Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Pivot Cycles Vault. Rennrad-Vorschläge zu Pivot Cycles Vault Modellvariante Ultegra Di2, Rahmengröße MD, Farbe Deep Metallic Blue.
Modell |
![]() Bild: Pivot Cycles
Pivot Cycles Vault Variante Ultegra Di2 | MD | Deep Metallic Blue |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine TWO Variante 56 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MQ - Ck16/Graphite |
![]() Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:68X TE Variante 56 cm | teamline |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 56 cm | Black |
![]() Bild: FOCUS
FOCUS Izalco Max 9.8 Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 Variante XL | Ocean Twilight / Glare Chrome |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.895,00 € Angebot ansehen |
4.528,99 € Angebote ansehen |
4.099,99 € Angebote ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
6.391,99 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Hersteller |
Pivot Cycles | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | FOCUS | Giant |
Modellname |
Vault | Roadmachine TWO | Specialissima Comp | Cross Race C:68X TE | SuperSix EVO Hi-MOD 2 | Izalco Max 9.8 | TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Modellvariante |
Ultegra Di2 | MD | Deep Metallic Blue | 56 cm | Ultegra Di2 12sp | 55 cm | MQ - Ck16/Graphite | 56 cm | teamline | 56 cm | Black | L | XL | Ocean Twilight / Glare Chrome |
Modelljahr |
2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 |
Modellvariante |
Ultegra Di2 | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
Deep Metallic Blue | Cobal Bluew / White | MQ - Ck16/Graphite | teamline | Black | white glossy / lightgrey glossy | Ocean Twilight / Glare Chrome |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | Herren | – |
Körpergröße |
172 cm ‒ 182 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 165 cm ‒ 169 cm | 172 cm ‒ 178 cm | 176 cm ‒ 181 cm | 177 cm ‒ 187 cm | 180 cm ‒ 184 cm |
Schrittlänge |
82 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 77 cm ‒ 79 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 82 cm ‒ 84 cm | 85 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
– | 8,2 kg | – | 7,4 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 102 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector | – | computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size |
UVP |
– | 5.499,00 € | 5.699,00 € | 4.599,00 € | 8.999,00 € | 6.699,00 € | 6.499,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | RENNRAD | Cyclocross | Race | Road | Straßenrennräder | – |
Schaltwerk |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Gänge |
2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 8170 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-fach | Shimano Ultegra DI2 |
Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-8100 Braze On | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | 24-Gang Kettenschaltung | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Ultegra Di2 8150 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Bremsanlage |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano BR-R9270 | – |
Bremsen |
Shimano Ultegra 8170 2-piston | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | – | Shimano Ultegra Di2 |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano XT CenterLock - Shimano XT CenterLock | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | – | 140 mm |
Cockpit |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Lenker |
Easton EA70 AX Aluminum - 40cm (XS), 42cm (SM), 44cm (MD), 46cm (LG, XL) | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | – | Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm | Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm |
Lenkerbreite |
440 mm | 420 mm | 420 mm | 440 mm | – | 420 mm | 440 mm |
Lenkervorbau |
Phoenix Team 31.8mm | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 110mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, Aluminium, Klemmung: 31.8mm, mit Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 127 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm | – | Stratus Lite 2.0 |
Steuersatz |
Pivot Cycles Precision Sealed Integrated Cartridge | – | ACROS IS52 ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape CX | – | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 8° | – | 6° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Gabel |
Pivot Cycles Vault Carbon | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | MAX technology carbon, innenverlegte Kabelführung, disc, 12x100mm, flat mount Starrgabel | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | Starrgabel | – |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | 43 mm | – | 45 mm | 46 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | – | 372 mm | – |
Laufrad |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Felgen |
– | XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mm | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100mm/12x142mm, 45 mm height | – |
Laufradsatz |
DT Swiss CR 1600 SPLINE 22mm - 700C 12x100 F/12x142 R | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced SL X.R. 36, Carbon | – | – | – |
Reifen |
Maxxis Rambler TR Tan Wall EXO Maxxis Rambler TR Tan Wall EXO |
Vittoria Rubino IV G2.0 | Tube only | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Schwalbe X-One R, Kevlar | Continental Grand Prix 5000 | – | CADEX Race GC, tubeless, (28mm), folding |
