Modell |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 Variante 49 cm | dijon |
Bild: Specialized
Specialized Crux DSW Variante 49 cm | Gloss Birch / Clay |
Bild: R RAYMON
R RAYMON Territ Ultra Variante S |
Bild: Giant
Giant Revolt Advanced 1 Variante ML | Shell White |
Bild: Koga
Koga Roqa Allroad Variante S |
Bild: Trek
Trek Checkpoint ALR 5 Variante 49 cm | Matte Keswick |
Bild: Van rysel
Van rysel NCR CF Allroad Apex Variante S | carbongrau |
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Basisdaten |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Hersteller |
ROSE | Specialized | R RAYMON | Giant | Koga | Trek | Van rysel |
Modellname |
BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 | Crux DSW | Territ Ultra | Revolt Advanced 1 | Roqa Allroad | Checkpoint ALR 5 | NCR CF Allroad Apex |
Modellvariante |
49 cm | dijon | 49 cm | Gloss Birch / Clay | S | ML | Shell White | S | 49 cm | Matte Keswick | S | carbongrau |
Modelljahr |
2024 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 |
Farbe |
dijon | Gloss Birch / Clay | resedagreen/mint | Shell White | Orange | Metallic Orange | Matte Keswick | carbongrau |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | Herren | Unisex | – |
Körpergröße |
154 cm ‒ 161 cm | 163 cm ‒ 168 cm | 181 cm ‒ 186 cm | 182 cm ‒ 185 cm | 174 cm ‒ 181 cm | 156 cm ‒ 163 cm | 166 cm ‒ 173 cm |
Schrittlänge |
70 cm ‒ 74 cm | 76 cm ‒ 78 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 86 cm ‒ 88 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 76 cm ‒ 78 cm |
Gewicht |
9,7 kg | 9,4 kg | 10,7 kg | 9,9 kg | 8,8 kg | – | 8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 109 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
2.299,00 € | 2.700,00 € | 2.199,00 € | 3.199,00 € | 3.599,00 € | 2.499,00 € | 2.379,98 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Garantie |
– | – | – | – | – | – | 2 Jahre |
Herstellerkategorie |
Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel | – | Fahrrad / Race / Gravel | Sport | – | Allroad-Bikes | RD - Road Bikes | Rennrad |
Schaltwerk |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
– | Sram APEX, 12sp | Sram Apex AXS | Sram „Apex“ | – | – | Sram Apex AXS |
Schaltung |
– | – | – | – | 12-Gang Kettenschaltung | – | Sram Apex AXS |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Apex XPLR schwarz | Sram APEX XPLR, Mechanical | Sram Apex XPLR AXS 12s | Sram Apex, 12-fach | Sram Apex XPLR, 12-fach | Sram Apex XPLR, max. 44 Z. an größtem Ritzel | – |
Bremsanlage |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Bremse (vorne) |
– | Sram Apex hydraulic disc | Sram APEX, 2-piston, hydr. disc brake | – | Sram Apex XPLR, hydraulische Scheibenbremse | – | – |
Bremse (hinten) |
– | Sram Apex hydraulic disc | Sram APEX, 2-piston, hydr. disc brake | – | Sram Apex XPLR, hydraulische Scheibenbremse | – | – |
Bremsen |
Sram | – | – | Sram Apex HRD | – | Sram APEX, Hydraulic Disc, Flat Mount | Sram Paceline, hydraulische Scheibenbremsen |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Sram APEX HRD | – | – | Sram Paceline |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Sram Centerline | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
Sram Centerline, Centerlock | – | Sram DB, Centerlock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
Sram Centerline, Centerlock | – | Sram DB, Centerlock | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | Freilauf | – |
Cockpit |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Lenker |
Ritchey Venture Max Comp, schwarz 40cm | Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare | R RAYMON alloy 31,8mm | Giant Contact XR D-Fuse | Koga Endurance Gravel Ergo | Bontrager Elite Gravel, 38 cm Breite | Aluminium |
Lenkerbreite |
– | 380 mm | 400 mm | 440 mm | – | – | 400 mm |
Lenkervorbau |
