsatz |
Vision Metron TFA Carbon Aero Clip-on JS-Bend | – | – | – | – | – | – |
Lenkerband |
Orbea Eva | – | – | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Gabel |
Orbea Ordu OMX ICR fork 2021, full carbon, 1″ head tube, Thru axle 12x100m, thread M12x2P1, Speed release compatible dropout. UCI Legal. | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Falcn RS, TA 12x100, D-Shape steerer, 1 1/8″-1 1/5″ | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | 55 mm | 46 mm | 45 mm | 45 mm | 44 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | – | – | – | 370 mm |
Laufrad |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Felgen |
– | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | Zipp 404 Firecrest, TA 12x100mm, Hookles TLR, 58mm Deep, 23mmm Internal Width | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | Zipp 404 Firecrest, TA 12x142mm, Hookles TLR, 58mm Deep, 23mmm Internal Width | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth |
Laufradsatz |
Vision 55 SC Disc Carbon TLR CL | – | – | Reserve 34/37mm DT370, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready | – | – | – |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro IV G2.0 | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Vittoria Corsa N.EXT, tubeless ready | Vittoria Corsa TLR G | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding | Vittoria Corsa Pro TLR/Fold/para-blk-blk | – |
Vorderreifen |
– | – | Vittoria Corsa N.EXT, tubeless ready | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR |
Hinterreifen |
– | – | Vittoria Corsa N.EXT, tubeless ready | – | – | – | S-Works Turbo, 2BR |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Vittoria | Vittoria | Vittoria | – | Vittoria | – |
Naben |
– | CRD-321 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – |
Nabe (hinten) |
Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | – | – |
Speichen |
– | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | Giant Aero Carbon Spoke | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×25C | – | 700C | 700×28C | 700×25C | 700C | 700×28C | 700×30C | 700×26 |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | – | – |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | – | Faltreifen | schlauchlos | Faltreifen | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | – | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano CN-M8100 | – | Shimano Ultegra, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
– | – | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra, 12s, 52-36 | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | – | 52/36T |
Kurbellänge |
170 mm | 172 mm | 173 mm | – | – | 173 mm | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
Shimano Ultegra R8100 36x52t | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra 11/30 | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
Übersetzung vorne/hinten |
36-52T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 36-52T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,6 m ‒ 10,4 m | – | – | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – |
Tretwerk |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Pedale |
– | – | Not included | – | – | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED |
Innenlager |
– | PF86 Bottom Bracket | Shimano BSA 68 | JY-BB 24 | Shimano Press-Fit | – | Shimano threaded BSA |
Sitze |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Sattel |
fi'zi:k Argo Vento R5 size 140mm | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Prologo Dimension TiRox NDR | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti | Giant Fleet SLR | Selle Italia SLR Boost, Manganese Rails, Black | Power Pro with Mirror |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | – | Tarmac integrated wedge |
Sattelstütze |
Orbea Ordu OMX | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP24 Seatpost | Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | Forza Aero, 6mm Offset, 400mm | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | 380 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | – | 143 mm |
Zubehör |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Ausstattung |
– | – | – | Ultegra Di2 | – | Shimano Ultegra Di2 | – |
Flaschenhalter |
OC Aero Bottle + Cage RA10 | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size | – | – |
Rahmen |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Rahmen |
Orbea Ordu carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1″ - 1 1/8″ mini tapered, BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout, Internal Cable Routing. | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | Falcn RS, Aero-To-Weigth Ultra HM carbon, TA 12x142, BB86, Carbon | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon fiber | – | – | – | – |
Rahmengröße |
XS | S/M | M/L | XL | – | – | – | ML | S | – |
Rahmenhöhe |
– | 56 cm | 54 cm | 54 cm | 77 cm | 48 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Orbea Ordu M20iLTD |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() Cervélo R5 |
![]() Giant TCR Advanced SL 1 |
![]() Ridley Falcn RS |
![]() Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | – | – | 73,5° |
Sitzrohrlänge |
– | 508 mm | – | – | 770 mm | 480 mm | 494 mm |
Steuerrohrlänge |
59 mm | 96 mm | 149 mm | 181 mm | – | 137 mm | 165 mm | 130 mm | 157 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 72,2° | – | – | – | – | 73,5° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 548 mm | – | 545 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 559 mm | – | – | 565 mm | – | 563 mm |
Hinterbaulänge |
405 mm | 415 mm | – | 410 mm | 405 mm | 407 mm | 410 mm |
Vorderbau |
578 mm | 613 mm | 654 mm | 607 mm | – | 579 mm | – | – | 592 mm |
Nachlauf |
60 mm | 63 mm | – | 57 mm | 59 mm | – | 55 mm |
Tretlagerabsenkung |
75 mm | 75 mm | – | 72 mm | 67 mm | 70 mm | 72 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | – | – | 268 mm |
Radstand |
971 mm | 1.007 mm | 1.048 mm | 1.010 mm | – | 977 mm | 991 mm | 977 mm | 991 mm |
Reach |
– | 388 mm | – | 380 mm | 393 mm | 388 mm | 395 mm |
Stack |
– | 595 mm | – | 547 mm | 562 mm | 530 mm | 565 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | – | 1.439 | 1.430 | 1.366 | 1.430 |
Überstandshöhe |
746 mm | 781 mm | 831 mm | 807 mm | – | 755 mm | 771 mm | – | 786 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | – | 110 mm | – | 100 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | 73° | 73° | 73° | – |
Sitzwinkel |
74° | 74,2° | – | 73° | 73° | 73,5° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
6.665,00 € Angebot ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
6.967,49 € Angebot ansehen |
6.869,49 € Angebote ansehen |
7.599,49 € Angebot ansehen |
9.000,00 € Angebote ansehen |
Orbea Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Orbea Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Ordu M20iLTD (2023) der Orbea-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Ordu M20iLTD von Orbea ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Ordu M20iLTD Orbea, um sicherzustellen, dass Ihr Orbea Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Orbea Ordu M20iLTD ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Orbea Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.