Vorderreifen |
– | – | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | – | Vittoria Corsa, Next TLR, Faltreifen | – |
Reifen Hersteller |
Maxxis | Vittoria | – | Schwalbe | Continental | Vittoria | – |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals | – | Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
Speichen |
– | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull | – | Giant Aero Carbon Spoke |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 33-622 | – | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700C×40 | – | – | – | 700×25C | – | 700C | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | – | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | Faltreifen | Faltreifen | schlauchlos |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano CN-M8100, 12-speed | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano XT CN-M8100, 12-fach | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur |
praxis works Zayante Carbon-S 48/32t | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 172.5mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano Ultegra R8100, 52/36 | Shimano Ultegra FC-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant PowerPro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Kettenblatt |
– | 50-34T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 173 mm | – | 173 mm | – | 173 mm | 175 mm |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra HG-8100 12 Speed 11-34t | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12-fach | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
Übersetzung vorne/hinten |
48-32T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | – | 36-52T / 11-34T |
Entfaltung |
2,1 m ‒ 9,6 m | – | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,5 m ‒ 9,8 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | – | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Tretwerk |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | – |
Innenlager |
– | PF86 Bottom Bracket | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | – | Shimano BSA 68 | – | Shimano Press-Fit |
Sitze |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Sattel |
Phoenix WTB Pro Volt | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails | fi'zi:k Vento Argo R5 | Giant Fleet SL |
Sattelstütze |
Phoenix Pro ISO Flex Carbon | Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 350mm | NEWMEN Advanced Carbon | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm, 350mm | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | 350 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | 27 mm | – | – | – |
Rahmen |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Rahmen |
Vault | Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, interne Kabelführung | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon fiber | Carbon | – |
Rahmengröße |
MD | – | – | – | – | L | XL |
Rahmenhöhe |
55 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Pivot Cycles Vault |
![]() BMC Roadmachine TWO |
![]() Bianchi Specialissima Comp |
![]() CUBE Cross Race C:68X TE |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
![]() FOCUS Izalco Max 9.8 |
![]() Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,5° | – | – | – | 72,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
73,5° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
548 mm | 508 mm | 500 mm | 535 mm | – | 535 mm | 560 mm |
Steuerrohrlänge |
155 mm | 181 mm | 135 mm | 144 mm | – | 155 mm | 200 mm |
Steuerrohrwinkel |
72° | 72,2° | – | 72° | – | – | 72,5° |
Oberrohrlänge |
565 mm | – | – | – | – | 568 mm | 600 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 559 mm | 550 mm | 560 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
420 mm | 415 mm | 410 mm | 425 mm | – | 410 mm | 405 mm |
Vorderbau |
– | 607 mm | 588 mm | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | – | 59 mm |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | 75 mm | 68 mm | 63 mm | – | 72 mm | 67 mm |
Radstand |
1.020 mm | 1.010 mm | 988 mm | 1.024 mm | – | 1.004 mm | 1.020 mm |
Reach |
395 mm | 388 mm | 391 mm | 390 mm | – | 399 mm | 412 mm |
Stack |
574 mm | 595 mm | 536 mm | 570 mm | – | 571 mm | 596 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.453 | – | 1.371 | 1.462 | – | 1.431 | 1.447 |
Überstandshöhe |
787 mm | 807 mm | – | 819 mm | – | 814 mm | 822 mm |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | – | 100 mm | – | 110 mm | 120 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 72,5° | – | – | 72,5° | – |
Sitzwinkel |
– | 74,2° | – | 73,4° | – | 73,5° | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
3.895,00 € Angebot ansehen |
4.528,99 € Angebote ansehen |
4.099,99 € Angebote ansehen |
8.999,00 € Angebot ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
6.391,99 € Angebote ansehen |
Pivot Cycles Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Pivot Cycles Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Vault (2023) der Pivot Cycles-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Vault von Pivot Cycles ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Vault Pivot Cycles, um sicherzustellen, dass Ihr Pivot Cycles Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Pivot Cycles Vault ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Pivot Cycles Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.