ROSE ALR, schwarz sand 70mm | Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise | R RAYMON 31,8mm | Giant Contact | Koga mit voll integrierter Kabelführung | Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge | Aluminium, 80 mm |
Griffe |
– | – | R RAYMON tape, anti slip | Giant Stratus Lite 3.0 | – | – | – |
Steuersatz |
– | – | – | – | Industrielager - Integriert im Rahmen | – | – |
Lenkerband |
ROSE Gel-Comfort, schwarz | Supacaz Super Sticky Kush | – | – | fi'zi:k Vento Microtex | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
Sram Apex schwarz | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Gabel |
ROSE-Cross Backroad, Carbon | S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Carbon Gravel Disc | Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm | ROQA Vollcarbon für Scheibenbremse, 12x100mm Ausfallenden und interne Kabelführung Starrgabel | Checkpoint, Carbon, konischer Carbongabelschaft, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-Steckachse Trek | Carbon |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Starrgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
47 mm | 50 mm | – | 50 mm | 50 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
404 mm | 401 mm | – | – | – | – | – |
Laufrad |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Felgen |
– | – | – | Giant P-X2 Disc, Tubeless Ready | – | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil | – |
Laufrad (vorne) |
– | DT Swiss G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width | – | – | Mavic Allroad Disc mit 12x100mm Steckachse | – | Fulcrum RACING3 DB, Aluminium |
Laufrad (hinten) |
– | DT Swiss G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width | – | – | Mavic Allroad Disc mit 12x142mm Steckachse | – | Fulcrum RACING3 DB, Aluminium |
Laufradsatz |
ROSE G25 | Innenmaulweite 25mm | 24 Speichen; 27,5″ | – | R RAYMON GD24/DH866 12x100/9x135 mm | – | – | – | – |
Reifen |
Continental Terra Trail ProTection, Black / Transparent | – | Maxxis Reaver | Maxxis Rambler, Tubeless Ready, 120 TPI Auslieferung schlauchlos | – | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless-Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 120 TPI | Hutchinson Overide |
Vorderreifen |
– | Pathfinder Pro 2BR | – | – | Continental "Terra Trail" | – | – |
Hinterreifen |
– | Pathfinder Pro 2BR | – | – | Continental "Terra Trail" | – | – |
Reifen Hersteller |
Continental | – | Maxxis | Maxxis | Continental | Bontrager | Hutchinson |
Naben |
– | – | – | Giant P-X2 Disc | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse | – |
Speichen |
– | – | – | Giant P-X2 Disc | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
40-584 | – | 45-622 | – | 40-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×38 | – | 700C | 700×45C | – | 700×40 | 700×35C |
Reifengröße (Zoll) |
27,5″ | – | 28″ | – | 28″×1,5″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos vorbereitet | – |
Schläuche |
– | 48mm Presta Valve, 700X28-38 | – | – | Schwalbe ExtraLight | – | – |
Laufradgröße |
27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Apex 12-fach, grau 116gl. | Sram Apex 12s | Sram Apex | Sram Apex | Sram Apex | Sram Apex, 12fach | Apex AXS |
Kettenradgarnitur |
– | Sram APEX XPLR, 40t | Sram Apex, 40t | Sram Apex Wide, 40T Kettenbatt | Sram Apex, 44 Zähne | Sram Apex 1, 40 Z., DUB Wide, 165 mm Kurbelarmlänge | – |
Kettenblatt |
– | 40t | – | – | – | – | Sram Apex AXS 46T |
Kurbellänge |
– | 170 mm | 114 mm | 173 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
Sram Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 170mm | – | – | – | – | – | 170 mm |
Kassette |
Sram XPLR PG-1231, silber 11-44 | Sram PG 1231, XPLR, 11-44 | Sram PG 1231 XPLR 11-44T | Sram Apex PG-1231, 10-44T | Sram PG-1231, 12-fach, 11-44 Zähne | Sram XPLR PG-1231, 11-44 Z, 12fach | Sram XPLR PG-1231 11-44T |
Übersetzung vorne/hinten |
40T / 11-44T | 40T / 11-44T | 40T / 11-44T | 40T / 10-44T | 44T / 11-44T | 40T / 11-44T | 46T / 11-44T |
Entfaltung |
1,9 m ‒ 7,6 m | – | 2 m ‒ 8,1 m | 2 m ‒ 8,8 m | 2,2 m ‒ 8,8 m | 2 m ‒ 8 m | 2,3 m ‒ 9,2 m |
Tretwerk |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Pedale |
– | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – |
Innenlager |
– | Sram DUB BSA 68 Wide | – | Sram DUB Pressfit | Sram GXP Press-Fit | Sram DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert | – |
Sitze |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Sattel |
Rose Edition by Selle Italia, schwarz | Body Geometry Power Sport, steel rails | R RAYMON 142 zone cut | Giant Approach | Selle San Marco SHORTFIT CARBON | Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite | Van rysel |
Sattelklemme |
– | Specialized Alloy 30.8mm | 31,8, hex screw | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Ritchey WTB, 350mm, schwarz | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, anti-corrosion hardware | R RAYMON | Giant Contact Switch Vario Stütze S-ML, mit und D-Fuse Stützen kompatibel | Koga ROQA | Bontrager Aluminium, 12 mm Versatz, 330 mm Länge | Aluminium, 350mm |
Sattelstützenlänge |
– | 350 mm | 350 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | 27 mm | 27 mm | 31 mm | 32 mm | 27 mm | 27 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | 75 mm | – | – | – |
Sattelbreite |
– | 155 mm | – | – | – | – | – |
Zubehör |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Gepäckträger |
– | – | – | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | Giant 1x Kettenführung Tubeless Kit (Dichtmittel, Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – |
Rahmen |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Rahmen |
BACKROAD AL, Aluminium | Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB | 28″, Alloy 6061 | Advanced Carbon Rahmen, Flip Chip Ausfallende, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 45mm (kurz), 53 mm (lang) | Leichter Carbonrahmen aus High Modulus Carbonfaser, Tapered Steuerrohr, interne Züge, Press Fit BB, Carbon-Ausfallenden für 12-mm-Steckachsen, Chain Suck Protection und austauschbares Schaltauge sowie abenteuerradspezifische Ausrüstungshalterungen. | – | Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | Unisex | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Aluminium | – | Carbon | ALUMINIUM | – |
Rahmengröße |
– | – | S | ML | S | – | S |
Rahmenhöhe |
49 cm | 49 cm | 50 cm | 49 cm | 49 cm | 49 cm | 50 cm |
Geometrie |
ROSE BACKROAD AL APEX XPLR 1x12 |
Specialized Crux DSW |
R RAYMON Territ Ultra |
Giant Revolt Advanced 1 |
Koga Roqa Allroad |
Trek Checkpoint ALR 5 |
Van rysel NCR CF Allroad Apex |
Sitzrohrwinkel |
– | 75,5° | 73° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
450 mm | 466 mm | 500 mm | 490 mm | 510 mm | – | 505 mm |
Steuerrohrlänge |
118 mm | 100 mm | 140 mm | 165 mm | 165 mm | – | 117 mm |
Steuerrohrwinkel |
69,5° | 70,5° | 71° | – | 71,5° | – | – |
Oberrohrlänge |
506 mm | – | 540 mm | – | 555 mm | – | 543 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 512 mm | – | 575 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
430 mm | 425 mm | 440 mm | 425 mm | 430 mm | – | 418 mm |
Vorderbau |
589 mm | 594 mm | – | – | – | – | – |
Nachlauf |
– | 74 mm | – | 65 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 74 mm | 70 mm | 80 mm | 69 mm | – | 67 mm |
Tretlagerhöhe |
– | 284 mm | – | – | – | – | – |
Radstand |
1.006 mm | 1.008 mm | 1.025 mm | 1.031 mm | 1.032 mm | – | 987 mm |
Reach |
356 mm | 375 mm | 355 mm | 391 mm | 381 mm | – | 386 mm |
Stack |
543 mm | 530 mm | 602 mm | 602 mm | 589 mm | – | 529 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.527 | 1.413 | 1.696 | 1.540 | 1.546 | – | 1.370 |
Überstandshöhe |
747 mm | 749 mm | – | 774 mm | – | – | – |
Vorbaulänge |
– | 70 mm | 40 mm | 80 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | 72° | – | – | 73° |
Sitzwinkel |
74,5° | – | – | 73° | 73,5° | – | 73,5° |
Top Angebot |
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